物流企業(yè)財務(wù)管理問題及解決措施

榮 欣

一、引言

物流企業(yè)在開展財務(wù)管理時面臨兩個問題：其一，內(nèi)部控制管理過程中，應(yīng)對財務(wù)管理開展全過程監(jiān)督和管理；其二，業(yè)財融合過程中，應(yīng)將日常業(yè)務(wù)和財務(wù)管理等融為一體，以構(gòu)建財務(wù)管理體系。而從內(nèi)部控制和管理的情況來看，物流企業(yè)財務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一；財務(wù)數(shù)據(jù)在收集時較為落后；資金利用率較低等問題，難以使企業(yè)對各項業(yè)務(wù)、各環(huán)節(jié)開展監(jiān)督和管控。針對這種情況，物流企業(yè)應(yīng)加大對財務(wù)管理的重視，規(guī)范資金管理基礎(chǔ)上，有助于促進(jìn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、企業(yè)財務(wù)管理的重要性

“一帶一路”合作倡議，帶動了電商行業(yè)的快速發(fā)展，也有效帶動了物流行業(yè)的發(fā)展。面對當(dāng)前物流企業(yè)的競爭越來越激烈。物流企業(yè)通過強化財務(wù)管理工作，對物流企業(yè)的整體運行等開展科學(xué)的預(yù)測、決策、控制、協(xié)調(diào)和分析等，幫助企業(yè)做出正確的決策，促進(jìn)企業(yè)能夠走向穩(wěn)定發(fā)展，增強企業(yè)競爭優(yōu)勢。同時，現(xiàn)代物流企業(yè)最主要的任務(wù)就是貨物的運輸，在這一過程中，運輸過程中所消耗人力、物力等都需要資金作為支撐，通過對物流企業(yè)生產(chǎn)階段、運輸階段、售后的服務(wù)等階段加大管理，以幫助物流企業(yè)獲取最大化的收益。財務(wù)管理工作是通過加大資金集中管理，實現(xiàn)資金的快速周轉(zhuǎn)，強化物流企業(yè)運輸、倉儲等環(huán)節(jié)資金管控，以保障物流企業(yè)運營正常運轉(zhuǎn)，全面提升物流企業(yè)的戰(zhàn)斗力。

三、物流企業(yè)財務(wù)管理存在的問題

1.預(yù)算與實際發(fā)展結(jié)果相差較大

目前，很多物流企業(yè)將預(yù)算編制出來的結(jié)果表現(xiàn)在財務(wù)報表上，預(yù)算考核時也主要對營業(yè)收入、利潤、應(yīng)收賬款等財務(wù)數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行考核。長此以往，很多物流企業(yè)管理人員片面認(rèn)為預(yù)算工作就是財務(wù)部門的工作，財務(wù)部門將全權(quán)負(fù)責(zé)預(yù)算的編制和預(yù)算的執(zhí)行等。這一錯誤觀念，導(dǎo)致財務(wù)部門在開展財務(wù)編制時，出現(xiàn)“數(shù)字化游戲”，業(yè)務(wù)部門和運營部門等很少參與其中，這就使預(yù)算結(jié)果與實際發(fā)展結(jié)果有很大差異，預(yù)算的結(jié)果也無法為企業(yè)開展運行等提供重要數(shù)據(jù)支撐。

2.資金使用效率低

全面增強物流企業(yè)資金使用的效率已經(jīng)成為企業(yè)開展財務(wù)管理的重中之重。但從實際情況來看：一方面，一些物流企業(yè)過于重視自身的發(fā)展，缺少對流動資金的管理，導(dǎo)致資金利用率下降。其中，應(yīng)收賬款占物流企業(yè)流動資金30%以上。如果沒有及時回收這些賬款，將會使企業(yè)面臨壞賬風(fēng)險。另一方面，一些物流企業(yè)并沒有全面借助銀行業(yè)務(wù)或者其他合作商等解決流動資金使用效率不高的問題，使物流企業(yè)融資陷入困境。例如：銀行貸款作為外部融資的主要方式，是物流企業(yè)獲取更多資金支持，解決流動資金使用效率不高的有效路徑。但是由于民營物流企業(yè)相對于其他國有企業(yè)來講，前者不能提供抵押證明進(jìn)行擔(dān)保，導(dǎo)致它們從銀行獲取貸款難度相對較大。

