“灰色生態(tài)學(xué)”污染及其治理*
——維希留技術(shù)批判理論的新進展

卓承芳

20世紀(jì)60年代之后，生態(tài)學(xué)經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，如今已經(jīng)形成了豐富的理論成果，為生態(tài)環(huán)境研究打開了廣闊的視野。面對技術(shù)、社會組織模式以及人類精神狀態(tài)的劇烈變遷，許多生態(tài)學(xué)家都以全新的視角去解釋這一變化。奧康納從資本的視角指出，資本生產(chǎn)的掠奪性加深了資本主義生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系的矛盾與對立，導(dǎo)致資本生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)變化加劇而引發(fā)生態(tài)學(xué)危機；拉圖爾則從技術(shù)角度揭示加速的技術(shù)變遷不斷改變著人類生存意義的建構(gòu)，而現(xiàn)代社會中的技術(shù)介入則帶來了生態(tài)學(xué)危機?，F(xiàn)代生態(tài)學(xué)理論在討論人與自然的關(guān)系中，越來越注重從現(xiàn)實層面直面人類面臨的困境，即生態(tài)學(xué)關(guān)注的歷史與主題：如果地球不再適合生活，那么人類將會如何？局部的生存環(huán)境改變是否能改變污染問題？在這一背景下，法國20世紀(jì)著名思想家保羅·維希留提出了灰色生態(tài)學(xué)這一被主流生態(tài)學(xué)研究忽視的話題。盡管在邏輯上并未跳出資本與技術(shù)的邏輯，但他從速度(人與自然關(guān)系相對性)視角提出了一種與流行綠色生態(tài)學(xué)相對的灰色生態(tài)學(xué)，旨在提醒人們：當(dāng)工業(yè)革命開始持續(xù)不斷地加速進程并使人類運動達(dá)到無時滯的光速(在目前仍然局限于交流領(lǐng)域)，世界便面臨著失去多樣性(即質(zhì)的喪失)的危險，因此，真正的危機在于速度帶來時空距離污染(即時空壓縮)以及在此基礎(chǔ)上的認(rèn)知污染。面對高速度帶來的時空壓縮(灰色污染)，維希留強調(diào)高速運動中的同質(zhì)性時間引發(fā)的世界荒漠化、虛無化是我們今天面臨的真實社會問題。

加速與“灰色生態(tài)學(xué)危機”

早在一百多年前，恩格斯就指出，在面對快速發(fā)展的生產(chǎn)力時，人類不能過分陶醉于生產(chǎn)方式革新為我們帶來的便利和效益，而應(yīng)正視征服自然過程中面臨的資源匱乏、環(huán)境污染等生態(tài)問題。在《自然辯證法》中恩格斯指出：“我們不要過分陶醉于我們對自然界的勝利。對于每一次這樣的勝利，自然界都報復(fù)了我們?！?1)《馬克思恩格斯全集》第20卷，人民出版社1973年版，第519頁。恩格斯通過列舉美索不達(dá)米亞、希臘、小亞細(xì)亞以及其他各地的居民砍光森林導(dǎo)致土地荒蕪、阿爾卑斯山的意大利人過度砍伐松林引發(fā)洪水等，揭示人類過度開發(fā)自然引發(fā)“自然的報復(fù)”，強調(diào)人類在“我們統(tǒng)治自然界”時，絕不能將自己置于自然之外而存在，而必須“能夠認(rèn)識和正確運用自然規(guī)律”。(2)《馬克思恩格斯全集》第20卷，第519頁。恩格斯指出自然報復(fù)更深層次的社會根源在于“那種僅僅以取得勞動的最近的、最直接的效益為目的的生產(chǎn)方式”，(3)《馬克思恩格斯文集》第9卷，人民出版社2009年版，第562頁。由此也揭示出生態(tài)危機的根源在于資本主義生產(chǎn)方式。只有從根本上鏟除制度方面的障礙，變革資本主義制度中不合理的社會關(guān)系，才能徹底釋放出思維轉(zhuǎn)變所帶來的巨大活力，進而達(dá)成人與自然之間的真正和諧。

恩格斯敏銳地觀察到了作為生產(chǎn)要素的資本中所蘊藏的不平等的社會關(guān)系，資本主義生產(chǎn)方式將包括自然界在內(nèi)的一切存在物都納入普遍有用性的體系中。隨著資本主義生產(chǎn)方式的持續(xù)革新產(chǎn)生了各種消極后果，尤其是生態(tài)危機，而這種生態(tài)危機是人類通過發(fā)展生產(chǎn)力和革新生產(chǎn)方式加快征服自然過程中必然遭遇的“自然的報復(fù)”。我們可以看到，正是人類能夠認(rèn)識并正確運用自然規(guī)律的獨特能力實現(xiàn)了其對自然界的整個統(tǒng)治。而為了適應(yīng)社會發(fā)展的需要，科學(xué)技術(shù)的發(fā)明和運用一方面加速了人類征服自然的腳步，另一方面也進一步破壞人與自然的和諧。現(xiàn)代生態(tài)學(xué)研究必須關(guān)注技術(shù)發(fā)展與生態(tài)危機之間的關(guān)系問題。

