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      淺析山地自行車技術(shù)訓(xùn)練

      2022-02-16 19:29:13蔡居寶
      當(dāng)代體育 2022年3期
      關(guān)鍵詞:下坡路參賽者行者

      蔡居寶

      近些年來,在社會(huì)飛速發(fā)展與進(jìn)步的背景下,人們的生活質(zhì)量也日益提升,人們更加注重身體鍛煉,對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)的關(guān)注度也有所增強(qiáng),國家大力提倡舉辦山地自行車賽事,這使得我國山地自行車技術(shù)也得到了有效的提升。本文就山地自行車日常的訓(xùn)練要點(diǎn)以及訓(xùn)練方式等方向?qū)ξ覈降刈孕熊嚰夹g(shù)的訓(xùn)練展開簡(jiǎn)單的分析,以期對(duì)我國山地自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展有所幫助。

      通常情況下,山地自行車與我們?nèi)粘I钪谐R姷淖孕熊囃庑伪容^相似,但是其在騎行速度上要比普通自行車要快很多,另外,山地自行車還有一個(gè)非常顯著的特性,就是對(duì)于騎行車來說會(huì)很省力。在山地自行車的相關(guān)比賽項(xiàng)目中,山地自信車省時(shí)省力極為重要,另外,還要不斷的加強(qiáng)參賽騎行者的騎行技術(shù),所以我們要不斷地攻克騎行中的問題與難點(diǎn),而我們?cè)撊绾翁嵘T行者的騎行技術(shù),我們可以從以下幾個(gè)方面展開訓(xùn)練。

      1 加強(qiáng)完善訓(xùn)練形式,攻克騎行技術(shù)的難點(diǎn)與問題

      依據(jù)山地自行車比賽活動(dòng)的實(shí)際特點(diǎn),參賽的騎行者務(wù)必要對(duì)山地自行車的比賽項(xiàng)目有足夠的了解,并對(duì)騎行技術(shù)有充分的把握,而且在參賽過程中常見的問題也要有應(yīng)對(duì)與解決的能力,一定要將山地自行車相關(guān)的理論技術(shù)知識(shí)落到實(shí)際應(yīng)用中,在進(jìn)行山地自行車技術(shù)訓(xùn)練的時(shí)候,對(duì)于不同路段上的騎行技術(shù)以及不同難度的技術(shù)都要進(jìn)行合理的步驟分解來使訓(xùn)練形式得到完善。

      (1)訓(xùn)練山地自行車技術(shù)的過程中,除了要使騎行者具備相關(guān)山地運(yùn)動(dòng)的技能,還要讓騎行者熟練掌握山地自行車的基礎(chǔ)性的騎行技術(shù),例如,在平道騎行的時(shí)候,只要保持前輪的運(yùn)動(dòng)走直線,不左右晃動(dòng)就可以,但在實(shí)際的山地自行車比賽進(jìn)程中,由于參賽者的騎行速度都比較快,這就要求參賽的騎行者有極高的騎行技術(shù),要求騎行者的重心要合理的控制,并且雙臂與車把之間的角度也要進(jìn)行規(guī)范化的控制,只有騎行的技術(shù)規(guī)范化才能使騎行者的騎行速度更快,并且更加省力。

      (2)山地自行車比賽過程中,對(duì)參賽騎行者的下坡技術(shù)要求也極高,所以在山地自行車的日常技術(shù)訓(xùn)練時(shí),要對(duì)下坡技術(shù)進(jìn)行著重訓(xùn)練。一般情況下,山地自行車比賽沒有太固定化的場(chǎng)地,多數(shù)都是在地形不是很規(guī)則的自然環(huán)境中來開展,賽道上的上坡路、下坡路與平道基本上是相同的占比,其中上坡路段與平道給參賽者帶來更多的挑戰(zhàn)與刺激感,相對(duì)下坡路來說會(huì)更費(fèi)力,所以參賽者在進(jìn)入下坡路段的過程中可以很好的調(diào)整身體狀態(tài),在經(jīng)歷下坡路段時(shí)身體要避免僵硬緊張,應(yīng)該盡量的放松,并在下坡騎行時(shí)讓重心合理的向后移,精力高度集中,目視前方,控制好車速。

      (3)另外,要加強(qiáng)山地自行車運(yùn)動(dòng)中高難度技術(shù)的訓(xùn)練,從最近這幾屆奧運(yùn)會(huì)的山地自行車賽道特點(diǎn)來看,其比賽規(guī)則并沒有太多變動(dòng),但比賽路線的安排更傾向于挑戰(zhàn)參賽選手的高難度技術(shù)與高速耐力,而我國運(yùn)動(dòng)員騎行到下坡路段時(shí),往往不敢直接騎行下去,多數(shù)是推著車走過去,也有運(yùn)動(dòng)員直接騎行下去,但是基于高難度技術(shù)掌握的不是很熟練,所以常常會(huì)摔倒。由此可見,對(duì)于高難度技術(shù)的訓(xùn)練十分重要。

