張 博
(甘肅順達路橋建設(shè)有限公司,甘肅 蘭州 730050)
在當前的時代背景之下,我國的社會經(jīng)濟獲得了飛速的發(fā)展,同時也在很大程度上促進了交通行業(yè)的發(fā)展和進步。交通行業(yè)的不斷發(fā)展,反過來進一步促進了經(jīng)濟的向前發(fā)展以及不斷增長。在這個過程當中,公路隧道也獲得了迅猛的發(fā)展。公路隧道屬于十分基礎(chǔ)性交通基礎(chǔ)設(shè)施,隧道如今越建越多,同時長度也越來越長,其橫跨度也越來越大,隧道建設(shè)結(jié)構(gòu)形式以及建設(shè)條件日趨復(fù)雜,因此需要相關(guān)的工作人員能夠強化公路隧道施工質(zhì)量管理工作。隧道工程是需要相關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)人員重視的一大課題,要求工作人員能夠采取合理、科學(xué)措施提高公路隧道施工水平以及施工質(zhì)量。
公路是十分重要的一項交通基礎(chǔ)設(shè)施,公路的質(zhì)量直接影響著整個交通網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)工作。其中,公路隧道施工質(zhì)量是保障公路質(zhì)量的一個重要組成部分,也是公路工程項目施工中較為特殊的一類構(gòu)造物,其在公路應(yīng)用中發(fā)揮著相當重要的作用,所以應(yīng)當掌握公路隧道項目的施工特點,保障公路項目具備良好的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量。相較于路基、橋洞等施工項目,隧道施工具備較為顯著的施工特征,其隱蔽性比較強,加上施工現(xiàn)場所處的地理位置以及環(huán)境等因素的影響,比較容易出現(xiàn)突發(fā)情況。即便是在施工過程中,建設(shè)成品可能同設(shè)計方案存在較大的差異,所以公路隧道施工需要施工單位具備相當強的應(yīng)變能力,以及解決施工困難的能力。
此外,在公路隧道項目的施工過程中,由于作業(yè)地點存在一定的危險性,且具備不可預(yù)見性的特點,從而在一定程度上增加了施工管理的難度。同時,公路隧道施工有著十分重要的作用,在推進施工作業(yè)的過程中存在較大的難度,因此,需要施工單位具備很強的組織協(xié)調(diào)能力,從而有效促進施工質(zhì)量的提升,確保公路具備較高的使用價值。
對于公路而言,公路隧道具備相當重要的作用,因而公路隧道的施工工作十分重要。然而,由于其施工過程中存在一定的難度,加上施工環(huán)境較為復(fù)雜等,比較容易發(fā)生安全事故,在一定程度上影響施工人員的人身安全,同時也對公路的使用質(zhì)量等造成了不良影響。在公路隧道項目的施工過程中,主要存在以下幾個方面的問題:
公路建設(shè)應(yīng)當結(jié)合城市的實際發(fā)展情況和發(fā)展需求,設(shè)計出更有利于城市發(fā)展的公路形式。然而,公路隧道項目的施工條件比較艱苦,并且在大多數(shù)情況下,施工觀察人員只關(guān)注地面施工環(huán)境,忽視了對地下巖石等分布情況的勘察和考慮,在一定程度上加劇了施工難題。此外,由于部分施工人員在考慮某些具體數(shù)字時存在不足之處,導(dǎo)致項目設(shè)計圖紙可行性存在一定的問題。同時,在施工準備階段,還存在施工設(shè)備選取不合理等問題,這些也會對施工工作的順利開展產(chǎn)生不利影響,進而影響到公路使用質(zhì)量。
對于公路隧道項目的施工工作而言,由于其存在一定程度的艱苦性、變通性等,因而需要施工隊伍具備較強的施工管理水平。就目前的情況來看,從事土建行業(yè)的人員通常受教育程度比較低,專業(yè)素質(zhì)水平不夠高,導(dǎo)致施工管理水平比較低,對于施工過程中出現(xiàn)的意外情況無法進行及時有效的處理。此外,施工管理人員的職業(yè)素養(yǎng)水平不夠高,在一定程度上影響了施工管理的質(zhì)量。
在開展公路隧道項目的施工工作時,不僅施工準備工作、施工管理工作等會影響到公路的施工質(zhì)量,還有很多項目相關(guān)的問題也會對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響,尤其是關(guān)鍵施工程序方面。目前,由于我國整體施工建設(shè)的時間比較短,對于部分核心技術(shù)的掌握存在不足之處,導(dǎo)致無法很好地將整體施工技術(shù)應(yīng)用于實踐中,比如施工機械操作存在不足、機械設(shè)備比較落后等,具體表現(xiàn)在:爆破技術(shù)有待完善和提升、二次襯砌施工技術(shù)有待完善、機械化程度有待提高等較為關(guān)鍵的施工程序方面。