隨著資本主義的高速發(fā)展，交通和通信技術(shù)帶來的時空壓縮，持續(xù)改變著環(huán)境的尺度和維度，這也是沿著馬克思主義批判思路繼續(xù)前行的思想家們共同關(guān)注到的生態(tài)學(xué)視角。維希留基于“時空壓縮”的視角提出了灰色生態(tài)學(xué)思想，并由此指出加速的技術(shù)革命不僅造成了傳統(tǒng)時空觀的消解，更引發(fā)了自然世界本身的消解，從而將技術(shù)及其文化后果置于生態(tài)學(xué)關(guān)切的根基。維希留認(rèn)為，如果工業(yè)革命開啟了對自然的污染，那么速度革命則開啟了對顏色的污染，他以黑格爾的灰色本體論為始基，展開全新的灰色生態(tài)學(xué)批判。主流生態(tài)學(xué)關(guān)心的是資源耗盡和全球變暖，灰色生態(tài)學(xué)則關(guān)注除了具體物質(zhì)污染以外的距離污染，這種污染通過速度對自然的實際大小造成了深度污染。這種灰色污染也被維希留稱之為速度圈污染(dromospheric pollution)。速度使得地球的距離和延展受到污染，而且這種污染難以被察覺，唯有從倫理學(xué)視角才能讓其可視化。過去的旅行包含出發(fā)、路程和到達(dá)，今天最全面的到達(dá)已經(jīng)超越了所有的出發(fā)，禁閉于世之感只會增加，因為到達(dá)是一個極限。(4)Paul Virilio, Politics of the Very Worst, New York: Semiotext(e), 1999, p. 59.正如維希留所警示的，“我們正在體驗著世界的終結(jié)——不是天啟論的世界終結(jié)，而是有限世界的終結(jié)”。理解這個問題并不困難，但在這里仍然存在著一些獨特的問題。在常識上，有限世界的終結(jié)意味著多樣性和開放性，而這似乎正是人類所歡迎并積極追求的。因此在價值上，有限世界的終結(jié)似乎與自由是天然地聯(lián)系在一起的。在今天，移動自由已經(jīng)成為最重要的自由。如果有限性意味著人的活動有限性，那么開放性本身則意味著自由的增加，這正是常識中的觀點。那么，何以認(rèn)為這是成問題的呢？這就必須聯(lián)系到灰色生態(tài)學(xué)以及關(guān)于技術(shù)對身體的殖民所造的人之惰性問題的分析了。維希留的核心假設(shè)是，越來越快的運動反而使人們越來越不動，使人們喪失了對自然世界之真實性的體驗，使人們喪失了對多樣性和直接交流的體驗(生活的質(zhì)性喪失)，即距離被污染了。這種距離污染正是“過去的一個世紀(jì)，加速驅(qū)動著人類，在今天，它自上而下地動搖著知識的積累，伴隨著我們不斷加強的互動，同時亦導(dǎo)致時空距離的污染，這種污染壓倒了構(gòu)成我們環(huán)境的那些實體的污染”，(5)Paul Virilio, The University of Disaster, Cambridge: Polity, 2010, p. 133.這是人類“自我創(chuàng)造的世界”之污染，(6)Paul Virilio, Grey Ecology, Translated by Drew Burk, New York: Atropos Press, 2009, p. 26.需要一種“灰色生態(tài)學(xué)”來回應(yīng)這類問題。

那么，與物質(zhì)相對應(yīng)的時間和距離是怎樣被污染的，這種污染又造成了怎樣的后果？灰色生態(tài)學(xué)研究的是與一般意義上的環(huán)保主義和生態(tài)學(xué)家所說的物質(zhì)污染相區(qū)別的距離污染，即對時間長度與延伸的距離的突然污染使我們的生存環(huán)境的范圍和幅度縮減等問題。(7)[英]約翰·阿米蒂奇:《建筑師解讀維希留》，尚晉譯，中國建筑工業(yè)出版社2020年版，第110頁。它不僅是一種哲學(xué)反思，更是一種對科技藝術(shù)的批判。灰色生態(tài)學(xué)聚焦于“將地球尺度和大小的意義剝奪的實物尺寸的污染”。這是關(guān)乎直面自然中的歷史轉(zhuǎn)變、人類群體的親近性以及21世紀(jì)生態(tài)問題的重要議題。維希留提出超越灰色生態(tài)危機，必須走出一條全新的綠色生態(tài)模式，即借用綠色生態(tài)中的協(xié)調(diào)好人與自然、人與人、人與社會的關(guān)系的視角，將之融入灰色生態(tài)學(xué)治理中去。他強調(diào)“城鎮(zhèn)的人造環(huán)境”破壞了“存在的有形鄰近性”，同時揭示了“城市各部分鄰近街區(qū)”的近乎自然鄰近性與“電梯、火車或者汽車的‘機械’鄰近性，以及最新的與即時通信的電磁鄰近性”之間存在的差別。因此，對實物景觀的污染的思考并非是與綠色生態(tài)理念背道而馳的，它實際上是延續(xù)了綠色生態(tài)思想的基本理念，旨在恢復(fù)地球之有形的親近性的社區(qū)。它是要將灰色生態(tài)學(xué)呈現(xiàn)為一種補充性的甚至比綠色生態(tài)學(xué)至今所帶來更加有益于人與人之間交流的、更加人道的生態(tài)環(huán)境。(8)[英]約翰·阿米蒂奇:《建筑師解讀維希留》，第111頁。

灰色生態(tài)學(xué)基于對機械鄰近性和社交性媒體的批判，同時分析了“媒體呈現(xiàn)的空缺”的問題。這是一個由加速信息和通信技術(shù)帶來的空缺或空間，其中僅包含電視播放的事件或技術(shù)意義。(9)[英]約翰·阿米蒂奇:《建筑師解讀維希留》，第111頁。維希留將媒體呈現(xiàn)的空缺設(shè)想為一種特殊的空間，而其技術(shù)含義與反綠色和反灰色生態(tài)學(xué)的主流論述脫節(jié)，比如“可視電話、傳真、家具購物”中的技術(shù)含義?；疑鷳B(tài)學(xué)沒有一個固定、最終的空缺或空間，讓我們可以闡釋世界中空間位置、運動或事件的單一規(guī)范性定義。意義并沒有嵌在灰色生態(tài)中；它是由進行表達(dá)和呈現(xiàn)的人在社交中自然創(chuàng)造的。

