任務(wù)進(jìn)行時(shí)
——神舟乘組勝利會(huì)師

2022年11月29日23時(shí)08分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心室外氣溫降至零下20攝氏度。這是我國(guó)首次在夜間嚴(yán)寒條件下發(fā)射載人飛船。

“5、4、3、2、1，點(diǎn)火！”在倒計(jì)時(shí)的口令聲中，神舟十五號(hào)載人飛船點(diǎn)火起飛，奔向正在400公里高空運(yùn)行的中國(guó)空間站。約10分鐘后，神舟十五號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功，空間站建造階段的發(fā)射任務(wù)全部完成。

11月30日7時(shí)33分，翹盼已久的神舟十四號(hào)航天員乘組順利打開(kāi)“家門(mén)”，熱情歡迎遠(yuǎn)道而來(lái)的戰(zhàn)友——費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸3名航天員入駐“天宮”。隨后，“勝利會(huì)師”的兩個(gè)航天員乘組，一起在中國(guó)人自己的“太空家園”里留下了足以載入史冊(cè)的太空合影。

飛天圓夢(mèng)，是一場(chǎng)“接力跑”。太空奇跡，源于一代代航天人的篳路藍(lán)縷、薪火相傳。神舟十五號(hào)乘組接過(guò)的，是中國(guó)空間站建造階段的最后一棒，更是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。神舟十五號(hào)航天員乘組與神舟十四號(hào)航天員乘組相聚“太空家園”，標(biāo)志著“新乘組先上去，老乘組再下來(lái)”的輪換模式將成為常態(tài)，也意味著中國(guó)空間站正式開(kāi)啟長(zhǎng)期有人駐留的時(shí)代。

看點(diǎn)一：載人火箭發(fā)射安全再提升

空間站“三艙三船”組合體示意圖

此次帶領(lǐng)神舟出征的長(zhǎng)征二號(hào)F（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)二F”）運(yùn)載火箭，是我國(guó)目前唯一一型載人火箭，執(zhí)行了從神舟一號(hào)至今的所有載人飛船和目標(biāo)飛行器發(fā)射任務(wù)，成功率100%，素有“神箭”美譽(yù)。

始終將高可靠、高安全、高適應(yīng)性作為首要目標(biāo)，長(zhǎng)二F火箭從研制之初的設(shè)計(jì)指標(biāo)就遠(yuǎn)高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。此次發(fā)射，研制人員繼續(xù)緊盯薄弱環(huán)節(jié)，火箭的可靠性進(jìn)一步提升。

此次是新批次長(zhǎng)二F火箭和全新的地面設(shè)備首次應(yīng)用于載人發(fā)射任務(wù)，較上一發(fā)遙十五火箭進(jìn)行了全面升級(jí)優(yōu)化。新批次火箭的控制系統(tǒng)應(yīng)用了起飛時(shí)間偏差修正技術(shù)，火箭點(diǎn)火時(shí)間出現(xiàn)偏差時(shí)，可以在一定范圍內(nèi)自動(dòng)修正軌道完成入軌和交會(huì)對(duì)接任務(wù)。同時(shí)，隨著長(zhǎng)二F火箭遙測(cè)精度的進(jìn)一步提高和發(fā)射流程操作的自動(dòng)化，火箭的可靠性、安全性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力也進(jìn)一步提升。

后續(xù)，中國(guó)空間站將轉(zhuǎn)入10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段。未來(lái)幾年，長(zhǎng)二F火箭還將每年執(zhí)行兩發(fā)發(fā)射任務(wù)，在我國(guó)空間站運(yùn)營(yíng)過(guò)程中擔(dān)綱重任。

看點(diǎn)二：首次在低溫環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)

我國(guó)此前進(jìn)行的載人飛行任務(wù)發(fā)射時(shí)間，有4次在6月，1次在9月，4次在10月。進(jìn)入11月下旬，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心已十分寒冷，最低溫度逼近零下20攝氏度。此前只有神舟一號(hào)和神舟四號(hào)兩個(gè)無(wú)人飛船在11月下旬之后發(fā)射，而且已經(jīng)是20年前的事了。

神舟十五號(hào)任務(wù)是首次在這樣的低溫嚴(yán)酷環(huán)境下實(shí)施的載人任務(wù)。面對(duì)這一新情況，試驗(yàn)隊(duì)充分預(yù)判，做好萬(wàn)全準(zhǔn)備。他們對(duì)基地配置的兩套整流罩內(nèi)送風(fēng)設(shè)備保障性進(jìn)行確認(rèn)，并約定按照溫度上限進(jìn)行送風(fēng)。同時(shí)，針對(duì)待發(fā)段可能出現(xiàn)的送風(fēng)溫度偏低的故障情況，制訂了風(fēng)險(xiǎn)控制預(yù)案，根據(jù)情況開(kāi)啟推進(jìn)貯箱地面電調(diào)溫等，保證返回艙和推進(jìn)艙推進(jìn)劑溫度滿足發(fā)射要求。通過(guò)與火箭、發(fā)射場(chǎng)加強(qiáng)協(xié)作，發(fā)射任務(wù)取得勝利，為后續(xù)任務(wù)的開(kāi)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

看點(diǎn)三：6名航天員同住“大三居”

神舟十五號(hào)載人飛船是空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后迎接的首艘載人飛船。神舟十五號(hào)乘組進(jìn)入空間站，我國(guó)首次形成具有6個(gè)型號(hào)艙段的空間站組合體結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)6名航天員“太空會(huì)師”及在軌駐留。

