徐之欣,顧凱玲
(國網(wǎng)上海市電力公司 金山供電公司,上海 200540)
人們對供電可靠性和經(jīng)濟(jì)性的要求越來越高,電力負(fù)荷調(diào)度工作愈發(fā)復(fù)雜。為了降低分布式電力系統(tǒng)負(fù)荷風(fēng)險,提升電力系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量,需要對電力負(fù)荷調(diào)度方法進(jìn)行改進(jìn),使電力系統(tǒng)的各個功能都能得到大幅提升[1,2]。
文獻(xiàn)[3]根據(jù)動態(tài)負(fù)荷平衡系統(tǒng)結(jié)構(gòu),構(gòu)建可再生能源電力系統(tǒng)不確定性負(fù)荷平衡化分散調(diào)度模型,根據(jù)該模型確定負(fù)荷調(diào)度目標(biāo)函數(shù)。在相應(yīng)的約束條件下,通過保持負(fù)荷波動的穩(wěn)定運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)負(fù)荷平衡調(diào)度,實(shí)驗(yàn)證明該方法具有較好的抗干擾性。文獻(xiàn)[4]提出了一種基于社區(qū)能源平臺的電力負(fù)荷調(diào)度方法。該方法重點(diǎn)研究電力系統(tǒng)和空調(diào)器兩種負(fù)荷,根據(jù)用戶的舒適程度建立電力系統(tǒng)費(fèi)用最少的負(fù)荷分配模式,最大限度降低社區(qū)負(fù)荷的峰谷差值。在此基礎(chǔ)上,對家用變頻空調(diào)和商業(yè)中央空調(diào)采取溫度控制和輪式控制,而電動車輛則采用有序充電,并應(yīng)用改進(jìn)的粒子群算法進(jìn)行求解。結(jié)果顯示,合理調(diào)整電動汽車、空調(diào)負(fù)載和蓄能裝置能夠顯著減少用戶的電力消耗,并改善社區(qū)的負(fù)荷曲線特征。
通過上述分析可知,現(xiàn)有方法針對不同領(lǐng)域的電力負(fù)荷問題提出了相應(yīng)的調(diào)度方法,在此基礎(chǔ)上利用隨機(jī)最優(yōu)潮流構(gòu)造了一種基于隨機(jī)最優(yōu)潮流的機(jī)會約束優(yōu)化模型。模型將負(fù)荷不確定性因素考慮在內(nèi),并確定了目標(biāo)函數(shù)與限制條件,并利用灰色粒子群優(yōu)化(Particle Swarm Optimization,PSO)算法對目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行了求解,從而達(dá)到了對分布式潮流負(fù)荷的容錯調(diào)度。最后,以實(shí)例說明了所提算法的有效性。
傳統(tǒng)的潮流計(jì)算方法把負(fù)荷視為分布電力系統(tǒng)中的一個節(jié)點(diǎn),僅考慮了一個固定的負(fù)荷模型,沒有考慮負(fù)荷的電壓特征。在實(shí)際工作中,隨著電網(wǎng)電壓的變化,電力系統(tǒng)潮流分布隨之發(fā)生變化,所以選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)荷模型對于電力市場的潮流計(jì)算具有十分重要的意義[5]。
負(fù)荷模式是通過控制負(fù)荷頻率,負(fù)荷電壓隨母線電壓和母線頻率的變化而改變的一個數(shù)學(xué)表達(dá)方式。通常認(rèn)為,在既定的頻率和電流條件下,所獲得的能量值稱為負(fù)荷值,不過在實(shí)際工作中由于頻率比較穩(wěn)定,而且電壓波動比較大,一般采用冪函數(shù)和多項(xiàng)式二種模型來加以計(jì)量[6]。冪函數(shù)模型為
式中:Pi0表示負(fù)荷的有功功率;Qi0表示無功功率;U0表示負(fù)荷母線電壓;P、Q、Ui分別表示對應(yīng)的實(shí)際值;a、b表示電壓特性指數(shù)[7,8]。對多項(xiàng)式模型進(jìn)行分析,其表達(dá)式為
式中:p表示有功功率;q表示無功功率;α表示恒阻抗負(fù)荷;β表示恒電流負(fù)荷;χ表示恒功率負(fù)荷。其關(guān)系式為
由于多項(xiàng)式模型具有較好的適用性,在應(yīng)用過程中常常會選取多個模型中的一些關(guān)鍵問題,從而形成一些具有實(shí)用性的模型。利用指數(shù)函數(shù)構(gòu)建負(fù)荷電力潮流多項(xiàng)式模型,分析電力潮流動態(tài)負(fù)載情況,達(dá)到優(yōu)化負(fù)載均衡調(diào)度的目的,具體表達(dá)式為
式中:αi、βi、γi表示電力潮流節(jié)點(diǎn)i的配置權(quán)值;pit表示電力潮流節(jié)點(diǎn)i在時刻t的傳輸幅值。因此,選取多項(xiàng)式模型作為負(fù)荷模型更為合適。
在潮流計(jì)算中,牛頓拉夫遜法須對雅克比矩陣進(jìn)行重構(gòu),并對其進(jìn)行求解。而在負(fù)荷為多項(xiàng)式模型時,常規(guī)的拉夫遜法已不能滿足要求,必須對其進(jìn)行優(yōu)化,以減小迭代次數(shù)[9]。以電力負(fù)荷最小為目標(biāo),母線電壓幅值、支路傳輸功率、發(fā)電機(jī)的無功出力都要求有很高的概率達(dá)到上限和下限(不必100%)。隨機(jī)最優(yōu)潮流的目標(biāo)函數(shù)為
式中:PGf為有功輸出;Gf為發(fā)電機(jī)集合。以目標(biāo)函數(shù)為基礎(chǔ),創(chuàng)建約束條件,在滿足約束條件下求解負(fù)荷電力潮流多項(xiàng)式模型。
