影響煉化一體化項(xiàng)目大型設(shè)備運(yùn)輸總體策劃的關(guān)鍵因素

李學(xué)峰 路 遙 田江龍 楊曉東

盛虹煉化（連云港）有限公司 江蘇連云港 222000

2015 年，國(guó)家發(fā)改委在我國(guó)原有石化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，對(duì)石化產(chǎn)業(yè)基地的設(shè)立條件提出指導(dǎo)意見(jiàn)，并提出了發(fā)展七大石化產(chǎn)業(yè)基地的規(guī)劃。十三五期間，恒力石化、浙江石化、中海油惠州石化、福建古雷石化、盛虹煉化等一大批煉化一體化項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了強(qiáng)大動(dòng)力。

隨著煉化一體化項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和加工能力的提升，項(xiàng)目中的核心設(shè)備也在向著“大型化”發(fā)展。與此同時(shí)，大型設(shè)備的運(yùn)輸也在向著“整體化”和“模塊化”的趨勢(shì)發(fā)展。例如，浙石化在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)就實(shí)現(xiàn)了抽余液塔重沸爐的整體模塊化運(yùn)輸，該加熱爐長(zhǎng)29.5m、寬23.2m、高34m，重量達(dá)到2300m。單從體積看，這臺(tái)“加熱爐”是當(dāng)前世界上最大的，中國(guó)工業(yè)報(bào)曾以《震撼！浙石化：全球最大“加熱爐”到貨！》為題進(jìn)行報(bào)道。

煉化一體化項(xiàng)目的集約化與大型化，項(xiàng)目中核心設(shè)備的大型化，大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)恼w化與模塊化，在創(chuàng)造奇跡和彰顯國(guó)力的同時(shí)，也從技術(shù)、裝備和管理上對(duì)運(yùn)輸工作的組織策劃提出了更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和要求。從某種意義上講，大型設(shè)備運(yùn)輸總體策劃的好壞將直接影響項(xiàng)目建設(shè)的高效推進(jìn)。然而，國(guó)內(nèi)有關(guān)大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)目傮w策劃及其影響因素的研究還處于空白狀態(tài)，筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)以及盛虹煉化一體化項(xiàng)目大件設(shè)備運(yùn)輸?shù)目傮w策劃與實(shí)施情況，并與其它大型煉化項(xiàng)目的運(yùn)輸工作進(jìn)行同向?qū)?biāo)，對(duì)影響煉化一體化項(xiàng)目大型設(shè)備運(yùn)輸總體策劃的關(guān)鍵因素進(jìn)行了歸納和總結(jié)。

1 煉化一體化項(xiàng)目的布局特點(diǎn)

國(guó)家發(fā)改委擬定的中國(guó)七大世界級(jí)石化產(chǎn)業(yè)基地包括：大連長(zhǎng)興島、河北曹妃甸、江蘇連云港、浙江寧波、上海漕涇、廣東惠州和福建漳州古雷。目前，這七個(gè)基地中除了上海高橋石化漕涇煉化一體化項(xiàng)目尚沒(méi)有實(shí)質(zhì)進(jìn)展外，其他石化基地都已基本建成或者正在如火如荼的建設(shè)之中。這些項(xiàng)目的布局和選址具有“沿海臨港”的共同特點(diǎn)，例如正在建設(shè)中的盛虹煉化一體化布局在江蘇連云港，項(xiàng)目地址距離徐圩碼頭僅10km 路程。

除此之外，中化泉州1500 萬(wàn)t/ a 煉化一體化項(xiàng)目、中科合資廣東煉化一體化項(xiàng)目，以及正在籌建的裕龍島4000 萬(wàn)t/ a 煉化一體化項(xiàng)目、華錦阿美1500 萬(wàn)t/ a 煉油一體化項(xiàng)目等一批大型煉化項(xiàng)目盡管沒(méi)有列在七大石化基地之內(nèi)，但其布局和選址也同樣具有“沿海臨港”的共同特點(diǎn)。

