張 庚,劉國(guó)金
(1.重慶廣播電視大學(xué)電子信息工程學(xué)院,重慶40052;2.重慶大學(xué)通信工程學(xué)院,重慶40000)
燃料電池發(fā)電技術(shù)是指在同等溫度條件下,把儲(chǔ)存在燃料與氧化劑中的化學(xué)能借用電極反應(yīng)轉(zhuǎn)化成電能的技術(shù)[1]。近年來(lái),全球變暖問(wèn)題受到廣泛關(guān)注,環(huán)境友好且能量轉(zhuǎn)換率高的燃料電池技術(shù)引起相關(guān)專家高度重視[2]。相比其他類型的燃料電池,PEMFC(proton exchange membrane fuel cell)具備啟動(dòng)溫度低、功率密度高、使用壽命長(zhǎng)、零污染等優(yōu)點(diǎn),且應(yīng)用范圍廣泛。PEMFC 被認(rèn)為是新世紀(jì)最有發(fā)展前景的清潔能源之一,所以PEMFC 的動(dòng)態(tài)特性具有較高的科研價(jià)值。目前,國(guó)內(nèi)外均已對(duì)PEMFC 的穩(wěn)態(tài)特性進(jìn)行了大規(guī)模研究。文獻(xiàn)[3]就不同因素對(duì)PEMFC 輸出電壓影響進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)電池?cái)_動(dòng)能夠質(zhì)子對(duì)交換膜燃料電池輸出電壓造成干擾,輸出電壓穩(wěn)定差,但未深入研究如何抑制電池?cái)_動(dòng)。文獻(xiàn)[4]就催化劑對(duì)PEMFC 輸出電壓影響進(jìn)行了研究,能夠針對(duì)催化劑對(duì)電壓特性影響進(jìn)行研究,但是控制方法較為復(fù)雜。
研究PEMFC 動(dòng)態(tài)特性過(guò)程中,關(guān)鍵是采用可行性控制方法提高PEMFC 系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性及穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)PEMFC 電壓穩(wěn)定控制[5]。為此,首先建立一種簡(jiǎn)單高效的PEMFC 動(dòng)態(tài)模型,闡述各項(xiàng)數(shù)據(jù)的物理意義,基于模糊PID 設(shè)計(jì)PEMFC 電壓穩(wěn)定控制系統(tǒng),通過(guò)調(diào)節(jié)氫氣流速控制電池輸出電壓,實(shí)現(xiàn)PEMFC 輸出電壓的穩(wěn)定控制,并在短時(shí)間內(nèi)抑制電池系統(tǒng)擾動(dòng),保證PEMFC 輸出電壓平穩(wěn)運(yùn)行。
在PEMFC 內(nèi)部,由于進(jìn)入氫氣和排出氫氣含量、反應(yīng)耗費(fèi)氫氣含量都會(huì)干擾氫氣壓力,所以依照理想氣體狀態(tài)和物質(zhì)守恒定律,獲取PEMFC 的動(dòng)態(tài)方程為
式中:Va、W 分別為陽(yáng)極流場(chǎng)總體積、氣體常數(shù);T、分別為電池工作溫度、氫氣分壓分別為進(jìn)入氫氣含量、陽(yáng)極流量系數(shù)為氫氣過(guò)濾壓力;N 為單電池個(gè)數(shù);G 為法拉第常數(shù);i 為PEMFC 的負(fù)載電流。同理,進(jìn)入氧氣含量和排出氧氣含量、反應(yīng)耗費(fèi)氧氣含量都可以干擾PEMFC 內(nèi)氧氣壓力[6],參考周茜對(duì)燃料電池電輸出壓的研究方法,則PEMFC 特性方程為
PEMFC 熱力學(xué)電動(dòng)勢(shì)為
PEMFC 的歐姆過(guò)電壓為
式中,WM、WC分別為質(zhì)子膜的等效膜阻抗、阻礙質(zhì)子通過(guò)質(zhì)子膜的阻抗。
PEMFC 中存在雙層電荷層現(xiàn)象,為了讓PEMFC 具備很好的動(dòng)力特性,在極化電阻的兩端并聯(lián)一個(gè)等效電容L,設(shè)置總極化電壓為Ud,單電池動(dòng)態(tài)特性微分方程為
式中:L 為等效電容;q 為時(shí)間常數(shù),q 隨負(fù)載的增減而變化,實(shí)現(xiàn)對(duì)電壓的控制。
