全壽命周期發(fā)動機大修成本優(yōu)化研究

張杰

摘要：當(dāng)前情況下，伴隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，許多發(fā)動機在實際維修以及后續(xù)檢修過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)許多技術(shù)操作問題以及設(shè)備故障問題，為了進一步提升發(fā)動機全壽命周期檢測工作，以及后續(xù)設(shè)備維護工作的實際效率，必須要認(rèn)真研究全壽命周期發(fā)動機大修的具體成本數(shù)額，以及相關(guān)的成本構(gòu)成。因此，筆者將在文章以下內(nèi)容中，結(jié)合發(fā)動機大修的具體成本構(gòu)成，認(rèn)真分析發(fā)動機全壽命周期維修與維護的具體方法。

Abstract： Under the current circumstances， with the continuous development of China's economy and society， many engines often have many technical operation problems and equipment failures in the process of actual maintenance and subsequent maintenance. In order to further improve the engine life cycle detection and the actual efficiency of subsequent equipment maintenance， The exact cost of a full life cycle engine overhaul and its associated cost composition must be carefully studied. Therefore， in the following contents of the article， the author will combine the specific cost composition of engine overhaul， and carefully analyze the specific methods of engine life-cycle maintenance and maintenance.

關(guān)鍵詞：全壽命周期;發(fā)動機;成本

Key words： full life cycle;the engine;the cost

中圖分類號：F275.3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2022）05-0172-03

0 ?引言

在柴油發(fā)動機或者是其他比較特殊的工程機械發(fā)動機使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)比較復(fù)雜的設(shè)備故障問題，一部分發(fā)動機在實際使用以及后續(xù)維護的過程中，有可能會由于技術(shù)操作限制以及工作人員的失誤操作，進一步提高發(fā)動機的檢修成本以及后續(xù)設(shè)備維護成本，從而導(dǎo)致發(fā)動機的實際檢修效率無法得到根本性提升。無論是發(fā)動機內(nèi)部零部件出現(xiàn)損壞問題，亦或者是相關(guān)精密零部件出現(xiàn)設(shè)備故障問題，均有可能會導(dǎo)致發(fā)動機整體設(shè)備無法正常運行，從而增加發(fā)動機的檢修成本以及后續(xù)維護成本。技術(shù)操作人員則更加需要認(rèn)真研究發(fā)動機成本的主要構(gòu)成部分，認(rèn)真研究發(fā)動機設(shè)備檢修成本的控制方式。

1 ?全壽命周期發(fā)動機大修成本構(gòu)成分析

當(dāng)前情況下，伴隨著發(fā)動機檢修技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的全壽命周期發(fā)動機大修技術(shù)以及各類設(shè)備檢修技術(shù)逐漸演變，技術(shù)操作人員為了進一步控制全壽命周期發(fā)動機大修與檢測工作的實際成本，必須要認(rèn)真研究相關(guān)檢測工作的成本構(gòu)成，隨后依照成本構(gòu)成的具體情況，認(rèn)真研究技術(shù)檢驗工作以及設(shè)備維修工作的具體流程、具體方式。全壽命周期發(fā)動機大修成本構(gòu)成主要由兩部分組成，第一是直接成本，第二是間接成本。直接成本與間接成本相互融合，共同構(gòu)成全壽命周期發(fā)動機檢修以及設(shè)備維護的總體成本。因此，技術(shù)操作人員如果想要進一步控制全壽命周期發(fā)動機檢修以及設(shè)備維護的成本，則必須要立足于直接成本以及間接成本的產(chǎn)生來源，從多個角度、多個方面逐步控制直接成本以及間接成本。

1.1 直接成本構(gòu)成

1.1.1 備件成本

一般情況下，在發(fā)動機開展檢修工作的過程中，需要相關(guān)技術(shù)操作人員合理調(diào)整發(fā)動機內(nèi)部零部件的具體檢修流程以及相關(guān)的檢修方案，針對于發(fā)動機內(nèi)部各類精密零部件以及電子元器件的具體損壞問題進行詳細記錄。在相關(guān)技術(shù)操作人員更換發(fā)動機內(nèi)部零部件的過程中可能會產(chǎn)生相關(guān)的備件成本以及設(shè)備檢修成本。發(fā)動機大修工作的備件成本主要指的是更換發(fā)動機內(nèi)部零部件，或者是更換其他的電子配件，也有可能會在發(fā)動機設(shè)備檢修以及后續(xù)設(shè)備維護的過程中，使用相關(guān)的輔助檢修材料，從而出現(xiàn)一定程度的檢修材料成本。在應(yīng)用一部分較為特殊的檢驗設(shè)備以及檢驗機械的過程中，也有可能會出現(xiàn)耗材方面的成本問題以及資金消耗問題，一部分檢驗設(shè)備在實際使用過程中，可能會存在較大的能源（包括電力、燃油、機油在內(nèi)的不可再生能源以及其他各類可再生能源）損耗問題，此類能源損耗問題也屬于全壽命周期發(fā)動機大修成本控制工作之中的成本問題之一。

