游金梁,張帝,康童,朱哲明
(1.國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司電力科學(xué)研究院,湖南 長(zhǎng)沙410007;2.國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司常德供電分公司,湖南 常德415000)
配電網(wǎng)負(fù)荷越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)供電可靠性的要求也越來(lái)越高,快速準(zhǔn)確地故障定位顯得愈發(fā)重要。然而配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,多為樹(shù)形輻射狀分布,饋線上分支多,且網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)隨經(jīng)濟(jì)建設(shè)經(jīng)常發(fā)生改變,為配電網(wǎng)的準(zhǔn)確定位帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。
目前,現(xiàn)有的配電網(wǎng)故障定位方法從定位精度上可以分為故障區(qū)段定位和精確定位[1]。故障區(qū)段定位主要手段有基于FTU的區(qū)段定位、故障指示器以及基于TC的區(qū)段定位等。文獻(xiàn)[2]利用FTU采集的暫態(tài)數(shù)據(jù)計(jì)算暫態(tài)零序電流相關(guān)系數(shù)、暫態(tài)零序電流有效值系數(shù)及暫態(tài)零序電流峰值與工頻零序電流幅值之比等系數(shù)綜合進(jìn)行故障區(qū)段判斷,準(zhǔn)確率高,但定位區(qū)域大小主要取決于FTU的安裝密度,人工巡線工作量依然很大。配電網(wǎng)故障精確定位方法主要分為阻抗法、S信號(hào)注入法和行波法[3]。文獻(xiàn)[4-6]提出了利用節(jié)點(diǎn)阻抗矩陣進(jìn)行故障定位,但是這些算法均沒(méi)有考慮到配電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及負(fù)載的變化,難以保證定位精度,分支結(jié)構(gòu)多的配電網(wǎng)存在故障點(diǎn)。S信號(hào)注入法通過(guò)向線路中人工注入特定信號(hào),對(duì)其跟蹤檢測(cè)從而確定故障位置。一般需要停電操作,注入信號(hào),且在高阻接地情況下能在非故障區(qū)流通,導(dǎo)致定位失敗[7-8]。從原理上行波法可分為單端法和雙端法。單端法是利用行波信號(hào)在阻抗不連續(xù)點(diǎn)的折反射特性,找到故障點(diǎn)的反射波,利用初始行波和反射波的時(shí)間差與波速計(jì)算故障距離。配電網(wǎng)線路復(fù)雜,行波折反射過(guò)程多,反射波頭識(shí)別困難。雙端法是利用初始行波波頭到達(dá)線路兩端的時(shí)間差與波速確定故障位置,不受故障類(lèi)型、系統(tǒng)參數(shù)及運(yùn)行方式等因素的影響,定位精度高,具有很好的發(fā)展前景。與輸電線路不同,配電網(wǎng)分支多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需確定故障行波傳輸路徑。文獻(xiàn)[9]首先根據(jù)故障行波傳播特性確定故障區(qū)段,再進(jìn)行雙端定位,這依然涉及到故障點(diǎn)反射波的檢測(cè)。因此,國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家提出了以雙端為基礎(chǔ)的配網(wǎng)多端行波定位。文獻(xiàn)[10-11]提出建立配電網(wǎng)的關(guān)聯(lián)矩陣和距離矩陣,利用圖論的方法排除偽故障點(diǎn),最終利用雙端理論確定故障位置,但都沒(méi)有充分利用末端節(jié)點(diǎn)采集到的行波信息。文獻(xiàn)[12-13]對(duì)故障行波到達(dá)配電網(wǎng)末端的時(shí)刻進(jìn)行排序,通過(guò)時(shí)刻信息匹對(duì)配電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行搜索,確定故障位置,這些算法沒(méi)有充分考慮配電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),特別是在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時(shí),會(huì)導(dǎo)致定位失敗。文獻(xiàn)[14-15]嘗試?yán)酶俚男胁y(cè)量裝置進(jìn)行故障定位,解決線路分支多、裝置數(shù)量要求多的問(wèn)題,但受環(huán)境及線路分支結(jié)構(gòu)影響大,無(wú)法工程實(shí)用化。