      (4)對(duì)于上坡技術(shù)的訓(xùn)練,要求騎行者能良好的掌握平衡,并且在上坡路段騎行的時(shí)候重心應(yīng)該合理的向前移動(dòng),在走向上坡路段之前應(yīng)依據(jù)坡面的大小,將龍盤換到較小的傳動(dòng)上,相對(duì)于平地騎行來說,上坡路段騎行時(shí)身子更向車把靠攏,這樣能起到很省力的效果。

      (5)在山地自行車的沖跳技術(shù)上也要加強(qiáng)訓(xùn)練,沖跳技術(shù)指的是在比賽或者訓(xùn)練的過程中,山地自行車的雙輪同時(shí)離開地面的狀態(tài),這個(gè)動(dòng)作看似很難,但在實(shí)際的操作上卻比較容易,它是在山地自行車比賽過程中應(yīng)用性非常強(qiáng)的一項(xiàng)技術(shù),比如,為了避開賽道上的石頭或者水坑等障礙物,騎行者就可以很好的利用沖跳技術(shù)來實(shí)現(xiàn),訓(xùn)練沖跳技術(shù)是一個(gè)循序漸漸的過程,開始的時(shí)候要從單輪沖跳進(jìn)行訓(xùn)練,在平地進(jìn)行加速后做好屈身動(dòng)作,然后雙腳再同時(shí)的用力往下蹬,再配合身體的慣性向上拉車把,進(jìn)而完成沖跳動(dòng)作。

      2 加強(qiáng)山地自行車技術(shù)的實(shí)踐訓(xùn)練,增強(qiáng)騎行技術(shù)的應(yīng)用能力

      山地自行車的騎行者在掌握了基礎(chǔ)的騎行技術(shù)之后,若想使其騎行技術(shù)更加精湛,需要進(jìn)行不斷的實(shí)地實(shí)踐訓(xùn)練。在實(shí)際的山地自行車競(jìng)賽項(xiàng)目中,基于比賽的賽道擁有多樣性的特點(diǎn),騎行起來難度會(huì)相對(duì)較大,所以要求騎行者有極強(qiáng)的騎行技術(shù)與騎行能力,不論是在上坡賽道、下坡賽道、平道賽道還是一些驚險(xiǎn)的彎道來說都需要有足夠的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。另外,要求參賽者在騎行時(shí)能及時(shí)的占領(lǐng)對(duì)自己有利的位置,所以在日常的山地自行車技術(shù)訓(xùn)練的時(shí)候,要培養(yǎng)騎行者對(duì)賽道的進(jìn)行思維構(gòu)圖的能力,以便在比賽最初的時(shí)刻就能占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位,除此之外,對(duì)賽道清晰的認(rèn)知還要在確保騎行者的安全,而且,對(duì)于不同的路段可以提前變換傳送比,再確保安全的情況下提升騎行速度。

      3 加強(qiáng)騎行者對(duì)比賽線路的熟悉程度,以便更好的進(jìn)行比賽

      在進(jìn)行山地自行車比賽之前,騎行者應(yīng)該對(duì)比賽過程中的所有線路做好充足的了解,然后再依據(jù)不同路段的實(shí)際情況來有針對(duì)性的開展日常的技術(shù)訓(xùn)練,使所有的參賽騎行者都?jí)蛴惺愕陌盐諄砻鎸?duì)所有的路段。進(jìn)行山地自行車技術(shù)訓(xùn)練時(shí),要格外的注重下坡技術(shù)的練習(xí),相對(duì)于山坡路段的訓(xùn)練來說,下坡路段要求騎行者能夠放松身體,調(diào)整在上坡路段中快速緊張騎行的疲憊感,在下坡路段更應(yīng)該注意安全,比如在下雨的天氣進(jìn)行比賽,賽道難免會(huì)處于濕滑的狀態(tài),在下坡路段要控制好車速,務(wù)必要保證安全性,在十分陡峭的坡面上要合理的利用點(diǎn)剎的形式來確保安全,另外,下坡路段要適當(dāng)?shù)膶⑸眢w重心像后移動(dòng),以確保車身的平衡。

      在山地自行車的整個(gè)賽道中,彎道是極為兇險(xiǎn)的路段,對(duì)騎行者的技術(shù)要求也極高,為確保騎行者的安全性與騎行速度,對(duì)于彎道技術(shù)的訓(xùn)練十分重要。由于騎行者在進(jìn)行比賽的過程中,經(jīng)歷彎道的時(shí)候速度過快,會(huì)有很強(qiáng)的離心力,這時(shí)候如果騎行者不能把控好騎行狀態(tài),騎行者很容易被甩出賽道,騎行的速度越快在彎道產(chǎn)生的離心力也會(huì)越大,所以在經(jīng)歷彎道的時(shí)候一定要控制好車速與技術(shù),轉(zhuǎn)彎時(shí)要合理的使身體重心向彎道內(nèi)側(cè)傾斜。