2 煉化一體化項(xiàng)目中大型設(shè)備的特點(diǎn)分析

隨著煉化一體化項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和加工能力的提升，項(xiàng)目的關(guān)鍵設(shè)備也在向著“大型化”、“模塊化”和“整體化”的方向發(fā)展?，F(xiàn)如今，直徑超過(guò)10m、高度超過(guò)100m、重量超過(guò)1000t 的塔器，以及高度超過(guò)50m、重量超過(guò)2000t的反應(yīng)器已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，加熱爐的模塊化制造和整體運(yùn)輸也實(shí)現(xiàn)了重大突破?？傮w上看，煉化一體化項(xiàng)目中大型設(shè)備具有以下三個(gè)特點(diǎn)：

（1）從大型設(shè)備的類別上看，主要集中在塔器類設(shè)備，其次是反應(yīng)器類設(shè)備。

（2）從大型設(shè)備的重量來(lái)看，主要集中在反應(yīng)器類設(shè)備，其次是超高、超大、超重的塔器。

（3）從大型設(shè)備的尺寸來(lái)看，主要集中在模塊化的爐子，其次是超高、超大、超重的塔器，再次是超長(zhǎng)、超重的反應(yīng)器。

例如，盛虹煉化一體化項(xiàng)目100t 以上的大型設(shè)備共計(jì)431 臺(tái)，合計(jì)重量達(dá)約12 萬(wàn)t。其中，塔器類設(shè)備數(shù)量為140 臺(tái)，重量為4.86 萬(wàn)t，重量占比為41%；反應(yīng)器類設(shè)備33 臺(tái)，重量1.6 萬(wàn)t，重量占比14%，如圖1 所示。

圖1 盛虹煉化一體化項(xiàng)目100 噸以上大型設(shè)備占比圖

3 影響大件設(shè)備運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵因素

相對(duì)于內(nèi)陸煉化企業(yè)，因受到運(yùn)輸?shù)缆泛蜆蛄旱南拗茻o(wú)法實(shí)現(xiàn)大型設(shè)備整體運(yùn)輸而多采用“分段或分片到貨”的形式來(lái)說(shuō)，煉化一體化項(xiàng)目“沿海臨港”的布局特點(diǎn)，為大型設(shè)備整體運(yùn)輸提供了便利條件和可能。如果說(shuō)項(xiàng)目的選址和布局是大型設(shè)備運(yùn)輸策劃的基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn)，那么大型設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)尺寸和重量則是運(yùn)輸策劃的核心。在進(jìn)行大型設(shè)備運(yùn)輸總體策劃時(shí)，除了考慮以上兩個(gè)因素外，還需要重點(diǎn)考慮以下八個(gè)關(guān)鍵因素。

3.1 社會(huì)依托

社會(huì)依托是進(jìn)行大型設(shè)備運(yùn)輸總體策劃的關(guān)鍵因素之一，主要包括碼頭的位置、碼頭的靠泊能力、碼頭的接卸能力、碼頭到達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸通道及附屬的公共設(shè)施等。例如盛虹煉化1600 萬(wàn)t/ a 煉化一體化項(xiàng)目選址在江蘇連云港石化產(chǎn)業(yè)園，雖然距離碼頭的距離僅有10km，非常便于大件設(shè)備的整體運(yùn)輸，但是，由于受到沿途管廊的限制無(wú)法實(shí)現(xiàn)爐子的整體化模塊運(yùn)輸。

在項(xiàng)目初期的規(guī)劃中，希望對(duì)乙烯裂解爐進(jìn)行整體運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)對(duì)沿途運(yùn)輸路線的考察，發(fā)現(xiàn)均涉及公用管廊的拆除，且各路線所經(jīng)管廊均與盛虹集團(tuán)的生產(chǎn)有關(guān)，如果拆除管廊就會(huì)對(duì)已建裝置的正常生產(chǎn)造成影響。因此，最終放棄了爐子的整體模塊化運(yùn)輸。項(xiàng)目大型設(shè)備運(yùn)輸路線規(guī)劃圖如圖2 所示。

圖2 盛虹煉化一體化項(xiàng)目大型設(shè)備運(yùn)輸路線規(guī)劃圖

3.2 政府關(guān)系

良好的政府關(guān)系是推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)的重要因素。盛虹煉化一體化項(xiàng)目的建設(shè)受到了省、市、區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持。大件設(shè)備運(yùn)輸作為項(xiàng)目建設(shè)中的的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，無(wú)論是在組織協(xié)調(diào)上，還是在安全管理上都得到了地方政府的大力支持與幫助。