文獻(xiàn)[16]將全網(wǎng)線路等分,事先建立各個(gè)節(jié)點(diǎn)到達(dá)末端節(jié)點(diǎn)的時(shí)間差矩陣,故障后建立故障到達(dá)時(shí)間差矩陣,通過(guò)比較故障前后行波到達(dá)時(shí)差矩陣的差異,通過(guò)矩陣差異值找出故障位置,實(shí)現(xiàn)故障定位。此方法的定位精度在很大程度上取決于線路等分密度,且計(jì)算十分復(fù)雜,不能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的變化。
本文提出一種路徑搜索的配電網(wǎng)多端行波故障定位算法,建立配電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的新矩陣表達(dá)形式,通過(guò)在矩陣中折線搜索,找出暫態(tài)故障行波的所有最短傳輸路徑,綜合配電網(wǎng)各個(gè)末端采集到的暫態(tài)行波信息實(shí)現(xiàn)故障點(diǎn)精確定位。
配電網(wǎng)線路結(jié)構(gòu)主要是樹(shù)形輻射狀,以某配電線路局部為例,從圖論的角度可以將其表示為如圖1所示。其中,A、B、C、D、E、F為配電網(wǎng)線路末端節(jié)點(diǎn),包括電源節(jié)點(diǎn)和末端變壓器節(jié)點(diǎn);a、b、c、d為分支線路的交叉點(diǎn),定義為分支節(jié)點(diǎn),定義兩節(jié)點(diǎn)間為一條線路。在該配電網(wǎng)中有6個(gè)末端節(jié)點(diǎn),4個(gè)分支節(jié)點(diǎn),共10個(gè)節(jié)點(diǎn),9條線路。線路旁帶下標(biāo)字母表示線路編號(hào),數(shù)字表示線路長(zhǎng)度,單位為km。
圖1 配電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖
對(duì)于具有n個(gè)節(jié)點(diǎn),m條線路的配電網(wǎng),可以用n×m的矩陣A表示,其行對(duì)應(yīng)節(jié)點(diǎn),列對(duì)應(yīng)線路,稱其為關(guān)聯(lián)矩陣,記為A=(aij),矩陣中的元素定義aij為:
如圖1所示的配電網(wǎng),共10個(gè)節(jié)點(diǎn),9條線路,用關(guān)聯(lián)矩陣可表示為:
在矩陣中,每一列代表配電網(wǎng)中的一條線路,且只有兩個(gè)相等的非零元素,非零元素所在行分別為配電網(wǎng)的節(jié)點(diǎn);每一行代表一個(gè)節(jié)點(diǎn),其中非零元素代表與該節(jié)點(diǎn)相連的線路,且末端節(jié)點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的行中只有一個(gè)非零元素,因?yàn)槟┒斯?jié)點(diǎn)只與一條線路連接。
故障發(fā)生后,初始行波沿最短路徑傳播,在各個(gè)末端節(jié)點(diǎn)的行波檢測(cè)裝置上捕捉到初始波頭信息。因此,需要確定各個(gè)末端節(jié)點(diǎn)間的最短路徑。本文提出一種折線搜索的方式確定各末端節(jié)點(diǎn)間的最短路徑,在配電網(wǎng)的關(guān)聯(lián)矩陣中,可以很方便地進(jìn)行路徑搜索,找出暫態(tài)行波傳輸?shù)淖疃搪窂健?/p>
首先選擇一個(gè)末端節(jié)點(diǎn),如末端節(jié)點(diǎn)A,在關(guān)聯(lián)矩陣中找到該節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)行中的非零元素(末端節(jié)點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的行中只有一個(gè)非零元素);以該非零元素為起點(diǎn)開(kāi)始畫(huà)豎線找到所在列中的另一個(gè)非零元素,然后以豎線末端為起點(diǎn)劃?rùn)M線;找到橫線所在行的其他某一個(gè)非零元素,以該非零元素為起點(diǎn)繼續(xù)畫(huà)豎線,再畫(huà)橫線,保證所畫(huà)橫線方向總是朝著同一個(gè)方向的。重復(fù)以上步驟,直到出現(xiàn)另一個(gè)末端節(jié)點(diǎn),其過(guò)程如圖2所示。
圖2 路徑搜索示意圖
圖2 列出了從節(jié)點(diǎn)A點(diǎn)到節(jié)點(diǎn)C的最短路徑,即豎線所在列代表的線路和橫線所代表的節(jié)點(diǎn):A→m1→a→m3→b→m7→c→m8→C。根據(jù)排列組合可知,具有a個(gè)末端節(jié)點(diǎn)的樹(shù)形輻射狀配電網(wǎng),共有C2a條最短路徑,圖1所示配電網(wǎng)共有C26(15)條最短路徑。
