客用電梯設(shè)備安裝控制要點及安全運(yùn)行風(fēng)險防范

孔德志

（上海三菱電梯有限公司云南分公司，云南 昆明 650011）

電梯的存在為人們出行帶來很大的方便，電梯運(yùn)轉(zhuǎn)受到許多因素的影響，電梯安全事故匯報持續(xù)不斷，這讓電梯安全工作的難度逐漸增加。在此基礎(chǔ)上，有關(guān)人員要在學(xué)習(xí)以前經(jīng)驗的前提下，有關(guān)部門要提升認(rèn)識，完成電梯的安全管理，隨時采用更好的防范措施，避免風(fēng)險出現(xiàn)，防止電梯安全事故的出現(xiàn)。

1 客用電梯設(shè)備安裝控制要素

電梯安裝部門要嚴(yán)格根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定與規(guī)范去安裝，根據(jù)單位明確安裝程序積極操作。大致安裝程序包含：設(shè)備進(jìn)場檢驗、土建交接檢查、分項目檢查與整體機(jī)器檢驗。根據(jù)這個程序進(jìn)行，可以更好地反映電梯安裝項目質(zhì)量的內(nèi)容，讓電梯安裝的過程更加科學(xué)同時具有可操作性，避免人為因素的影響與觀察評價對安裝質(zhì)量產(chǎn)生影響。電梯安裝部門要制定場地操作安裝手冊，有關(guān)技術(shù)面負(fù)責(zé)人員要對安裝組做好更加詳細(xì)的技術(shù)交底，確保安裝中的質(zhì)量。而且在明確控制機(jī)制中，健全上、下道工序之間的檢驗流程。

1.1 增強(qiáng)預(yù)先控制

對電梯安全具有決定性影響的四種元件，門鎖設(shè)備、限速器、安全鉗與緩沖器都要進(jìn)行重點控制。第一，要檢驗其型式報告的有效性；第二，在安裝的時候，嚴(yán)格根據(jù)強(qiáng)制性規(guī)范要求四種部件的安裝質(zhì)量。

1.2 增強(qiáng)隱蔽工程檢驗

嚴(yán)格根據(jù)檢驗程序?qū)﹄[蔽工程做好驗收，這是保證電梯安裝質(zhì)量的關(guān)鍵手段。

為了讓客用電梯更加舒適與平穩(wěn)，對轎廂導(dǎo)軌的安裝準(zhǔn)確性要嚴(yán)格控制。大部分安裝部門為了控制安裝成本，運(yùn)用走小車的無滿堂腳手架安裝模式做導(dǎo)軌安裝，安裝準(zhǔn)確性難以符合驗收的規(guī)定。

2 電梯安裝前的準(zhǔn)備

首先，應(yīng)按照選用的附墻架的種類并且根據(jù)施工場地具體狀況，明確建筑物墻面與導(dǎo)架中心的距離和對應(yīng)的附墻寬度。在針對混凝土平臺澆筑以后，應(yīng)該將預(yù)埋底架的核心位置與附墻架墻面的距離計算出來，而且還要將各種地腳對應(yīng)的部位與大小運(yùn)算出來。應(yīng)該對有關(guān)部件及時清查，若是看到部件存在損壞或數(shù)目缺少，應(yīng)該運(yùn)用各種策略及時修補(bǔ)。在針對有關(guān)部件安裝以前，要將這種元件的螺絲扣、銷孔與插口等位置毛刺與鐵銹完全清除掉，而且還應(yīng)該在這幾種位置涂抹潤滑劑。針對一些滾動元件，應(yīng)該使其確保始終潤滑同時在運(yùn)行中更為靈活。安裝施工者在具體安裝以前，應(yīng)該對有關(guān)資料認(rèn)真閱讀，針對升降機(jī)電氣原理和工作性質(zhì)要充分了解。其次，在施工以前要施工管理，應(yīng)該深入掌握合同條文，達(dá)到心中有數(shù)，明確重要監(jiān)督方向。展開充分現(xiàn)場勘察，掌握場地狀況，比如井道清潔情況，設(shè)備材料運(yùn)輸途徑、電源設(shè)施是不是正常、要求的工具是不是齊全、土建井道大小是不是符合設(shè)計圖要求。在做好以上工作之后，制定一定的計劃，完成好技術(shù)交底工作，對目前狀態(tài)做到認(rèn)真記錄。最終，在安裝電梯過程中，要做好設(shè)備材料清查，設(shè)備與材料到貨以后，要讓施工方面與供貨方面對設(shè)備做好清查，認(rèn)真審核產(chǎn)品的合格證、技術(shù)說明等資料，同時做好認(rèn)真檢查，才可以進(jìn)入場地。清查做好以后，比較小的材料要辦理好入庫手續(xù)，如果需要可以及時取出，較大的材料要按照場地狀況把其分配到科學(xué)地區(qū)。

