趙晶、戴藝凱、王建軍、趙志剛、白玉玲 /北京航天發(fā)射技術(shù)研究所
近年來,我國的國防支出預算穩(wěn)步增長,但目前新裝備數(shù)量及結(jié)構(gòu)占比與美俄等軍事強國相比仍有較大的差距,“補償式”發(fā)展空間巨大。隨著武器裝備向智能化、集成化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展升級換代,負責電能轉(zhuǎn)換的電源產(chǎn)品需求將會大幅增加,在航空、航天、車輛、電子、核工業(yè)及船舶等重要領域,隨著國家政策對國防力量建設和支撐力度不斷加大,新一代武器裝備在“十四五”期間加速列裝必將帶動上游配套需求提升。
北京航天發(fā)射技術(shù)研究所在電源領域具備較為豐富的軍品研制配套經(jīng)驗、較為完備的研發(fā)體系,掌握著產(chǎn)品核心技術(shù)、具備完備試驗設施等優(yōu)勢,但是其小批量定制化的研制生產(chǎn)模式存在的問題逐步顯現(xiàn)。主要體現(xiàn)在以下幾個方面:一是定制化研發(fā)模式以功能實現(xiàn)為主,實現(xiàn)功能的技術(shù)途徑因設計者而異,不利于技術(shù)風險管控與核心技術(shù)能力發(fā)展;二是不同型號項目在成本預算和可靠性上有較大的差異化需求,滿足功能性需求的電源產(chǎn)品難以覆蓋預算需求,在項目競標中處于不利地位;三是定制化研發(fā)模式下產(chǎn)品通用性不佳,隨著型號種類增加,存在重復研制問題;四是定制化研發(fā)模式產(chǎn)品批量小、成本高,產(chǎn)品的實際質(zhì)量特性難以把控。因此,研究所從2013 年開始針對地面電源產(chǎn)品開展了一系列基于產(chǎn)品化的貨架建設研究與實踐工作。
經(jīng)過貨架構(gòu)建調(diào)研論證,研究所對電源產(chǎn)品及下級零部組件進行了梳理,按產(chǎn)品成熟度以及型號應用情況逐步構(gòu)建出產(chǎn)品貨架、產(chǎn)品儲備庫和產(chǎn)品零部組件2 級貨架,并形成一套產(chǎn)品化制度體系框架,包括產(chǎn)品化工作管理、型譜管理、產(chǎn)品管理以及配套保障條件實施辦法,并著重針對電源貨架產(chǎn)品的規(guī)劃、產(chǎn)品選用控制、產(chǎn)品成熟度管理、產(chǎn)品批產(chǎn)質(zhì)量控制進行了探索與實踐。
貨架產(chǎn)品規(guī)劃工作由所內(nèi)研究室承擔,在產(chǎn)品化電源貨架建設模式下,型譜特征參數(shù)是劃分電源類產(chǎn)品型譜規(guī)格序列的主要依據(jù),按照模塊化、系列化、功率可擴展為基本原則建立型譜。
針對技術(shù)途徑因設計者而異的問題,確立了單機產(chǎn)品開發(fā)基于技術(shù)平臺的原則。以開關(guān)電源產(chǎn)品為例,目前基于LLC 軟開關(guān)技術(shù)規(guī)劃出兩大技術(shù)平臺,形成PDA 系列、PDB 系列電源。其中,PDA 系列產(chǎn)品采用半橋LLC 技 術(shù),屬 于DC/AC-DC 開關(guān)電源;PDB 系列產(chǎn)品采用移相全橋LLC 技術(shù),屬于DC-DC 開關(guān)電源。
以PDA 系列為例,以輸出電壓等級為分類根據(jù),采用模塊并聯(lián)方式進行功率擴展,最終覆蓋用戶需求。目前已形成3.5kW、1.2kW 和300W 級 別 共 有13 種產(chǎn)品可供選用,并有10 種產(chǎn)品在研或完成規(guī)劃,針對航天系統(tǒng)內(nèi)地面電源供電需求形成較為完備的產(chǎn)品型譜,如圖1 所示。
圖1 PDA系列電源型譜
