“筑”力冬奧，助夢(mèng)時(shí)代
——中鐵建設(shè)承建北京冬奧公園驚艷亮相

編輯 / 張羽 圖文資料提供 / 張釗倫

橋間天地

冬奧之環(huán)

2022 年1 月4 日，由中鐵建設(shè)承建的北京冬奧公園全部完工亮相。公園內(nèi)“冬奧之環(huán)”“冰雪森林”“火車樂園”等30多個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)以全新姿態(tài)迎接即將到來(lái)的北京冬奧會(huì)。

冬奧公園驚艷亮相

北京冬奧公園位于石景山區(qū)永定河沿岸，是北京奧林匹克森林公園的近兩倍，為目前首都西部最大的城市休閑公園。公園不僅為市民帶來(lái)更好的生態(tài)環(huán)境和健身休閑場(chǎng)所，大大提升北京2022 年冬奧組委的服務(wù)保障能力，改善首鋼滑雪大跳臺(tái)周邊環(huán)境，更將為石景山區(qū)留下一片寶貴的奧運(yùn)遺產(chǎn)。

建成后的北京冬奧公園總長(zhǎng)度約14公里，總面積約 1 142 公頃，其中，水面面積326 公頃，綠地面積506 公頃。據(jù)北京市石景山區(qū)城市管理委員會(huì)水務(wù)發(fā)展規(guī)劃科科長(zhǎng)馬惠介紹，冬奧公園的建設(shè)過(guò)程，同時(shí)也是首鋼園區(qū)以及永定河沿岸這一區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展的過(guò)程，園內(nèi)經(jīng)過(guò)京石客專（高鐵）、京原鐵路（綠皮車）、豐沙鐵路（貨運(yùn)車）、S1 線（磁懸?。┧臈l鐵路，天然河道、線性鐵路互相交錯(cuò)導(dǎo)致公園內(nèi)原有空間割裂。此次冬奧公園建設(shè)基于城市縫合、城市更新理念，對(duì)永定河沿線整體風(fēng)貌進(jìn)行提升改造，打破鐵路、首鋼園區(qū)等封閉區(qū)域之間的阻隔，融合冬奧、西山永定河、首鋼舊工業(yè)遺址、鐵路等多種元素，打造出京西城市建設(shè)新地標(biāo)。

公園分為北區(qū)、中區(qū)、南區(qū)三大部分，景觀各具特色又一脈相承。其中北部為郊野濕地區(qū)，中部為工業(yè)遺址景觀區(qū)，南部為城市森林區(qū)。在種植設(shè)計(jì)充分依托現(xiàn)狀植被，兼顧植物風(fēng)貌改造提升，充分挖掘“燕京八景”及歷史上的北京植物文化，形成春夏秋三季有繁花、秋冬有風(fēng)景的濱水景觀帶。市民在此可欣賞到大片的濕地景觀，還能近距離觀賞首鋼工業(yè)遺址、滑雪大跳臺(tái)、豐沙鐵路線等人文景觀。

火車樂園時(shí)光廊架

作為一個(gè)以“冬奧”為主題的城市公園，北京冬奧公園在設(shè)計(jì)中處處體現(xiàn)了濃厚的冬奧和體育特色。除了可以從各種角度欣賞滑雪大跳臺(tái)，15 件北京2022 年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)組織委員會(huì)、北京市人民政府、河北省人民政府聯(lián)合面向全球公開征集的北京2022 年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)公共藝術(shù)作品組成，未來(lái)將點(diǎn)綴于公園景區(qū)內(nèi)，成為展示冬奧文化的最美名片，也將讓北京冬奧公園搖身變?yōu)槎瑠W文化的藝術(shù)走廊。

