劉婷,廖文景,朱遠(yuǎn)樂(lè)
(1.長(zhǎng)沙礦山研究院有限責(zé)任公司,湖南 長(zhǎng)沙 410012;2.湖南銘生安全科技有限責(zé)任公司,湖南 長(zhǎng)沙 410012)
尾礦庫(kù)是貯存金屬非金屬礦山礦石選別后排出尾礦的場(chǎng)所,是一個(gè)由尾礦堆積形成的具有高勢(shì)能的危險(xiǎn)源,一旦發(fā)生潰壩會(huì)產(chǎn)生大量泥石流。尾礦庫(kù)潰壩時(shí)泥沙流速大,從壩腳到下游1 km處往往只需幾分鐘,應(yīng)急時(shí)間非常短。截止2019年年底,我國(guó)共有尾礦庫(kù)近8000座,其中“頭頂庫(kù)”[1](系指下游1 km(含)距離內(nèi)有居民或重要設(shè)施的尾礦庫(kù))共有1112座[2],涉及下游居民40余萬(wàn)人,一旦防控不力發(fā)生潰壩,將對(duì)其下游居民和設(shè)施安全造成嚴(yán)重的威脅,極有可能釀成重特大事故。
目前,國(guó)內(nèi)一些學(xué)者對(duì)尾礦庫(kù)潰壩數(shù)值模擬展開了相關(guān)研究工作。阮德修等[3]采用FLO2D泥石流模擬軟件對(duì)湖南省某尾礦庫(kù)進(jìn)行了潰壩災(zāi)害過(guò)程仿真。陳星等[4]運(yùn)用分步數(shù)值模擬法分析尾礦庫(kù)潰壩后尾砂對(duì)下游的淹沒(méi)范圍、尾砂的運(yùn)移規(guī)律及尾砂對(duì)下游公路的撞擊。鄭昭煬等[5]基于無(wú)人機(jī)航拍技術(shù),獲得了大冶尾礦庫(kù)潰壩后的地貌高程數(shù)據(jù),建立了尾礦庫(kù)潰壩后的DSM模型,并借助DAN3D軟件建立了尾礦庫(kù)潰壩動(dòng)力計(jì)算模型。劉洋等[6]建立三維潰壩數(shù)值模型,對(duì)尾礦庫(kù)潰壩泥石流的演進(jìn)規(guī)律進(jìn)行三維數(shù)值模擬,得到淹沒(méi)范圍以及泥石流速度、堆積厚度隨時(shí)間的變化規(guī)律,并通過(guò)實(shí)測(cè)資料對(duì)數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。唐笑等[7]借助Civil3D軟件對(duì)壩體及其下游1000 m范圍地形進(jìn)行三維建模,并利用FLOW3D流體動(dòng)力學(xué)分析軟件對(duì)潰壩砂流演進(jìn)過(guò)程進(jìn)行了模擬分析。
潰壩的不確定性、尾礦流動(dòng)的復(fù)雜性及尾礦庫(kù)下游地形的多樣性,使得目前為止尚未有一個(gè)相對(duì)成熟的數(shù)學(xué)模型能夠全面分析尾礦庫(kù)潰壩后尾礦的流速、運(yùn)移距離和淹沒(méi)深度。尾礦庫(kù)潰壩后尾礦下泄本質(zhì)上屬于滑坡或泥石流,而滑坡、泥石流等引起的尾礦流動(dòng)可以假定為介于“流體”和“散粒體”之間的一種特殊的運(yùn)動(dòng)形式,基于這一研究思路,本研究以湖南省某鉛鋅礦尾礦庫(kù)為例,借助地理信息系統(tǒng)軟件對(duì)尾礦庫(kù)下游地形及重要建筑物進(jìn)行處理,并采用數(shù)值模擬方法分析尾礦庫(kù)潰壩后的運(yùn)移規(guī)律,通過(guò)分析不同時(shí)刻尾礦厚度、流速及標(biāo)高隨潰壩時(shí)間分布圖,得出尾礦庫(kù)潰壩后尾礦的淹沒(méi)范圍,為尾礦庫(kù)的搬遷和預(yù)警提供依據(jù)。
湖南省某鉛鋅礦尾礦庫(kù)采用一次性筑壩,無(wú)堆積壩,尾礦庫(kù)主要由主壩、副壩及排洪系統(tǒng)組成,總壩高24.0 m,總庫(kù)容202.0×104m3,為四等庫(kù)。主壩為碾壓土壩,壩頂高程+286.0 m,壩高24.0 m,壩頂寬4 m,上下游邊坡坡比為1∶2.0,1∶2.3。副壩為碾壓土壩,壩頂高程+286.0 m,壩高7.0 m,壩頂寬4 m,上下游邊坡坡比為1∶1.8,1∶2.0。主壩下游情況見(jiàn)圖1及表1。