在公路隧道工程項目建設(shè)施工的過程之中還是存在諸多的影響因素,其中主要的因素包括了地理因素、氣候因素、環(huán)境因素以及工藝因素等等。
(1)地理因素。在施工前,應(yīng)當對施工現(xiàn)場的地質(zhì)地形情況進行認真勘探,這些地理因素會對隧道施工產(chǎn)生重要的影響。首先,施工現(xiàn)場的巖層結(jié)構(gòu)會對施工工作產(chǎn)生影響。比如,地層覆蓋情況、地層中巖石的品種以及狀態(tài)、斷裂破碎帶的分布情況、巖層的走向及其同路線的關(guān)系、施工現(xiàn)場的地震條件,以及隧道巖體自身的穩(wěn)定性與完整性等,做好這些方面的勘探工作,能夠為施工設(shè)計以及后續(xù)施工工作的開展奠定良好的基礎(chǔ)。其次,施工單位應(yīng)當對施工現(xiàn)場進行考察。比如,考察地勢情況、山坡的坡度、周邊植被情況、相對高差以及溝壑形狀等,這些會對公路隧道項目的整體施工產(chǎn)生很大的影響。
(2)環(huán)境因素。在施工開始之前,施工單位應(yīng)當對施工現(xiàn)場的環(huán)境進行勘察,了解和掌握該區(qū)域附近房屋情況、交通情況等,在一定情況下,環(huán)境因素也會給隧道施工工作帶來不良影響。所以,施工單位應(yīng)當對隧道項目所在區(qū)域以及周邊區(qū)域的建筑情況、水電氣等各類線路的鋪設(shè)情況、隧道廢渣場所情況等進行認真仔細的核實。
(3)氣候因素。施工現(xiàn)場的氣候因素會在很大程度上影響施工進程,因此施工單位在施工準備階段,應(yīng)當詳細了解施工現(xiàn)場的氣候情況,比如降雨強度與降雨量、空氣濕度等。在施工時,應(yīng)當盡量避開不適宜施工的季節(jié),比如在雨水比較多的季節(jié)進行開挖,會導(dǎo)致洞口邊仰坡被嚴重破壞,會影響圍巖的穩(wěn)定性,如果情況比較嚴重,可能會導(dǎo)致隧道出現(xiàn)坍塌。
(4)工藝因素。施工技術(shù),比如開挖技術(shù)、支護和防水等技術(shù)會對公路隧道項目的施工產(chǎn)生很大的影響。在施工過程中,施工隊伍應(yīng)當結(jié)合實際的地質(zhì)情況,采取最適宜的施工方式,確保工程的施工質(zhì)量以及施工安全。
在公路隧道工程項目施工工作中,施工準備涉及工程施工現(xiàn)場的地質(zhì)勘察、地質(zhì)情況超前預(yù)報,以及設(shè)計和制定施工方案等。施工準備工作的質(zhì)量直接影響著后續(xù)施工工作能否順利進行,因此施工單位應(yīng)當做好施工前期準備,運用先進科學(xué)的方式來進行地質(zhì)勘察探測以及地質(zhì)情況預(yù)報,以確??睖y數(shù)據(jù)具備較高的精準度,有效避免因數(shù)據(jù)存在誤差而對施工工藝以及施工方案的設(shè)計與制定產(chǎn)生不良影響。同時,施工隊伍也應(yīng)當提前做好隧道測量、現(xiàn)場勘察等工作,應(yīng)當確保有關(guān)施工設(shè)備等能夠良好運轉(zhuǎn)。此外,施工單位應(yīng)當加強對洞內(nèi)控制點設(shè)置以及洞軸糾偏等工作的質(zhì)量把控,從而確保后續(xù)施工工作得以順利開展。
在開展公路隧道工程項目施工時,施工單位應(yīng)當不斷優(yōu)化施工工藝,學(xué)習(xí)和借鑒先進、創(chuàng)新的施工技術(shù),有效提升企業(yè)的施工技術(shù)水平。在實際施工中,先拱后墻這一施工方式在公路隧道的施工工作中應(yīng)用的比較多,通常應(yīng)用在斷層破碎帶,以及一些地質(zhì)情況比較復(fù)雜的施工區(qū)域。但是,隨著社會的發(fā)展,該種施工方式無法滿足現(xiàn)階段對于隧道施工要求,所以臺階法施工方式在施工中的應(yīng)用越來越廣泛。臺階法不僅可以有效提升隧道的安全性能以及穩(wěn)定性,也能夠在一定程度上有效降低施工成本,同時也能有效提升施工質(zhì)量。
公路隧道支護施工的目的是為了有效減少隧道荷載,有效避免隧道圍巖發(fā)生變形。當前,錨噴支護在隧道施工中的應(yīng)用較為普遍。因此,施工人員應(yīng)當加強對錨桿質(zhì)量以及相關(guān)加工和安裝過程的質(zhì)量把控,確保錨桿在焊接、支撐強度以及剛度方面符合相關(guān)標準要求。同時,施工單位應(yīng)當嚴格檢查施工原料,比如混凝土的強度以及厚度,等等。隧道防水工作是為了有效避免隧道漏水現(xiàn)象的發(fā)生,避免因隧道內(nèi)積水過多而影響隧道使用。在實際的施工過程中,應(yīng)當確保水管質(zhì)量以及規(guī)格符合標準要求,確保彈簧軟管的安裝距離以及防水材料質(zhì)量等符合施工要求。在施工結(jié)束之后,應(yīng)當不定時對工程項目進行抽檢,對于發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)當及時上報并采取有效的解決措施,避免出現(xiàn)施工質(zhì)量隱患或發(fā)生重大安全事故。