從以上分析看，雖然我們在一般結(jié)構(gòu)上仍然處在技術(shù)理性所導(dǎo)致的異化境況之中，但其機理與后果卻遠(yuǎn)比法蘭克福學(xué)派在20世紀(jì)40年代提出“啟蒙辯證法”時更為復(fù)雜和劇烈，在其中，加速帶來的“灰色生態(tài)學(xué)危機”構(gòu)成了今日倫理言說的現(xiàn)實語境。

“灰色生態(tài)學(xué)”視野中的污染及其后果

維希留的灰色生態(tài)學(xué)所談?wù)摰奈廴締栴}是以今天的現(xiàn)實為參照的，選擇了一些至關(guān)重要的現(xiàn)象作為例子來闡明技術(shù)進步以及追求速度的文化價值何以引發(fā)質(zhì)的喪失，即世界多樣性(色彩)的喪失、意義的匱乏、認(rèn)知的污染，并帶來一系列需要我們立即回應(yīng)的迫切問題。這一理論為今日倫理言說厘清了問題，不僅為我們提供了具體的參照，更為我們提供了深刻的分析。

(一)距離污染

維希留強調(diào)社會生活加速過程不僅帶來了自然污染的綠色生態(tài)問題，更重要的是帶來了具有黑格爾的灰色本體論意義的灰色生態(tài)危機，這種污染包括對自然界實際速度的污染。這是為什么維希留會談?wù)摯髿鈱游廴?，原因在于速度污染了世界的廣闊和世界的距離。而這種生態(tài)是無法感知的，因為它是精神的，看不見的。(10)Paul Virilio, Politics of The Very Worst, pp. 57-59.實際上這種距離污染本身比物質(zhì)污染對人類的危害更大，盡管與麥克盧漢的“地球村”、吉登斯的“全球化”，哈維的“時空壓縮”所描述的現(xiàn)實狀態(tài)不同，但卻是它們的趨勢及可能的最終狀態(tài)。在維希留看來，這種對距離的污染的加劇不應(yīng)簡單地等同于脫離地域限制而獲得的新自由(盡管某些評論家做了這樣的類比)，比如，這“污染的最后形式”隨之帶來了一種新的“具體的現(xiàn)實”以及“對地理范圍的污染”，威脅著“我們每個人擁有的現(xiàn)實感”和世界的含義。它也侵蝕了世界的完整性，而這種完整性又同臨界空間之前的世界聯(lián)系在一起，“在這個世界中存在一種可以同一時間賦予構(gòu)成人類環(huán)境的物體以重量、含義和方向普遍存在的吸引力”。(11)[英]約翰·阿米蒂奇:《建筑師解讀維希留》，第116頁。

維希留認(rèn)為正是距離污染使世界最終處于普遍的失重的邏輯之中。他強調(diào)，“在天空與大地之間運動事物只能根據(jù)天空和大地來解釋”。借助這個命題，我們或許可以說，最終，我們的“灰色生態(tài)學(xué)”并沒有遠(yuǎn)離同一種色彩或更準(zhǔn)確地講同一種無色(absence of colour)的“本體論”：老套的關(guān)于自在存在(being in itself)的思辨。不過，這種特殊的自在(in itself)關(guān)系到此時此地的直接聯(lián)系，也就是身處“這個世界之中”。地球引力給予這個世界以重量和尺度。(12)Paul Virilio, Open Sky, London: Verso, 2008, p. 67.不過，反之，也給予其通過飛翔擺脫重力的意志，向上墜落(fall upwards)，僥幸逃脫作為人類命運的地球物理界限。這是對全部“前進阻力”的克服，它使得人類看起來像個天使，像個鳥兒，因為根據(jù)經(jīng)驗，我們都知道“所有沒有落下的東西都在飛”。(13)Paul Virilio, Open Sky, p. 68.正如《黑客帝國》中所揭示的，世界成為一種虛幻的城市結(jié)構(gòu)，它只是借由技術(shù)在人類心理的投射而已，因此，世界地理多樣性(geo-diersity)的耗盡將是實時統(tǒng)治的命運。

正是加速改變了距離的內(nèi)涵，同時帶來了世界的終結(jié)(the end of the world)。實時技術(shù)對今天的領(lǐng)土整治工作者提出了一個重大挑戰(zhàn)：通過傳輸革命得以實現(xiàn)虛擬化城市，從而顛倒了物理位移和虛擬位移的關(guān)系。遠(yuǎn)距離控制從根本上是非物質(zhì)性的，并逐漸廢除了裝備領(lǐng)土的物質(zhì)性設(shè)施。(14)[法]保羅·維利里奧：《解放的速度》，陸元昶譯，江蘇人民出版社2004年版，第22頁。過去移動是從一個地方到另一地方的移動，而今天由于信息通信技術(shù)的普及，移動則是一種從距離體驗被發(fā)射的感覺，移動僅僅是一個我們“可以知覺到的狀態(tài)”而已。維希留將之稱為世界的終結(jié)，這種終結(jié)作為一種現(xiàn)象，它不僅造成了距離污染，更創(chuàng)造新的生活的地理物理環(huán)境。人類耗盡了世界距離之感和時間之感，從而面臨沒有未來的灰色生態(tài)危機。(15)John Armitage, The Virilio Dictionary, Edinburgh: Edinburgh University, 2013, p. 97.

