張金鵬,吳 威,趙立全
中海油能源發(fā)展股份有限公司工程技術(shù)分公司,天津
我國(guó)海上油田平臺(tái)的生產(chǎn)水外排渠道有兩種:一種是生產(chǎn)水處理達(dá)標(biāo)后排海;另一種是生產(chǎn)水處理達(dá)標(biāo)后注入到需要注入水開發(fā)的油藏地層。海上油氣田產(chǎn)量的逐年增加,伴隨著海上平臺(tái)生產(chǎn)水處理量不斷增大,對(duì)常規(guī)的生產(chǎn)水處理工藝發(fā)起挑戰(zhàn),海上平臺(tái)目前使用的生產(chǎn)水除油技術(shù)主要以隔油氣浮過濾組合技術(shù)和水力旋流技術(shù)為主[1],兩種技術(shù)有其各自優(yōu)劣勢(shì)。
隔油氣浮過濾組合技術(shù)優(yōu)勢(shì)是物料適用性強(qiáng)、除油效果穩(wěn)定、能高效去除乳化油、各設(shè)備易單獨(dú)調(diào)控和改造。劣勢(shì)一是總投資大、總占地空間太大,不適合可用空間小的平臺(tái);二是電耗大、運(yùn)行運(yùn)費(fèi)高;
水力旋流技術(shù)優(yōu)勢(shì)是占地空間小、投資及運(yùn)行費(fèi)用較低、分離快速、操作簡(jiǎn)單,對(duì)15 μm 以上油滴的分離效率達(dá)90%。劣勢(shì)一是為維持高效分離區(qū)間的旋流場(chǎng)強(qiáng)度,其操作彈性小;二是由于旋流分離原理的限制,無(wú)法分離10 μm 以下的乳化油的要求。
基于海上油田生產(chǎn)水處理現(xiàn)狀,結(jié)合新材料及流體力學(xué)技術(shù)的發(fā)展,采用分級(jí)分步處理的思路,開發(fā)了親疏水異性組合纖維束物理強(qiáng)化破乳為核心的聚結(jié)除油工藝技術(shù),將游離態(tài)的分散油、懸浮油及乳化油通過分級(jí)分步的方法進(jìn)行快速高效分離。該技術(shù)設(shè)備占地面積小、操作簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保、快速高效,有著較好的應(yīng)用前景。但對(duì)于聚結(jié)除油技術(shù)在海上油田的應(yīng)用研究仍需不斷評(píng)價(jià)、深入、優(yōu)化[2]。
聚結(jié)除油裝置采用模塊化設(shè)計(jì)[3],包括一級(jí)進(jìn)口整流分布器模組、二級(jí)粗?;=M、三級(jí)改性波紋強(qiáng)化沉降模組、四級(jí)納米改性分離模組,將所有模組通過工藝手段整合在立式容器中,該工藝優(yōu)化了平臺(tái)生產(chǎn)水處理流程,由斜板 + 氣浮兩級(jí)處理可縮減為一級(jí)處理,既保證了水處理效果,也節(jié)省了裝置的占地面積。
Figure 1. Schematic diagram of fluid flow during unit operation圖1. 裝置運(yùn)行流體流動(dòng)示意圖
聚結(jié)除油裝置運(yùn)行時(shí),裝置內(nèi)流體流動(dòng)示意圖見圖1。其中,棕黃色為生產(chǎn)水,紅色為油相,藍(lán)色為水相。一級(jí)集油腔排放比例1%~3% (1 m3/h~3 m3/h),預(yù)計(jì)1000 ppm 降至200 ppm 左右(每小時(shí)集油約80 L);二級(jí)集油腔排放比例0.5%~1% (0.5 m3/h~1 m3/h),預(yù)計(jì)200 ppm 左降至50 ppm 左右(每小時(shí)集油約18 L)。
聚結(jié)除油裝置反洗時(shí),為保證反洗效率,通入壓力應(yīng)不小于0.6 MPa 的氮?dú)?,通入時(shí)長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反洗情況來(lái)定。在來(lái)液含油物性(粘度小于1000 mPa?s;密度 < 0.95 mg/L)非重質(zhì)粘度油品時(shí),氮?dú)馔ㄈ敕绞綖殚g歇性通入,時(shí)間間隔為1 分鐘或0.5 分鐘。當(dāng)來(lái)液品質(zhì)較差,有堵死纖維床層的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),應(yīng)縮短反洗周期。
1) 裝置高頻次反洗
自海上油田某平臺(tái)生產(chǎn)水處理系統(tǒng)擴(kuò)容改造完成后,經(jīng)調(diào)試聚結(jié)除油裝置投入運(yùn)行。但由于油田油品性質(zhì)屬高粘重質(zhì)稠油(密度955 kg/m3),生產(chǎn)分離器水相出口(聚結(jié)除油裝置入口)油含量長(zhǎng)期高于2000 mg/L,甚至超過3000 mg/L,為保證出口水質(zhì),需要對(duì)聚結(jié)除油裝置頻繁反洗,給平臺(tái)操作人員增加工作強(qiáng)度,同時(shí)產(chǎn)生的大量反洗水給平臺(tái)污水罐、污水泵等設(shè)備帶來(lái)壓力。為保證處理效果,聚結(jié)除油裝置不同處理量下反洗頻次見表1。
