張險(xiǎn)峰,孟慶花
(1.遼寧省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心,遼寧 沈陽 110011; 2.遼寧省建設(shè)事業(yè)指導(dǎo)服務(wù)中心,遼寧 沈陽 110031)
我國很多地區(qū)都分布著軟土地基。軟土地基如果不能合理地進(jìn)行加固處理,對(duì)于道路整體質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生很大的影響,是我國當(dāng)前道路施工中必須解決的問題之一。軟土地基加固對(duì)于施工技術(shù)提出了更高的要求,是當(dāng)前道路施工最重要的組成部分。為了更好地保障道路質(zhì)量,滿足我國人民的出行需求,充分發(fā)揮道路本身的作用,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)對(duì)軟土地基加固研究非常具有現(xiàn)實(shí)意義。本文著重對(duì)軟基加固技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用進(jìn)行了深入研究。
在我國當(dāng)前市政道路施工過程中,軟土地基加固技術(shù)取得了一定的成就,在實(shí)際應(yīng)用中也取得了很好的效果。在具體應(yīng)用過程中,施工人員要選擇合理的軟土地基加固施工方法,充分分析各種方法的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),根據(jù)工程的實(shí)際現(xiàn)狀和要求使用科學(xué)的軟土地基加固方法。施工單位繼續(xù)對(duì)工程進(jìn)行整體、綜合考慮,要對(duì)工程整體費(fèi)用進(jìn)行詳細(xì)的估算,合理地將資金分配到軟土地基加固之中,從而能夠達(dá)到降低成本、提升單位綜合經(jīng)濟(jì)效益的目的。在進(jìn)行軟土地基加固的過程中,還需要對(duì)資源進(jìn)行合理分配,減少資源的消耗,以可持續(xù)發(fā)展作為指導(dǎo)原則,減少對(duì)周圍環(huán)境的影響,達(dá)到環(huán)境保護(hù)的目的,使發(fā)展與環(huán)境保護(hù)能夠達(dá)到平衡。
在城市市政道路施工過程中,軟土地基加固技術(shù)的使用要遵循巖土參數(shù)設(shè)置的原則,從而才能夠使軟土地基加固質(zhì)量得到更好的保障,也能夠達(dá)到降低成本的目的。設(shè)計(jì)人員要對(duì)巖土參數(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的選擇,要對(duì)周圍的土質(zhì)和水文環(huán)境進(jìn)行具體勘察,充分掌握土質(zhì)和水文的具體結(jié)構(gòu),進(jìn)行方案的預(yù)留設(shè)計(jì),還需要設(shè)計(jì)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)方案,從而才能夠使軟土地基加固得到更好的保障。設(shè)計(jì)人員要使用定性和定量兩種方式,對(duì)軟土地基加固施工過程進(jìn)行控制。
道路建設(shè)對(duì)于推進(jìn)我國社會(huì)主義建設(shè)至關(guān)重要。在道路建設(shè)施工過程中,地基的穩(wěn)固程度是重中之重。我國當(dāng)前大部分市政道路施工最主要的地基為軟土地基,組成物主要是粘土混合粉土。在道路建設(shè)中,軟土地基是最基本的組成部分,軟土地基的抗壓能力不強(qiáng),在受到外力的擠壓時(shí),非常容易產(chǎn)生變形。如果不能合理地對(duì)軟土地基進(jìn)行加固,道路的安全性和穩(wěn)固性都會(huì)受到很大的影響。因此,在軟土地基加固的過程中,最主要的目標(biāo)就是為了全面提升地基的安全性和牢固性,從而能夠保障道路整體的穩(wěn)定性。
軟土地基主要由粉土和粘土結(jié)合而成,土質(zhì)的組成之中有很多縫隙,土質(zhì)整體的結(jié)構(gòu)也相對(duì)松散,無論遇到地下水源或者是降雨的時(shí)候,軟土地基會(huì)充分吸收水分,導(dǎo)致軟土地基內(nèi)部的含水量增高。軟土地基吸收水分之后,軟土層之內(nèi)的空隙也會(huì)隨之增大。原土地及內(nèi)部的空隙也會(huì)導(dǎo)致大量空氣的進(jìn)入,從而使土層更加松散,陷入惡性循環(huán)。如果產(chǎn)生這種情況,勢(shì)必會(huì)對(duì)道路施工建設(shè)產(chǎn)生影響,很多施工會(huì)因?yàn)檫@種情況無法順利進(jìn)行。軟土地基的土質(zhì)還存在著抗剪強(qiáng)度的問題。當(dāng)受到比較大壓力的時(shí)候,軟土層會(huì)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的變形,這種情況甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患,如道路坍塌等嚴(yán)重問題,對(duì)于提升市政道路的穩(wěn)定性和安全性十分不利。
軟土地基如果不能進(jìn)行合理的加固,最容易產(chǎn)生的問題就是地基變形。軟土地基自身具有很強(qiáng)的流變性、易變性的特點(diǎn),如果沒有進(jìn)行加固處理,軟土地基在受到外力擠壓的過程中,土層會(huì)呈現(xiàn)向不同方向出現(xiàn)變形的嚴(yán)重問題。軟土地區(qū)必須進(jìn)行具有針對(duì)性的加固處理,從而才能夠抑制土層形變的產(chǎn)生,減少因?yàn)槟雺簩?dǎo)致的路面坑洼、塌陷的問題。道路一旦出現(xiàn)坑洼和塌陷的情況,就會(huì)使道路的維修成本不斷提高,甚至還會(huì)危害到我國人民的人生財(cái)產(chǎn)安全。