1.1.2 人工成本

無論是在開展發(fā)動機零部件、發(fā)動機設(shè)備檢驗工作，亦或者是后續(xù)維護工作均需要各級工作人員以及技術(shù)操作人員參與其中。在開展大型發(fā)動機設(shè)備檢驗工作以及設(shè)備維護工作的過程中，需要數(shù)量眾多的技術(shù)操作人員以及檢驗人員參與其中，在發(fā)動機設(shè)備檢修中便會產(chǎn)生一定的人工成本。人工成本屬于全壽命周期發(fā)動機大修工作之中不可避免的成本耗費之一。即便現(xiàn)如今，許多現(xiàn)代化的檢驗機械以及檢驗設(shè)備逐漸誕生，也產(chǎn)生了比較全面的自動化控制技術(shù)以及相關(guān)半自動化控制技術(shù)。但是實際上，無論是使用何種檢驗技術(shù)以及相關(guān)檢驗設(shè)備，均離不開人工操作以及人工輔助、干預(yù)。人工成本在短時間之內(nèi)無法避免，如何合理控制人工成本也是檢驗部門所需要考慮的重要問題之一。

1.1.3 技術(shù)操作成本

在全壽命周期發(fā)動機日常檢修工作以及后期設(shè)備維護工作之中，相關(guān)技術(shù)操作人員需要運用各式各樣的檢修技術(shù)以及維護技術(shù)，針對于發(fā)動機內(nèi)部設(shè)備零部件的損壞問題，進行全方位的技術(shù)檢驗與分析。在此過程中，相關(guān)技術(shù)操作人員需要運用各式各樣的現(xiàn)代化檢測技術(shù)，也需要運用到互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)以及其他各類現(xiàn)代化檢驗設(shè)備，使用相關(guān)檢測技術(shù)以及檢驗設(shè)備均需要耗費大量成本，尤其是一部分高精尖檢驗技術(shù)，更需要耗費較多成本。技術(shù)操作成本是無法規(guī)避的資金耗費項目之一，技術(shù)操作人員需要不斷提升相關(guān)檢驗技術(shù)以及設(shè)備維護技術(shù)實際使用效率，才可以逐步降低相關(guān)技術(shù)的實際使用成本。除此之外，一部分較為現(xiàn)代化的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)以及相關(guān)檢測技術(shù)，在實際使用過程中，也有可能會出現(xiàn)比較嚴(yán)重的技術(shù)操作問題，從而導(dǎo)致相關(guān)檢驗設(shè)備無法正常使用，或者是導(dǎo)致一部分檢驗設(shè)備出現(xiàn)比較嚴(yán)重的設(shè)備故障問題，無法正常使用。在此過程中，則有可能出現(xiàn)技術(shù)操作成本與材料成本之間的交叉問題。換而言之，技術(shù)操作人員可能會由于使用現(xiàn)代化的檢驗技術(shù)以及相關(guān)設(shè)備維護技術(shù)，從而導(dǎo)致檢驗設(shè)備以及相關(guān)儀表，儀器出現(xiàn)故障問題，從而進一步誕生更加高昂的材料成本。

1.2 間接成本構(gòu)成

1.2.1 設(shè)備拆裝成本

在發(fā)動機內(nèi)部重要零部件以及相關(guān)精密零部件出現(xiàn)設(shè)備故障問題之后，技術(shù)操作人員以及相關(guān)檢驗人員必須要將發(fā)動機內(nèi)部的各類零部件及時拆解下來，更換全新的零部件，在設(shè)備拆裝的過程中，可能會由于技術(shù)操作等原因，出現(xiàn)設(shè)備、零部件的拆裝問題。一部分較為精密的零部件以及核心零部件，在拆裝的過程中，可能會由于工作人員的失誤，操作出現(xiàn)比較復(fù)雜的損壞問題以及磨損問題。尤其是一部分精密零部件，一旦出現(xiàn)磨損問題，則無法繼續(xù)使用，在設(shè)備拆裝過程中，一些較為簡單的設(shè)備拆裝工序，也有可能出現(xiàn)比較復(fù)雜的工作問題，許多設(shè)備故障問題已經(jīng)工作失誤問題無法完全避免，則有可能產(chǎn)生設(shè)備拆裝成本。