Table 1. Coalescence degreasing unit backwashing cycle表1. 聚結(jié)除油裝置反洗周期
2) 裝置出口伴有含油絮團(tuán)
因進(jìn)液水質(zhì)指標(biāo)高于裝置入口設(shè)計(jì)值,同時(shí)由于地層采出液與各類水處理藥劑的綜合作用所產(chǎn)生含油絮團(tuán)[4],導(dǎo)致反洗周期較短。含油絮團(tuán)基本形態(tài)見圖2,絮團(tuán)不呈現(xiàn)連續(xù)油膜或球形油滴形狀,表現(xiàn)為表面粗糙的不規(guī)則團(tuán)狀結(jié)構(gòu),而絮團(tuán)內(nèi)的多孔結(jié)構(gòu)為原油提供了大量附著點(diǎn)位。此類含油絮團(tuán)形成主要原因如下:
① 原油為高粘重質(zhì)稠油,油品密度高達(dá)955 kg/m3,聚結(jié)除油裝置出水口離四級(jí)納米改性分離模組較近,四級(jí)納米改性分離模組二次捕集后釋放的油滴未充分沉降,同時(shí)受模組表層及內(nèi)部含油絮團(tuán)擾動(dòng),部分上浮、部分被出水夾帶。
② 聚結(jié)除油裝置四級(jí)納米改性分離模組內(nèi)含油絮團(tuán),逐漸累積、充滿、脫落,絮團(tuán)在緊湊空間內(nèi)上浮困難,四級(jí)納米改性分離模組設(shè)計(jì)為深度分離功能,其強(qiáng)化沉降功能較弱,導(dǎo)致部分含油絮團(tuán)被夾帶。
③ 絮狀物流動(dòng)性差,導(dǎo)致在四級(jí)納米改性分離模組腔體內(nèi)累積,部分氣泡推動(dòng)絮狀物隨水相排出,造成出口含油波動(dòng)性超標(biāo)。
Figure 2. Basic morphology of oil floc in fourth stage module圖2. 水相出口含油絮團(tuán)基本形態(tài)
針對(duì)海上油田某平臺(tái)新增生產(chǎn)水處理系統(tǒng)所反映的問題,計(jì)劃從聚結(jié)除油裝置入手,以設(shè)備改造為主,處理藥劑濃度調(diào)整為輔,兩方面共同開展優(yōu)化聚結(jié)除油工藝,滿足平臺(tái)生產(chǎn)需求,具體如下:
1) 將聚結(jié)除油裝置的四級(jí)納米改性分離模組進(jìn)行調(diào)整改造,將具備深度分離的纖維模塊見圖3 更換為具備快速沉降功能的強(qiáng)化模塊見圖4。
Figure 3. Fiber module圖3. 纖維模塊
Figure 4. Reinforcement module圖4. 強(qiáng)化模塊
2) 通過三級(jí)改性波紋強(qiáng)化沉降模組壓力表口引入氣相吹脫管線,緊貼四級(jí)納米改性分離模組進(jìn)口布置,設(shè)備運(yùn)行時(shí),利用作業(yè)平臺(tái)現(xiàn)有氮?dú)?純氣相,非溶氣水),間歇性吹脫存留在強(qiáng)化模塊內(nèi)的含油絮團(tuán);同時(shí)在四級(jí)納米改性分離模組蓋板下方100 mm 處加裝傘狀收油槽,收集到的油通過四級(jí)納米改性分離模組壓力表口排出見圖5。
Figure 5. Schematic diagram of fourth stage module modification圖5. 四級(jí)模組改造示意圖
為了驗(yàn)證優(yōu)化后模組的處理效果,制造模擬四級(jí)納米改性分離模組小試裝備,在聚結(jié)除油裝置三級(jí)改性波紋強(qiáng)化沉降模組出口(四級(jí)納米改性分離模組入口)接入小試設(shè)備,開展為期13 天現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),同時(shí)調(diào)整水處理藥劑BHQ08 及BHQ133 的濃度。
在藥劑調(diào)整優(yōu)化前,聚結(jié)除油工藝水處理藥劑濃度BHQ08 為30 mg/L,BHQ133 為10 mg/L,為使聚結(jié)除油工藝處理效果達(dá)到最佳,調(diào)整兩種水處理藥劑的濃度,使其達(dá)到最優(yōu)使用濃度,由表2 可以看出,不同藥劑濃度下小試裝備出口水質(zhì)情況,因此處理藥劑的最優(yōu)濃度BHQ08 為15 mg/L,BHQ133 為15 mg/L。
