高速公路工程施工項(xiàng)目成本管理分析

劉 健

（高密市路通路橋工程有限公司，山東 濰坊 261500）

在公路施工的全面開(kāi)展實(shí)踐中，項(xiàng)目成本管理的總體實(shí)施目標(biāo)體現(xiàn)在嚴(yán)格控制公路施工成本，確保做到優(yōu)化使用與分配現(xiàn)有的公路施工資源。近年來(lái)，公路施工企業(yè)需要應(yīng)對(duì)項(xiàng)目工程市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)。公路施工企業(yè)針對(duì)項(xiàng)目施工成本只有做到了全面科學(xué)控制，才能將公路施工成本限定在項(xiàng)目預(yù)算范圍，促進(jìn)公路施工大型工程項(xiàng)目的綜合效益優(yōu)化。由此能夠判斷得出，公路施工項(xiàng)目不能缺少施工成本的科學(xué)監(jiān)測(cè)管理手段支撐，公路施工單位目前針對(duì)項(xiàng)目施工成本必須要進(jìn)行合理的控制節(jié)約。

1 高速公路工程施工項(xiàng)目成本管理的影響因素

1.1 從業(yè)人員方面

公路施工人員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)水準(zhǔn)將會(huì)直接關(guān)系到公路施工成本，公路施工單位的施工操作技術(shù)人員只有在具備優(yōu)良業(yè)務(wù)素養(yǎng)能力的前提下，施工人員對(duì)于公路項(xiàng)目的寶貴施工物質(zhì)資源才能進(jìn)行科學(xué)的優(yōu)化配置使用，防止表現(xiàn)為盲目浪費(fèi)與消耗公路施工資源的后果[1]。實(shí)際上，某些公路施工的操作實(shí)施人員并沒(méi)有全面關(guān)注于施工成本控制，那么就會(huì)造成公路項(xiàng)目的施工成本存在超出工程預(yù)算規(guī)劃的傾向，進(jìn)而明顯阻礙到公路施工全過(guò)程的預(yù)期效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。由此可見(jiàn)，企業(yè)施工人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)素養(yǎng)目前亟待獲得優(yōu)化提升。

1.2 施工方案方面

公路施工方案包含了多個(gè)層面的施工操作處理步驟要點(diǎn)?，F(xiàn)階段的公路施工總體實(shí)施方案日益表現(xiàn)為復(fù)雜性以及多元化特征，客觀上增加了預(yù)測(cè)公路施工項(xiàng)目成本的難度[2]。某些公路施工的總體規(guī)劃方案在施工開(kāi)展進(jìn)程中必須要進(jìn)行變更，那么將會(huì)變更公路施工單位原有的成本預(yù)算規(guī)劃。從以上角度來(lái)講，公路施工方案的合理科學(xué)性將會(huì)給施工項(xiàng)目成本帶來(lái)不可忽視影響。

1.3 施工質(zhì)量方面

現(xiàn)階段的某些公路施工企業(yè)為了謀求更好的項(xiàng)目施工經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，不惜運(yùn)用壓低公路施工成本支出的方式予以實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí)，片面壓低公路施工成本的實(shí)踐做法將會(huì)明顯損害到公路施工質(zhì)量，導(dǎo)致公路大型項(xiàng)目工程的運(yùn)行使用期限縮短。在情況嚴(yán)重時(shí)，缺乏質(zhì)量管控的公路項(xiàng)目工程還會(huì)引發(fā)重大性的公路安全事故。因此，公路施工單位必須要將項(xiàng)目成本管理建立在嚴(yán)格保障公路施工質(zhì)量的前提下，否則就會(huì)減損公路施工企業(yè)的優(yōu)良信譽(yù)形象。

1.4 施工進(jìn)度方面

公路施工的開(kāi)展實(shí)施進(jìn)度關(guān)系到公路施工成本，公路施工企業(yè)對(duì)于項(xiàng)目施工進(jìn)度的規(guī)劃方案應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)確定，避免公路施工企業(yè)由于盲目追求施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)而導(dǎo)致公路施工的資源消耗總量增加。公路施工的項(xiàng)目進(jìn)度因素具有動(dòng)態(tài)變化特性，項(xiàng)目施工企業(yè)需要做到全面把控項(xiàng)目進(jìn)度的各層面影響要素，合理平衡公路施工進(jìn)度以及施工成本因素[3]。