1.2.2 設(shè)備返廠重修成本

在發(fā)動機內(nèi)部，一部分零部件出現(xiàn)了細微損壞問題以及磨損問題，維修工作人員可以選擇維修發(fā)動機零部件，直接進行返廠重修，將發(fā)動機零部件進行細致修理與處理，之后便重新返回到工廠內(nèi)部進行安裝處理及技術(shù)檢驗處理。開展設(shè)備返廠重修工作可以盡量減少全壽命周期發(fā)動機大修的備件成本，但是有可能會產(chǎn)生設(shè)備返廠重修成本，一部分設(shè)備在返廠重修的過程中，需要運輸至相關(guān)工廠內(nèi)部，開展各式各樣的技術(shù)檢驗工作以及維修工作，在此過程中會產(chǎn)生比較復(fù)雜的運輸成本，以及材料使用成本。除此之外，在發(fā)動機內(nèi)部，一些精密零部件必須要經(jīng)過返廠重修之后才可以正常使用，尤其是一部分精密零部件會受到型號以及版本的限制，需要進入特定工廠以及檢修機構(gòu)，才可以將相關(guān)精密零部件進行修復(fù)與技術(shù)處理。

1.2.3 技術(shù)操作失誤成本

技術(shù)操作失誤成本，顧名思義是在相關(guān)技術(shù)操作人員開展檢修工作以及設(shè)備維護工作的過程中，由于工作人員的失誤操作出現(xiàn)了比較復(fù)雜的技術(shù)操作問題以及設(shè)備故障問題，或者是導(dǎo)致一部分精密零部件無法正常使用，在此過程中，便會產(chǎn)生許多技術(shù)操作失誤成本。由于一部分工作人員無法正確意識到全壽命周期發(fā)動機檢修工作以及后續(xù)維護工作的重要性，從而導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)玩忽職守、流于形式等問題，隨后逐漸演變成為比較復(fù)雜的安全管理問題。技術(shù)操作失誤成本可以被有效規(guī)避。

2 ?全壽命周期發(fā)動機大修成本控制方法分析

2.1 規(guī)范具體的檢修流程

為了從根本上控制全壽命周期發(fā)動機的檢修成本以及設(shè)備后期維護成本，則必須要求相關(guān)檢驗部門嚴(yán)格規(guī)范具體的檢修流程，以便進一步降低全壽命周期發(fā)動機大修的具體成本以及資金耗費。首先，相關(guān)管理部門以及檢驗部門必須要針對發(fā)動機大修的具體檢測過程以及后續(xù)設(shè)備維護過程進行全方位分析與把控，必須要認(rèn)真查找檢修過程之中的細節(jié)問題以及相關(guān)管理問題，并且合理規(guī)范具體的工作流程以及相關(guān)技術(shù)檢驗流程。其次，管理部門以及技術(shù)檢驗部門需要制定較為全面化的工作制度以及技術(shù)檢驗體系。同時，檢修部門需要針對隨時可能會出現(xiàn)的發(fā)動機設(shè)備故障問題，以及其他各類技術(shù)操作問題，必須要設(shè)置事前處理方案以及其他各類緊急事故處理預(yù)案。在此過程中，檢修部門必須要制定較為全面化的工作制度，立足于體制機制角度，認(rèn)真分析工作制度以及工作流程方面的細節(jié)問題，逐步調(diào)整具體的防水機設(shè)備檢驗過程，進一步優(yōu)化主要的設(shè)備檢驗方式，以避免出現(xiàn)比較復(fù)雜的設(shè)備故障問題，或者是各種技術(shù)操作問題。在相關(guān)管理人員以及檢修部門完善具體工作制度以及工作體系之后，技術(shù)操作人員以及工作人員需要將具體的工作制度直接引入到相關(guān)工作環(huán)境，以及全壽命周期發(fā)動機大修成本控制工程之中，這就要求技術(shù)操作人員，需要將相關(guān)理念引入到實際操作具體環(huán)節(jié)之中，通過實踐操作等方式，進一步檢驗理論的科學(xué)性、可靠性與合理性，并在日常的檢驗與設(shè)備維修工作之中，由技術(shù)操作人員作為主導(dǎo)，及時調(diào)整具體的工作流程以及工作方式，巧妙、靈活運用多種檢驗技術(shù)以及檢驗方法。高層管理員需要將主要的檢測流程以及設(shè)備檢修流程直接引入到工作制度以及工作體系之中，隨后嚴(yán)格要求每一位工作人員以及技術(shù)操作人員，依照具體的工作制度以及工作規(guī)范，合理開展各式各樣的技術(shù)檢驗流程，充分運用相關(guān)的檢驗方法與檢驗技術(shù)，以便逐步完善全壽命周期發(fā)動機大修成本控制工作以及設(shè)備檢驗工作。在完善工作制度以及工作流程的過程中，相關(guān)管理人員必須要立足于全壽命周期發(fā)動機大修的具體方案進行細致研究，并且結(jié)合主要的技術(shù)檢驗要求進行合理優(yōu)化。完善工作制度以及技術(shù)檢修制度的具體流程比較復(fù)雜，具體的工作制度必須要做到詳細且全面。這就意味著，管理人員需要協(xié)同工作人員的具體工作情況，積極配合技術(shù)操作人員的主要檢修流程。