配電網(wǎng)線路按結(jié)構(gòu)可以分為架空線和電纜兩種,暫態(tài)行波信號(hào)在這兩種線路上的波速具有明顯的區(qū)別。為了方便進(jìn)行故障距離的計(jì)算,需對(duì)配電網(wǎng)線路進(jìn)行歸一化處理,即將電纜線路全部等效為架空線路,或?qū)⒓芸站€路全部等效為電纜線路,具體可根據(jù)實(shí)際情況選擇較少的線路將其等效。L1、L2分別為架空線和電纜線路的長(zhǎng)度,v1、v2分別為暫態(tài)行波在架空線和電纜線路上的傳播波速,則兩者間的等效關(guān)系為:
若故障發(fā)生在歸一化后的線路上,在確定故障距離Lf后,可通過(guò)反歸一化得到實(shí)際故障距離L。
故障發(fā)生后,暫態(tài)初始行波信號(hào)將沿著最短路徑傳播,由于配電網(wǎng)線路存在分支線路,某兩個(gè)末端節(jié)點(diǎn)間的最短路徑可能不包括故障線路,如圖3所示簡(jiǎn)化配電網(wǎng)。
圖3 分支故障示意圖
A、B、C為配電網(wǎng)的3個(gè)末端節(jié)點(diǎn),LAC、LaB、Lac分別為配電網(wǎng)中的三條線路,L1、L2、L3也分別代表了對(duì)應(yīng)線路的長(zhǎng)度。若故障發(fā)生在Lac線路的點(diǎn)f處,對(duì)于A、B兩個(gè)末端節(jié)點(diǎn),最短路徑為L(zhǎng)1、L2,則Lac線路為A、B節(jié)點(diǎn)間的分支線路。若利用故障初始行波信號(hào)到達(dá)A、B節(jié)點(diǎn)的時(shí)刻進(jìn)行故障定位,由D型行波測(cè)距原理可知:
式中,LA為故障點(diǎn)與A節(jié)點(diǎn)距離的計(jì)算值;LAB為A、B節(jié)點(diǎn)間的最短路徑;TA、TB分別為故障初始行波到達(dá)A、B節(jié)點(diǎn)的時(shí)刻;v為行波波速。
在不考慮誤差的理想情況下,LA與L1相等,即若故障未發(fā)生在某兩個(gè)末端節(jié)點(diǎn)間的最短路徑上,只能定位到分支節(jié)點(diǎn)附近,因此可以通過(guò)該判據(jù)判斷故障是否發(fā)生在兩末端節(jié)點(diǎn)間的最短路徑上。由于在實(shí)際中總會(huì)存在誤差,無(wú)法使LA與L1嚴(yán)格相等,故需設(shè)置一個(gè)合理的裕度δ,當(dāng)滿足式(3)時(shí),判斷故障未發(fā)生在A、B節(jié)點(diǎn)最短路徑上,也即故障發(fā)生在a節(jié)點(diǎn)或分支線上。
但當(dāng)選擇B、C節(jié)點(diǎn)時(shí),則可以判斷故障發(fā)生在L3線路,也即總可以找到某兩個(gè)末端端點(diǎn)使故障點(diǎn)位于其最短路徑上。故確定故障線路的方法是:通過(guò)對(duì)配電網(wǎng)中所有末端節(jié)點(diǎn)(設(shè)為a個(gè))兩兩排列組合,并通過(guò)折線搜索的方式確定最短路徑及其所經(jīng)過(guò)的線路,形成C2a個(gè)由節(jié)點(diǎn)和最短路徑組成的節(jié)點(diǎn)組合。任選一個(gè)節(jié)點(diǎn)組合判斷故障是否發(fā)生在最短路徑上,若未發(fā)生在最短路徑上,則繼續(xù)判斷下一組節(jié)點(diǎn),直到確定故障發(fā)生的線路。若遍歷所有節(jié)點(diǎn)組合,故障均未發(fā)生在最短路徑上,則判定故障發(fā)生在分支節(jié)點(diǎn),其流程如圖4所示。
圖4 故障線路的判定流程
故障定位結(jié)果可以由雙端行波定位方法給出,如式(2)。在配電網(wǎng)中,由于存在多個(gè)末端節(jié)點(diǎn),故障線路往往會(huì)包含在多個(gè)最短路徑中,綜合利用多個(gè)末端節(jié)點(diǎn)的暫態(tài)行波信息,可以提高故障定位的準(zhǔn)確度,也可對(duì)個(gè)別錯(cuò)誤數(shù)據(jù)進(jìn)行剔除,增強(qiáng)容錯(cuò)性。
對(duì)已確定的故障線路,可以取出包含故障線路的所有節(jié)點(diǎn)組合,設(shè)共有q組。則可計(jì)算出故障點(diǎn)距故障線路一端節(jié)點(diǎn)的距離,可由下式給出:
式中,di為通過(guò)節(jié)點(diǎn)組合計(jì)算出的故障點(diǎn)距末端節(jié)點(diǎn)的距離;Li為對(duì)應(yīng)末端節(jié)點(diǎn)與故障線路一端節(jié)點(diǎn)的距離。
對(duì)fi進(jìn)行篩選,剔除其中誤差較大的數(shù)據(jù),保留其中的均值,ε為設(shè)置的合理裕度)的fi數(shù)據(jù),設(shè)共有個(gè)。則最終故障距離計(jì)算公式為:
