黃宏生：為長(zhǎng)壽而造車(chē)

馬春生

家電巨頭跨界造車(chē)，目的居然是為了讓14億中國(guó)人“長(zhǎng)命百歲”。

與體檢中心搶生意的有可能是一輛車(chē)。

第二屆世界智能汽車(chē)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人、創(chuàng)維汽車(chē)創(chuàng)始人、開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)黃宏生再一次闡釋了他的造車(chē)?yán)砟睢獮?4億中國(guó)人的“長(zhǎng)命百歲”造車(chē)。

這與周鴻祎的“為人民造車(chē)”有異曲同工之妙，區(qū)別是一個(gè)想讓更多人買(mǎi)得起車(chē)，一個(gè)想讓更多人買(mǎi)車(chē)后活得更久。

其實(shí)提出健康、養(yǎng)生理念，在汽車(chē)圈里并不是第一次，但像黃宏生這樣執(zhí)著、系統(tǒng)地將其融入產(chǎn)品中的還是獨(dú)一份。對(duì)此，黃宏生的解釋是：“我本身的健康甚至生命都是經(jīng)歷過(guò)磨難的，因此對(duì)健康特別在意，也深有研究。”

至于什么樣的經(jīng)歷沒(méi)必要贅述，畢竟對(duì)于一位年過(guò)60歲的老人、一位赫赫有名的企業(yè)家、曾經(jīng)家電界的“華工三劍客”之一，不經(jīng)歷點(diǎn)風(fēng)浪也說(shuō)不過(guò)去。

我們的交流聚焦于創(chuàng)維汽車(chē)。

主打睡眠黑科技

一款產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)要素一定是科技，創(chuàng)維汽車(chē)主打的是睡眠黑科技。

2021年7月27日，創(chuàng)維汽車(chē)首款車(chē)型EV6正式發(fā)布上市，首次明確提出了“智能車(chē)家倡導(dǎo)者”的品牌定位。據(jù)了解，EV6共有四個(gè)版本，出行版、標(biāo)準(zhǔn)版、智能版和PRO版，續(xù)航里程覆蓋410km和520km，同時(shí)可選配600km。定價(jià)在15.28萬(wàn)～24.98萬(wàn)元之間。

對(duì)于“智能車(chē)家倡導(dǎo)者”，黃宏生的闡釋是：“21世紀(jì)最重要的核心要素是健康，沒(méi)有健康一切都是零，這就是創(chuàng)維主打的差異?！?/p>

這一差異在EV6身上有系統(tǒng)的體現(xiàn)。

黃宏生表示，日本之所以被稱之為“長(zhǎng)壽國(guó)度”，背后有著多方面的原因，但“午睡”的生活習(xí)慣絕對(duì)是重要原因之一。為此，他為創(chuàng)維汽車(chē)搭載了 “一鍵午睡模式”。通過(guò)AI語(yǔ)音交互形式進(jìn)入后，座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)成睡眠姿態(tài)，椅背大幅后仰，腿托自動(dòng)升高，空調(diào)自動(dòng)切換至外循環(huán)模式，為用戶提供一個(gè)安靜且舒適的睡眠空間艙。同時(shí)配備超級(jí)空氣凈化系統(tǒng)（N95空調(diào)濾芯、負(fù)離子發(fā)生器、高溫循環(huán)殺菌、PM2.5凈化）。這被黃宏生稱為睡眠黑科技的1.0版本，還是標(biāo)配。

2.0版本的一個(gè)標(biāo)志性技術(shù)是“主動(dòng)睡眠促進(jìn)技術(shù)”。特征是配備了智能腦電波催眠眼罩，根據(jù)腦電波自動(dòng)生成睡眠音樂(lè)，實(shí)時(shí)改變音樂(lè)參數(shù)，逐步誘導(dǎo)大腦頻率進(jìn)入0波段，進(jìn)而快速進(jìn)入睡眠狀態(tài)。