2 高速公路工程施工項(xiàng)目成本管理對(duì)象與目標(biāo)

2.1 對(duì)象

從項(xiàng)目成本管理的具體對(duì)象角度來(lái)講，高速公路項(xiàng)目重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)包含間接性與直接性的兩種類(lèi)型項(xiàng)目施工成本。高速公路的項(xiàng)目施工直接成本涉及到人力施工成本、材料采購(gòu)成本、施工設(shè)備與機(jī)械的使用運(yùn)行成本、項(xiàng)目工期成本等。相比而言，間接性的公路施工成本并非直接體現(xiàn)在項(xiàng)目預(yù)算范圍，而是融入于公路施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，因此，表現(xiàn)為分散性以及潛在性的特征[4]。通過(guò)實(shí)施以上分析，能夠判斷得知公路施工的大型工程項(xiàng)目包含了多個(gè)層面的成本構(gòu)成要素，項(xiàng)目成本管理的具體對(duì)象也存在種類(lèi)復(fù)雜的特性。

2.2 目標(biāo)

公路施工項(xiàng)目的成本管理工作，總體實(shí)施目標(biāo)在于優(yōu)化利用公路項(xiàng)目的現(xiàn)有施工物質(zhì)資源，促進(jìn)公路施工企業(yè)的預(yù)期經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)提高。項(xiàng)目成本管理的常見(jiàn)實(shí)施手段應(yīng)當(dāng)包含計(jì)算預(yù)測(cè)手段、成本考核評(píng)估、成本核算手段等。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員針對(duì)公路施工各個(gè)環(huán)節(jié)流程產(chǎn)生的施工成本都要給予嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)控制，準(zhǔn)確把握綜合性的公路施工成本。公路施工的企業(yè)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)公路項(xiàng)目的成本管理必要性，確保運(yùn)用動(dòng)態(tài)化以及實(shí)踐性的思路來(lái)監(jiān)測(cè)管理公路施工成本。

3 高速公路工程施工項(xiàng)目成本管理對(duì)策研究

3.1 更新理念，系統(tǒng)管理，有效成本分析

在當(dāng)前背景下，多數(shù)公路工程都表現(xiàn)為工程規(guī)模龐大以及施工難度較高的特征。公路施工企業(yè)針對(duì)原有的成本監(jiān)管控制理念應(yīng)當(dāng)盡快實(shí)現(xiàn)全面更新，運(yùn)用系統(tǒng)管理的重要方法手段來(lái)輔助實(shí)施項(xiàng)目成本控制工作。目前，公路施工企業(yè)有必要將全過(guò)程管理的實(shí)踐工作思路運(yùn)用于成本控制領(lǐng)域，科學(xué)分析現(xiàn)有的成本數(shù)據(jù)信息，確保運(yùn)用體系化的思路方法來(lái)監(jiān)管公路施工成本。公路施工的企業(yè)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格確保企業(yè)現(xiàn)有的公路工程量清單能夠完整容納各項(xiàng)施工定額數(shù)據(jù)，形成體系化的項(xiàng)目成本管控計(jì)劃[5]。

3.2 切實(shí)可行，管理措施，成本階段管理

公路施工項(xiàng)目的成本管理總體實(shí)施方案必須要具備可行性，切實(shí)保證公路施工企業(yè)能夠?qū)⒏鱾€(gè)層面的工程成本因素完整包含在預(yù)算規(guī)劃中。項(xiàng)目施工企業(yè)針對(duì)公路施工成本應(yīng)當(dāng)著眼于分段實(shí)施監(jiān)管，并且應(yīng)當(dāng)善于運(yùn)用智能化的預(yù)測(cè)控制模型來(lái)準(zhǔn)確把握項(xiàng)目施工成本，全面增強(qiáng)針對(duì)公路施工成本的管控工作力度。公路施工單位針對(duì)項(xiàng)目施工定額如果能夠進(jìn)行科學(xué)合理的確定，則有益于公路施工企業(yè)給出更加完整的工程量編制清單。公路施工單位的負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)全面判斷項(xiàng)目工程量的編制清單，避免存在遺漏公路施工項(xiàng)目關(guān)鍵成本指標(biāo)數(shù)據(jù)的現(xiàn)象。公路施工企業(yè)對(duì)于基礎(chǔ)性的施工定額數(shù)據(jù)必須要展開(kāi)全面的匯總收集，運(yùn)用切實(shí)可行的方式來(lái)監(jiān)管施工成本支出總額。

