新能源車輛維保要點及關鍵技術分析

李建華

摘要：隨著我國汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，新能源汽車逐漸出現(xiàn)在人們視野中并迅速發(fā)展。新能源汽車的普及對汽車維保行業(yè)提出新的要求，需要不斷更新與升級故障維保技術。通過合理利用維保關鍵技術，促進汽車維保效率的提升，增加維保質量，提高新能源汽車行駛的安全性。鑒于此，文中以新能源車輛為著手點，分析新能源車輛維保過程中存在的問題，總結新能源車輛維保的要點，探討如何提高新能源車輛維保質量，提高新能源車輛行駛的安全性，旨在為類似研究提供借鑒。

Abstract： With the rapid development of my country's automobile industry， new energy vehicles gradually appear in people's field of vision and develop rapidly. The popularization of new energy vehicles has put forward new requirements for the automobile maintenance industry， and it is necessary to continuously update and upgrade the fault maintenance technology. Through the rational use of key maintenance technologies， it will promote the improvement of vehicle maintenance efficiency， increase the quality of maintenance， and improve the safety of new energy vehicles. In view of this， this paper takes new energy vehicles as a starting point， analyzes the problems existing in the maintenance process of new energy vehicles， summarizes the main points of new energy vehicle maintenance， and discusses how to improve the maintenance quality of new energy vehicles and improve the safety of new energy vehicles. The aim is to provide reference for similar research.

關鍵詞：新能源車輛;維保措施;關鍵技術

Key words： new energy vehicles;maintenance measures;key technologies

中圖分類號：U463.22 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2022）05-0148-03

0 ?引言

當前汽車已成為較為普遍的代步工具，國內汽車保有量不斷增加，造成汽油消耗量持續(xù)增加，也帶來嚴重的環(huán)境問題。為了解決這些問題，新能源車輛誕生并快速發(fā)展。就新能源汽車研究現(xiàn)狀來說，我國技術起步較晚，缺少經(jīng)驗，其動力主要由鋰電池提供。新能源汽車行駛時不需要傳統(tǒng)能源，改善尾氣排放情況，優(yōu)化能源結構，有著極強的實用價值。新能源汽車行駛時受到各類因素影響，難免出現(xiàn)故障問題，需要采取有效維保措施，引入科學診斷技術，提高汽車行駛的安全性，降低故障發(fā)生率，奠定新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展的基礎。因此，有必要研究新能源汽車維保技術，為推進新能源汽車行業(yè)發(fā)展提供支持。

1 ?新能源車輛維保的要點分析

常規(guī)維保檢查是在完成故障檢查與處理后，需要在維保檢查后進行試運行，確保制動系統(tǒng)的安全性，也可以及時采取解決措施，提高新能源車輛運行的安全性與穩(wěn)定性。具體如下：

1.1 檢查車輛電氣線路

新能源車輛維保檢查的主要內容就是電氣線路，實際檢查時包括三方面內容：

①檢查連接點，主要包括連接器插件、高壓線束電纜等，避免這些連接點出現(xiàn)松動情況。如果維保檢查時發(fā)現(xiàn)松動情況，要分析出現(xiàn)松動的原因，隨后再次連接，接著試運行，判斷車輛是否恢復正常;

②檢查線束絕緣性能，主要為過線護套等，一旦發(fā)現(xiàn)絕緣性能不足，需要及時更換并進行處理;

③檢查高壓線束隔熱性能，避免自然條件等影響高溫區(qū)域，確保隔熱效果，并做好全面檢查，確保車輛出行安全。

1.2 檢查控制器、真空泵

新能源車輛維保時檢查的真空泵，通過檢查判斷真空泵是否處于正常狀態(tài)，需要注意的是這項檢查需要在靜止狀態(tài)下進行。

將開關啟動后，同時踩下制動踏板，對真空泵運行狀態(tài)進行觀察;然后對控制器與真空泵系列硬件等進行檢查;結合維保要求，依據(jù)需求詳細記錄各階段的信息數(shù)據(jù)，確保設備的正常運行。

1.3 檢查真空管路密封性

檢查新能源車輛真空管理密封性時，要檢查是否出現(xiàn)軟管漏氣情況，初步檢查時要重點檢查各管路連接處，這也是最容易出現(xiàn)損壞的地方，一旦損壞就會影響到車輛運行安全。