3 電梯安裝注意事項

3.1 安裝樣板架和穩(wěn)定吊線

在進(jìn)行安裝樣本架以前最先需要構(gòu)建腳手架，腳手架要在井道板之下的1.5 m到1.7 m的位置放置立管，在頂層立管方面要選用四根短管樣式最為合適，這種做法能夠讓樣板架的安裝鋼架穩(wěn)定，腳手架排管的距離要控制在1.4~1.7 m，各層鋪設(shè)的板架應(yīng)該達(dá)到整體面積的三分之二，讓有關(guān)人員方便攀登，讓安全系數(shù)逐漸增加。這種工作結(jié)束以后，需要在井道頂板以下大概1 m位置把角鋼固定在井道內(nèi)部，把樣板木支架放置在上面，對頂端位置積極固定，這個部分在固定的時候一定要墊實同時保持這種水平，所產(chǎn)生的誤差不應(yīng)該超出3‰。此外的工作就是讓吊線更為穩(wěn)定，位置應(yīng)該將架板高度為標(biāo)準(zhǔn)，對較重中心線和墻壁與轎廂不超過50 mm的距離，整個過程中應(yīng)該重復(fù)核對設(shè)計圖和實物大小。

3.2 導(dǎo)軌和支架的安裝

在安裝的時候，最先應(yīng)明確導(dǎo)軌和支架的部位，這決定于設(shè)計圖設(shè)計的大小和以前垂線的制定，應(yīng)該注重連接板和支架是不可相碰的，這兩個方面的距離超過30 mm，之后就能夠運(yùn)用膨脹螺栓固定支架，固定的時候確保水平程度不要大于1.5%。支架結(jié)束以后即可安裝導(dǎo)軌，這樣板與底坑之間標(biāo)準(zhǔn)線定位，把準(zhǔn)確性固定在其間，在底坑安裝方面形成鋼槽基礎(chǔ)座，注重水平誤差一定要小于1‰，若導(dǎo)軌重量很大，在頂層就能夠安裝一臺0.5 t卷場機(jī)，運(yùn)用雙鉤勾住連接板進(jìn)行起重導(dǎo)軌。若是導(dǎo)軌很輕，運(yùn)用人力提高即可。

3.3 安裝轎廂

其一，安裝底部的橫梁，最先把橫梁放置在鋪設(shè)好的工字鋼上，運(yùn)用安全鉗等固定完成，然后開始安裝立柱與上梁，將立柱和底梁互相結(jié)合，讓立柱處在垂直的情況，然后把上梁和立柱互相連接，將螺栓固定安裝完成，調(diào)節(jié)好水平用戶垂直的角度，以螺栓來固定。其二，需要把轎廂的底盤用倒鏈吊起來，運(yùn)用螺絲和立柱與底梁互相連接，擺好位置，最終針對轎門與轎頂?shù)陌惭b需要參考設(shè)計圖和有關(guān)條款。

3.4 安裝電氣設(shè)備

第一，應(yīng)該選取距離門窗的位置安裝電氣設(shè)備控制柜，運(yùn)用螺絲和底座互相連接；第二，在井道內(nèi)部設(shè)計中間連接盒與隨攬架，安裝的高度運(yùn)算策略是電梯行程×1/2+1700 mm；第三，應(yīng)該在坑底上安裝好檢測盒，部位要放置在距離線槽很近的一種地坎下，把其固定在井壁，這需要注意的問題是，在連接盒安裝中不要碰廳門的地坎與軌道支架，全部的電氣設(shè)備要更好地接地。

4 客用電梯運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)險因素的分析

由人、機(jī)、料、法、環(huán)五個層面著手，客用電梯運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)險總結(jié)如下：

管理因素：有關(guān)法律規(guī)定不符合要求，電梯生產(chǎn)、安裝、維修、檢查與運(yùn)用等單位之間協(xié)調(diào)不足同時政府監(jiān)督單位監(jiān)督力度不夠。比如安裝部門不嚴(yán)格實施規(guī)定、運(yùn)用單位對電梯平時運(yùn)用維護(hù)者培訓(xùn)不足、維護(hù)單位無序競爭讓保養(yǎng)質(zhì)量無法獲得保障、檢驗部門漏檢，政府單位管理力度不夠等。