綜合考慮PEMFC 的熱力特性、動(dòng)力特性和質(zhì)量傳遞因素,PEMFC 期望輸出電壓表示為
1.2.1 模糊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
評(píng)價(jià)電池發(fā)電性能的首要指標(biāo)是電池的輸出電壓,而干擾PEMFC 輸出電壓的關(guān)鍵因素是陰極、陽(yáng)極反應(yīng)氣體的流速[7]。相關(guān)研究將空氣作為PEMFC的氧化劑,通過(guò)風(fēng)扇把空氣吹進(jìn)電堆驅(qū)散熱量,準(zhǔn)確有效地設(shè)計(jì)風(fēng)扇運(yùn)行頻率可確保空氣量充足,并使電堆的工作溫度控制在最佳溫度點(diǎn),所以,PEMFC輸出電壓的控制量不適合用空氣流速表示[8-10]。
因此,控制電池的輸出電壓主要通過(guò)調(diào)節(jié)氫氣流速來(lái)實(shí)現(xiàn)[11]。PEMFC 輸出電壓穩(wěn)定控制過(guò)程中,根據(jù)輸入量與擾動(dòng)量設(shè)計(jì)PEMFC 電壓模糊PID 控制系統(tǒng),圖1 為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。將PEMFC 動(dòng)態(tài)模型的期望輸出電壓作為控制系統(tǒng)的輸入量,負(fù)載與溫度是系統(tǒng)擾動(dòng)量[12],控制系統(tǒng)的3 個(gè)參數(shù)通過(guò)設(shè)計(jì)3 個(gè)模糊控制器進(jìn)行調(diào)節(jié)。
圖1 PEMFC 輸出電壓模糊PID 控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of PEMFC output voltage fuzzy PID control system
式中,U(x)ref為PEMFC 輸出電壓設(shè)定值。
根據(jù)上述得到的PEMFC 實(shí)際輸出電壓與設(shè)定輸出電壓之間的誤差e(x)、誤差變化率ec(x)為數(shù)據(jù)輸入,采用模糊規(guī)則進(jìn)行參數(shù)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)PID 的動(dòng)態(tài)控制。
1.2.2 隸屬度函數(shù)與模糊控制規(guī)則表選取
由于10~18 V 是保證PEMFC 正常運(yùn)行的電壓區(qū)間,所以{-8,8}是模糊PID 控制系統(tǒng)電壓變化區(qū)間,{-2,2}、{-1,1}、{0,0.5} 分別是3 個(gè)模糊控制器輸出量的實(shí)際論域,{NB,NM,NS,Z,PS,PM,PB}是模糊語(yǔ)言變量語(yǔ)言值,{-5,5}是輸入量和輸出量的基本論域,隸屬函數(shù)為p(c)=pout-,根據(jù)輸入量pin、輸出量pout繪制模糊PID 控制系統(tǒng)的隸屬函數(shù)曲線如圖2 所示。
圖2 隸屬函數(shù)曲線Fig.2 Curve of membership function
系統(tǒng)輸入量的量化系數(shù)是1.5,3 個(gè)輸出量的量化系數(shù)分別是0.178、0.084、0.084。PEMFC 輸出電壓模糊PID 控制系統(tǒng)的模糊控制器規(guī)則見表1。
表1 模糊控制規(guī)則Tab.1 Fuzzy control rules
控制系統(tǒng)隸屬函數(shù)選用梯形函數(shù)[13],通常狀況下電壓誤差e 和電壓誤差偏差率ec分別隸屬于兩個(gè)相鄰的隸屬度非零的模糊子集中。所以,在每次模糊推理中最多可使用4 條規(guī)則,即
對(duì)于隨機(jī)學(xué)習(xí)節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō),歸根結(jié)底都是涵蓋如上所述的4 條模糊信息。將規(guī)則的所屬度作為權(quán)值,采用加權(quán)平均法進(jìn)行反模糊[14,15],定義規(guī)則的隸屬度公式為