3.3 科學(xué)應(yīng)用，管理體系，成本管理制度

目前，公路施工單位有必要盡快確立科學(xué)的成本管控制度，運(yùn)用規(guī)范化的方法手段來(lái)控制公路施工中的成本。在目前的現(xiàn)狀下，某些公路施工企業(yè)現(xiàn)有的成本管理體系機(jī)制并沒(méi)有正式形成，所以就會(huì)導(dǎo)致公路施工中的成本監(jiān)管控制工作存在分散性缺陷。由此可見(jiàn)，公路施工單位應(yīng)當(dāng)緊密結(jié)合成本控制目標(biāo)來(lái)設(shè)定科學(xué)管理方案，切實(shí)增強(qiáng)針對(duì)公路施工人員的管理約束力度。公路施工企業(yè)有必要在企業(yè)成本管控的全面開(kāi)展過(guò)程中合理融入施工定額管理，保證公路施工項(xiàng)目的各個(gè)層面施工成本能夠得以全面的管控，提升公路施工企業(yè)的成本管理實(shí)踐能力。

3.4 風(fēng)險(xiǎn)防范，防范管理，成本風(fēng)險(xiǎn)控制

公路施工的全過(guò)程包含了不可預(yù)知的多種成本風(fēng)險(xiǎn)因素，因此，決定了公路施工企業(yè)必須要準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格施行針對(duì)公路項(xiàng)目的成本風(fēng)險(xiǎn)管控工作。公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)將公路工程的質(zhì)量安全因素置于首要地位，確保公路施工企業(yè)運(yùn)用更加科學(xué)的技術(shù)手段來(lái)防范成本管理風(fēng)險(xiǎn)[6]。公路施工單位中的各個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域人員必須要增進(jìn)互動(dòng)配合，通過(guò)實(shí)施各個(gè)施工專(zhuān)業(yè)人員的協(xié)同配合工作來(lái)合理節(jié)約公路工程資源，有效預(yù)防超出公路項(xiàng)目預(yù)算的施工成本產(chǎn)生。高速公路項(xiàng)目的各個(gè)開(kāi)展環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)，公路工程項(xiàng)目中的很多風(fēng)險(xiǎn)因素具有實(shí)時(shí)變化的特性。公路工程的施工管理人員應(yīng)當(dāng)能夠運(yùn)用信息化平臺(tái)手段來(lái)準(zhǔn)確評(píng)估公路施工風(fēng)險(xiǎn)，確保靈活運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)防控以及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警措施來(lái)降低公路施工單位的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)損失。

4 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)分析可見(jiàn)，針對(duì)高速公路的施工項(xiàng)目必須要展開(kāi)綜合性的成本管理工作，旨在預(yù)防項(xiàng)目施工成本超出公路施工預(yù)算的不良后果產(chǎn)生，促進(jìn)公路施工企業(yè)的成本資源節(jié)約。通常情況下，高速公路工程比較容易受到項(xiàng)目施工人員、項(xiàng)目施工質(zhì)量、施工材料以及施工進(jìn)度等各項(xiàng)因素影響，進(jìn)而導(dǎo)致了公路施工成本的管理控制難度提高。具體在實(shí)踐工作中，公路施工單位的成本管理負(fù)責(zé)人員必須要合理優(yōu)化現(xiàn)有的項(xiàng)目預(yù)算方案，健全公路施工項(xiàng)目中的成本管控以及風(fēng)險(xiǎn)防范體系，同時(shí)還必須要切實(shí)保障公路施工的質(zhì)量安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。