人員因素：電梯設(shè)計、制造、維護(hù)、檢查和政府管理部門之間人才資源分配不均勻，一些工作人員技術(shù)能力不夠，質(zhì)量意識較差，為了滿足經(jīng)濟(jì)利益而降低質(zhì)量要求；部分企業(yè)和人員違反規(guī)定運(yùn)用不滿足規(guī)定的材料與配件，為電梯運(yùn)轉(zhuǎn)留下安全隱患；政府管理單位人員專業(yè)技術(shù)較弱，管理不落實等都容易讓電梯領(lǐng)域進(jìn)步受到影響，讓人們生命財產(chǎn)安全受到威脅。

技術(shù)因素：隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，促進(jìn)了電梯領(lǐng)域的逐漸發(fā)展，生產(chǎn)電梯的數(shù)目增多，同時新的產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，這為管理帶來新的問題。設(shè)計與制造部門為了符合各種客戶的需要，出現(xiàn)任意設(shè)計、制造或出現(xiàn)設(shè)計不科學(xué)，技術(shù)數(shù)據(jù)不可靠，為安裝與運(yùn)用留下很多安全隱患。安裝單位為了趕上進(jìn)度，無法嚴(yán)格實施規(guī)范與設(shè)計圖的要求，讓安裝的降度變低。維護(hù)單位的檢驗儀器與設(shè)備比較陳舊，檢驗數(shù)據(jù)不真實，造成檢驗結(jié)果和具體情況不符合，這都容易讓電梯安全運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生問題。

環(huán)境因素：讓電梯安全運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境因素不但包含生態(tài)環(huán)境層面，也包含社會環(huán)境層面。電梯安裝部位與環(huán)境對其運(yùn)轉(zhuǎn)具有十分重要的作用?？臻g與部位不科學(xué)容易造成安全無法落實；運(yùn)轉(zhuǎn)在潮濕與有腐蝕氣體氛圍下的電梯，設(shè)備和元件容易遭到腐蝕和脫落。而且電梯每個層面的質(zhì)量安全市場秩序還不夠規(guī)范，企業(yè)本身社會責(zé)任意識較弱，一直都在追求低投入和高回報，人們安全意識較弱等。

5 預(yù)防風(fēng)險的策略

要養(yǎng)成避免安全風(fēng)險的意識，一定要齊抓共管、協(xié)同作用。不僅應(yīng)該指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行電梯質(zhì)量安全風(fēng)險分析和預(yù)防，使企業(yè)注重質(zhì)量安全意識，實施企業(yè)安全主體責(zé)任，而且還應(yīng)增強(qiáng)政府單位之間的管理，政府部門之間、政府部門和各種電梯有關(guān)企業(yè)之間能夠互相合作。激勵與指導(dǎo)更多人主動參加維護(hù)與監(jiān)督電梯安全運(yùn)轉(zhuǎn)，構(gòu)成更好的社會氛圍，才可以在本質(zhì)上避免各種電梯安全事故的出現(xiàn)，在一定程度上維護(hù)人們生命財產(chǎn)安全。

5.1 電梯有關(guān)企業(yè)要運(yùn)用的防范措施

（1）確定電梯設(shè)計、制造、安裝、維護(hù)、檢測和運(yùn)用等責(zé)任，讓電梯運(yùn)轉(zhuǎn)安全職責(zé)更加清楚，防止出現(xiàn)事故以后互相之間推卸責(zé)任。主體職責(zé)落實，電梯有關(guān)的部門在每種責(zé)任范圍中執(zhí)行其安全責(zé)任與對電梯隱患積極排查管理的主要責(zé)任，逐漸提升電梯安全監(jiān)管與運(yùn)用水平。

（2）增強(qiáng)電梯工作人員之間對質(zhì)量安全風(fēng)險信息的交換與分享，完成好風(fēng)險交流工作。因為有關(guān)人員的信息與經(jīng)驗區(qū)別，電梯設(shè)計、制造、安裝與運(yùn)用的要求是有區(qū)別的，容易造成對電梯風(fēng)險管理中的措施不同。所以，相關(guān)人員應(yīng)該組織風(fēng)險交流，將安全防范放在第一位，針對各種電梯和不同用途構(gòu)建對應(yīng)的安全風(fēng)險防護(hù)措施，從而實現(xiàn)電梯安全質(zhì)量風(fēng)險最小的目標(biāo)。

5.2 政府管理部門要運(yùn)用防范風(fēng)險措施

第一，應(yīng)該引導(dǎo)企業(yè)逐漸提升電梯安全風(fēng)險控制能力，指導(dǎo)企業(yè)在管理策略方面增強(qiáng)研究、改善工藝、完善設(shè)計，在一定程度上避免安全風(fēng)險因素，努力將安全風(fēng)險與質(zhì)量問題處理在企業(yè)場地與風(fēng)險原點。第二，通過增強(qiáng)管理職能，讓執(zhí)法行為更加規(guī)范，將風(fēng)險消滅在萌芽狀態(tài)，建立風(fēng)險防范有效制度。