維希留在《速度與政治》一書中指出，這種灰色生態(tài)危機根本的原因在于政治的歷史與財富和資本的歷史密不可分，加速是財富和積累(或資本化)的隱藏方面：過去是海上運輸?shù)募铀?，今天是信息的加速。因此，速度政治勢在必行。?dāng)電信、互聯(lián)網(wǎng)或互動的自動化以社會控制論威脅我們時，與之相伴的速度的政治經(jīng)濟學(xué)產(chǎn)生了。隨著現(xiàn)代傳播革命推進了運載工具的更新，尤其是視聽靜態(tài)運載工具的更新，使得接收者兼發(fā)送者的行為形成了惰性，這個過程使人的存在本身視網(wǎng)膜化，世界成為一個幻象，城市空間持續(xù)縮小。(16)[法]保羅·維利里奧：《解放的速度》，第16頁。過去人類本來生活在真實的自然中，但是現(xiàn)在加速技術(shù)創(chuàng)造了一個支配著我們行動的“速度圈”。(17)dromosphere亦可譯成“速度圈”。“速度圈”譯法參照“生物圈(biosphere)”，“速度層”則參照“地層(geosphere)”。這兩種譯法之間不存在科學(xué)上的精確度差異，僅不同學(xué)科的習(xí)慣用語使然。維希留創(chuàng)造這個詞，旨在表明人類通過速度競賽而創(chuàng)造了一個類似地層或生物圈那樣的空間，并且它實質(zhì)性地支配著人類行動。在其極限意義上，這個速度圈乃是電磁波傳播速度所壓縮的最小距離。在這一意義上，科學(xué)意義上的地球物理環(huán)境將喪失其自然性質(zhì)。最終的結(jié)果是，伴隨施于我們每個人擁有的現(xiàn)實之感覺的破壞，世界在今天變得無意義了。

(二)空間污染

維希留指出現(xiàn)實空間是以生活體驗、人體的空間感受以及人與空間的關(guān)系的連續(xù)性為優(yōu)先重點，并以此種連續(xù)性作為建筑的基本組成區(qū)塊與城市社會文化變革的原動力的。相應(yīng)的，虛擬空間則是以生活體驗、實體空間感受，以及人與空間關(guān)系的間歇性為優(yōu)先重點，而這也正是由新信息與通信技術(shù)以及工業(yè)重組的影像而建構(gòu)起的社會文化與城市的現(xiàn)狀。正如我們所體會到的，生活體驗和人體空間的感受以及人與空間的關(guān)系如今已是通過技術(shù)和工業(yè)來實現(xiàn)的。先進技術(shù)并不只是重組整個工業(yè)，它其實是重組了整個城市，造成了整個城市環(huán)境的雜亂無序，以至于街區(qū)和鄰里之間的關(guān)系衰退甚至逐漸消失。(18)[英]約翰·阿米蒂奇：《建筑師解讀維希留》，第48頁。

維希留以“過曝城市”這一概念來揭示由速度引起的“現(xiàn)實空間的污染”這一現(xiàn)實，事實上處于電腦界面中“即時”存在的城市，對于當(dāng)下空間體驗的任何節(jié)點都以瞬時的方式暴露在一個全新時空中，在這樣的虛擬空間中，即時性和當(dāng)下性成為城市的中心，而現(xiàn)實則是基于計算機屏幕本身，所有內(nèi)容都要基于這一“支撐—平面”，而時間的流動是被投射在計算機屏幕這個表面上的。我們唯有以即時的臨時性或時間頻率的概念去重新理解虛擬空間以及將當(dāng)下現(xiàn)實的空間性污染的虛擬映像，才能理解維希留所說的通過打破場所與時間統(tǒng)一的形式對現(xiàn)實空間進行污染，從根本上揭示過曝城市所討論的城市空間被虛擬空間取代的現(xiàn)實意蘊。(19)[英]約翰·阿米蒂奇：《建筑師解讀維希留》，第50頁。

維希留通過表面的全新科學(xué)定義并描述了虛擬空間對現(xiàn)實空間的污染：表面作為兩個環(huán)境之間的界面，這一界面是“被一種在兩個緊鄰的場景之間持續(xù)不斷地來回交換的活動所控制；例如，以計算機屏幕為表現(xiàn)的、電腦所表現(xiàn)出的世界”。(20)[英]約翰·阿米蒂奇：《建筑師解讀維希留》，第51頁。然而，這種空間的入口隱藏在最難以察覺的標(biāo)題當(dāng)中，通過電腦屏幕的可點擊標(biāo)題進入了一個虛擬世界，并獲得了一種特殊的時空體驗。這種電視屏幕或者計算機界面的即時性具有“隱秘的透明、無厚之厚、無量之量，以及難以察覺的數(shù)量”的特征。在即時的世界里沒有實體現(xiàn)實，它是視覺上不存在實物的存在，同時使最遙遠(yuǎn)的距離不再會妨礙感知。它制造了一種“天涯若比鄰”的即時空間。今天先進的通信技術(shù)以及存儲系統(tǒng)，使得最大的地球物理范圍收縮并集中到一個點，而我們每個人雖然身在別處，但都被濃縮在一個端點上，(21)[英]約翰·阿米蒂奇：《建筑師解讀維希留》，第52頁。這種后海德格爾意義上的詩意棲居則依托于這一獨特空間。與此同時，屏幕的技術(shù)營造了界面的即時感，并通過即時傳播的直接性來提供一個具象化的畫面。因此，即時傳播在居住空間中具有最突出的體現(xiàn)：它看似自然，但事實上代表了一個連接全球的廣播工作室，世界上的各個實物都早已存在于其中。由衛(wèi)星的即時性與電視屏幕或電腦屏幕，將人類帶入了特殊的白晝空間，在這一空間中遙遠(yuǎn)的地點的存在發(fā)揮著作用，即一種“突兀的監(jiān)禁”，它將一切事物帶到了一個特定的地點，即沒有現(xiàn)實定位的地點(無地點之地點)。換言之，并不存在任何一處未被這些看似普遍、隨處可及的遠(yuǎn)程定位的位置與處境，以及電視直播事件所污染的現(xiàn)實時空。在這些被污染的時空當(dāng)中，地點可以根據(jù)人的意愿隨意切換。這也意味著，普遍的即時性與無處不在的時效性，已經(jīng)成為矛盾集中發(fā)生的斗爭陣地，而不是可以隨意忽視或拋棄的單一空間或時間當(dāng)中的差異。(22)[英]約翰·阿米蒂奇：《建筑師解讀維希留》，第53頁。