中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹，交會(huì)對(duì)接后，空間站天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙將與神舟十五號(hào)載人飛船、神舟十四號(hào)載人飛船、天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船形成“三艙三船”組合體，達(dá)到目前空間站的最大構(gòu)型，總重近100噸。“新乘組先上去，老乘組再下來(lái)”，這種模式能夠保證空間站始終處于有人值守的狀態(tài)，對(duì)于空間站的延續(xù)性運(yùn)行和開(kāi)展長(zhǎng)期科學(xué)實(shí)驗(yàn)都有重要意義。

兩個(gè)乘組6人同時(shí)在軌，工作生活如何調(diào)配？原則上，兩個(gè)乘組按照各自任務(wù)和計(jì)劃開(kāi)展在軌工作，神舟十四號(hào)乘組重點(diǎn)開(kāi)展返回前準(zhǔn)備工作，神舟十五號(hào)乘組重點(diǎn)進(jìn)行狀態(tài)設(shè)置和在軌環(huán)境適應(yīng)，在輪換期結(jié)束前完成工作交接。生活方面，在軌配置的兩套廚房設(shè)備可同時(shí)進(jìn)行用餐準(zhǔn)備，兩個(gè)乘組可一起進(jìn)餐和分享食品。兩個(gè)艙段配置的兩個(gè)衛(wèi)生區(qū)和6個(gè)睡眠區(qū)均可獨(dú)立使用。

同時(shí)，此次任務(wù)首次實(shí)現(xiàn)了兩艘載人飛船同時(shí)?？靠臻g站，神舟十五號(hào)停靠空間站節(jié)點(diǎn)艙前向?qū)涌?，神舟十四?hào)?？靠臻g站節(jié)點(diǎn)艙徑向?qū)涌冢瑑伤绎w船將同時(shí)與空間站進(jìn)行信息傳遞、通風(fēng)換熱、并網(wǎng)供電等。

載人飛船在安全護(hù)送航天員天地往返的同時(shí)，余量的載荷還能為空間站運(yùn)送一些“禮包”。利用待發(fā)段安裝載荷的優(yōu)勢(shì)，神舟十五號(hào)載人飛船攜帶了2臺(tái)對(duì)安裝時(shí)效性要求高的實(shí)驗(yàn)載荷設(shè)備，即艙內(nèi)輻射生物恒溫箱和植物實(shí)驗(yàn)單元包。飛船還帶上了一些蔬菜水果等保質(zhì)期短的食品物資，盡可能改善航天員在軌生活。

空間站長(zhǎng)期有人值守，意味著地面團(tuán)隊(duì)的飛船研制任務(wù)也會(huì)接續(xù)不斷。目前，神舟十六號(hào)飛船作為神舟十五號(hào)的應(yīng)急救援飛船，已經(jīng)在發(fā)射場(chǎng)完成了總裝測(cè)試工作，進(jìn)入應(yīng)急救援待命狀態(tài)。神舟十七號(hào)和神舟十八號(hào)的總裝測(cè)試工作也正在進(jìn)行中。

看點(diǎn)四：艙外作業(yè)任務(wù)更艱巨

神舟十五號(hào)任務(wù)既是中國(guó)空間站建造期的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。神舟十五號(hào)飛行乘組在地面進(jìn)行了大量針對(duì)性訓(xùn)練，以完成好這承前啟后的半年飛行任務(wù)。

按計(jì)劃，神舟十五號(hào)航天員乘組的主要任務(wù)包括：驗(yàn)證空間站支持乘組輪換能力，實(shí)現(xiàn)航天員乘組首次在軌輪換；開(kāi)展空間站艙內(nèi)外設(shè)備及空間應(yīng)用任務(wù)相關(guān)設(shè)施設(shè)備安裝與調(diào)試，進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)；進(jìn)行空間站日常維護(hù)維修；驗(yàn)證空間站三艙組合體常態(tài)化運(yùn)行模式。

其中，此次任務(wù)將全面啟用三艙科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜，航天員將完成15個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝與測(cè)試，開(kāi)展涵蓋空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。之前的科學(xué)實(shí)驗(yàn)已經(jīng)取得了階段性的豐碩成果，許多實(shí)驗(yàn)還在接續(xù)開(kāi)展中。

神舟十五號(hào)航天員乘組還將實(shí)施3到4次出艙活動(dòng)，完成夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙擴(kuò)展泵組和載荷暴露平臺(tái)設(shè)備安裝等工作。神舟十五號(hào)任務(wù)艙外作業(yè)任務(wù)復(fù)雜、操作難度大，且作業(yè)位置涉及三艙，對(duì)航天員自主應(yīng)急返回能力提出了更高要求。

此外，神舟十五號(hào)航天員乘組將與地面協(xié)同完成6次貨物出艙任務(wù)，開(kāi)展常態(tài)化的平臺(tái)測(cè)試、維護(hù)和站務(wù)管理，以及在軌健康防護(hù)鍛煉、在軌訓(xùn)練與演練等工作。在軌駐留期間，神舟十五號(hào)航天員乘組還將迎來(lái)天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十六號(hào)載人飛船的來(lái)訪對(duì)接，計(jì)劃于2023年5月返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

“太空會(huì)師”舉世矚目，“航天強(qiáng)國(guó)”鏗鏘闊步。建造空間站是中國(guó)航天事業(yè)的重要里程碑，以“太空會(huì)師”為新起點(diǎn)，我國(guó)全面開(kāi)啟航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程。中國(guó)空間站不僅屬于中國(guó)，更屬于全人類(lèi)。“我們要實(shí)現(xiàn)的中國(guó)夢(mèng)，不僅造福中國(guó)人民，而且造福各國(guó)人民?！绷?xí)近平總書(shū)記對(duì)中國(guó)空間站和中國(guó)航天造福人類(lèi)充滿期待，世界各國(guó)也同樣充滿了期待。