（1）認(rèn)真進(jìn)行電梯安全管理專門治理。更好的組織電梯有關(guān)部門的安全治理專門行動，增大電梯風(fēng)險問題排查管理力度，對問題電梯的判斷、建檔，讓有關(guān)組織力量充分集中，避免隱患，尤其是對無物管、無維護(hù)、無維修資金的電梯，應(yīng)該匯報給地區(qū)政府進(jìn)行督辦，全方位實施電梯運(yùn)用安全管理責(zé)任，增大對電梯安裝與維護(hù)工作的檢查力度；不斷對陳舊電梯安全進(jìn)行評估，健全電梯維修和保養(yǎng)市場退出制度。

（2）讓檢查檢測整合速度加快，探究電梯檢測市場化運(yùn)行。根據(jù)政府部門的改革需要，要積極制定與實施檢驗檢測部門的方案，讓電梯檢測市場化運(yùn)行更快。逐漸放開電梯檢驗市場，激勵生產(chǎn)或運(yùn)用單位主動選擇對應(yīng)資質(zhì)的檢驗部門定期檢測，讓企業(yè)主動選擇檢驗部門的市場競爭制度，積極打造公平的檢測競爭氛圍，逐漸構(gòu)成一系列責(zé)任明確，運(yùn)行有效、保證有力的電梯檢查市場化運(yùn)行管理方式。

5.3 積極建立相關(guān)制度

讓設(shè)計、制造、安裝、維護(hù)、檢測與應(yīng)用各種行為更加規(guī)范，實施電梯質(zhì)量安全管理制度的保證，完成好法律規(guī)定制度的銜接。構(gòu)建質(zhì)量安全責(zé)任機(jī)制，根據(jù)責(zé)任分工，每個有關(guān)企業(yè)之間和相同企業(yè)不同等級之間簽署責(zé)任書，制定質(zhì)量安全責(zé)任機(jī)制，對質(zhì)量問題提高安全意識與責(zé)任意識。逐漸健全應(yīng)急救援系統(tǒng)，隨時更好地解決電梯安全突發(fā)性事故。將消防作為救援團(tuán)隊，用專門維護(hù)團(tuán)隊技術(shù)為基礎(chǔ)，建立電梯應(yīng)急救援制度，更好的處理和協(xié)調(diào)電梯安全監(jiān)管中出現(xiàn)的問題。

5.4 增強(qiáng)宣傳和報道，打造更好的環(huán)境

在進(jìn)行電梯管理工作中，注重增強(qiáng)法律的宣傳，運(yùn)用電視、網(wǎng)絡(luò)、廣播、報紙、宣傳冊等方式，多個角度和層次推廣《特種設(shè)備安全法》和有關(guān)規(guī)定，提升人們乘坐電梯過程中的安全意識，形成更好的社會氛圍。

5.5 電梯安裝中的質(zhì)量控制

電梯安裝的時候質(zhì)量控制一般包含下面幾個層面：第一，應(yīng)該對最基本的工作進(jìn)行控制，比如選取合法資格的施工者做好測量放線與制作樣板架。這兩種工作看起來簡單但和電梯的重要部分、井道布置、機(jī)房位置互相連接，還容易影響到井道方面。第二，在電梯安裝中，安全控制管理部門對工序做到隱蔽調(diào)查或在一旁監(jiān)督，這是確保電梯安裝質(zhì)量控制最好的管理措施。

5.6 電梯安裝以后的質(zhì)量控制

電梯安裝完成以后的質(zhì)量控制就是施工企業(yè)在安裝、調(diào)整與實驗等流程都做好之后，應(yīng)該對投入運(yùn)用的電梯做到全方位驗收。在整個過程中應(yīng)尤其注重施工企業(yè)資料的正確性，之后委派專業(yè)技術(shù)者在場地中檢驗各臺電梯運(yùn)行狀況。由于以上逐漸提出電梯安裝中的質(zhì)量控制，已經(jīng)做好了信息記錄，可以為資源審核提供依據(jù)。經(jīng)過實踐能夠證明，電梯安裝以后的質(zhì)量控制，能夠讓電梯出現(xiàn)安全事故的概率變低。

6 結(jié)束語

伴隨社會不斷進(jìn)步，電梯的運(yùn)用也在逐漸提高，對電梯的運(yùn)用提出很高的要求，完成好電梯安全過程的質(zhì)量控制工作，能夠更好地避免電梯出現(xiàn)事故。如何可以更好地完成電梯安全質(zhì)量控制，需要其逐漸掌握電梯安裝技術(shù)，才可以為人們財產(chǎn)安全提供安全保證。