事實上，當(dāng)前這個空間因為其生物和歷史的多樣性而消失殆盡，氣候上的季節(jié)更替消失了，地理形態(tài)的多樣性消失了，就連鄉(xiāng)村景致也無跡可尋。因為時間的間距被污染了，連同水、空氣、動物、植物一起使污染變得全方位化。如我們所見，交換的實時性對真實空間的控制因其本身的慣性而結(jié)束了，更準(zhǔn)確地說，是結(jié)束于互動或聯(lián)系的慣性。這種瞬時慣性將很快接替空間的固有慣性。(23)Paul Virilio, The Great Accelerator, Translated by Julie Rose, Cambridge: Polity, 2012, pp. 22-23.因此，這種空間污染不再是大氣或水的污染而是速度空間的污染。我們將很快看到類似于“領(lǐng)土軀體”的東西。這種“領(lǐng)土軀體”既沒有“自然軀體”也沒有“社會軀體”，甚至不可能擁有地球物理現(xiàn)實，因為存在即是“在情境中”，在此地此時。(24)Paul Virilio, Open Sky, p. 64.維希留以空間污染解釋了人類生存之地已經(jīng)成為被固定了狀態(tài)而在倒計時中等待死亡的地點，在這樣的地點(環(huán)境)中，人的能動性將被限制，從而成為為了安全而等待死亡的人。因此，維希留強調(diào)，今天速度虛無主義正在威脅著人類。當(dāng)空間不再作為人類生存之豐富多樣的外在經(jīng)驗而變成一種抽象的位置，人與人之間關(guān)系的建構(gòu)也就同時變成了抽象的道德說教，這是對倫理挑戰(zhàn)最深層的方面。(25)卓承芳：《維希留灰色生態(tài)學(xué)思想及其理論意義》，《天津社會科學(xué)》2019年第5期。

(三)認(rèn)知污染

維希留指出，正是加速帶來距離污染、空間污染，從而使我們面臨著灰色污染。體驗著極速飛馳的過程和固守原地的感覺，這不僅使得時空收縮(spatial-temporal)，更使得認(rèn)知收縮(認(rèn)知污染)。

維希留從技術(shù)的污染、意外的污染的雙重維度闡釋灰色污染的內(nèi)涵。一方面，加速的新技術(shù)讓世界一片灰色，即對世界的原初圖景的全景涂鴉，同時不斷提速的交通工具、通信手段、交流平臺，也讓我們無從看清世界的本真面貌，甚至認(rèn)為加速的世界就應(yīng)該是一片灰色。另一方面，技術(shù)天然蘊含的意外機制會隨時阻斷技術(shù)的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致技術(shù)失控，甚至技術(shù)傷害，這是意外的污染，而這種意外在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中體現(xiàn)得最為明顯，正如互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的意外現(xiàn)象，可以直接導(dǎo)致“整體性意外(Integral Accident)時代的到來”。由實時走向?qū)崨r，這實際上是電子—客體的世界，正如谷歌等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建起的“谷歌地球”。(26)Paul Virilio, Grey Ecology, p. 31.因此，維希留所說的速度學(xué)并非是一個封閉而完整的理論，它其實營造了全新的加速世界，以及與之相匹配的加速文化。

維希留認(rèn)為，資本主義社會的到來，加速技術(shù)引發(fā)時空收縮(spatial-temporal)；后資本主義社會的來臨，網(wǎng)絡(luò)傳輸和實況電話等加速技術(shù)引發(fā)認(rèn)知收縮，從感覺認(rèn)識的收縮，到對世界的一切認(rèn)識和改造世界的方式的轉(zhuǎn)變，都說明了認(rèn)知收縮造成了認(rèn)知污染，這種認(rèn)知污染表現(xiàn)為技術(shù)依賴癥、內(nèi)卷式生存恐慌、技術(shù)認(rèn)知異化三種形式。

現(xiàn)代化的加速技術(shù)設(shè)備將城市裝配成了電子化加速空間，因而導(dǎo)致技術(shù)依賴癥。現(xiàn)代城市密布著電子圍欄、監(jiān)控攝像頭和警衛(wèi)等技術(shù)設(shè)備，強勢的技術(shù)治理成為現(xiàn)代化城市的指標(biāo)，電子警察、電子監(jiān)控、電子測速、電子罰單等現(xiàn)代加速技術(shù)治理模式取代了傳統(tǒng)的人工治理模式，一方面讓城市治理越發(fā)智能化、高效化，另一方面，將原來處于治理中心地位的人排除在治理之外，甚至將人貶低為技術(shù)治理的附庸。這里承襲了法蘭克福學(xué)派的“科學(xué)技術(shù)成為統(tǒng)治意識形態(tài)”的思路，同時強調(diào)以速度為核心的高效治理模式裝配下的現(xiàn)代城市生活的深刻異化現(xiàn)象。

