車體痕跡比對(duì)在交通事故中的應(yīng)用

張鴻天 劉陽(yáng) 唐顯俊

摘要：近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)速度較快，道路交通壓力也日益增長(zhǎng)，但人們的安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)防范能力方面還需要一定的提高，這些都致使交通事故頻頻發(fā)生，交通事故發(fā)生后，交通警察往往通過(guò)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控來(lái)了解事發(fā)過(guò)程，劃分事故責(zé)任。但道路中存在監(jiān)控盲區(qū)，有時(shí)事發(fā)雙方當(dāng)事人又各執(zhí)一詞，交通事故責(zé)任就難以劃分。本文根據(jù)真實(shí)的交通事故案件，利用痕跡比對(duì)方法，分析了事故車輛接觸碰撞情況，為交通事故責(zé)任劃分提供了痕跡物證。

關(guān)鍵詞：痕跡比對(duì);道路交通事故;痕跡物證

1 引言：

在道路交通事故中往往由人、車、道路環(huán)境相互接觸碰撞形成，因此分析人、車、道路環(huán)境相互作用過(guò)程中形成的痕跡來(lái)分析事故成因及事故過(guò)程具有重要意義。

道路交通事故痕跡 trace of road traffic accident

道路交通事故中，在物體和人體上形成的能夠證明道路交通事故事實(shí)的印痕或印跡。主要包括地面痕跡、車體痕跡、人體痕跡和其他痕跡。

地面痕跡 trace on the road surface

道路交通事故中，車輛、人體或其他相關(guān)物體與地面接觸，在地面上形成的痕跡，主要包括滾印、壓印、拖印、側(cè)滑印、挫劃印等

車體痕跡 vehicle trace：

道路交通事故中，車輛與其他物體或人體接觸，在車體上形成的痕跡，主要包括車體的變形、破損、表面物質(zhì)增減或部件整體分離等。

人體痕跡 body trace

道路交通事故中，人體與其他物體或人體接觸，在衣著、體表上所形成的痕跡。

其他痕跡 other trace

道路交通事故中，樹(shù)木、道路交通設(shè)施、建筑物以及其他物品，與車輛、人體等接觸，在樹(shù)木、道路交通設(shè)施、建筑物以及其他物品表面所形成的痕跡。【1】

2案情簡(jiǎn)介：

2021年07月26日，某號(hào)牌普通二輪摩托車涉嫌與某號(hào)牌二輪電動(dòng)車在四川省某市某路段處發(fā)生道路交通事故。事發(fā)后，電動(dòng)車駕駛員認(rèn)為摩托車駕駛員系自己操作不當(dāng)摔倒的，兩車無(wú)接觸情況;摩托車駕駛員認(rèn)為本次事故是因?yàn)殡妱?dòng)車突然起步左轉(zhuǎn)避讓不及時(shí)，撞到了摩托車，兩車有接觸。雙方各執(zhí)一詞的情況下，交警部門(mén)委托我機(jī)構(gòu)對(duì)事發(fā)時(shí)兩車是否接觸和碰撞形態(tài)進(jìn)行鑒定。

3檢驗(yàn)方法：

1.宏觀檢驗(yàn)：分別查勘兩車的外觀痕跡（凹陷變形、彎折變形、扭曲變形、缺損、整體分離痕跡、刮擦痕跡、加層痕跡、減層痕跡）。比對(duì)兩車痕跡在離地高度，顏色、物質(zhì)交換特征、形成機(jī)理、痕跡形態(tài)是否吻合。

2.微觀檢驗(yàn)：必要時(shí)，可以借助紫外、紅外光源、掃描電鏡、顯微鏡進(jìn)行比對(duì)，進(jìn)行微觀檢驗(yàn)，仔細(xì)觀察痕跡的形態(tài)、位置及分布關(guān)系。