這就需要保證維保工作的合理性，及時根據(jù)檢查結果更換受損零部件，提高車輛行駛的安全性。

2 ?新能源車輛維保要點及技術存在的問題

2.1 維保機制問題，影響設備使用壽命

當前，大部分新能源車輛的維保人員沒有真正理解設備維保的重要性，在日常的工作開展過程中，只是按照時間規(guī)定對設備開展一系列的維保活動。在維保的過程中，不夠重視設備的工作特定，因此存在盲目維保的問題。這種操作本身也會對設備造成不同程度的損害，從而加速設備的老化問題，縮短設備的使用壽命，在很大程度上也增加了的運營成本。就當前而言，部分對新能源車輛的可靠性維保工作的重視程度不斷提升，開始組建專業(yè)的維保隊伍。

但大部分新能源車輛的維保人員掌握的維保技術非常有限，因此在工作開展的過程中部分人員只是依照經(jīng)驗開展工作，不能全面維保設備，難以及時消除設備可能存在的問題。一旦設備在運行過程中出現(xiàn)故障，由于維保人員的專業(yè)性不強，導致整個維保工作不能快速完成，影響設備的穩(wěn)定運行。設備維保效率低下也會給新能源車輛運行帶來一定的隱患，一旦維保工作沒有完成造成故障，正常工作就不得不停止，這種問題一旦發(fā)生，將會威脅患者的生命安全。

2.2 設備應用問題，技術人員素養(yǎng)偏低

由于新能源車輛結構非常復雜，種類較多。在實際工作中，新能源車輛使用依然存在較多的不合理現(xiàn)象。部分對新能源車輛維保人員的管理不到位，員工沒有經(jīng)過系統(tǒng)訓練就上崗，導致大部分維保工作在開展過程中不夠專業(yè)，過分依賴經(jīng)驗。技術掌握不全面，容易造成設備的片面處理，面對突發(fā)事件的處理流程也不夠規(guī)范，非常不利于新能源車輛的安全供應。如果不能正確處理機械故障，很有可能造成火災等事故的發(fā)生，一旦發(fā)生火災將會造成嚴重的事故。

隨著制造業(yè)的快速進步和創(chuàng)新，市場對維保工作人員的綜合素質和專業(yè)能力也提出了新的要求。我國目前從業(yè)人員的技術水平相對較低，難以滿足維保的實際工作需要，這也是維保技術發(fā)展過程中需要解決的實際問題。第一，維保人員的經(jīng)驗判斷、手工操作與機械修理;第二，機電一體化設備相關零件的拆卸，利用相應的工具和維保經(jīng)驗最終確定修理方案;第三，需要通過更換零部件或者修理舊部件的方式解決故障問題;第四，傳統(tǒng)的機電一體化設備修理時間相對較長，對于故障的診斷工作需要消耗較多的時間，因此維保成本也在提升，這也在很大程度上影響了維保行業(yè)的進一步發(fā)展。

2.3 新能源車輛長期處于超負荷運行狀態(tài)

部分新能源車輛長期處于超負荷運行狀態(tài)，這是因為相當一部分企業(yè)通過加班方式提高生產(chǎn)效益，造成新能源車輛長期運行，這樣容易對內部零部件造成磨損，最終出現(xiàn)機械故障問題。同時，新能源車輛運轉過程中受到各類因素的影響，經(jīng)常出現(xiàn)的超出自身承受能力的情況，要避免出現(xiàn)的超負荷運行的情況。一方面要采取措施降低運轉速度，還需要做好必要養(yǎng)護，延長內部零部件使用壽命。

但是有相當一部分企業(yè)使用新能源車輛時，不重視日常保養(yǎng)與維護，使得新能源車輛處于帶病運行狀態(tài)，最終引發(fā)一些生產(chǎn)安全事故;還有部分企業(yè)側重追求經(jīng)濟效益，不重視排查故障，即便存在小故障問題，也不會主動維保，造成小故障發(fā)展為大問題，最終造成新能源車輛無法正常使用。出現(xiàn)這些情況，根本原因就是新能源車輛維保不到位，需要采取有效的應對措施。

3 ?提高新能源車輛維保要點及技術的措施

3.1 完善維保制度，延長設備使用壽命

3.1.1 制定完善的維保制度

科學合理的維保方案對于提升設備運行的可靠性具有重要意義，這也是各項工作順利開展的重要保障。對此，需要根據(jù)實際情況有效指導各項維保工作的進行。將方案優(yōu)化與實踐結合，更好地解決現(xiàn)實問題。對于而言，需要制定固定周期的維保計劃，并穿插一系列動態(tài)維保活動，便于及時發(fā)現(xiàn)設備的細微問題，快速處理，避免隱患影響的擴大，保證新能源車輛的可靠性與安全性。為保證新能源車輛正常運行，提升其使用性能，防止其突然故障或失效進而引發(fā)的一系列運行事故。