圖1 主壩下游環(huán)境
表1 尾礦庫(kù)主壩下游情況
尾礦庫(kù)潰壩后的尾礦流動(dòng)可用類似于流體流動(dòng)的動(dòng)力方程和連續(xù)方程來(lái)描述,故本研究建立如下基本假定:
(a)尾礦是各向同性的連續(xù)介質(zhì)體;
(b)尾礦的流動(dòng)符合賓漢流動(dòng)模式,其剪應(yīng)力與剪應(yīng)變之間關(guān)系為線性但未通過(guò)原點(diǎn),存在一定屈服應(yīng)力。
本研究流動(dòng)控制方程建立在基于Boussinesq和流體靜壓假定的二維不可壓雷諾平均N-S方程的解決方案的基礎(chǔ)之上??紤]到上述針對(duì)尾礦壩潰壩尾礦的流動(dòng)假定,可近似成下述平面二維深度平均方程組描述:
側(cè)向應(yīng)力Tij綜合考慮了黏性摩擦、湍流摩擦、差異平流等的影響,基于平均速度梯度估算出渦粘公式
對(duì)控制方程的空間離散采用基于網(wǎng)格中心的有限體積法。水平面采用非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格,可采用三角形、四邊形的混合網(wǎng)格。非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格不僅對(duì)復(fù)雜幾何地形提供最優(yōu)程度的擬合網(wǎng)格,而且還可以對(duì)邊界進(jìn)行光滑處理??梢栽谥攸c(diǎn)區(qū)域布置較小的網(wǎng)格單元,非重點(diǎn)區(qū)域布置較大的網(wǎng)格單元。
潰壩水位:+286.0 m標(biāo)高,與主壩壩頂?shù)臉?biāo)高一致。
潰壩初始面:根據(jù)潰壩水位,建立+286.0 m標(biāo)高時(shí)的尾礦壩穩(wěn)定性計(jì)算模型,并對(duì)其進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算結(jié)果如圖2所示。
圖2 洪水工況下尾礦庫(kù)壩體穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果
從圖2得出,尾礦庫(kù)洪水漫頂時(shí)其壩體潰壩范圍為+276.0 m標(biāo)高以上部分。
潰決方式:對(duì)于主壩,取較為不利條件即+276.0 m標(biāo)高以上瞬間全潰進(jìn)行評(píng)估。
潰決后下泄量:由于尾礦壩潰決時(shí)往往伴隨著暴雨,庫(kù)區(qū)尾礦砂呈飽和狀態(tài),為安全起見(jiàn),考慮最不利的情況,即泄砂總量為某一高程以上的全部庫(kù)容。本次研究的泄砂總量取壩體+276.0 m標(biāo)高以上的庫(kù)內(nèi)水及尾礦總量。
底部阻力:本研究用曼寧系數(shù)的變化作為剪切力的函數(shù)(見(jiàn)圖3),模擬出尾礦漿不同于水的流動(dòng)特征。
圖3 模型中剪切力和曼寧系數(shù)的關(guān)系
圖3中,τc為尾礦漿開始流動(dòng)的臨界剪切力;τcu為尾礦漿從屈服假塑性體變化為賓漢塑性體的臨界剪切力;M1為曼寧系數(shù)的最小值,表征尾礦漿開始流動(dòng)時(shí)受到的底摩擦;Mu為曼寧系數(shù)的最大值,表征從屈服假塑性體變化為賓漢塑性體時(shí)受到的底摩擦。