2.2 合理運用各種檢修技術(shù)

當(dāng)前情況下，伴隨著現(xiàn)代化檢修技術(shù)的不斷完善，合理運用各種檢修技術(shù)已經(jīng)成為了提升發(fā)動機全壽命周期檢驗工作的具體途徑與方法之一。這就要求相關(guān)技術(shù)操作人員以及工作人員必須要正確運用各種檢修技術(shù)以及設(shè)備檢驗技術(shù)，針對于發(fā)動機設(shè)備以及相關(guān)零部件內(nèi)部的具體設(shè)備故障問題，進行更加細致的分析與檢驗。首先，相關(guān)技術(shù)操作人員可以運用遠紅外檢測技術(shù)針對發(fā)動機內(nèi)部設(shè)備以及相關(guān)零部件的具體損壞問題、老化問題、磨損問題，進行更加全面化的技術(shù)檢驗與檢測。在運用遠紅外檢測技術(shù)的過程中，技術(shù)操作人員必須要注意對發(fā)動機內(nèi)部精密零部件以及電子元器件進行全方位的檢測與分析，以便認(rèn)真檢查電子零部件表面的磨損問題，以及細微裂縫問題。如果發(fā)動機內(nèi)部零部件，尤其是各類重要精密零部件出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損問題以及損壞問題，則必須要及時更換，同時進行詳細記錄，由相關(guān)技術(shù)操作人員以及維修人員快速上報給有關(guān)管理部門，以便為后續(xù)的發(fā)動機檢驗工作與設(shè)備維護工作奠定良好基礎(chǔ)。其次，當(dāng)前情況下，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)快速發(fā)展，經(jīng)過多年技術(shù)研究以及技術(shù)改進之后，已經(jīng)誕生出了獨具特色的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)應(yīng)用體系，相關(guān)技術(shù)操作人員以及維修人員，可以運用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)融合數(shù)據(jù)分析技術(shù)以及數(shù)據(jù)處理技術(shù)，針對于發(fā)動機內(nèi)部零部件的具體損壞問題，進行更加細致的數(shù)據(jù)分析以及技術(shù)檢驗。運用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，不僅僅可以進一步減輕工作人員的工作壓力以及工作負擔(dān)，也可以逐步優(yōu)化發(fā)動機全壽命周期的具體檢驗流程以及維護流程進一步提升實際的設(shè)備檢驗效率。合理利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，可以幫助相關(guān)技術(shù)操作人員更加直觀、清晰地看待發(fā)動機內(nèi)部零部件的主要損壞問題以及相關(guān)磨損問題，及時查找出零部件表面以及零部件內(nèi)部的各種細微裂縫。在此過程中，相關(guān)技術(shù)操作人員可以用數(shù)據(jù)分析技術(shù)以及數(shù)據(jù)整合技術(shù)，將運用遠紅外技術(shù)所檢測的各種數(shù)據(jù)統(tǒng)一錄入計算機系統(tǒng)內(nèi)部，隨后運用相關(guān)數(shù)據(jù)集成技術(shù)，剔除重復(fù)數(shù)據(jù)以及高度相似數(shù)據(jù)，再將重要的數(shù)據(jù)進行靈活轉(zhuǎn)換與技術(shù)處理之后，便可以得到較為全面化的大修檢測數(shù)據(jù)。充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的實際應(yīng)用價值以及重要作用，可以有效規(guī)避比較嚴(yán)重的設(shè)備故障問題以及技術(shù)操作問題，并在此基礎(chǔ)之上，逐步降低全壽命周期發(fā)動機大修工作的實際成本，細化主要的設(shè)備檢驗流程，優(yōu)化主要的設(shè)備檢驗方案。最后，在技術(shù)操作人員合理運用數(shù)據(jù)分析技術(shù)以及數(shù)據(jù)處理技術(shù)的過程中，必須要將重要的數(shù)據(jù)統(tǒng)一錄入這計算機系統(tǒng)內(nèi)部，設(shè)立相關(guān)的數(shù)據(jù)檔案庫以及電子檔案庫，將各類重要數(shù)據(jù)集中存儲于某一電子檔案之中，隨后也需要派遣專業(yè)管理人員，定期檢查電子數(shù)據(jù)以及計算機系統(tǒng)內(nèi)部各類重要數(shù)據(jù)的實際存儲情況，以及使用情況，避免出現(xiàn)較為復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理問題以及數(shù)據(jù)復(fù)核問題。