3.監(jiān)管體系不健全

現(xiàn)階段，一些物流企業(yè)為了搶占市場，在很多街區(qū)都設(shè)置了專門的分站點。但是分站點的構(gòu)建需要投入大量的資金以維持分站點的正常運營。即便一些分站點已經(jīng)加大了財務(wù)的管理，但是其財務(wù)匯總都是由總站進(jìn)行管理，這就在無形之中增加了總站點的工作。如果上下級之間沒有加大交流和溝通，將會使匯集出來的財務(wù)信息與實際不相符。同時財務(wù)信息的泄露、各個環(huán)節(jié)財務(wù)信息的監(jiān)管不當(dāng)?shù)?，都會增加物流企業(yè)財務(wù)風(fēng)險。并且，一些物流企業(yè)在開展對分站的管理時還經(jīng)常出現(xiàn)：“財務(wù)制度不能全面落實；缺乏有效的財務(wù)監(jiān)管手段和方法”等問題，導(dǎo)致會計基礎(chǔ)工作相對薄弱。

4.風(fēng)險評估和控制機制不健全

新時期下，物流企業(yè)雖然獲取了高速的發(fā)展，經(jīng)營水平相對于前幾年也有了穩(wěn)定上升的趨勢。但是物流企業(yè)如果一直重視眼前的利益和營業(yè)收入，沒有對財務(wù)管理做好規(guī)劃或者缺少對財務(wù)風(fēng)險的識別和防范等，將會使企業(yè)陷入較大困境。例如：物流企業(yè)管理人員對于一些可能存在的經(jīng)營風(fēng)險、應(yīng)收賬款風(fēng)險等沒有做好識別，找到風(fēng)險源，很可能使企業(yè)錯過最佳防范的機會，給物流企業(yè)的發(fā)展帶來重大影響。

5.財務(wù)信息的準(zhǔn)確性有待提高

物流企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和管理水平的提升等，給當(dāng)前物流管理工作提出了更高要求。從當(dāng)前一些物流企業(yè)財務(wù)信息收集的情況來看，其主要采用單一的會計核算業(yè)務(wù)模式，這種模式很難對公司的財務(wù)信息進(jìn)行監(jiān)督和管理。同時，物流企業(yè)業(yè)財一體化發(fā)展自動化的水平相對較低，在開展財務(wù)統(tǒng)計時，主要以手工方式為主。這種傳統(tǒng)管理模式并不利于物流企業(yè)的發(fā)展。

6.財務(wù)內(nèi)部管控機制缺失

物流企業(yè)屬于勞動密集型企業(yè)，如果在管理上采用粗放管理的模式，很可能會導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部管理效果越來越差。例如：物流企業(yè)在發(fā)展過程中比較重視短期利潤，沒有建立專門的管理制度，導(dǎo)致企業(yè)在運營階段和運輸階段沒有加強成本管控。而大量資金的浪費和支出等，將會增加企業(yè)財務(wù)管理難度。與此同時，一些物流企業(yè)人員身兼數(shù)職，財務(wù)人員經(jīng)常感覺“力不從心”，這一問題為物流企業(yè)開展財務(wù)管理等埋下了不良隱患。

