文 / 本刊記者 姚蘭
隨著歐洲新能源汽車市場的快速發(fā)展以及中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的提升,越來越多的企業(yè)將目光瞄準海外市場,同時新能源汽車也正在成為中國汽車出口的生力軍。
得益于中國品牌力的不斷提升、疫情緩解海外市場需求恢復以及新能源汽車的拉動,2022年開年汽車出口市場延續(xù)向好發(fā)展態(tài)勢,1月汽車企業(yè)出口23.1萬輛,環(huán)比增長3.8%,同比增長87.7%。其中,新能源汽車出口表現(xiàn)依然突出。
從車型特征來看,2022年1月,乘用車出口18.5萬輛,環(huán)比下降1.1%,同比增長94.5%,當月出口數(shù)量占汽車出口總量的比例接近八成。在乘用車細分車型中,與去年12月相比,轎車和交叉型乘用車呈現(xiàn)增長態(tài)勢,MPV和SUV有所下滑;與2021年同期相比,汽車細分車型出口均呈現(xiàn)不同程度的增長,其中MPV增幅高達4.4倍。
商用車方面,2022年1月出口4.6萬輛,環(huán)比增長29.5%,同比增長64.8%,占汽車當月出口總量的20.1%。與上年同期相比,客車和貨車出口增幅均在60.0%以上;環(huán)比2021年12月,客車降幅超三成,貨車增長大于40.0%。
在汽車出口整體向好的趨勢下,中國汽車企業(yè)加快了出海步伐,尤其是在新能源汽車領(lǐng)域。2022年1月,新能源汽車出口5.6萬輛,環(huán)比增長206.3%,同比增長五倍多,占汽車出口總量的比例超過五分之一,當月新能源汽車出口增長貢獻度達到43.7%。其中,新能源乘用車和新能源商用車出口保持強勢增長,同比暴增數(shù)倍。
從月度出口情況來看,2022年1月出口繼續(xù)保持快速增長,當月23.1萬輛的外銷成績僅次于2021年10月,其出口同比增速依然保持在歷年同期的高位水平,至此月度出口同比也實現(xiàn)了連續(xù)17個月的正增長。
從企業(yè)出口數(shù)據(jù)來看,2022年1月,排名前十位的汽車企業(yè)出口量共計21.7萬輛,占汽車出口總量的比例超過九成,其中前八家企業(yè)當月出口過萬,上汽憑借5.5萬輛的業(yè)績登上冠軍寶座,市場占比達23.6%, 特斯拉位居第二,長安和奇瑞分獲第三、四名。相較于去年同期,TOP10企業(yè)出口均呈快速增長,其中特斯拉增速最為突出。