與之相對應(yīng)的文化危機也相應(yīng)產(chǎn)生，加速的現(xiàn)代性本身引發(fā)了一種加速內(nèi)卷式的生存恐懼，即一種害怕慢速，擔(dān)心被淘汰的恐慌之感。速度空間的灰色污染更加強化了人類的技術(shù)依賴癥以及心理恐慌感。維希留強調(diào)，如果加速度的不適反應(yīng)，如幽閉恐怖(癥)(claustrophobia)在過去是少數(shù)人才有的個別現(xiàn)象，那么隨著不斷加速的實現(xiàn)，即世界地理多樣性(geo-diversity)的耗盡，這種病態(tài)將會成為大多數(shù)人的癥狀。(27)Paul Virilio, Grey Ecology, p. 29.當(dāng)然，我們可以把維希留的提法當(dāng)成一種比喻，不過，這一分析確實闡明了技術(shù)變遷對客觀世界正常運行的破壞性后果，以及更為深刻的對人類感知、認(rèn)知以及對人類生活本身的破壞性影響。

隨著全球化的集中和電子—科學(xué)(techno-science)的普及，一切認(rèn)知淪為技術(shù)認(rèn)知?？茖W(xué)已經(jīng)超越了歷史的界限導(dǎo)致距離收縮、時空收縮，而這樣的收縮成為存在和物的條件，繼網(wǎng)絡(luò)傳輸和實況電話讓距離和空間失去了意義之后，認(rèn)知的歷史也失去了意義，一切認(rèn)知只是技術(shù)中介后的認(rèn)知，一切認(rèn)知只是當(dāng)下技術(shù)座架的認(rèn)知，間接化視覺造成了出人意料的脫節(jié)感，人類感知遭到了去現(xiàn)實化、去物質(zhì)化的打擊，人類認(rèn)知也深度異化，這種認(rèn)知是亞里士多德的實質(zhì)的意外。(28)Paul Virilio, Grey Ecology, p. 28.正如維希留在《戰(zhàn)爭與電影》中所說：

“無限的虛空，崩潰感，由于身體被竊走，被取消，被剝奪了現(xiàn)實感、剝奪了自己的生命、剝奪了自己的聲音、剝奪了他不斷晃動著制造出的噪音，從而變成了一個啞音的形影，在銀幕上閃動那么一刻，然后消失于沉默……”(29)[法]保羅·維利里奧：《戰(zhàn)爭與電影：知覺的后勤學(xué)》，孟暉譯，南京大學(xué)出版社2011年版，第30頁。

維希留指出，這樣不斷加速的信息化生存過程引發(fā)了現(xiàn)代人的虛無感和崩潰感，而這種現(xiàn)實與虛擬的倒錯，最終將使人類遭遇集體的壓抑和焦慮感。面對不斷加速的認(rèn)知過程，人們感覺自己時刻有一種必然被掃地出門的感覺，最終產(chǎn)生一種集體抑郁癥。(30)Paul Virilio, The Great Accelerator, p. 52.

綜上所述，交通和通信技術(shù)的發(fā)展帶來了高速度社會，而在整體資本主義框架中，不僅資源的空間分布對社會不平等的影響加深，地點的性質(zhì)及其與人的關(guān)系也發(fā)生了重大變化，因此，空間重組不僅直接帶來了許多實際的倫理問題，而且在根本上侵蝕著倫理的根基。如果理解這一點，我們也就不難理解今天一個令人揪心的現(xiàn)象——手機控、電腦控。我們見證無處不在的加速技術(shù)已經(jīng)成為我們身體不可或缺的一部分，甚至超越了自然身體的功能，我們的衣食住行都離不開手機，隨著虛擬世界日益超越現(xiàn)實世界，灰色生態(tài)學(xué)危機也愈演愈烈，人們原初意義上的距離和空間都失去了意義，人類的認(rèn)知也遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。為什么？在這個由通信技術(shù)建構(gòu)而插入我們生活的空間里，人與地點都變成了虛擬的和抽象的符號，一個我們無須也無法與之建立倫理關(guān)系并產(chǎn)生道德責(zé)任的符號！

“灰色生態(tài)學(xué)”的啟示

“綠色生態(tài)學(xué)與自然相聯(lián)系，灰色生態(tài)學(xué)與宇宙相聯(lián)系，與文化相聯(lián)系”。(31)Paul Virilio, Open Sky, p. 25.也就是說，雖然與綠色生態(tài)學(xué)一樣，灰色生態(tài)學(xué)也關(guān)注人類活動的后果，但其焦點問題不在于污染的直接后果治理，而是試圖揭示以速度追求為代表的技術(shù)烏托邦乃是污染問題的文化根源。在這一意義上，它從屬于現(xiàn)代性技術(shù)批判思想。具體說來，灰色生態(tài)學(xué)主張以速度作為中心對技術(shù)之破壞性的生態(tài)和倫理后果進行分析，從而重新喚起人們對世界有限性的尊重和對技術(shù)發(fā)展的倫理限制。

(一)維希留反對主流科學(xué)的整體性的內(nèi)在認(rèn)知的指認(rèn)，為我們重新認(rèn)識污染的實質(zhì)打開了新的窗口，推動我們對灰色生態(tài)學(xué)危機的認(rèn)知。

維希留視今天人類面臨的問題是科學(xué)成功之失敗。不過，他不再將科學(xué)視為無辜，而是認(rèn)為其在根子上就是反自然的，認(rèn)為科學(xué)在今天已經(jīng)陷入了“精神錯亂”。維希留以霍金為例來解釋這種精神錯亂?；艚鹫f過“當(dāng)我們決定對其他星球投去一瞥時，我們的未來就有保證了”這樣的話。在維希留看來，他的這句話可以用另一種方式來講：我們的未來依賴于那些不可居住的星球。像霍金那樣的科學(xué)家提出這種觀點，充分說明加速引發(fā)的焦慮與幽閉恐懼癥已經(jīng)成為一個問題。同時，霍金的例子意味著“天體物理學(xué)家是地理學(xué)家的代替”。因此，“這是一種精神錯亂。是剝奪了哲學(xué)意識的科學(xué)之精神錯亂，是成功的失敗之精神錯亂：進步的成功之失敗。進步的失敗是對抗世界有限性的成功之失敗”。(32)Paul Virilio, Grey Ecology, p. 30.