基于以上分析,給出配電網(wǎng)多端行波故障定位算法,其流程如圖5所示。
圖5 故障定位流程圖
其主要步驟為:1)基于配電網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),建立關(guān)聯(lián)矩陣,并進(jìn)行路徑搜索,形成節(jié)點(diǎn)組合,在配電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)未發(fā)生變化時(shí),此步驟無(wú)需重復(fù);2)利用圖5所示流程判斷故障線路,若故障發(fā)生在分支節(jié)點(diǎn),則直接給出故障位置及故障分支節(jié)點(diǎn)編號(hào);若故障發(fā)生在線路上,則給出故障線路編號(hào);3)取出包含故障線路的所有節(jié)點(diǎn)組合,對(duì)故障距離綜合計(jì)算,給出故障位置。
利用PSCAD搭建10 kV單端電源供電的配網(wǎng)模型,如圖1所示,其中A節(jié)點(diǎn)為電源,其余末端節(jié)點(diǎn)經(jīng)由變壓器后為負(fù)載供電。線路采用分布參數(shù)模型,電纜線路已折算為架空線路,通過(guò)仿真中線路參數(shù)計(jì)算出的波速為2.899×108m/s。各節(jié)點(diǎn)及線路對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)表1。
表1 配電網(wǎng)模型節(jié)點(diǎn)、線路對(duì)應(yīng)表
行波采集裝置安裝在配網(wǎng)末端節(jié)點(diǎn)的變壓器一次側(cè),負(fù)責(zé)采集和分析電流行波,其采樣率為2 MHz。設(shè)置故障發(fā)生在距離A節(jié)點(diǎn)2 km處的f1點(diǎn),故障類(lèi)型為單相接地故障,對(duì)各末端節(jié)點(diǎn)采集到的電流行波信號(hào)進(jìn)行相模變換后進(jìn)行小波分析,得到初始波頭時(shí)刻,見(jiàn)表2。
表2 各末端節(jié)點(diǎn)初始行波到達(dá)時(shí)間 μs
根據(jù)圖4和圖5所示的流程,對(duì)故障位置進(jìn)行定位。圖1所示配電網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)組合共15組,即:
根據(jù)圖4所示流程可以確定故障發(fā)生在m1線路上,篩選出包含m1線路的所有節(jié)點(diǎn)組合,為組合1)—5)。分別計(jì)算出故障距A節(jié)點(diǎn)的距離為2.058 km、2.038 km、2.051 km、2.083 km、2.046 km,利用式(4)—(5)給出最終故障定位結(jié)果為距離A節(jié)點(diǎn)2.054 km,與實(shí)際結(jié)果對(duì)比,誤差為54 m。
若末端節(jié)點(diǎn)B的行波采集裝置數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤,得到的初始行波波頭到達(dá)時(shí)間向后偏移了2μs,則通過(guò)節(jié)點(diǎn)組合1)計(jì)算出的故障距離為1.768 km,所有故障距離的平均值為1.997 km,通過(guò)計(jì)算的差值為0.229 2 km,由于采樣率為2 MHz,取ε為150 m,可判斷B節(jié)點(diǎn)為無(wú)效數(shù)據(jù),剔除后給出的最終故障距離為2.054 km,誤差為54 m。
由仿真結(jié)果可以得知,該算法可以實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)的準(zhǔn)確定位,且具有一定的容錯(cuò)能力。路徑搜索同時(shí)可以清晰地給出各末端節(jié)點(diǎn)間的最短路徑及經(jīng)過(guò)的線路和中間節(jié)點(diǎn),在一定程度上實(shí)現(xiàn)了配電網(wǎng)的故障查找的直觀性。
本文提出一種基于路徑搜索的配電網(wǎng)多端行波故障定位算法,仿真結(jié)果表明該方法可以快速準(zhǔn)確地確定故障位置,且只需要在配電網(wǎng)的末端節(jié)點(diǎn)裝設(shè)行波采集裝置。配電網(wǎng)關(guān)聯(lián)矩陣可以對(duì)配電網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行清晰的描述,在配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時(shí),可方便簡(jiǎn)單地進(jìn)行更新;路徑搜索可以清晰地表達(dá)各末端節(jié)點(diǎn)間的最短路徑。