針對不同型號項目在成本預算和可靠性上有較大差異化需求,提高競標產(chǎn)品競爭力,通過快速設計拓展出適應不同可靠性需求、成本需求的同功能子系列產(chǎn)品,子系列產(chǎn)品的型號尾綴用于表示可靠性及成本情況,具體含義如下:
(1)無尾綴。選用工業(yè)級器件,一般為原理樣機階段產(chǎn)品、中試產(chǎn)品,成本低、生產(chǎn)周期短,可作為橫向產(chǎn)品使用和系統(tǒng)研制初期使用;
(2)A。滿足國產(chǎn)化“雙九五”標準,屬于國產(chǎn)化進程中的中間過渡產(chǎn)品;
(3)B。價格適中且可靠性與進口件相當?shù)钠骷?,如阻容器件及低功率半導體器件選用國產(chǎn)普軍級,為現(xiàn)階段主打性價比產(chǎn)品;
(4)C。滿足器件國產(chǎn)化“百分之百”要求,器件質(zhì)量等級較低,成本較低,可滿足軍方對國產(chǎn)化的要求;
(5)D。滿足器件國產(chǎn)化“百分之百”要求,器件質(zhì)量等級較高,成本較高,可靠性較高,可同時滿足軍方對高可靠性和國產(chǎn)化的要求。
針對不同型號項目單機重復研制的問題,提高研制效率、效益和質(zhì)量與可靠性,實現(xiàn)基于產(chǎn)品型譜的產(chǎn)品規(guī)劃、開發(fā)與選用的良性循環(huán),研究所修訂了《電源產(chǎn)品選用控制流程及要素》,給出產(chǎn)品選用控制要求和選用要素,以規(guī)范電源產(chǎn)品選用,提高型號產(chǎn)品的產(chǎn)品化率。
型號從貨架選用產(chǎn)品的一般原則是:一是優(yōu)先選用貨架中成熟度高的產(chǎn)品,同一成熟度產(chǎn)品優(yōu)先選用批產(chǎn)量大、故障率低產(chǎn)品;二是同一規(guī)格不同尾綴的產(chǎn)品,從性價比角度考慮,一般來說選擇順序為B、A、C、D;三是產(chǎn)品的選擇要綜合考慮可靠性、價格、器件國產(chǎn)化情況、生產(chǎn)周期、庫存狀況、售后、技術(shù)先進性、性能指標等;四是如果貨架無可直接選用產(chǎn)品,優(yōu)先在成熟技術(shù)平臺上開發(fā)新品。開發(fā)新品時以改動最小為原則,重點關(guān)注變化的部分。產(chǎn)品選用控制一般流程如圖2 所示。
圖2 產(chǎn)品選用控制流程
產(chǎn)品選用控制要素從系統(tǒng)使用角度進行分類,分為關(guān)鍵要素與一般要素。關(guān)鍵要素為產(chǎn)品不可或缺功能,涉及到重新研制的問題;一般要素則為用戶可協(xié)商項,專門為該要素新研單機并不劃算。電源產(chǎn)品選用流程中的控制要素見表1。一般要素涉及指標較多,一般均按標準或行業(yè)慣例執(zhí)行,要素表中不一一列出。
表1 電源類產(chǎn)品控制要素表
針對電源產(chǎn)品的技術(shù)特點,研究所根據(jù)中國運載火箭技術(shù)研究院標準編制了電氣類產(chǎn)品成熟度定級標準,將電氣類產(chǎn)品成熟度劃分為8 個等級。各級的定義及對應的研制階段見表2。在產(chǎn)品化研制生產(chǎn)模式中,電源單機的生產(chǎn)數(shù)量遠遠超過以往的定制化型號電源,因此新的成熟度定級標準中不再使用宇航單機產(chǎn)品成熟度定級標準以飛行考核次數(shù)作為成熟度定級依據(jù),而是以更加嚴格的可靠性增長試驗、多型號應用考核以及批產(chǎn)數(shù)量作為成熟度定級的依據(jù)。
表2 電氣類產(chǎn)品成熟度等級劃分和定義
產(chǎn)品成熟度作為進入產(chǎn)品貨架的依據(jù)之一,產(chǎn)品進入貨架的條件包括(必須同時滿足):一是在產(chǎn)品型譜內(nèi);二是產(chǎn)品達到3級成熟度要求,完成成熟度評定工作;三是有2 個及以上用戶選用。