2.3 提升工作人員的技術(shù)操作能力以及職業(yè)素養(yǎng)

提升工作而人員的專業(yè)技術(shù)操作能力，可以有效避免工作人員出現(xiàn)比較復(fù)雜的技術(shù)操作問題以及相關(guān)事務(wù)問題，從而不斷降低發(fā)動機設(shè)備檢修工作的成本耗費，從而有效提高發(fā)動機檢修工作以及設(shè)備維護工作的實際效率。為了進一步細化全壽命周期發(fā)動機大修工作的具體流程逐步提高全壽命周期發(fā)動機大修以及設(shè)備檢驗工作的實際效率，相關(guān)檢測部門以及相關(guān)管理部門也需要逐步提升工作人員的專業(yè)技術(shù)操作能力以及相關(guān)職業(yè)素養(yǎng)。首先，在正式開展設(shè)備檢修工作以及設(shè)備維護工作之前，檢測部門必須要認(rèn)真檢查每一位工作人員的專業(yè)從業(yè)資質(zhì)以及各類技能資格證書，必須保證每一位工作人員均可以持證上崗，必須保證每一位工作人員均可以具備一定程度的技術(shù)操作能力以及相關(guān)工作能力。同時，檢驗部門必須要派遣專業(yè)的管理人員，全過程監(jiān)督每一位工作人員的日常工作行為以及技術(shù)檢驗流程，在正式開展相關(guān)技術(shù)檢驗工作以及設(shè)備維修工作之前，相關(guān)檢驗部門也需要為每位工作人員細致講解主要的工作形式以及技術(shù)檢驗方法，尤其需要針對各類現(xiàn)代化檢測技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)實際使用方式進行細致分析與詳細闡述，必須要保證每一位工作人員均可以正確意識到自身的工作職責(zé)以及工作價值，也必須要保證每位工作人員均可以正確意識到全壽命周期發(fā)動機大修檢驗工作的具體流程與以及相關(guān)工作原則。檢測部門以及相關(guān)管理部門也可以將全體工作人員集中起來，積極鼓勵相關(guān)工作人員利用空閑時間以及業(yè)余時間，主動參與各式各樣的職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)活動以及主題教育活動，并通此種形式，進一步提升工作人員的專業(yè)技術(shù)操作能力以及相關(guān)職業(yè)素養(yǎng)，不斷完善工作人員的自我成長過程，以及自我提高過程。除此之外，技術(shù)檢測部門也可以選擇邀請第三方監(jiān)理部門參與其中，積極邀請第三方監(jiān)理部門認(rèn)真監(jiān)督每一位工作人員的日常工作情況，針對于具體的工作原則以及工作制度進行細致檢驗與比對，如果發(fā)現(xiàn)相關(guān)工作人員存在違規(guī)操作行為，則必須要在第一時間及時制止或責(zé)令其整改，隨后快速上報給有關(guān)管理部門，及時處理各種違規(guī)操作行為以及安全管理問題。

3 ?結(jié)束語

如果技術(shù)檢測部門想要進一步優(yōu)化全壽命周期發(fā)動機設(shè)備檢修以及設(shè)備維護的具體流程做，必須要立足于全壽命周期發(fā)動機檢修的實際要求，以及具體的技術(shù)操作準(zhǔn)則，進一步探索全新的設(shè)備檢測技術(shù)以及成本控制方法，逐步減少全壽命周期發(fā)動機設(shè)備檢修以及設(shè)備維護的資金耗費，在合理控制發(fā)動機大修成本的基礎(chǔ)之上，進一步優(yōu)化具體的設(shè)備檢修流程以及設(shè)備維護過程。筆者經(jīng)過大量研究與調(diào)查之后，探索出了全壽命周期發(fā)動機大修成本控制工作具體方式以及創(chuàng)新性工作對策。希望通過本文研究，可以進一步提升全壽命周期發(fā)動機設(shè)備檢修以及后期維護工作的實際效率，進一步降低設(shè)備維修以及技術(shù)檢驗的實際成本。

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