維保人員準確辨識與分析新能源車輛內部運行情況，針對可能出現(xiàn)的故障隱患、形式、危害等，通過科學分析與評估后，提前制定相應的預防措施。與此同時，需要及時改進整個維保系統(tǒng)，組織維保人員學習行業(yè)先進技術與方法，熟練掌握相應的維保方法與故障處理方案。同時，要全面掌握設備性能，評估新能源車輛的使用壽命，定期檢測設備各項指標，做好等級評估工作，做好分類處理，提高新能源車輛的使用質量。

3.1.2 嚴格控制更換零部件的質量

新能源車輛長期使用會出現(xiàn)各類故障，故障排除時多采取更換零部件的方式，這就需要替換的零部件有著高質量。新能源車輛內部存在大量零部件，這些零部件都起著重要作用，影響到新能源車輛的整體運行質量。因此維保人員維保新能源車輛時，如果發(fā)現(xiàn)某些零部件存在缺陷，需要及時更換，并對待更換零部件質量進行檢查，以滿足新能源車輛的使用需求。

這就需要維保人員嚴格檢查零部件質量，準確判斷其質量是否滿足設備運行標準，采取正確零部件更換方式，選擇合適的測試手段判斷零部件質量。只有保證待更換零部件的質量，經(jīng)過正確磨合后提高新能源車輛運行的穩(wěn)定性，切實滿足企業(yè)生產(chǎn)過程中的需求。更為重要的是，保證待更換零部件可以延長新能源車輛的使用壽命，降低后期設備維保頻率，實現(xiàn)控制設備維保成本、提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。

3.2 提高重視程度，制定應急處理預案

3.2.1 提前進行預防與風險評估

隨著新能源車輛使用年限的增長，其出現(xiàn)故障問題的頻率和程度就會不斷增多，最終影響設備的正常使用和運行，為用戶日常生產(chǎn)和生活帶來損失和諸多不便。

因此，為保證設備正常運行，提升其使用性能，防止其突然故障或失效進而引發(fā)的一系列生產(chǎn)事故?？梢愿鶕?jù)機械設備生產(chǎn)系統(tǒng)和內部相關設備組合展開分析和辨識，針對設備中可能存在的故障隱患、故障原因、故障形式以及可能帶來的危害等，進行全面分析以及科學評估，根據(jù)實際問題制定切實可行的預防措施。

3.2.2 及時了解設備損壞情況并向總指揮處報備

新能源車輛通常都是大件，一旦出現(xiàn)設備故障，除了基礎的財產(chǎn)損失外，還可能伴有嚴重的人員傷亡。因此，相關工作人員一定要針對機械設備故障問題加強預防，定期維保和維護，同時針對每個設備的運行及損壞程度進行報備和記錄，提高警惕的同時，避免設備長時間運行導致安全事故爆發(fā)。

另外，要做好相關工作人員的安全教育，在保證自身人員安全外，對設備整體運行狀態(tài)進行全面觀察和檢測，確保其能夠正常、穩(wěn)定運行。一旦出現(xiàn)設備損壞或者人員傷亡，應立即關閉設備運行，同時相關指揮人員需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況組織人員立即進行救援處理，并且及時上報總指揮處，聯(lián)系相關行業(yè)專家，采取必要措施進行應急處理，針對設備實際問題進行維保操作，盡可能將損失降到最低。

3.3 常見故障處理

新能源車輛實際運行時一旦出現(xiàn)溫度異常，就會對設備正常運行造成影響，這也是較為常見的機械故障。當出現(xiàn)這一情況時，需要及時停機并進行維保，強行運行的話會造成故障擴大，直接影響到整個新能源車輛的使用壽命。

3.3.1 潤滑油變質影響使用效果

通常新能源車輛需要長期運行，容易出現(xiàn)潤滑油變質的情況，當出現(xiàn)這種情況后，無法提供有效的潤滑，繼而誘發(fā)機械故障。如某新能源車輛運行時出現(xiàn)排氣溫度異常，維保人員通過化驗與分析新能源車輛的密封油與潤滑油，獲得相關數(shù)據(jù)參數(shù)，對比標準范圍，如果出現(xiàn)任何一項參數(shù)不再范圍內，這就意味著潤滑油質量下降，需要及時更換，更換時按照以下流程進行：