四、物流企業(yè)財務(wù)管理問題解決對策

1.加強預(yù)算管理，保障預(yù)算與實際發(fā)展相吻合

物流企業(yè)開展預(yù)算管理的目的就是能夠幫助企業(yè)獲取經(jīng)營的目的，達(dá)到戰(zhàn)略要求。首先財務(wù)部門開展預(yù)算編制時，應(yīng)注重預(yù)算與實際應(yīng)經(jīng)的相互結(jié)合，立足于企業(yè)現(xiàn)狀，將戰(zhàn)略目標(biāo)滲透到預(yù)算過程中，使其預(yù)算編制更加完善、系統(tǒng)化。其次，物流企業(yè)在做好預(yù)算編制后，還應(yīng)全面加強預(yù)算管理，在保障財務(wù)部門與其他部門之間的交流和溝通后，加大全過程資金管控、人員管控、物資管控等。再次，加大財務(wù)編制的執(zhí)行性。通過組建專門的小組開展對企業(yè)實際情況進(jìn)行摸底，并編制出合理的預(yù)算計劃。其中在執(zhí)行時，應(yīng)對企業(yè)資源進(jìn)行全面整合，通過信息共享，減少資金的浪費。最后，對于一些預(yù)算執(zhí)行中存在的問題提出改進(jìn)的對策，并及時進(jìn)行預(yù)算調(diào)整，真正將預(yù)算作為經(jīng)營管理的重要依據(jù)，引導(dǎo)物流企業(yè)快速發(fā)展。

2.加強應(yīng)收賬款和實物資產(chǎn)管理

（1）加大應(yīng)收賬款管理

一些物流企業(yè)規(guī)模越來越大，并且有較好的發(fā)展趨勢，而隨之而來的就是應(yīng)收賬款越來越多?；诖耍锪髌髽I(yè)應(yīng)做好資金管理的工作，積極開展應(yīng)收賬款體計提工作，通過對欠款責(zé)任人進(jìn)行明確，建立專門的壞賬審查機制等，以提升應(yīng)收賬款的回收質(zhì)量。同時，物流企業(yè)還應(yīng)做好催賬的準(zhǔn)備，加大應(yīng)收賬款的管理；加大對客戶信用的監(jiān)督和評級，從而有效應(yīng)對可能出現(xiàn)的壞賬風(fēng)險。

（2）實物的有效監(jiān)測

一些物流公司除了負(fù)責(zé)配送的業(yè)務(wù)，還負(fù)責(zé)貨物的倉儲管理。而這些業(yè)務(wù)在運營時，需投入大量的資金。這些資金主要包括：購買相應(yīng)設(shè)施、設(shè)備；后期維修費用等。在開展固定資產(chǎn)的管理時，物流企業(yè)應(yīng)結(jié)合實際發(fā)展情況，對采購和維護(hù)等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的費用加強管控，通過設(shè)置專門的規(guī)范流程，堅持“定期的盤點”等，以做到“有賬可查，賬實相符”等。財務(wù)部門還應(yīng)加大對資產(chǎn)變動的有效監(jiān)測，一旦出現(xiàn)異樣，相關(guān)部門將及時做好預(yù)案調(diào)整并給予相應(yīng)的干預(yù)，從而提升固定資產(chǎn)管理的質(zhì)量。

（3）拓展融資的渠道

一些物流企業(yè)想要擴(kuò)大規(guī)模，進(jìn)一步提升市場競爭性，應(yīng)保障資金的流動性。而對于一些規(guī)模較小的企業(yè)而言，銀行貸款相對困難。在這種情況下，一些物流企業(yè)應(yīng)結(jié)合國家對小微企業(yè)的支持政策，通過與一些同行業(yè)或者銀行機構(gòu)等做好溝通和交流后，以獲取這些企業(yè)或者銀行機構(gòu)的資金支持和技術(shù)上的支持。

3.加強財務(wù)監(jiān)管的力度

現(xiàn)階段，從當(dāng)前物流企業(yè)財務(wù)監(jiān)管的情況來看，仍存在很大的問題，其主要與重視程度薄弱、監(jiān)管力度不足等有直接關(guān)系。為了提升監(jiān)管的力度，物流企業(yè)需做好以下幾個方面的工作：

第一，提升相關(guān)人員監(jiān)管的素養(yǎng)和能力，讓他們認(rèn)識到財務(wù)管理所發(fā)揮出的重要作用，從而能夠自覺地在日常監(jiān)管時對資金的使用、營業(yè)收入、應(yīng)收賬款、公司人員工作行為等開展有效監(jiān)管，有效避免內(nèi)部出現(xiàn)財務(wù)人員隨便利用專職挪用公款的情況。