冬奧公園的目的之一是“聯(lián)動(dòng)”和“縫合”。聯(lián)動(dòng)方面，一是強(qiáng)化與廣大市民聯(lián)動(dòng)。以滿足周邊居民需求為出發(fā)點(diǎn)，建設(shè)冬奧公園,廣泛征求公園周邊市民及專業(yè)團(tuán)隊(duì)意見建議，以跑馬為IP，突出冬奧公園的體育特色。二是強(qiáng)化市、區(qū)兩級(jí)政府部門溝通聯(lián)動(dòng)。與市級(jí)部門密切配合，促進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施落地，合力解決建設(shè)過(guò)程中遇到的房屋騰退、管線施工等難題，并將全球征集的冬奧雕塑公共藝術(shù)品“落戶”冬奧公園，傳播冬奧文化。三是與社會(huì)企業(yè)聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)公園建設(shè)。引進(jìn)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，保障公園設(shè)計(jì)布局合理，建設(shè)安全可靠，運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)有序。

冰雪森林

雪浪滑板

馬拉松道路鋪設(shè)

“火車公園”建設(shè)中，建設(shè)者在夜間吊裝火車頭

縫合方面，一是縫合街區(qū)與廠房。拆除新首鋼園區(qū)北區(qū)西側(cè)圍墻，將首鋼北區(qū)納入公園街區(qū)，推動(dòng)永定河區(qū)域及新首鋼園區(qū)互聯(lián)互通。二是縫合鐵路割裂區(qū)域。將園內(nèi)豐沙線入地區(qū)域進(jìn)行整體環(huán)境提升，使鐵路變?yōu)楣珗@的特色風(fēng)景，將周邊風(fēng)貌進(jìn)行和諧統(tǒng)一。三是縫合自然與城市。拆除新首鋼園區(qū)北區(qū)西側(cè)圍墻、永定河休閑森林公園部分圍墻，對(duì)疏解騰退后的汽修廠房區(qū)域進(jìn)行改造提升，將城市建筑、工業(yè)廠房與自然山水融為一體，實(shí)現(xiàn)綠色、生態(tài)、和諧發(fā)展。

中鐵建設(shè)傾力打造冬奧盛景

“冬奧之環(huán)”位于首鋼滑雪大跳臺(tái)西北側(cè)，是冬奧公園標(biāo)志性景觀節(jié)點(diǎn)之一?！岸瑠W之環(huán)”沿用北京冬奧會(huì)會(huì)徽“冬夢(mèng)”設(shè)計(jì)，頂部的銀色環(huán)形鋼圈科技感十足，中間的紅色階梯如絲帶般環(huán)繞而下，繪就藝術(shù)字體的“冬”字式樣，完美詮釋“純潔的冰雪，激情的約會(huì)”美好愿景，外側(cè)點(diǎn)綴片片雪花，冰雪氛圍十足。

為更好體現(xiàn)“冬奧之環(huán)”的特點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)使用近278 噸鋼材，細(xì)致打磨，使其整體圓弧流暢，并在表面點(diǎn)綴鏤空雪花造型，與奧運(yùn)五環(huán)呼應(yīng)，采取整體結(jié)構(gòu)深化拆分、專業(yè)激光數(shù)控切割的方式，將整個(gè)立面打造成冬奧會(huì)徽的“冬”字。

“冰雪森林”景觀緊鄰冬奧會(huì)比賽場(chǎng)地首鋼滑雪大跳臺(tái)。為了更加貼近冬奧主題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)運(yùn)用三維模型，精準(zhǔn)定位每個(gè)點(diǎn)位，模擬出山地滑雪運(yùn)動(dòng)環(huán)境，在滑雪大跳臺(tái)的正下方，打造最具特色的“冰雪森林”景觀。高低起伏的戶外山地，蜿蜒的“冰絲帶”園路，成為市民體驗(yàn)戶外滑雪場(chǎng)景的賽道。種植近百棵高海拔植物、四季常青的油松，構(gòu)建出了多維視角的林蔭觀賞平臺(tái)，打造了多元特色的山地森林景觀。

冬奧公園內(nèi)人氣最旺的當(dāng)屬以“生態(tài)修復(fù)、豐沙記憶”為主題的火車樂園，復(fù)古的鐵路文化元素營(yíng)造出滿滿的懷舊氛圍。原汁原味的火車頭、兩節(jié)綠皮車廂喚醒人們過(guò)往關(guān)于火車的記憶。