      4 加強(qiáng)訓(xùn)練參賽者在比賽起點(diǎn)搶道的技術(shù),使其占據(jù)優(yōu)質(zhì)位置

      在山地自行車的實(shí)際比賽項(xiàng)目中,會(huì)依據(jù)實(shí)際路面的寬度來決定站在前排的人數(shù),所以良好的比賽起點(diǎn)對(duì)參賽騎行者來說有很大的幫助作用,能減少其他選手給自身帶來的干擾。對(duì)于參賽素養(yǎng)高的選手來說,務(wù)必要了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力情況,并預(yù)測(cè)自身的參賽狀況,來及時(shí)的占據(jù)有利位置,這樣對(duì)比賽結(jié)果會(huì)有很大的影響。在比賽開始的那一刻,參賽者們要仔細(xì)關(guān)注賽事情況,精力一定要高度的集中,因?yàn)樵趨①惾藛T十分密集的情況下,很多參賽者們?yōu)榱藸?zhēng)奪優(yōu)勢(shì)位置很容易造成相互碰撞,堆疊摔跤。所以在進(jìn)行日常的山地自行車技術(shù)訓(xùn)練的過程中,應(yīng)增強(qiáng)參賽騎行者的安全意識(shí),使騎行者們充分的認(rèn)知在賽事開始的階段會(huì)出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況,并采用合理的辦法在確保安全的前提條件下,在賽道上占據(jù)更加有利的位置,并時(shí)刻保持良好的心理狀態(tài),穩(wěn)定自身的騎行節(jié)奏與呼吸節(jié)奏。

      5 增強(qiáng)騎行者對(duì)山地自行車發(fā)展史的了解,增強(qiáng)騎行者的體育素養(yǎng)

      山地自行車這個(gè)體育項(xiàng)目,需要騎行者有極高的騎行速度、騎行耐力、騎行技術(shù)以及極強(qiáng)的身體體能。在騎行技術(shù)的要求上相比其他普通自行車比賽項(xiàng)目要高很多,而且其比賽的線路狀況也十分多樣化,時(shí)而平緩,時(shí)而顛簸,時(shí)而起伏。比賽線路的復(fù)雜多樣化正是山地自行車比賽的魅力所在,通常情況下,優(yōu)秀的參賽騎行者要有極強(qiáng)的心肺功能,強(qiáng)大的機(jī)體力量,良好的體育素養(yǎng),最重要的是要有十分精湛的騎行技術(shù)。

      由山地自行車的賽事發(fā)展規(guī)律可以看出,山地自行車比賽項(xiàng)目一直都十分注重對(duì)參賽者騎行技術(shù)以及個(gè)人體能的考量,一名優(yōu)秀成熟的山地自行車騎行者應(yīng)該具備十分純熟的騎行技術(shù),若是騎行技術(shù)達(dá)不到一定的標(biāo)準(zhǔn),在進(jìn)行實(shí)際的山地自行車比賽過程中,很難順利的將騎行比賽全程走完,甚至?xí)軅?,更不用說比賽的成績(jī)好壞了。另外,如果參賽的騎行者僅僅只是體能良好,但是在騎行技術(shù)上不是很完美,那么在進(jìn)行比賽的時(shí)候依舊是很難將自身的體能優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來,沒有很好的騎行技能,在騎行速度上會(huì)受到很大的影響,而且還很容易在高難度的賽道上摔跤,進(jìn)而也會(huì)影響最終的比賽成績(jī)。對(duì)于山地自行車競(jìng)賽的參賽騎行者來說,除了要有超強(qiáng)的身體體能以及精湛的騎行技術(shù)之外,還要具有良好的心理素質(zhì),因?yàn)楹芏嗟膮①愓咴趯?shí)際的比賽進(jìn)程中,及時(shí)有極強(qiáng)的騎行技術(shù),身體體能也不差,但是卻會(huì)因?yàn)樾睦韷毫Υ?,恐懼比賽而影響比賽結(jié)果。所以,一個(gè)優(yōu)秀的山地自行車運(yùn)動(dòng)參賽騎行者,應(yīng)該更加注重個(gè)人全方面能力的提升,確保自身有良好的體育素養(yǎng)來參加山地自行車賽事。

      6 結(jié)束語

      山地自行車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,是一項(xiàng)對(duì)騎行者的運(yùn)動(dòng)體能、肌肉力量、騎行速度、騎行耐力、騎行技能以及心理素質(zhì)等多方面綜合能力要求極高的體育運(yùn)動(dòng)。所以對(duì)騎行者進(jìn)行日常的山地自行車技術(shù)訓(xùn)練時(shí),要增強(qiáng)其騎行安全意識(shí),保持精力高度集中,堅(jiān)定勇往直前的信念,加強(qiáng)對(duì)騎行技術(shù)的實(shí)踐練習(xí),不斷地突破騎行中會(huì)遇到的難點(diǎn)問題,對(duì)比賽線路做好充足的了解,在實(shí)踐的訓(xùn)練過程中,不斷的創(chuàng)新訓(xùn)練形式,加強(qiáng)個(gè)人體育素養(yǎng),這樣才能取得良好的比賽成績(jī)。

      (作者單位:浙江省射擊射箭自行車運(yùn)動(dòng)管理中心)

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