在項目施工過程中,采用優(yōu)質(zhì)的施工原料有助于完善和提升工程質(zhì)量,因此,施工單位應(yīng)當嚴格把控原料采購工作,應(yīng)當嚴格審查原料供應(yīng)廠家的信用與資質(zhì)情況,并在保障原料質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡可能降低原料價格,有效提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。在施工原料進場時,應(yīng)當嚴格檢查,認真填寫相關(guān)報告單,一旦發(fā)現(xiàn)原料存在質(zhì)量問題,應(yīng)當立即清理施工現(xiàn)場。
在開展公路隧道工程項目施工時,通常會用到很多大型的施工設(shè)備,當操作人員出現(xiàn)失誤或者操作不當時,都會造成嚴重的安全事故,常見的事故原因有:對于危險區(qū)的指揮存在失誤、操作方法不正確、違章作業(yè)、未能采取有效防護措施等。為了有效避免安全事故的發(fā)生,施工人員應(yīng)當具備較強的紀律性以及專業(yè)性,應(yīng)當把控好工作時間,確保工作質(zhì)量。同時,應(yīng)當不斷提升管理人員的綜合水平,提升其協(xié)調(diào)和指揮方面的能力。在每次進行施工作業(yè)時,施工人員應(yīng)當按照相關(guān)規(guī)定佩戴安全防護用品,做好相應(yīng)的防護措施。
在開展隧道裂縫施工時,還是會遇到裂縫的現(xiàn)象,施工人員應(yīng)當認真驗算裂縫情況,不同位置應(yīng)當配備不同強度的混凝土構(gòu)件。同時,在實際工作過程還要做好混凝土配比的設(shè)計,確保計算結(jié)果的準確度,嚴格按照施工標準來進行作業(yè)。另外,應(yīng)當嚴格把控水泥用量、水灰比等,按照具體的強度來適當添加材料,切實保障嚴格按照規(guī)范對裂縫問題進行處理,提升項目建設(shè)水平以及建設(shè)質(zhì)量。
在當前,針對于公路隧道項目進行施工操作的過程當中,要采取必要舉措使隧道設(shè)計質(zhì)量和設(shè)計水平得到提高。公路隧道項目建設(shè)實施的過程當中,經(jīng)常會遇到各類問題,尤其是存在著諸多的缺陷,要求工作人員能夠高度重視設(shè)計問題,例如石質(zhì)隧道在前期勘測地質(zhì)時勘測深度不夠,施工過程中圍巖軟弱松散,導(dǎo)致初支施工完成后侵限嚴重,造成返工現(xiàn)象等等。為了提高公路隧道施工水平和施工質(zhì)量要工作人員做好設(shè)計管理工作,要提前對于施工項目地點進行考察,了解工地的整體情況,還需要針對地質(zhì)結(jié)構(gòu)進行必要的探查,結(jié)合現(xiàn)實的情況針對設(shè)計方案進行優(yōu)化和改正,進而提高設(shè)計水平,降低施工成本,保障工程項目施工安全性和可靠性。其次,在工程項目實施的過程當中,還需要采取必要的措施,提高施工管理水平和管理質(zhì)量。如今依然存在著一部分工作人員素質(zhì)偏低,能力較差,直接影響到施工管理水平和管理質(zhì)量。為了保障施工質(zhì)量,需要相關(guān)的工作人員具備較強的責(zé)任心,同時也需要相關(guān)單位針對工作人員加強定期化培訓(xùn),切實保障其素質(zhì)和能力得到提高。同時,保障管理人員在遇到突發(fā)狀況的時候能夠始終具備冷靜態(tài)度,降低工程項目施工風(fēng)險系數(shù)。另外,在工程項目建設(shè)、施工管理的過程當中,需要具備完善科學(xué)管理制度,要構(gòu)建完善有效管理體系,進而提高施工管理水平和管理質(zhì)量。
綜上所述,隨著我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,公路建設(shè)也獲得了較快發(fā)展,同時交通運輸行業(yè)獲得了迅猛的發(fā)展。當前的隧道工程項目數(shù)量正在與日俱增,要求工作人員能夠強化隧道工程項目建設(shè)施工工作,同時需要針對隧道工程項目加強質(zhì)量管理以及質(zhì)量檢測,切實保障我國交通運輸產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)健康發(fā)展,滿足當前區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)實需要。同時,也為相關(guān)人士的生活需求和生產(chǎn)需求提供重要的保障。針對目前在公路隧道項目實施過程當中所存在的問題也需要引起高度的重視。如今在隧道施工的過程當中主要問題包括施工準備不足、施工管理有待完善、施工程序不到位等等,這都需要采取合理及科學(xué)的措施加以解決。