酷玩圓環(huán)

在展現(xiàn)豐沙文化特色的“火車樂園”景點(diǎn)區(qū)域，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)利用原鐵路遺留的鋼軌、枕木，重新進(jìn)行敷設(shè)，沿軌道架起11排近6 米高的門式鋼廊架，將豐沙鐵路的歷史印刻在時(shí)光記憶廊架上。考慮到火車起吊點(diǎn)與落地軌道距離較遠(yuǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)編制專項(xiàng)吊裝方案并組織專家進(jìn)行論證，專門定制1.5＊3 米的方形鋼墊板確保吊裝過(guò)程中500 噸吊車支腿的穩(wěn)定性，順利將總重量達(dá)140 噸的火車頭和2 節(jié)24 米的火車車廂搬到公園內(nèi)。

新首鋼大橋跨過(guò)永定河，鏈接石景山區(qū)和門頭溝區(qū)，使北京的百里長(zhǎng)街真正實(shí)現(xiàn)百里貫通。依托大橋的橋下空間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)現(xiàn)狀高程由西向東設(shè)置三個(gè)層次的活動(dòng)空間，分別為“漂浮棧道”“斜陽(yáng)劇場(chǎng)”以及“反射廊架”，消解場(chǎng)地高差，完成從虛到實(shí)、從靜到動(dòng)的空間轉(zhuǎn)變，豐富居民的游覽體驗(yàn)。改造中多處創(chuàng)意運(yùn)用鋼板進(jìn)行設(shè)計(jì)，深度植入首鋼工業(yè)基因，內(nèi)置的燈帶透過(guò)鋼板的孔洞發(fā)出點(diǎn)點(diǎn)星光，將在夜晚之時(shí)打造孩子們最為喜愛的一隅。

“斜陽(yáng)劇場(chǎng)”通過(guò)幾級(jí)大臺(tái)階解決場(chǎng)地中心和周邊的高差問(wèn)題，并設(shè)置木坐凳，形成整個(gè)空間的人氣“聚場(chǎng)”，將承載市民們喜愛的各種類型活動(dòng)。同時(shí)，為了更好地服務(wù)保障2022 年冬殘奧會(huì)，橋下設(shè)置無(wú)障礙通道，實(shí)現(xiàn)公園道路與橋下空間無(wú)障礙聯(lián)通。橋下空間南側(cè)建成露天劇場(chǎng)和觀景平臺(tái)，形成1 100 平方米下沉空間，為周邊居民提供文化活動(dòng)場(chǎng)地。

公園北部的郊野濕地區(qū)，大片的蘆葦濕地、荷花淺灘，呈現(xiàn)草木蔥蘢的濕地景觀；公園中部的工業(yè)遺址景觀區(qū)，在欣賞多彩葉樹、特色松林景觀的同時(shí)，近距離觀賞首鋼工業(yè)遺址、冬奧滑雪大跳臺(tái)；公園南部的城市森林區(qū)，河灘灌木、樹林草地，繁茂的叢林，大片的陽(yáng)光草地，一片自然風(fēng)光。

京華水韻節(jié)點(diǎn)提升后

冬奧公園種植設(shè)計(jì)充分依托現(xiàn)狀植被，兼顧植物風(fēng)貌改造提升，充分挖掘“燕京八景”以及《故都的秋》《北平的秋天》等名家名作中的北京植物文化，滿足四季觀賞需求。春天，山桃、櫻花、丁香、鳶尾，姹紫嫣紅；夏季，紫薇、木槿、玉簪、萱草爭(zhēng)奇斗艷；到了秋天，元寶楓、山茱萸、銀杏、金銀木，層林盡染；而冬季，臘梅、黃櫨、紅瑞木、白皮松，生機(jī)依舊。