式中:ej為第j 條規(guī)則Rule(j)要求e 達(dá)到的模糊子集參數(shù);ue(ej)為第j 條規(guī)則中輸入量e 的隸屬度;min 表示取最小運(yùn)算;其他變量同理。通過(guò)模糊推理得到PEMFC 輸出電壓模糊PID 控制系統(tǒng)數(shù)值調(diào)整公式為
基于模糊PID 設(shè)計(jì)PEMFC 輸出電壓模糊PID控制系統(tǒng),通過(guò)控制PEMFC 中氫氣流速確保PEMFC 輸出電壓處于穩(wěn)定狀態(tài)。
實(shí)驗(yàn)采用Linux 操作系統(tǒng)為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、4 GB 內(nèi)存,應(yīng)用Matlab/Simulink 仿真工具對(duì)PEMFC 進(jìn)行動(dòng)態(tài)建模,表2 是PEMFC 動(dòng)態(tài)模型的主要參數(shù)。
表2 動(dòng)態(tài)模型主要參數(shù)Tab.2 Main parameters of dynamic model
依據(jù)PEMFC 動(dòng)態(tài)模型分析未使用輸出電壓穩(wěn)定控制技術(shù)情況下,PEMFC 電壓與功率隨電流的變化情況。PEMFC 使用所提PEMFC 輸出電壓穩(wěn)定控制技術(shù)時(shí)的輸出電壓隨負(fù)載電流變化曲線如圖3 所示,即實(shí)驗(yàn)?zāi)M的PEMFC 輸出電壓的動(dòng)態(tài)響應(yīng)過(guò)程。圖4 為在未使用所提控制技術(shù)前提下,隨負(fù)載電流的階躍變化PEMFC 輸出功率的動(dòng)態(tài)響應(yīng)過(guò)程。
圖4 輸出功率隨負(fù)載電流變化曲線Fig.4 Curve of output power changing with load current
由圖3 可知,實(shí)驗(yàn)進(jìn)行到第3 s 時(shí),電流突然從第2 s 時(shí)35 A 上升到90 A,而此刻輸出電壓由42V 下降到33 V,經(jīng)過(guò)1 s 逐步下降至32 V 并趨于穩(wěn)定;實(shí)驗(yàn)進(jìn)行到第6 s 時(shí),由于負(fù)載電流突然下降到15 A,輸出電壓則從32 V 上升到43 V,在后續(xù)的1 s 內(nèi)逐步上升到45 V 并趨于穩(wěn)定,直至實(shí)驗(yàn)結(jié)束。
圖3 輸出電壓隨負(fù)載電流變化曲線Fig.3 Curve of output voltage changing with load current
結(jié)合圖3、圖4,實(shí)驗(yàn)進(jìn)行到第3 s 時(shí),電流突然從35 A 上升到90 A,此刻輸出功率由700 W 上升到峰值1 650 W,經(jīng)過(guò)1 s 后逐步下降至1 400 W并趨于穩(wěn)定;實(shí)驗(yàn)進(jìn)行到第6 s 時(shí),由于負(fù)載電流突然下降到15 A,輸出功率則從1 400 W 突然下降到最低360 W,在1 s 內(nèi)逐步上升到380 W 并趨于穩(wěn)定,直至實(shí)驗(yàn)結(jié)束。
通過(guò)分析上述實(shí)驗(yàn)可知,輸出電壓隨著負(fù)載電流的變大而變小,輸出功率隨著負(fù)載電流的變大而變大。究其根本原因是,PEMFC 內(nèi)阻消耗的能量轉(zhuǎn)變成了熱能,通過(guò)氫氣流速對(duì)燃料電池的輸出電壓進(jìn)行控制;又考慮了電池?cái)_動(dòng),使電壓能夠平滑過(guò)渡到設(shè)定值,縮減過(guò)度時(shí)間,提升了燃料電池輸出電壓的控制效率。在此基礎(chǔ)上可分析電壓穩(wěn)定控制技術(shù)的有效性。
采用所提控制技術(shù)控制PEMFC 電壓,驗(yàn)證該技術(shù)穩(wěn)定PEMFC 電壓的有效性。將PEMFC 輸出電壓模糊PID 控制系統(tǒng)的控制器分別安裝在實(shí)驗(yàn)?zāi)M的PEMFC 系統(tǒng)的陰、陽(yáng)兩極,負(fù)載變化電流使用電流階躍輸入。
