汽車(chē)線束模塊化準(zhǔn)時(shí)化供貨設(shè)計(jì)

譚國(guó)平， 鄧小武， 曹 松， 羅文豐， 夏晏明

（長(zhǎng)沙波特尼電氣系統(tǒng)有限公司， 湖南長(zhǎng)沙 410323）

1 行業(yè)背景

為實(shí)現(xiàn)客戶(hù)整車(chē)廠準(zhǔn)時(shí)化交付和最少庫(kù)存化管理， 同時(shí)隨著信息化技術(shù)的進(jìn)步在信息流的傳遞過(guò)程中均采用了信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。 所有接收到的信息、 被轉(zhuǎn)換的信息、 修改的信息、 正確核對(duì)后發(fā)貨的信息， 確保物流和信息流在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的同步， 實(shí)現(xiàn)以恰當(dāng)數(shù)量的物料， 在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)入恰當(dāng)?shù)牡胤剑?生產(chǎn)出恰當(dāng)品質(zhì)的產(chǎn)品， 以減少庫(kù)存， 縮短工時(shí)， 降低成本， 提高生產(chǎn)效率， 并且對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的產(chǎn)品進(jìn)行品質(zhì)追溯管理等。

2 設(shè)計(jì)理念

客戶(hù)整車(chē)廠準(zhǔn)時(shí)化拉動(dòng)設(shè)計(jì)流程， 如圖1所示。 基于客戶(hù)整車(chē)廠準(zhǔn)時(shí)化拉動(dòng)供貨設(shè)計(jì)和操作流程如圖2所示。 JIT系統(tǒng)處理流程如圖3所示。

圖1 準(zhǔn)時(shí)化拉動(dòng)設(shè)計(jì)流程圖

圖2 準(zhǔn)時(shí)化拉動(dòng)供貨設(shè)計(jì)和操作流程圖

圖3 JIT系統(tǒng)處理流程

3 客戶(hù)模塊化準(zhǔn)時(shí)供貨系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)邏輯設(shè)計(jì)

客戶(hù)基于信息網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)， 在整車(chē)生產(chǎn)過(guò)程的不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸EDI報(bào)文， 公司JIT系統(tǒng)自動(dòng)接收到客戶(hù)不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)報(bào)文。

1） 首先JIT系統(tǒng)會(huì)解析EDI報(bào)文內(nèi)容， 獲取客戶(hù)對(duì)應(yīng)拉動(dòng)的車(chē)型、 KNR號(hào)、 模塊信息、 排序上線時(shí)間等。

2） 根據(jù)解析客戶(hù)報(bào)文獲取的模塊信息， 按照J(rèn)IT系統(tǒng)總成和模塊選配關(guān)系對(duì)應(yīng)生成公司的成品信息， 如圖4所示。

圖4 成品信息

3） 通過(guò)JIT系統(tǒng)接收到客戶(hù)EDI排序拉動(dòng)單后， 通過(guò)公司ERP系統(tǒng)并且按照先進(jìn)先出原則和公司成品庫(kù)存情況生成客戶(hù)要貨計(jì)劃清單， 公司物流部門(mén)會(huì)根據(jù)此要貨清單安排備貨， 如圖5所示。

圖5 要貨清單

4） 在備貨完成后， JIT系統(tǒng)將打印對(duì)應(yīng)客戶(hù)的KNR標(biāo)簽作為客戶(hù)排序身份條碼識(shí)別碼。 掃描成品批次、 客戶(hù)KNR等信息驗(yàn)證保存在JIT系統(tǒng)中， 以便日后零件品質(zhì)追溯。 如圖6所示。

圖6 信息驗(yàn)證保存在JIT系統(tǒng)中

5） 生產(chǎn)計(jì)劃功能， 根據(jù)客戶(hù)提供的不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)過(guò)點(diǎn)信息， 可作為公司內(nèi)部生產(chǎn)計(jì)劃的依據(jù)， 確保生產(chǎn)計(jì)劃的前瞻性和及時(shí)性。 如圖7所示。

圖7 生產(chǎn)計(jì)劃功能

6） 客戶(hù)為滿(mǎn)足市場(chǎng)個(gè)性化需求， 以模塊化的形式來(lái)滿(mǎn)足不同配置的選配。 同時(shí)也會(huì)用模塊化的形式把線束配置以EDI報(bào)文信息發(fā)送， 所以在JIT系統(tǒng)內(nèi)需要對(duì)不同總成模塊配置信息進(jìn)行提前維護(hù)。 如圖8所示。

圖8 模塊化

7） 客戶(hù)模塊化信息維護(hù)如圖9所示。

圖9 客戶(hù)模塊化信息維護(hù)

8） 客戶(hù)EDI報(bào)文關(guān)鍵字維護(hù) （圖10）， 作為JIT系統(tǒng)程序解析客戶(hù)EDI報(bào)文處理的關(guān)鍵條件。

圖10 客戶(hù)EDI報(bào)文關(guān)鍵字維護(hù)

9） 系統(tǒng)管理。 JIT系統(tǒng)基本參數(shù)配置如圖11所示。

圖11 JIT系統(tǒng)基本參數(shù)配置

10） 因?yàn)獒槍?duì)市場(chǎng)需求的變化， 客戶(hù)會(huì)升級(jí)和更新配置提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力， 為此針對(duì)客戶(hù)新車(chē)型或者電報(bào)數(shù)據(jù)不完整給到提前對(duì)應(yīng)的預(yù)警信息， 以便提前對(duì)應(yīng)。 如圖12所示。

圖12 預(yù)警信息

4 結(jié)束語(yǔ)

近幾年來(lái)， 隨著中國(guó)科技信息技術(shù)的進(jìn)步， 同時(shí)國(guó)家也大力推出多項(xiàng)支持智能制造信息化的政策， 鼓勵(lì)制造業(yè)智能化、 信息化轉(zhuǎn)型。 隨著科技的飛速發(fā)展， 智能自動(dòng)化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。 目前， 傳統(tǒng)制造業(yè)用工成本及招工難等問(wèn)題凸顯日益劇烈， 傳統(tǒng)制造企業(yè)憑借自身經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)創(chuàng)新需要緊跟中國(guó)2025的發(fā)展步伐， 應(yīng)更多結(jié)合企業(yè)自身以及產(chǎn)品特性推出智能制造信息化系統(tǒng)， 以提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力， 具有實(shí)際價(jià)值和意義。