當(dāng)然，維希留并不是厄運的先知，而是一個新技術(shù)的真正熱愛者。(33)Paul Virilio, Politics of the Very Worst, p. 13.他反復(fù)強調(diào)自己并不反對科學(xué)進步，只是認(rèn)為科學(xué)既具有進步意義又具有災(zāi)難性。為了避免將科學(xué)單一地指認(rèn)為工具效率的技術(shù)科學(xué)而無視無意識的科學(xué)造成的系統(tǒng)性災(zāi)難，必須給科學(xué)進步加上倫理的限制。正是由于這個原因，人類必須重塑科學(xué)技術(shù)的信仰，這一點約納斯也強調(diào)，人類必須通過災(zāi)難來學(xué)習(xí)獲得進步所需要的知識，而這前提是，“不是對這種或那種學(xué)科知識的可行性進行質(zhì)疑，而是對整個人類知識體系的可行性進行質(zhì)疑”。(34)Pual Virilio, The University of Disaster, p. 133.

(二)擺脫技術(shù)統(tǒng)治以及技術(shù)災(zāi)難是當(dāng)前關(guān)乎全球發(fā)展的社會政策與實踐之要務(wù)。

技術(shù)革命引發(fā)的空間與倫理危機集中表現(xiàn)為我們所處的全球時空面臨著被技術(shù)統(tǒng)治的危機，而非簡單意義上的技術(shù)重構(gòu)時空。維希留在與基特勒的訪談中談到“信息一神論時代”時，將“所有人的最大危險”視為“滑入沒有人類的未來”的前景。(35)John Armitage, Virilio Live: Seleted Interviews, London: Sage, 2001, p. 8.如果說倫理學(xué)要求對人類所處環(huán)境的友好安排，那么在今天，通過社會控制技術(shù)而不是任由其像失去制動的汽車那樣自由發(fā)展，就成為倫理的要務(wù)。在維希留看來，技術(shù)已經(jīng)占據(jù)了統(tǒng)治地位，它超越了上帝，成為一種新的宗教重新組織世界。今天人類重新遭遇了電磁空間，這個光速構(gòu)建的虛擬空間，使世界失去了色彩，使世界距離失去了意義，每一件事都在由屏幕構(gòu)成的表面崩塌，監(jiān)視器與電子頭盔成為現(xiàn)代人的一部分，這是一個由電子客體統(tǒng)治的世界。(36)Paul Virilio, Politics of the Very Worst, p. 85.

新技術(shù)是一種控制的技術(shù)，信息技術(shù)構(gòu)成關(guān)系和信息的網(wǎng)絡(luò)，這種新技術(shù)本身按照自己的邏輯(規(guī)則)在運轉(zhuǎn)，人類必須遵循技術(shù)的邏輯才能達(dá)成目標(biāo)，人類逐漸成為新技術(shù)控制和規(guī)訓(xùn)的對象，喪失了自己的權(quán)力。同時新技術(shù)隨時可能產(chǎn)生技術(shù)意外，它不再是此地的，而是整體性的。而因特網(wǎng)的意外則更為嚴(yán)重，比如股災(zāi)將會是全球性的災(zāi)難。(37)Paul Virilio, Politics of the Very Worst, p. 13.事實上，今天的新技術(shù)帶來了一種“意外”——它不是在某個地方或局部領(lǐng)域發(fā)生的事故，而是會直接影響全球的“一般事故”。這便是他所稱的“一體化的事故”。因此，擺脫技術(shù)依賴和技術(shù)災(zāi)難就成為關(guān)乎全球發(fā)展的社會政策與實踐之重任。

這一點麥克盧漢早就強調(diào)過，從文字和輪子濫觴之日起，人就在憑借技術(shù)來實現(xiàn)身體的延伸。人制造各種工具，刺激、放大和分割我們肢體的力量，并予以強化，以加快行動和交往的過程，電子技術(shù)來臨之后，一種全新的有機體原理開始發(fā)揮作用。電子化使人的神經(jīng)系統(tǒng)延伸并形成一種新的社會環(huán)境。因此，焦點并非在于反技術(shù)，而是要讓技術(shù)真正服務(wù)于人類環(huán)境，并促進人性本身的改善。麥克盧漢的媒介作為人類肢體的延伸這一觀點本身反映了人與技術(shù)之間積極相融的關(guān)系。因此，為了實現(xiàn)人與技術(shù)的和諧相融，我們努力嘗試構(gòu)建一種新型適應(yīng)全球發(fā)展的技術(shù)觀，即通過技術(shù)構(gòu)建“人身上最富有人性的東西”。