4檢驗(yàn)經(jīng)過(guò)：

4.1某號(hào)牌摩托車痕跡查勘：

前輪胎右側(cè)軸心位置處見(jiàn)刮擦痕跡，痕跡表面有銀色物質(zhì)附著，離地高度約280mm-300mm;輪胎前部右側(cè)胎面見(jiàn)刮擦痕跡，局部黑色物質(zhì)減層，局部酒紅色物質(zhì)加層，痕跡呈連續(xù)片狀，輪胎直徑約600mm;右前部保險(xiǎn)杠見(jiàn)刮擦痕跡，痕跡呈連續(xù)片狀，局部見(jiàn)粗糙硬物刮擦痕跡，離地高度約500mm-660mm;右側(cè)中部制動(dòng)踏板見(jiàn)刮擦痕跡，痕跡呈連續(xù)片狀，局部見(jiàn)粗糙硬物刮擦痕跡，離地高度約380mm-390mm;右后部擱腳板見(jiàn)刮擦痕跡，痕跡呈連續(xù)片狀，痕跡表面見(jiàn)粗糙硬物刮擦痕跡，離地高度約440mm-460mm。

4.2某號(hào)牌電動(dòng)車痕跡查勘：

（1）該車左前部氣囊減震器上緣見(jiàn)刮擦痕跡，痕跡表面銀色物質(zhì)減層，離地高度約為360mm-370mm;左前部擋泥板見(jiàn)刮擦痕跡，局部酒紅色物質(zhì)減層，局部黑色物質(zhì)加層，痕跡呈片狀，離地高度約420mm-440mm;前部左側(cè)面板見(jiàn)刮擦痕跡，痕跡處大面積裂損及局部殼體缺失，裂口處新鮮，離地高度約300mm-820mm;左側(cè)邊條見(jiàn)刮擦痕跡，痕跡呈連續(xù)片狀，局部見(jiàn)粗糙硬物刮擦痕跡，痕跡處可見(jiàn)有少量泥土物質(zhì)加層，離地高度約310mm-380mm;左前部把手見(jiàn)刮擦痕跡，局部銀色把手外側(cè)減層，痕跡呈連續(xù)片狀，離地高度約950mm-970mm;

5分析：

參照GA/T41-2019《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證勘查》、GA/T1087-2013《道路交通事故痕跡鑒定》、SF/T 0072-2020《道路交通事故痕跡物證鑒定通用規(guī)范》的要求，察看委托機(jī)關(guān)提供的證據(jù)材料，分析認(rèn)為：

（一）某號(hào)牌普通二輪摩托車前輪右側(cè)軸心位置處痕跡銀色物質(zhì)加層痕跡處、前輪右側(cè)黑色胎面減層痕跡處與某號(hào)牌二輪電動(dòng)車左前部氣囊減震器減層處、左前部擋泥板酒紅色物質(zhì)減層、黑色物質(zhì)加層痕跡處，上述的多處痕跡，從痕跡的形態(tài)特征上兩車分別對(duì)應(yīng)的痕跡處具有高度相似的形態(tài)特征，從痕跡的離地高度上兩車分別對(duì)應(yīng)的痕跡處離地高度相當(dāng)，從痕跡的碰撞物質(zhì)交換上兩車分別對(duì)應(yīng)的痕跡處具有相同顏色物質(zhì)相互交換情況，符合造痕體與承痕體間的相互應(yīng)承關(guān)系。

（二）經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)照片以及對(duì)兩車痕跡勘查認(rèn)為，某號(hào)牌普通二輪摩托車右前部保險(xiǎn)杠痕跡、右側(cè)制動(dòng)踏板痕跡、以及右后部擱腳板痕跡與某號(hào)牌二輪電動(dòng)車左側(cè)邊條痕跡、左前部把手外側(cè)痕跡處，上述較多數(shù)具有較統(tǒng)一的態(tài)特征均呈現(xiàn)出粗糙狀且伴有局部金屬材質(zhì)磨損缺失，符合兩車在碰撞接觸后，某號(hào)牌普通二輪摩托車右側(cè)倒地與地面發(fā)生刮擦形成以及某號(hào)牌二輪電動(dòng)車左側(cè)倒地與地面發(fā)生刮擦形成。

6結(jié)論：

某號(hào)牌二輪摩托車右前部與某號(hào)牌二輪電動(dòng)車左前部發(fā)生接觸碰撞接觸，后某號(hào)牌二輪摩托車右側(cè)倒地、某號(hào)牌二輪電動(dòng)車左側(cè)倒地。

參考文獻(xiàn)：

[1]GA/T 41-2019《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證勘查》

[2]GA/T 1087-2013《道路交通事故痕跡鑒定》。