圖5 是所提PEMFC 輸出電壓穩(wěn)定控制技術(shù)控制下實(shí)驗(yàn)?zāi)MPEMFC 系統(tǒng)輸出電壓結(jié)果。圖5 中,設(shè)定30 V 為實(shí)驗(yàn)參考電壓,當(dāng)負(fù)載電流出現(xiàn)上升、下降瞬間變化時(shí),在所提技術(shù)控制下的PEMFC 系統(tǒng)輸出電壓發(fā)生向上、向下的小幅度振蕩,并使輸出電壓平滑過(guò)渡到設(shè)定值,且調(diào)節(jié)時(shí)間很短。而圖3 中未使用所提控制技術(shù)前提下,PEMFC 系統(tǒng)輸出電壓則會(huì)發(fā)生比較大幅度的振蕩,雖然能使系統(tǒng)輸出電壓最終達(dá)到設(shè)定值,但是穩(wěn)定性較差;且圖3中PEMFC 系統(tǒng)所用調(diào)整時(shí)間大約是6 s,而采用所提控制技術(shù)的PEMFC 系統(tǒng)達(dá)到電壓穩(wěn)定所需調(diào)整時(shí)間是4 s,說(shuō)明該控制技術(shù)調(diào)控PEMFC 達(dá)到電壓穩(wěn)定所需時(shí)間較少、效率較高。實(shí)驗(yàn)表明,PEMFC輸出電壓穩(wěn)定控制技術(shù)具備穩(wěn)定控制PEMFC 輸出電壓的可行性,雖然隨著負(fù)載電流的變化輸出電壓都會(huì)產(chǎn)生振蕩,但該控制技術(shù)能更好抑制系統(tǒng)輸出電壓的振蕩幅度,保證系統(tǒng)輸出電壓的穩(wěn)定,并且消耗時(shí)間較短。這是因?yàn)樵摷夹g(shù)充分考慮電池系統(tǒng)的干擾,采用模糊規(guī)則對(duì)燃料電池的電流干擾進(jìn)行去除,提升了控制的準(zhǔn)確性。
圖5 所提控制技術(shù)下PEMFC 系統(tǒng)輸出電壓Fig.5 Output voltage from PEMFC system obtained using the proposed control technology
圖6 為該技術(shù)控制下PEMFC 輸出功率??芍?,當(dāng)負(fù)載電流發(fā)生上升、下降瞬間變化時(shí),輸出功率也出現(xiàn)上升、下降的瞬間變化,且變化幅度小。圖4顯示在未使用所提控制技術(shù)前提下,PEMFC 輸出功率發(fā)生大幅度變化。因此實(shí)驗(yàn)表明,PEMFC 輸出電壓穩(wěn)定控制技術(shù)具備控制PEMFC 系統(tǒng)功率穩(wěn)定的能力,雖然隨著負(fù)載電流的變化輸出功率都會(huì)產(chǎn)生變化,但該技術(shù)控制的實(shí)驗(yàn)?zāi)MPEMFC 系統(tǒng)的輸出功率變化較小。這是因?yàn)樗峥刂萍夹g(shù)采用了氫氣流速控制燃料電池電壓控制時(shí)間,提高了電壓控制效率。
圖6 所提控制技術(shù)下PEMFC 系統(tǒng)輸出功率Fig.6 Output power from PEMFC system obtained using the proposed control technology
為提高PEMFC 系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性及穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)PEMFC 電壓穩(wěn)定控制,本文提出PEMFC 輸出電壓穩(wěn)定控制技術(shù)。建立了PEMFC 動(dòng)態(tài)模型,設(shè)計(jì)PEMFC 輸出電壓模糊PID 控制系統(tǒng),并對(duì)PEMFC輸出電壓進(jìn)行穩(wěn)定控制。采用Matlab/Simulink 仿真工具模擬PEMFC 動(dòng)態(tài)輸出特性,結(jié)果表明:所提技術(shù)能夠有效降低PEMFC 輸出電壓振蕩幅度;采用所提技術(shù)后,電池內(nèi)部電壓過(guò)渡時(shí)間較短,燃料電池輸出電壓控制效率較高,穩(wěn)定性較強(qiáng)。