最高級(jí)別的3.0版本，是一項(xiàng)被稱為“非接觸式傳感技術(shù)”的應(yīng)用。其可自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛使用者的血壓、心率等生命健康指標(biāo)，并通過(guò)世界領(lǐng)先的人工智能光譜科學(xué)算法，精準(zhǔn)評(píng)估用戶的生命特征?！爱?dāng)睡眠過(guò)后，他會(huì)給用戶出一份健康管理報(bào)告，類似于家庭醫(yī)生，成為我們一個(gè)生命的伴侶，健康的管家。這是一個(gè)科學(xué)的管理模式，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在你身邊，操作簡(jiǎn)單?！秉S宏生如是說(shuō)。

血脈里流動(dòng)的創(chuàng)維基因

黃宏生最明顯的標(biāo)簽一定是家電，而不是汽車(chē)。這注定了創(chuàng)維汽車(chē)與創(chuàng)維家電除了品牌之間的“血緣關(guān)系”，在企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也存在著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。黃宏生表示，對(duì)比其他跨界造車(chē)企業(yè)，創(chuàng)維汽車(chē)有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。其中之一便是汽車(chē)與家電都屬于制造業(yè)，而制造業(yè)的一大特征就是追求產(chǎn)品的極致?！安灰f(shuō)你的品牌多偉大，說(shuō)得天花亂墜也沒(méi)有用。制造業(yè)歸根結(jié)底就是看產(chǎn)品。你的產(chǎn)品零故障，全球頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，才是根本?！?/p>

其次，創(chuàng)維成為全球領(lǐng)先的家電品牌，一年有8 000多萬(wàn)的產(chǎn)品銷量，靠的是技術(shù)的提升、品質(zhì)的過(guò)硬，最重要的是積累了良好的口碑。

這也解釋了創(chuàng)維汽車(chē)的前身“天美汽車(chē)”為何更名的問(wèn)題。用黃宏生的話說(shuō)，一提創(chuàng)維，消費(fèi)者就認(rèn)了，而天美卻不具備這一優(yōu)勢(shì)。

最后，創(chuàng)維的基因是讀懂消費(fèi)者。黃宏生稱，當(dāng)時(shí)做創(chuàng)維的時(shí)候，人們對(duì)品牌不了解，市場(chǎng)開(kāi)拓的過(guò)程很痛苦。后來(lái)就努力尋找與消費(fèi)者產(chǎn)生一種精神共鳴的結(jié)合點(diǎn)。比如很多人不準(zhǔn)孩子看電視，怕影響視力問(wèn)題。“我們就創(chuàng)新發(fā)明了一種新技術(shù)，當(dāng)時(shí)市面電視的圖像每分鐘50畫(huà)面，我們提升到100畫(huà)面?！?/p>

除了品牌繼承，營(yíng)銷體系上家電也為汽車(chē)賦能不少。

黃宏生介紹，目前創(chuàng)維家電有3萬(wàn)多個(gè)營(yíng)銷點(diǎn)，這都成為創(chuàng)維汽車(chē)的現(xiàn)有營(yíng)銷渠道，包括一些優(yōu)質(zhì)的終端渠道，也建立了創(chuàng)維汽車(chē)的體驗(yàn)中心，比如深圳、重慶等都已經(jīng)在原有的基礎(chǔ)上，快速建立了創(chuàng)維汽車(chē)的體驗(yàn)中心。

作為曾經(jīng)家電界的梟雄，黃宏生保留了老一輩企業(yè)家的特征，并不去跟風(fēng)追求目前火熱的直營(yíng)模式，而是繼續(xù)發(fā)揮傳統(tǒng)4S店的優(yōu)勢(shì)。用他自己的話解釋就是“要發(fā)揮人民的力量，不要去追求重資產(chǎn)、難管理的直營(yíng)模式”。當(dāng)然，創(chuàng)維電器成熟的營(yíng)銷體系應(yīng)該是創(chuàng)維汽車(chē)采取這種模式的最主要?jiǎng)右颉?/p>

天然的優(yōu)勢(shì)為創(chuàng)維汽車(chē)帶來(lái)了不俗的戰(zhàn)果。據(jù)了解，自2021年7月上市以來(lái)，創(chuàng)維汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷量屢創(chuàng)新高，海外出口觸達(dá)全球42個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

對(duì)于未來(lái)，黃宏生充滿期待，希望再奮斗30年。其能否再創(chuàng)造一個(gè)汽車(chē)界的創(chuàng)維？答案交給時(shí)間。