為突出主題鮮明、色彩豐富的生態(tài)景觀特色，冬奧公園積極打造“生態(tài)五景”，即軌跡花海、高井花海、蓮湖花溪、紅葉大道、炫彩大道，將最靚麗的生態(tài)景觀集中呈現(xiàn)，使公園四季景觀不斷常年美景不停。3、4 月，公園南部的“軌跡花?！毖刂S沙鐵路，覆蓋3.8 公頃山桃、山杏描繪了一幅“可愛深紅愛淺紅”的春日芳菲圖。5 月至9 月，公園北部的“高井花?！痹诟呔疁先胗蓝ê涌谔?，以4.5 公頃柳葉馬鞭草、亞麻、蕎麥等植物營(yíng)造了朦朧夢(mèng)幻、魅力獨(dú)特的藍(lán)紫色浪漫。7、8 月，公園中部的“蓮湖花溪”利用原蓮石湖濱水空間，打造了盈盈湖畔、灼灼蓮華、淺淺魚游的夏日花溪美景。10、11 月，公園中部的“紅葉大道”在古樸的豐沙鐵路舊址兩側(cè)種植1.2 公里銀紅槭，秋日陽(yáng)光、紅葉浸染，是一個(gè)風(fēng)情獨(dú)特、悠閑漫步的好去處。10 月至12 月，公園南部的“炫彩大道”，1.2 公里元寶楓搭配金銀木、山茱萸，金黃、緋紅、墨綠等彩葉濃郁絢麗，每一抹顏色都充滿了溫暖而迷人的秋意。

42公里濱河馬拉松 全市首條全封閉跑馬路線

北京冬奧公園最大的亮點(diǎn)之一，非跑馬路線莫屬了。這條“特色最鮮明、體驗(yàn)最豐富、服務(wù)最專業(yè)”的42 公里濱河馬拉松路線，以及跑馬大本營(yíng)、京華水韻、大橋公園、冰雪森林等景觀節(jié)點(diǎn)，通過(guò)構(gòu)建永定河綠道慢行系統(tǒng)，成為串聯(lián)起蓮石湖公園、永定河休閑森林公園、首鋼工業(yè)遺址公園和高井溝入河口公園的紐帶。

跑馬路線起始點(diǎn)位于京原路以南跑馬大本營(yíng)，北至高井溝入河口公園，途經(jīng)首鋼滑雪大跳臺(tái)、新首鋼大橋、永定河休閑森林公園、蓮石湖公園等“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”，整個(gè)跑馬路線充分融合“永定河”、“西山”、“首鋼工業(yè)”、“冬奧”元素，構(gòu)建暢通無(wú)阻的慢行綠道，提升豐富交通道路質(zhì)量與類型，具備“智慧跑”“濱水跑”“公園跑”“堤上跑”等多功能體現(xiàn)。

位于永定河左岸京原路以南的跑馬大本營(yíng)面積約7.8 公頃，是北京冬奧公園的重要節(jié)點(diǎn)工程。這里原本是一座汽修廠，經(jīng)過(guò)疏解騰退以后，廠房中間的8 000 平方米空間設(shè)置為出發(fā)廣場(chǎng)和集散區(qū)，為跑馬大本營(yíng)一旁6 000 平方米的空間為完賽廣場(chǎng)，為后期舉辦馬拉松賽事及其他大型活動(dòng)提供了廣闊空間。廠房外立面進(jìn)行了設(shè)計(jì)改造，增加了很多潮流元素，后期這里將構(gòu)建服務(wù)跑馬大本營(yíng)的商業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。

湖內(nèi)觀看新首鋼大橋

跑馬大本營(yíng)的地面采用仿石材磚及瀝青鋪裝，同時(shí)融入雪花圖案等冬奧元素，其中還特意設(shè)計(jì)修建了一條馬拉松銘文路，介紹了馬拉松運(yùn)動(dòng)的誕生、演變、發(fā)展歷程和價(jià)值，傳播馬拉松文化知識(shí)。