第一,強(qiáng)夯加固技術(shù)在積極加固中應(yīng)用非常廣泛,是一種物理性的地基加固技巧,對(duì)于軟土地基的加固具有很強(qiáng)的針對(duì)性。在地基加固的具體過程中,如果地基本身存在穩(wěn)定性不強(qiáng)或者沉降問題,可以使用強(qiáng)夯加固技術(shù)進(jìn)行加固。施工人員首先要對(duì)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行區(qū)域劃分,對(duì)土質(zhì)情況和地基結(jié)構(gòu)進(jìn)行具體分析,選擇適合的夯錘重量。施工人員需要在施工現(xiàn)場(chǎng)選擇正確的強(qiáng)夯機(jī)械安裝位置,合理設(shè)置夯錘的高度,通過自由下落的方式產(chǎn)生直接壓力對(duì)地基進(jìn)行加壓,能夠全面提高地基的穩(wěn)定性,使地基更加牢固,增加地基內(nèi)部的密度。施工人員還要注意對(duì)強(qiáng)夯施工之后的地基進(jìn)行檢查,詳細(xì)觀察實(shí)際加固效果,如果加固效果達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),需要進(jìn)行二次加固。
第二,強(qiáng)夯加固技術(shù)使用過程中需要頻繁使用機(jī)械設(shè)備,所以機(jī)械設(shè)備很容易產(chǎn)生損壞,因此,在加固結(jié)束之后,加固人員要對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),還需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù),延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命。
壓密注漿加固技術(shù)在施工中的應(yīng)用,要將化學(xué)漿液與水泥漿進(jìn)行調(diào)配,通過高壓設(shè)備將調(diào)配好的混合物灌注到地基之中,從而達(dá)到地基加固的目的,壓密注漿加固技術(shù)經(jīng)常用于黏沙土地皮或黏性地基加固。在地基加固過程中,施工人員一定要在足夠的空間內(nèi)進(jìn)行追加,從而能夠在適當(dāng)?shù)膲毫χ?,緩慢地受到比較小的土體空隙之中。在漿液逐漸滲透的過程中,本身也會(huì)對(duì)地基周圍的土層造成一定的壓力,周圍的土層也會(huì)因此形成剪切裂縫,漿液會(huì)滲入到剪切裂縫之中,最后形成統(tǒng)一的土體結(jié)構(gòu),使地基的防滲性能和強(qiáng)度進(jìn)一步增強(qiáng)。施工人員要詳細(xì)對(duì)施工地區(qū)的地址信息進(jìn)行考察,對(duì)粉煤灰和水泥等材料的比例進(jìn)行嚴(yán)格的把控,如果比例不調(diào)會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生很大的影響。當(dāng)?shù)谝淮巫{進(jìn)行之后,施工人員要對(duì)地基之內(nèi)的空氣和水分進(jìn)行充分的振搗,加強(qiáng)地基與漿液之間的貼合程度。
建筑工程本身的系統(tǒng)性和復(fù)雜性較強(qiáng),每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)都有密切聯(lián)系。如果地基的質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),即使工程完成也會(huì)留下安全隱患。加筋地基加固技術(shù)能夠?yàn)楹罄m(xù)工程奠定良好的基礎(chǔ),與強(qiáng)夯加固技術(shù)、壓密注漿技術(shù)相比,加筋地基加固技術(shù)的應(yīng)用更廣泛,地基加固效果也最好。加筋地基加固技術(shù)在應(yīng)用的過程中會(huì)將抗拉性較強(qiáng)的材料加入到地基之中,根據(jù)地基的基本結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能借助材料進(jìn)行調(diào)整,使地基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度進(jìn)一步增強(qiáng)。加筋地基加固技術(shù)的施工難度和復(fù)雜性都不強(qiáng),具有很強(qiáng)的可操作性。加筋加固技術(shù)主要包括以下四種落實(shí)方法:
第一,土工合成材料法。施工人員要對(duì)合成性的土工材料進(jìn)行合理的選擇,將材料與地基融合,使土體的抗拉強(qiáng)度進(jìn)一步加強(qiáng)。土工材料具備隔離性能和排水性能,能夠?qū)Φ鼗M(jìn)行更好的保護(hù)。
第二,加筋土法。施工人員在土層中埋設(shè)拉筋,使土層與拉筋產(chǎn)生摩擦力,增強(qiáng)土體與拉筋之間的連接線,逐漸形成全新的土層結(jié)構(gòu),進(jìn)而對(duì)地基進(jìn)行加固。
第三,土層錨桿法。施工人員首先選擇適合的錨固體,將其插入到土層地基之中,充分利用土層的承載力,使地基的工程企業(yè)夠進(jìn)一步完善。
第四,土釘法。施工人員首先要對(duì)土體的基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行確定,選擇合適的位置安裝土釘,使土釘與地基進(jìn)行融合,通過分擔(dān)減輕地基的壓力,使地基強(qiáng)度進(jìn)一步增加。
地基是建筑工程中最重要的工序,直接決定了建筑工程的安全性和穩(wěn)定性。施工人員要結(jié)合工程的實(shí)際情況和土壤情況,深入研究每一種地基基礎(chǔ)施工與加固技術(shù),從而選擇最適合的技術(shù),確保地基的承載力和穩(wěn)定性,使工程能夠順利進(jìn)行,工程整體質(zhì)量也會(huì)得到更好的保障。軟土地基如果不能進(jìn)行加固處理,會(huì)造成很多安全隱患,道路本身的質(zhì)量會(huì)受到很大的影響。本文著重對(duì)軟基加固技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的探討,施工人員必須對(duì)軟基加固技術(shù)進(jìn)行合理的選擇,施工單位要加強(qiáng)對(duì)軟土地基加固的重視,從而才能全面保證道路的質(zhì)量。