借助地理信息系統(tǒng)軟件對(duì)主壩及其下游2000 m范圍的重要建筑物及地形圖(1∶1000)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,對(duì)處理后的數(shù)據(jù)利用數(shù)值模擬無(wú)結(jié)構(gòu)三角形對(duì)尾礦庫(kù)影響地區(qū)進(jìn)行剖分(無(wú)結(jié)構(gòu)網(wǎng)格具有復(fù)雜區(qū)域適應(yīng)性好、局部加密靈活和便于自適應(yīng)的優(yōu)點(diǎn),能很好地模擬自然邊界及復(fù)雜的水下地形,提高邊界模擬精度),網(wǎng)格尺寸按照最大三角形面積不大于10 m2的標(biāo)準(zhǔn)剖分,研究區(qū)模型共有三角形網(wǎng)格90638 個(gè),網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)數(shù)45712 個(gè)。
瞬時(shí)潰壩歷時(shí)時(shí)間較短,最大流量出現(xiàn)在潰壩初瞬,通過(guò)數(shù)值模擬可以得出不同時(shí)刻尾礦庫(kù)下游尾礦厚度、流速及標(biāo)高隨潰壩時(shí)間的分布,見(jiàn)圖4。
尾礦庫(kù)潰壩運(yùn)移整個(gè)階段到達(dá)下游敏感點(diǎn)(根據(jù)下游構(gòu)筑物的重要性選?。┑淖畲笱蜎](méi)深度和最大流速計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表2。
表2 尾礦庫(kù)潰壩尾礦到達(dá)下游敏感點(diǎn)情況(+276.0 m標(biāo)高潰決)
通過(guò)分析圖4可得出以下結(jié)論:
圖4 主壩潰決尾礦厚度、流速和標(biāo)高分布
(1)潰壩0 s時(shí),主壩發(fā)生潰決,庫(kù)區(qū)尾礦泥石流開始向下游宣泄,主壩潰決出口處最大流速為5.50 m/s。
(2)潰壩200 s時(shí),尾礦泥石流到達(dá)尾礦庫(kù)下游約380 m處,主壩下游直面主沖溝,地勢(shì)開闊,尾礦沿主沖溝宣泄,此時(shí)流速為0.64 m/s左右,尾礦厚度為3.20 m左右;尾礦從居民集中區(qū)1前經(jīng)過(guò),距離居民集中1區(qū)擋墻最小直線距離約100 m。
(3)潰壩400 s時(shí),尾礦泥石流到達(dá)尾礦庫(kù)下游約540 m處,此時(shí)流速為0.46 m/s左右,尾礦厚度為2.45 m左右;尾礦從居民集中1區(qū)前經(jīng)過(guò),距離居民集中1區(qū)擋墻最小直線距離約7 m。
(4)潰壩600 s時(shí),尾礦泥石流到達(dá)尾礦庫(kù)下游約680 m處,此時(shí)流速為0.40 m/s左右,尾礦厚度為1.83 m左右;有少量尾礦流經(jīng)居民集中1區(qū)擋墻,擋墻頂部最大尾礦厚度約0.31 m,尾礦未流至房屋。
(5)潰壩800 s時(shí),尾礦泥石流到達(dá)尾礦庫(kù)下游約810 m處,此時(shí)流速為0.37 m/s左右,尾礦厚度為1.28 m左右。尾礦淹沒(méi)居民集中1區(qū)擋墻頂部的最大尾礦厚度約為0.33 m,未流至居民集中1區(qū)的房屋。
(6)尾礦流至居民集中2區(qū),工棚的尾礦標(biāo)高為+252.14 m~+255.15 m,最大淹沒(méi)厚度為0.8 m,此時(shí)尾礦未流至房屋。
(7)潰壩1000 s時(shí),尾礦泥石流到達(dá)尾礦庫(kù)下游約920 m處,此時(shí)流速為0.17 m/s左右,尾礦厚度為0.65 m左右。尾礦淹沒(méi)居民集中1區(qū)擋墻頂部的最大尾礦厚度約0.35 m,未流至居民集中1區(qū)的房屋。
此時(shí)居民集中2區(qū)工棚的尾礦標(biāo)高為+253.65 m~+256.87 m,最大淹沒(méi)厚度約為3.2 m;房屋的尾礦標(biāo)高為+255.62m~+256.34 m,最大尾礦厚度約為1.80 m;