跑馬大本營(yíng)出發(fā)區(qū)設(shè)置智慧陪跑墻，互動(dòng)影像陪跑系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)掃描跑者的動(dòng)作，以動(dòng)態(tài)影像的方式投影到LED 墻面上，與跑者進(jìn)行趣味互動(dòng)。出發(fā)廣場(chǎng)設(shè)置30根旗桿，未來(lái)將懸掛跑團(tuán)旗幟，為運(yùn)動(dòng)員加油助威。此外，跑馬大本營(yíng)臨近京石高鐵線高架橋，飛馳而過(guò)的火車，為馬拉松跑步增添了動(dòng)感氛圍。

跑馬大本營(yíng)的南側(cè)是采用生態(tài)環(huán)保理念，將破碎混凝土進(jìn)行二次利用，做成的石籠坐凳，搭配地被類植物構(gòu)建林蔭環(huán)繞的半圍合式空間，形成階梯看臺(tái)劇場(chǎng)。高視角的觀賞位置，馬拉松文化廣場(chǎng)盡入眼底。頂端大片的陽(yáng)光草坪，是攜家?guī)в研蓍e的好去處，白天野餐，傍晚露營(yíng)。

從南側(cè)大本營(yíng)出發(fā)后，跑馬路線向北延伸至高井溝入河口公園，途經(jīng)永定河休閑森林公園、蓮石湖公園、新首鋼大橋、首鋼滑雪大跳臺(tái)等。相比以往“城市跑”馬拉松線路，新路線無(wú)需穿越市區(qū)，是全市首條全封閉跑馬路線，并且將永定河、西山、首鋼工業(yè)、冬奧等元素融合進(jìn)來(lái)。此外，跑馬路線還設(shè)置了2 公里輕松智慧跑、10 公里夜跑路線、21 公里半馬路線等，豐富市民選擇。跑者可以沿著河堤路邊奔跑邊欣賞公園美景，更可以近距離感受冬奧會(huì)比賽場(chǎng)地滑雪大跳臺(tái)的魅力，同時(shí)也可以沿著永定河肆意奔跑，在欣賞山水美景的同時(shí)，感受濱水運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的暢快。

針對(duì)馬拉松骨灰級(jí)公園的42 公里冬奧全民練習(xí)跑會(huì)途徑京華水韻等6 個(gè)文化景點(diǎn)，蓮湖秋月等7 個(gè)生態(tài)景點(diǎn)，公園美景盡收眼底，有山有水有花有草陪跑者一路“凱旋”，42 公里路線上全程設(shè)置標(biāo)識(shí)標(biāo)線，地面標(biāo)識(shí)記錄跑步里程，還融入了跑馬、冬奧、景觀、地標(biāo)、創(chuàng)城等各種元素。此外北京冬奧公園特別規(guī)劃的10 公里夜跑路線，夜跑道路側(cè)面將會(huì)安裝連續(xù)條形燈帶以及驅(qū)蚊草坪燈，享受幽靜的公園環(huán)境，欣賞冰絲帶的美麗夜景。

在10.5 公里“濱水”跑道建設(shè)中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服高溫天氣，反復(fù)檢查路面的平整度和壓實(shí)度，將原有4 米的透水磚跑道擴(kuò)寬為6 米瀝青跑道，為跑步愛好者們提供最佳的舒適體驗(yàn)。

在冬奧公園建設(shè)過(guò)程中，為減少對(duì)蓮石湖周邊生態(tài)環(huán)境的破壞，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)補(bǔ)種蘆葦、菖蒲、慈姑等水生植物以及蜜源果源類植物，并將原有河堤進(jìn)行整體提高，利用特殊透水過(guò)水路面替換原有漫水路面，避免水流對(duì)路基造成沖刷破壞，減少水流對(duì)兩側(cè)生態(tài)環(huán)境的破壞，保證道路和周邊生態(tài)的完整性，打造“京華水韻、蓮花逐水、蓮湖秋月、花海香風(fēng)”等特色景點(diǎn)。經(jīng)過(guò)改造提升，構(gòu)建自然生態(tài)河岸，營(yíng)造良好的生物棲息環(huán)境，翠鳥、白鷺等眾多鳥類在此安家，游園市民可憩坐在公園觀景平臺(tái)中，近距離觀賞這些鳥類。