3.3 制造商選擇

煉化一體化項(xiàng)目在進(jìn)行大型設(shè)備制造商選擇時(shí)，除了要考慮企業(yè)資質(zhì)、制造能力、社會(huì)信譽(yù)、合作意愿等因素外，是否具有“沿海臨江”的布局特點(diǎn)也是一個(gè)非常關(guān)鍵的因素。

如果說(shuō)煉化一體化項(xiàng)目“沿海臨港”的布局為大型設(shè)備整體運(yùn)輸提供了便利條件和可能的話，那么大型設(shè)備制造商的“沿海臨港”布局則是將這種可能轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵所在。例如盛虹煉化一體化項(xiàng)目中直徑最大的減壓塔（直徑14m）和高度最高的甲醇洗滌塔（高度114m）的制造商- - 張化機(jī)，在張家港總部擁有自己的碼頭，具備12000t 的船只靠泊的條件和2400t 設(shè)備整體滾裝上船能力；在南通分公司的裝配現(xiàn)場(chǎng)擁有一臺(tái)1600t 的天車配合裝船，具備1600t 設(shè)備整體吊裝上船能力，港口可以容納20000t 的船只靠泊。可見(jiàn)選擇“沿海臨江”的制造商可以很好地解決超限設(shè)備的運(yùn)輸問(wèn)題，能有力地保證大型設(shè)備整體運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

3.4 運(yùn)輸商選擇

運(yùn)輸商的選擇是大型設(shè)備運(yùn)輸整體策劃中最為關(guān)鍵的一個(gè)因素。運(yùn)輸商的資質(zhì)、資源、業(yè)績(jī)、信譽(yù)、服務(wù)，以及運(yùn)輸商項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)成員的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、技能、責(zé)任心等都會(huì)極大地影響煉化一體化項(xiàng)目大型設(shè)備運(yùn)輸工作的順利開(kāi)展。

盛虹煉化一體化項(xiàng)目經(jīng)過(guò)多方位比選，最終選擇了綜合實(shí)力較強(qiáng)的中遠(yuǎn)海運(yùn)公司承擔(dān)全項(xiàng)目船板交貨設(shè)備的運(yùn)輸工作。目前為止，已經(jīng)成功地完成了全國(guó)直徑最大的減壓塔的運(yùn)輸、蠟油加氫裝置1600t 重一段反應(yīng)器的運(yùn)輸和空分裝置中冷箱等一大批設(shè)備的運(yùn)輸。詳見(jiàn)圖3。

圖3 全國(guó)最大直徑的減壓塔運(yùn)輸

3.5 合同制定

如果合同條款不嚴(yán)謹(jǐn)、工作界面不清晰、責(zé)任分工不明確，會(huì)為后期的執(zhí)行帶來(lái)諸多的困難和麻煩。為了避免合同執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)糾紛和不必要的誤解，在選定了制造商和運(yùn)輸商后，制定一份工作內(nèi)容詳細(xì)、工作界面清晰、責(zé)任分工明確、條款嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮贤褪欠浅Ｖ匾囊豁?xiàng)工作，它將為大型設(shè)備運(yùn)輸工作的實(shí)施提供良好的保障。

3.6 管理模式

煉化一體化項(xiàng)目嚴(yán)格來(lái)講是一個(gè)大的項(xiàng)目集，建設(shè)單位的管理模式、組織架構(gòu)的設(shè)置、部門之間的配合、工作流程的設(shè)計(jì)、工作職責(zé)的界定，都會(huì)對(duì)運(yùn)輸工作帶來(lái)不同程度的影響。

比如，盛虹煉化一體化項(xiàng)目的管理模式為項(xiàng)目制，在公司領(lǐng)導(dǎo)層下設(shè)相應(yīng)的職能部門和8 個(gè)PMT，PMT 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)公司負(fù)責(zé)，PMT 成員對(duì)PMT 經(jīng)理負(fù)責(zé)，各PMT之間的工作相互獨(dú)立。這種管理模式在PMT 范圍內(nèi)的諸多工作組織上都具有優(yōu)勢(shì)，但是由于PMT 之間的工作相對(duì)封閉，容易出現(xiàn)溝通不暢、協(xié)調(diào)工作量大、資源重復(fù)配置和浪費(fèi)等問(wèn)題。

