林鳴：重整行裝再出發(fā)

北錨碇需要在長江邊上深50米的基坑內(nèi)施工，長江和基坑之間的土堤若有閃失，江水將瞬間灌滿基坑。工人們望而卻步時(shí)，林鳴毅然拿起小板凳坐在基坑底陪工人們一起施工。潤揚(yáng)大橋通車時(shí)，林鳴與小板凳的故事上了央視《新聞聯(lián)播》，他被譽(yù)為“定海神針”。

——《科技創(chuàng)新與品牌》2018年7月刊

4年前，本刊記者采訪了中國交建總工程師林鳴。

2021年11月18日，64歲的林鳴當(dāng)選為中國工程院院士。“事非經(jīng)過不知難，成如容易卻艱辛。作為我國地下工程、隧道工程與橋梁等領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，四十年來，您始終堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)求真、追求卓越，以匠心筑夢(mèng)、以匠藝強(qiáng)國，先后主持完成了潤揚(yáng)大橋、港珠澳大橋島隧工程等多項(xiàng)國家重點(diǎn)工程，在超深基坑、深水基礎(chǔ)、沉管隧道與大型橋梁等領(lǐng)域解決了眾多世界級(jí)工程難題，開創(chuàng)了諸多工程新技術(shù)先河，推動(dòng)我國島隧工程建設(shè)進(jìn)入國際先進(jìn)行列，可謂碩果累累，成績斐然。此次獲得院士殊榮，正是黨和國家對(duì)您杰出貢獻(xiàn)的高度認(rèn)可，不僅是您個(gè)人無上的榮光，更是興化莫大的榮耀，水鄉(xiāng)大地與有榮焉，幸甚至哉！”第二天，他就收到了這封來自家鄉(xiāng)江蘇興化市委、市政府發(fā)來的賀信。

由家鄉(xiāng)說到家人，港珠澳大橋的修建，也成就了林鳴與兒子“上陣父子兵”的佳話。林鳴的兒子林巍是留英博士，曾被父親“拽”來擔(dān)任港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人。多年來，父子倆一直并肩戰(zhàn)斗，經(jīng)常一起討論工程上的問題?！笆歉壑榘拇髽蚪o了我們父子倆這種緣分。”作為父親，林鳴平時(shí)長期在外工作、很少照顧到家，為此他十分享受與兒子“并肩戰(zhàn)斗”的美好時(shí)光。更讓他欣慰和欣賞的是，兒子的英文很好，在港珠澳大橋開通時(shí)，還去給央視國際頻道做直播。

一時(shí)間，港珠澳大橋的成功修建讓林鳴“名滿天下”，他也為中國公路沉管隧道跨入世界領(lǐng)先國家行列作出重大貢獻(xiàn)。時(shí)至今日，林鳴都深感于汪國真的《我喜歡出發(fā)》——我喜歡出發(fā)，凡是到達(dá)了的地方，都屬于昨天……世界上有不絕的風(fēng)景，我有不老的心情。