排除新能源車輛內剩余潤滑油，盡可能排干凈，剩余潤滑油量≤總油量的5%。排油時盡可能將分離器及冷卻器底部的潤滑油排干凈，打開處于冷卻器上部的通風閥，降低壓力后以便排除潤滑油;隨后清理油箱，將油箱內壁清理干凈，避免出現(xiàn)雜物，影響到維保效果;新加潤滑油時，嚴格執(zhí)行三級過濾標準，避免雜質再次進入到油箱內。使用的過濾網(wǎng)及其他工具要區(qū)分存放，落實專油專用，避免再次出現(xiàn)污染情況;加潤滑油時要做好觀察，避免超標情況。通常選擇觀視窗完成，控制好潤滑油量。

3.3.2 新能源車輛其他常見故障分析

溫度傳感器出現(xiàn)故障。新能源車輛內部溫度傳感器故障，出現(xiàn)為線路老化、接線松動，當出現(xiàn)上述情況時造成溫度傳感器工作異常，直接發(fā)出錯誤引號，繼而誤發(fā)警報。針對這一情況，需要及時檢查溫度傳感器，檢查接線部位是否緊密、線路正常與否等。

實際中部分新能源車輛使用后，受到生產(chǎn)計劃或其他因素影響，需要長期停機，這就需要采取有效的保養(yǎng)維護措施，避免因為閑置出現(xiàn)故障問題。新能源車輛停機前，要更換潤滑油，保證內部設備的潤滑性，避免出現(xiàn)生銹等情況。即便停機，也需要定期啟動，保證設備可以正常使用。當新能源車輛已經(jīng)經(jīng)過長期停機處理，需要再次使用時，就要提前分析其中潤滑油的性能，避免出現(xiàn)油質改變的情況。如果發(fā)現(xiàn)變質情況，及時更換。同時使用前要充分盤車，避免卡頓情況的出現(xiàn)，影響到設備正常運行。

3.3.3 散熱裝置維修調整

為保證柴油機的正常工作，需要做好散熱裝置的檢查工作，具體應做好風冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)兩方面的檢查工作。對于風冷裝置而言，應率先檢查排風位置百葉窗的開度，通過適當調整，保證工作狀態(tài)良好。之后需要對風扇的轉動情況進行檢查，重點查看是否存在皮帶打滑或者皮帶磨損問題，如果出現(xiàn)問題需要及時對皮帶進行清理更換，保證風扇的正常轉動。

最后還需要對風扇的總體外觀進行檢查，如果存在問題需要及時維修或者更換。對于水冷系統(tǒng)的檢查，首先需要檢查冷卻液是否充足，之后對散熱器的膠管進行檢查，如果出現(xiàn)干癟、堵塞，需要及時清理。其次要檢查散熱器的排水狀態(tài)，如果出現(xiàn)節(jié)溫器故障或者泵體故障，需要及時進行維修更換。最后還需要及時對冷卻系統(tǒng)中的水垢進行清理，有效減少水垢的影響。

新能源車輛長期行駛，會造成散熱器表面附著一層粉塵、泥沙等污染物，如果沒有及時清掃，長時間積累會減小散熱器的迎風面積，直接影響到散熱能力，造成柴油機溫度偏高。這類故障維修時需要將散熱器防塵網(wǎng)拆下來，利用刷子將表面雜物清除干凈，接著用高壓水流或氣體沖洗。清理芯體時，要提前拆除導風罩與風扇護網(wǎng)。散熱器沖洗時保持噴嘴與散熱器垂直，兩者之間保持20mm的間距，依據(jù)散熱器芯體厚度調整噴嘴壓力。條件允許情況下清洗時選擇高壓水流，接著使用壓縮空氣清洗;條件不允許時，則將散熱器利用水進行濕潤，接著使用2.5MPa壓縮空氣直接清洗，完成后將拆下零件歸位。

4 ?結束語

總而言之，新能源車輛作為汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，新能源維保技術也要滿足時代的發(fā)展需求，找尋適合自身發(fā)展的技術內容，奠定新能源汽車行穩(wěn)步發(fā)展的基礎。新能源汽車維保工作開展時的，需要制定科學合理的維保方案，進一步提高新能源汽車維保質量。

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