(8)潰壩1307 s時(shí),尾礦泥石流堆積在縣道壩腳,此時(shí)流速為0,尾礦堆積在兩個(gè)涵洞之間的縣道壩腳處,壩腳尾礦標(biāo)高為+251.80 m,最大尾礦厚度約為0.51 m;
此時(shí)+257.0 m標(biāo)高以下居民集中2區(qū)的工棚均被尾礦淹沒(méi),淹沒(méi)工棚的最大尾礦厚度約為3.2 m;房屋的尾礦標(biāo)高為+256.95 m~+257.89 m,最大尾礦厚度約為3.09 m。
通過(guò)上述分析可知:
(1)尾礦庫(kù)潰壩時(shí),居民集中1區(qū)的房屋不受影響,居民可不搬遷,但在尾礦庫(kù)下游勞作時(shí)應(yīng)注意安全;
(2)尾礦庫(kù)潰壩時(shí),居民集中2區(qū)的工棚將全部淹沒(méi),建議工棚全部拆除;+256.95 m~+257.89 m的房屋將被尾礦包圍,最大尾礦厚度約為3.09 m,建議+257.89 m標(biāo)高以下的居民全部搬遷。+257.89 m標(biāo)高以上的房屋不受潰壩影響,可不搬遷,但居民在尾礦庫(kù)下游勞作時(shí)應(yīng)注意安全;
(3)尾礦庫(kù)潰壩時(shí),尾礦最終流至兩個(gè)涵洞之間的縣道壩腳處,尾礦最大厚度約為0.51 m,不會(huì)對(duì)縣道產(chǎn)生較大影響。
通過(guò)分析不同時(shí)刻尾礦厚度、流速及標(biāo)高隨潰壩時(shí)間分布圖,研究尾礦庫(kù)潰壩規(guī)律及潰壩范圍,可進(jìn)一步開展尾礦庫(kù)應(yīng)急預(yù)案研究,在編制傳統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)增加相應(yīng)內(nèi)容:
(1)圈定撤離范圍,明確圈定范圍內(nèi)的人員必須撤離,為人員合理搬遷提供依據(jù);
(2)在原有可能撤離路線上標(biāo)注最佳撤離路徑,避免胡亂逃跑,浪費(fèi)撤離時(shí)間;
(3)標(biāo)注尾礦庫(kù)從潰壩到下游敏感點(diǎn)的初始淹沒(méi)時(shí)間及最大淹沒(méi)深度,明確撤離時(shí)間,為應(yīng)急撤離響應(yīng)時(shí)間提供技術(shù)依據(jù)。
(1)借助地理信息系統(tǒng)軟件可對(duì)尾礦庫(kù)下游地形及重要建筑物進(jìn)行有效處理;
(2)采用數(shù)值模擬方法可以得出不同時(shí)刻尾礦厚度、流速及標(biāo)高隨潰壩時(shí)間分布,分析出尾礦庫(kù)潰壩后的運(yùn)移規(guī)律及潰壩范圍,為現(xiàn)有尾礦庫(kù)下游居民搬遷高程提供可靠的理論依據(jù)。
(3)有些尾礦庫(kù)下游居民搬遷困難,而尾礦庫(kù)潰壩時(shí)尾砂流速大,從壩腳到下游1 km 處往往只有幾分鐘至二十幾分鐘,應(yīng)急時(shí)間非常短,因此根據(jù)潰壩范圍提出控制尾礦庫(kù)潰壩影響的工程措施或編制尾礦庫(kù)應(yīng)急預(yù)案,明確撤離區(qū)域、撤離時(shí)間及撤離路徑,可為防災(zāi)減災(zāi)及保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全起到積極作用。
(4)對(duì)于新建庫(kù)而言,在預(yù)評(píng)價(jià)階段對(duì)尾礦庫(kù)進(jìn)行潰壩模擬分析,可評(píng)價(jià)研究設(shè)計(jì)階段庫(kù)址選擇的合理性,為下階段設(shè)計(jì)中是否需要居民搬遷或是否需要采用技術(shù)手段干預(yù)潰壩路徑提供了設(shè)計(jì)依據(jù)。