在分布式電力系統(tǒng)中,各種參數(shù)之間存在著各種關(guān)系,在求解時各目標(biāo)函數(shù)之間存在著矛盾,由于不能在同一時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)多個目標(biāo)值的最佳解,使得多個目標(biāo)函數(shù)的任意一個不會導(dǎo)致其他的目標(biāo)函數(shù)退化,使得多個目標(biāo)函數(shù)不能再進(jìn)行最優(yōu)的求解,這就是Pareto最優(yōu)解集。在實(shí)際的負(fù)荷調(diào)度過程中,實(shí)時負(fù)荷調(diào)度難以迅速反應(yīng),決策過程中的優(yōu)化結(jié)果缺乏客觀、令人信服的方式,而運(yùn)用灰色理論則可以解決其存在的問題,并能把握整個解的整體情況。利用灰色相互關(guān)系理論,確定個體極值xbest和全局極值ybest,并在 Pareto解集上選取具有較高灰色關(guān)聯(lián)性的一組作為最優(yōu)解[10]。
設(shè)基準(zhǔn)矢量序列為Dl={d1(r),l=1,2,…,m},目標(biāo)矢量序列為Dz={dz(r),z=1,2,…,m},r為目標(biāo)矢量的個數(shù),z為序列號,灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)為
關(guān)聯(lián)度為
在粒子群可調(diào)整的參數(shù)中,慣性權(quán)重w占主導(dǎo)地位,較大的w對整體優(yōu)化具有較好的效果,而較小的w可以提高優(yōu)化的局部優(yōu)化效果。為兼顧PSO的整體和局部尋優(yōu)性能,改進(jìn)PSO易陷入局部最優(yōu)的問題,本文提出了對基本PSO算法的優(yōu)化。具體表達(dá)式為
式中:wmax表示w的最大值,wmin表示w的最小值;f表示當(dāng)前目標(biāo)函數(shù)值;favg表示平均目標(biāo)函數(shù)值。結(jié)合目標(biāo)函數(shù),利用PSO分析電力潮流負(fù)荷容錯調(diào)度,提升負(fù)荷動態(tài)聚合效果。通過負(fù)荷電力潮流多項(xiàng)式模型采集周期內(nèi)完整的負(fù)荷序列,以此獲取相應(yīng)負(fù)荷加權(quán)權(quán)重,弱化時空分布,提升單體調(diào)節(jié)容量。本文采用基于灰色關(guān)聯(lián)度的改進(jìn)粒子群算法能夠有效解決電力負(fù)荷波動性、時變性和隨機(jī)性的問題。
以某地區(qū)某小區(qū)夏季典型休息日為例,調(diào)查結(jié)果表明,該小區(qū)共有80個家庭。根據(jù)ASHRAE標(biāo)準(zhǔn),每家每戶配備2臺1.5 kW的家用變頻空調(diào),室內(nèi)溫度控制在24~27 ℃;社區(qū)居民的電動汽車總共45輛(本文假定都參加了負(fù)荷分配)。此外,小區(qū)內(nèi)還有一座3層、占地4 000 m2的大型購物中心,按120~150 W/m2的制冷量,綜合考慮購物中心內(nèi)總制冷功率,以540 kW的平均值來計(jì)算,則該購物中心需要135臺額定制冷功率為4 kW的中央空調(diào)。
采用基于灰色PSO算法的分布式電力潮流負(fù)荷容錯調(diào)度方法調(diào)度前后電動汽車充電負(fù)荷曲線如圖1所示。
圖1 調(diào)度前后電動汽車充電負(fù)荷曲線
由圖1可以看到應(yīng)用本文方法進(jìn)行負(fù)荷調(diào)度后,在19:00—21:00時段,充電功率峰值明顯降低,充電功率增長速度明顯放緩,功率變化幅度較小,并且有少量的充電負(fù)荷向0:00—03:00時段過渡,從而實(shí)現(xiàn)了“削峰填谷”作用。
該社區(qū)商場空調(diào)優(yōu)化前后功率變化如圖2所示。
圖2 調(diào)度前后空調(diào)負(fù)荷曲線
商場主要負(fù)荷在8:00—22:00時間段,其他負(fù)荷比較難控制,因此本文僅對調(diào)整空調(diào)器的負(fù)荷提出改善。從圖2可以看出,在采用本文的方法進(jìn)行調(diào)度后,商場的空調(diào)負(fù)荷有了顯著的降低,有利于提高電力系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
隨著電力市場需求的日益增加,電力負(fù)荷峰谷差的日益加大,同時分布式能源的迅猛發(fā)展也使常規(guī)的調(diào)度工作面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。針對智能電網(wǎng)建設(shè)和發(fā)展的需求提出優(yōu)化調(diào)度方案,以提升負(fù)荷調(diào)度效果為研究目標(biāo),本文提出一種基于灰色PSO算法的分布式電力潮流負(fù)荷容錯調(diào)度方法。建立多項(xiàng)式負(fù)荷模型,并確定電力負(fù)荷調(diào)度的目標(biāo)。建立隨機(jī)最優(yōu)潮流的目標(biāo)函數(shù),并設(shè)置相應(yīng)的約束條件。最后采用灰色粒子群算法求解分布式電力潮流負(fù)荷容錯調(diào)度問題,實(shí)現(xiàn)分布式電力潮流負(fù)荷容錯調(diào)度。由算例分析結(jié)果可知,該方法能夠有效降低電力負(fù)荷,功率前后波動小,能夠達(dá)到明顯的“削峰填谷”作用,說明其具有較高的應(yīng)用價值。