為了解決以上這些問(wèn)題，盛虹煉化在策劃大型設(shè)備運(yùn)輸管理模式時(shí)，針對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)一家運(yùn)輸商承擔(dān)全項(xiàng)目船板交貨設(shè)備運(yùn)輸?shù)拇蟀Ｊ?，專門成立了運(yùn)輸工作小組。工作小組的成員來(lái)自于工程部、商務(wù)、行政管理部等職能部門和各個(gè)PMT，工作小組對(duì)各個(gè)PMT 的大型設(shè)備運(yùn)輸工作進(jìn)行總體策劃和實(shí)施，各PMT 只負(fù)責(zé)屬地內(nèi)的接貨工作即可。這樣既能夠通過(guò)資源的集約化管理避免重復(fù)配置和浪費(fèi)，又能夠打破各個(gè)PMT 之間工作相對(duì)封閉的狀態(tài)提高了工作效率。

3.7 項(xiàng)目條件

項(xiàng)目條件是大型設(shè)備運(yùn)輸總體策劃時(shí)要重要考慮的因素，主要包括場(chǎng)內(nèi)原始地質(zhì)等自然條件，以及場(chǎng)內(nèi)道路、堆場(chǎng)、臨設(shè)等人為條件。比如原始地質(zhì)承載力弱的自然條件會(huì)給運(yùn)輸工作帶來(lái)了安全風(fēng)險(xiǎn)；比如場(chǎng)內(nèi)道路修建不及時(shí)、臨時(shí)設(shè)施的位置不當(dāng)會(huì)影響大型設(shè)備的順利運(yùn)輸；比如項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置堆場(chǎng)可以解決項(xiàng)目場(chǎng)地狹小和設(shè)備臨時(shí)存放的問(wèn)題，可以提高運(yùn)輸資源的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，提高碼頭的利用率等。

3.8 設(shè)備催交

設(shè)備催交也是大型設(shè)備運(yùn)輸策劃工作的重要工作。設(shè)備能否按照項(xiàng)目需求的先后順序有序到貨，能否按照既定的工期按期到貨，不僅影響項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，還影響到運(yùn)輸資源的合理配置。為此，需要根據(jù)項(xiàng)目的組織情況進(jìn)行設(shè)備催交，必要時(shí)應(yīng)與制造商協(xié)調(diào)對(duì)設(shè)備的制造順序予以合理的調(diào)整，并重點(diǎn)處理煉油區(qū)塊與化工裝區(qū)塊之間設(shè)備制造的先后順序、同一區(qū)塊內(nèi)不同裝置之間大型設(shè)備與小型設(shè)備制造的先后順序、同一裝置內(nèi)不同位置之間設(shè)備制造的先后順序等，以達(dá)到整體最優(yōu)的效果。

盛虹煉化為了保證設(shè)備按時(shí)交貨，專門成立了的監(jiān)造小組和催交小組對(duì)設(shè)備的制造情況進(jìn)行過(guò)程管理；為了保證設(shè)備能夠按需交貨，公司多次組織人員到廠家進(jìn)行工作對(duì)接，在設(shè)備制造關(guān)鍵期曾經(jīng)組織商務(wù)部、機(jī)動(dòng)設(shè)備部、工程部、PMT 等多部門聯(lián)合催交活動(dòng)，8 天6 城對(duì)接了10 個(gè)廠家，為設(shè)備的有序交貨和按時(shí)交貨奠定了良好的基礎(chǔ)，也為大型設(shè)備的接卸和運(yùn)輸工作提供了保障。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)，作為七大煉油基地之一的盛虹煉化在大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)目傮w策劃上，既有成功的經(jīng)驗(yàn)也有失敗的教訓(xùn)，深感以上八個(gè)因素對(duì)運(yùn)輸工作的影響之重要。因此，為了做好煉化一體化項(xiàng)目大型設(shè)備的運(yùn)輸工作，在策劃階段必須充分考慮以上八個(gè)關(guān)鍵因素。