交通緩堵新技術(shù)及應(yīng)用實踐論壇成功舉辦

為進(jìn)一步提升我國城市交通綜合治理與智能管理能力，探尋解決城市交通擁堵的有效路徑，10月27日，由中國道路交通安全協(xié)會主辦、北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司承辦的“交通緩堵新技術(shù)及應(yīng)用實踐論壇”成功召開，來自公安交通管理部門負(fù)責(zé)人、國內(nèi)道路交通管理專家以及業(yè)內(nèi)企業(yè)代表，于“云端”交流了在交通治理、城市緩堵工作中的先進(jìn)技術(shù)和實戰(zhàn)模式，共同探討緩堵治理創(chuàng)新路徑，共同展望智慧交通未來趨勢。本次論壇得到了公安交通管理部門、科研院所、高等院校、相關(guān)企業(yè)及社會大眾的廣泛關(guān)注和支持，線上5000余名觀眾觀看直播并積極參與互動。

中國道路交通安全協(xié)會秘書長苑雷表示，交通擁堵的現(xiàn)狀、原因、難點以及交通治堵與交通安全管理之間的聯(lián)系密切，城市交通擁堵治理工作挑戰(zhàn)仍然嚴(yán)峻。如何充分利用交通感知、動靜態(tài)交通供需調(diào)控、交通組織動態(tài)管理等新技術(shù)發(fā)展，促進(jìn)城市交通擁堵管理技術(shù)水平提升，是全體交通行業(yè)從業(yè)者一直努力的方向。

中國道路交通安全協(xié)會副會長、易華錄董事長林擁軍在致辭中提到，緩堵治理涉及諸多方面，是個綜合性課題，需要交通管理者和參與者密切合作，需要社會化專業(yè)服務(wù)力量提供智力服務(wù)和技術(shù)服務(wù)，多層次、多維度解決問題。

本次論壇，邀請了清華大學(xué)土木工程系長聘教授、博士生導(dǎo)師，交通工程與地球空間信息研究所所長李瑞敏，公安部道路交通安全研究中心政策規(guī)劃研究室副主任、研究員劉金廣，公安部交通管理科學(xué)研究所交通控制技術(shù)研究部助理研究員湯若天，易華錄數(shù)字政府事業(yè)群副總裁、智慧交通事業(yè)部總經(jīng)理劉樹青，濟南市公安局交通警察支隊交通科學(xué)研究所副所長云廷進(jìn)，哈爾濱市公安局交通警察支隊秩序處副處長韓繼濤，廣東振業(yè)優(yōu)控科技股份有限公司首席執(zhí)行官陳寧寧等，圍繞交通緩堵工作中的評價與實踐，城市路網(wǎng)畫像與交通管理關(guān)系解析，信號交叉口時空利用認(rèn)知技術(shù)、交通檢測感知技術(shù)等新技術(shù)研究展開了研討，并分享了濟南市快速路擁堵治理實踐成果、哈爾濱緩堵運營服務(wù)工作經(jīng)驗和眉山蘇轍中小學(xué)周邊綜合緩堵措施等，合力探索提升城市交通通行能力的新模式、新路徑。