Table 2. Outlet water quality of small-scale test equipment with different reagent concentrations表2. 不同藥劑濃度小試裝備出口水質(zhì)情況
將兩種處理藥劑濃度調(diào)至在15 mg/L 后,對(duì)小試裝備、聚結(jié)除油裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè),取樣點(diǎn)分別設(shè)置在聚結(jié)除油裝置入口、聚結(jié)除油裝置出口,小試裝備入口、小試裝備出口,對(duì)四個(gè)取樣點(diǎn)進(jìn)行取樣化驗(yàn),由圖6 可以看出,聚結(jié)除油裝置入口來(lái)液性質(zhì)不穩(wěn)定,水中含油量超出裝置設(shè)計(jì)能力,最高水中含油為3409 mg/L,平均水中含油為2944 mg/L,經(jīng)未優(yōu)化改造的聚結(jié)除油裝置處理后,聚結(jié)除油裝置出口平均水中含油為94 mg/L,處理效果欠佳,經(jīng)優(yōu)化后的小試裝備和處理藥劑共同作用下,小試裝備入口平均水中含油為137 mg/L,小試裝備出口油含量平均值在30 mg/L 左右,滿足生產(chǎn)需要。
Figure 6. Comparison diagram of oil content in water at each position of small-scale test圖6. 小試試驗(yàn)各位置水中含油對(duì)比圖
完成聚結(jié)除油裝置優(yōu)化改造工作后,恢復(fù)生產(chǎn)處理流程,處理藥劑BHQ08 濃度設(shè)定為15 mg/L,處理藥劑BHQ133 濃度設(shè)定為15 mg/L,調(diào)試運(yùn)行45 天,通過監(jiān)測(cè)不同流量下的聚結(jié)除油裝置進(jìn)出口水中含油量以及反洗周期的變化,對(duì)聚結(jié)除油裝置優(yōu)化后的效果進(jìn)行再評(píng)估[5]。
依照流量的變化,整個(gè)調(diào)試運(yùn)行過程可分三個(gè)階段:
1) 第一階段:處理流量170 m3/h,聚結(jié)除油裝置在此階段調(diào)試運(yùn)行15 天,入口平均水中含油為2815 mg/L,出口平均水中含油為39.5 mg/L,反洗周期13 天。
2) 第二階段:處理流量200 m3/h,聚結(jié)除油裝置在此階段調(diào)試運(yùn)行15 天,入口平均水中含油為2799 mg/L,出口平均水中含油為44.3 mg/L,反洗周期10 天。
3) 第三階段:處理流量230 m3/h,聚結(jié)除油裝置在此階段調(diào)試運(yùn)行15 天,入口平均水中含油為2803 mg/L,出口平均水中含油為49.8 mg/L,反洗周期9 天。
綜上所述,由表3 和圖7 可以看出,在不同流量下,聚結(jié)除油裝置在改造后,反洗周期顯著增長(zhǎng);入口平均水中含油相差無(wú)幾,出口平均水中含油由94 mg/L 降至44.6 mg/L。
Table 3. Comparison of backwashing cycles before and after modification of coalescence degreasing unit表3. 聚結(jié)除油裝置改造前后反洗周期對(duì)比
Figure 7. Application effect drawing after device modification圖7. 裝置改造后應(yīng)用效果圖
由于海上油田“高含水”以及平臺(tái)作業(yè)空間受限等因素,聚結(jié)除油工藝應(yīng)運(yùn)而生,聚結(jié)除油裝置在應(yīng)用過程中,存在高頻次反洗、處理效果不理想的問題,通過對(duì)聚結(jié)除油裝置結(jié)構(gòu)的優(yōu)化改造,更換了四級(jí)模組的功能模塊,加裝氣相吹脫管線、收油槽;同時(shí)優(yōu)化了處理藥劑濃度,使聚結(jié)除油裝置達(dá)到處理要求。
1) 將四級(jí)納米改性分離模組中纖維模塊更換為強(qiáng)化模塊,突出四級(jí)模組的快速沉降功能。
2) 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證,處理藥劑BHQ08 和BHQ133 最優(yōu)濃度均為15 mg/L,生產(chǎn)水處理效果達(dá)到最優(yōu)。
3) 在額定處理量230 m3/h 運(yùn)行情況下,聚結(jié)除油裝置反洗頻次由1 次/1 天降到1 次/9 天,減輕了操作人員的作業(yè)任務(wù)。
4) 在聚結(jié)除油裝置入口水中含油為2900 mg/L 左右時(shí),出口平均水中含油由94 mg/L 降到44.6 mg/L,平均除油效率達(dá)到98.4。