第二，針對一些財務(wù)業(yè)務(wù)，應(yīng)建立專門的財務(wù)中心；加大財務(wù)會計的集中化管理和資金的調(diào)動工作。從而有效提升資金使用率，保障財務(wù)管理工作能夠有效實施，使財務(wù)人員的執(zhí)行能力得到明顯提升。

4.建立財務(wù)管理風(fēng)險控制指標(biāo)體系

為了全面加強財務(wù)管理時出現(xiàn)的風(fēng)險，物流企業(yè)首先要對自身的收益情況、業(yè)務(wù)發(fā)展的情況等制定可行的方案，通過準(zhǔn)確預(yù)測物流企業(yè)的收益情況，以對可能存在的風(fēng)險進(jìn)行預(yù)判的和評估。其次，物流企業(yè)還應(yīng)建立專門的規(guī)章制度，完善風(fēng)險管控的機制，如：財務(wù)風(fēng)險的評估機制、風(fēng)險預(yù)警的機制、應(yīng)急機制和識別的機制等。當(dāng)企業(yè)面臨財務(wù)危機時，管理人員或者決策者都應(yīng)該冷靜面對這一問題，結(jié)合不同的風(fēng)險，制定合理的處理預(yù)案。最后，物流企業(yè)想要走向發(fā)展，需加大財務(wù)管理，做好風(fēng)險的把控工作，及時處理可能存在的風(fēng)險，從而將損失降到最低。

5.實現(xiàn)信息化財務(wù)管理

物流企業(yè)在新環(huán)境背景，應(yīng)與時代接軌。通過將新技術(shù)應(yīng)用到財務(wù)管理中，實現(xiàn)自動化管理，提升物流企業(yè)倉儲、運輸和配送的效率。而數(shù)字化和無人化與共享性將成為未來的發(fā)展趨勢。物流企業(yè)財務(wù)管理時，也要深刻認(rèn)識到技術(shù)應(yīng)用的重要性，借助信息技術(shù)開展對企業(yè)投資階段的評估，通過研究物流企業(yè)收益，以為投資者提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。同時，財務(wù)部門還應(yīng)開發(fā)出符合物流企業(yè)發(fā)展的財務(wù)軟件，通過應(yīng)用財務(wù)軟件以建立更加完善的財務(wù)管理程序。并且財務(wù)部門的人員還可以參與系統(tǒng)的升級和設(shè)計工作，以使系統(tǒng)的一些功能與財務(wù)管理需求相吻合。財務(wù)系統(tǒng)在提出一些新的觀點和加大各個環(huán)節(jié)的財務(wù)管理時，能夠為促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)保障。

6.強化財務(wù)內(nèi)控管理水平

物流企業(yè)通過建立專門的內(nèi)部審計部門和外部審計部門，以加大財務(wù)內(nèi)控的管理。這些部門通過開展對財務(wù)管理進(jìn)行管理和核查后，通過定期驗證，保障內(nèi)部賬目能夠與實際相吻合。物流企業(yè)還應(yīng)建立完善的操作流程，積極開展全面審計、定期把控、突擊核查的控制策略。同時，物流企業(yè)還應(yīng)全面提升內(nèi)部控制人員、審計人員的專業(yè)能力，對內(nèi)部出現(xiàn)相互包庇的行為開展有效審計，全面提升內(nèi)部控制的效率。

五、結(jié)語

物流行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，使規(guī)模越來越大，人員越來越多。在這種情況下，物流企業(yè)應(yīng)針對體系不完善、制度不健全等問題提出改進(jìn)對策，通過加大風(fēng)險管理和內(nèi)部控制、改善管理手段等，以降低財務(wù)風(fēng)險發(fā)生的概率。保障物流企業(yè)通過有效的財務(wù)管理，在市場競爭中站穩(wěn)腳步，促進(jìn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。