儲備庫入庫條件包括(滿足條件之一,但必須在產(chǎn)品型譜內(nèi)):一是HTF 產(chǎn)品中具有通用性能,但成熟度未達到3 級;二是成熟度達到3 級但用戶未達到2 個;三是原1TY、TY 產(chǎn)品中具有廣泛應用前景;四是產(chǎn)品化牽引研制但成熟度未達到3 級。
在實現(xiàn)了產(chǎn)品化貨架建設后,針對實際質(zhì)量特性難以把控的問題,有了批產(chǎn)數(shù)據(jù)的支撐。為提高貨架產(chǎn)品批產(chǎn)質(zhì)量控制,深入推進電源產(chǎn)品合格率與穩(wěn)定性控制工作的開展,研究所建立了產(chǎn)品控制清單,面向產(chǎn)品生產(chǎn)制造流程,基于全壽命周期實測質(zhì)量數(shù)據(jù)分解產(chǎn)品結(jié)構(gòu),展開過程工序;面向產(chǎn)品制造全流程分析薄弱環(huán)節(jié),確定影響合格率與穩(wěn)定性的因素。
目前,電源單一規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量已從幾十臺發(fā)展到幾百臺,2019 年實現(xiàn)了千臺批產(chǎn),從樣機小批研制到產(chǎn)品化的組批投產(chǎn),實現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的跨越,電源產(chǎn)品的質(zhì)量也經(jīng)過逐年的批量化生產(chǎn)得到有效提升。
以質(zhì)量控制中的合格率為例,研究所詳細梳理了每年批產(chǎn)任務電源產(chǎn)品的出廠合格率及存在的問題和設計及工藝改進方案。表3 為某型號電源歷年出廠數(shù)量(模糊處理)及出廠合格率數(shù)據(jù)。
表3 某型號電源歷年出廠合格率
從具體數(shù)據(jù)可以看出,電源貨架產(chǎn)品在經(jīng)過多輪次批量生產(chǎn)及生產(chǎn)工藝改進后,其出廠合格率逐步提升至98.9%。截止2021年底,通過驗收進入研究所貨架名錄的電源類產(chǎn)品已多達16 款,年批產(chǎn)量達3000 臺套。形成的輸出電壓覆蓋28V、48V、96V、160V、270V,可并聯(lián)使用,遠程監(jiān)測與控制滿載效率可達95%以上的直流穩(wěn)壓系列電源產(chǎn)品。產(chǎn)品在多個型號項目中被選用并承擔著重要任務,成熟的貨架電源產(chǎn)品為現(xiàn)代武器裝備的自動化、信息化、智能化提供了穩(wěn)定可靠的電力保障。
通過基于產(chǎn)品化的貨架建設研究與實踐,基本解決了傳統(tǒng)研制模式不適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展新常態(tài)的問題,形成了豐富的電源貨架產(chǎn)品,在航天系統(tǒng)內(nèi)多個院所中推廣使用,目前該貨架建設管理模式已初步進入良性循環(huán)。后續(xù),研究所將繼續(xù)貫徹落實航天科技集團新時期產(chǎn)品化工作總體方案,以預研、型號和競爭性采購任務為牽引,進一步推進新產(chǎn)品開發(fā),持續(xù)推進貨架建設,以電源產(chǎn)品貨架建設為樣板,豐富各專業(yè)產(chǎn)品貨架,提升貨架產(chǎn)品成熟度,加大型號選用力度,提高型號產(chǎn)品化率;進一步推進產(chǎn)品標準體系建設,持續(xù)推動單位產(chǎn)品驗收的全面實施。將產(chǎn)品管理融入型號研制流程,明確產(chǎn)品與型號職責,共同支撐“三高”“雙一流”目標的實現(xiàn)。