(三)擺脫速度之上的信仰，采取適當(dāng)減速，重塑適宜的日常生活，應(yīng)當(dāng)成為今日生活方式重建的重中之重。

隨著運輸、通信等技術(shù)革新速度加快，人類在(地理)物理、生物和人類學(xué)等方面已經(jīng)到達(dá)了速度的限制，這個限制表現(xiàn)在整個發(fā)展過程的持續(xù)時間和速度已經(jīng)超出人類掌控，唯有繼續(xù)以質(zhì)變過程的大規(guī)模加速為代價才能超越現(xiàn)有速度。然而面對持續(xù)加速的現(xiàn)代性過程，無論是人類大腦的感知反應(yīng)和身體的生長及克服疾病的過程，還是自然繁殖的節(jié)奏(海洋沉積物轉(zhuǎn)化為石油)和地球生態(tài)系統(tǒng)有毒物質(zhì)和廢物承載能力，都在利用科技來模擬和操縱季節(jié)和日子的加速，從而實現(xiàn)了常規(guī)發(fā)展的超越。例如，農(nóng)業(yè)利用科技改變植物生長周期，養(yǎng)殖業(yè)利用光效應(yīng)縮短養(yǎng)殖周期等，這些行為都會在很短時間失去效果，使動植物成為一次性產(chǎn)品。(38)Hartmut Rosa, Social Acceleration, A new Theory of Modernity, New York: Columbia University Press, 2013, p. 81.

面對新一輪的加速發(fā)展，生態(tài)的極限及人類的極限都將帶來現(xiàn)代性的結(jié)構(gòu)和文化上的崩潰。隨著基因技術(shù)和計算機技術(shù)日益融入人類生活之中，逐漸超越人體自身功能，同時隨著這種結(jié)構(gòu)和文化的加速再生產(chǎn)，人類日益淪為速度座架的對象，世界距離的消失，空間的失落，導(dǎo)致人類進入了大禁閉的時代。正如維希留強調(diào)的，未來社會不再是一個定居社會，而是一個只能由交通和通信工具支撐的把全球城市聯(lián)系起來的結(jié)構(gòu)社會，即遠(yuǎn)程元城市。于是，處在遠(yuǎn)程元城市中的居民成為失去了所有裝配在城市街區(qū)的外在義肢以及自己的生存環(huán)境的遠(yuǎn)程行動者，無需移動就可以運用技術(shù)對環(huán)境實現(xiàn)控制，與此同時，此地和彼處、私人和公共的區(qū)分也失去了意義。領(lǐng)土的不安全性從外在世界擴大到每個個體的身體空間。從此傳統(tǒng)真實空間中的各種功能，被人體連線的實時獨占模式取代。(39)Paul Virilio, Open Sky, p. 56.

正如我們看到的遠(yuǎn)程元城市徹底改變了我們的生活方式。為了重塑今日城市生活，必須擺脫由虛擬假肢構(gòu)建起的遠(yuǎn)程元城市的人體連線的數(shù)字化實時生活的透明空間，以及由對講機、安全電話和攝像頭等組成的私人空間，(40)Paul Virilio, The Great Accelerator, p. 51.必須摒棄速度至上的基本理念，從倫理角度重新思考速度問題，恢復(fù)城市空間和私人空間的現(xiàn)實存在感。維希留強調(diào)，隨著電視和電子監(jiān)視的擴張，真實時間的擴張取代了真實空間的擴張，這種損失是對真實自然尺度的襲擊，而這種注視的殖民化持續(xù)以即時性事件的框架時刻對城市空間和私人空間實施著政治擴張。我們不能陶醉于技術(shù)帶來的興奮之中，而是必須看到新技術(shù)的消極運用已經(jīng)對我們的世界、時空和認(rèn)知構(gòu)成了灰色污染，在這種被污染的空間里，加速度成為統(tǒng)治一切人的極權(quán)，從而把我們的日常生活降格為一種沒有倫理內(nèi)涵的形式。因此，維希留號召人們采取“減速”方案，過一種親近自然的“慢生活”，歸還身體的本能。盡管當(dāng)下流行的慢食(Slow-Food)、極簡生活等行動的倫理仍然有待評估，但可以肯定的是，重建人與自然、人與人、人與社會的親近性的思考和體驗應(yīng)該成為今日生活方式重建的基礎(chǔ)。

灰色生態(tài)學(xué)的啟示對于21世紀(jì)人類面對的現(xiàn)實危機具有重要意義。(41)Paul Virilio, Grey Ecology, p. 44.面對灰色生態(tài)學(xué)危機，維希留通過討論加速引發(fā)的距離污染、空間污染和認(rèn)知污染揭示了生態(tài)學(xué)危機的具體內(nèi)涵，并重新思考了技術(shù)革命引發(fā)的空間與倫理危機，提出我們所處時空正面臨著被技術(shù)壟斷的危機，必須反對僅僅為了市場開發(fā)而進行的技術(shù)開發(fā)，必須基于人性目標(biāo)對包括航空航天、生物、醫(yī)學(xué)、人工智能等領(lǐng)域的無節(jié)制研發(fā)進行社會控制。同時，新技術(shù)的廣泛運用污染了我們的生存空間(環(huán)境)，無論是地理的破壞還是心理的障礙，維希留強調(diào)了新技術(shù)引發(fā)的生存的感覺和意義危機，在更深的邏輯上綜合了馬克思、海德格爾以及結(jié)構(gòu)主義思想，從世界的圖像化與技術(shù)座架角度深刻闡釋了社會結(jié)構(gòu)變化的表象及后果，號召人們必須采取“減速”方案來應(yīng)對持續(xù)加速的現(xiàn)代性過程。同時，通過對技術(shù)思維和科學(xué)之反自然性質(zhì)的指認(rèn)，維希留強調(diào)唯有辯證地看待科學(xué)技術(shù)與人類進步之間的關(guān)系，才能為新的倫理主張打開一扇窗，才有可能從根本上解決人類面臨的灰色生態(tài)危機。