新基建背景下高速公路集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)的幾點(diǎn)思考

段拙

（遼寧艾特斯智能交通技術(shù)有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110001）

1 研究背景

隨著信息化發(fā)展速度的不斷加快，傳統(tǒng)各大產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為一種必然的趨勢(shì)，數(shù)字化成為繼工業(yè)化以后，促使經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的核心動(dòng)力，高效利用人工智能、北斗、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G 等新型信息技術(shù)，加快各大產(chǎn)業(yè)部門(mén)轉(zhuǎn)型升級(jí)的速度，為產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化發(fā)展和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)格局帶來(lái)了意義深遠(yuǎn)的影響。對(duì)新基建發(fā)展模式下的高速公路集團(tuán)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃和建設(shè)進(jìn)行研究，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和高速產(chǎn)業(yè)助力交通行業(yè)發(fā)展的核心組成部分，同時(shí)也是交通行業(yè)發(fā)展研究的全新內(nèi)容，具有劃時(shí)代的深遠(yuǎn)影響。新基建概述見(jiàn)圖1。

圖1 新基建概述

2 高速公路集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃現(xiàn)狀

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合的過(guò)程中，國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)揮著積極的促進(jìn)作用，全面體現(xiàn)了黨中央國(guó)務(wù)院打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)的決心，加快了國(guó)有企業(yè)朝著智能化、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化發(fā)展的速度。高速公路集團(tuán)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型具體表現(xiàn)以下3 個(gè)方面。

（1）符合政策的要求。企業(yè)開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，是對(duì)國(guó)家方針政策的積極落實(shí)，借助數(shù)字化發(fā)展的契機(jī)，加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展速度，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展成為高質(zhì)量的重點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)也是對(duì)《國(guó)企改革三年行動(dòng)方案》的高效落實(shí)。

（2）處理問(wèn)題。高速公路集團(tuán)公司歷經(jīng)多年的發(fā)展，其在公司運(yùn)營(yíng)管理和技術(shù)業(yè)務(wù)服務(wù)等層面都存在或多或少的問(wèn)題。特別是在新基建形式的背景下，新型技術(shù)的使用范圍比較窄，缺乏自主創(chuàng)新能力，缺少完善的創(chuàng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，數(shù)據(jù)價(jià)值變現(xiàn)率普遍不高，有待進(jìn)一步提升生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)智能化能力，使得企業(yè)的大規(guī)模、高質(zhì)量發(fā)展受到了嚴(yán)重的制約。

（3）引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展。高速公路集團(tuán)公司的職能與人民群眾的出行密切相關(guān)，提升高速公路的公眾服務(wù)水平，不斷拓展行業(yè)的應(yīng)用范圍，給智慧社區(qū)中各大領(lǐng)域的發(fā)展造成了嚴(yán)重的制約。

3 高速公路集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn)

伴隨車(chē)路協(xié)同、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、5G 等新技術(shù)的飛速發(fā)展，在實(shí)際問(wèn)題處理時(shí)，簡(jiǎn)單的套用技術(shù)概念已經(jīng)無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用。從技術(shù)層面的角度分析，高速公路信息化系統(tǒng)主要分為三個(gè)層次，分別是管理平臺(tái)層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層和信息感知發(fā)布層，任何一個(gè)層次的技術(shù)升級(jí)都會(huì)給智慧高速公路系統(tǒng)的建設(shè)注入全新的活力。

高速公路新基建應(yīng)用和信息化建設(shè)，加快了數(shù)據(jù)傳輸與存儲(chǔ)等技術(shù)的發(fā)展速度，同時(shí)也給其深度使用、挖掘價(jià)值和治理數(shù)據(jù)帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)信息的使用權(quán)、管理權(quán)和所有權(quán)界定模糊，數(shù)據(jù)基本盤(pán)覆蓋率和質(zhì)量精度比較低，加之新技術(shù)與實(shí)際業(yè)務(wù)應(yīng)用需求之間很難達(dá)成統(tǒng)一，數(shù)據(jù)分析結(jié)果的及時(shí)性、準(zhǔn)確性得不到保證，這就給高速公路集團(tuán)公司造成了嚴(yán)重的阻礙。

4 高速公路集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的規(guī)劃方案

高速公路集團(tuán)公司在開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，要以企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的總體規(guī)劃為基礎(chǔ)，貫徹落實(shí)國(guó)家的方針政策，從解決問(wèn)題的角度出發(fā)，利用信息化的新模式和新技術(shù)，對(duì)集團(tuán)以往建設(shè)方式進(jìn)行積極變革，以業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展和信息資源整合共享為主，從安全保障、管理模式、建設(shè)模式的層面分析，積極創(chuàng)建業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的全新發(fā)展模式。對(duì)此，具體可采取的措施有3 個(gè)。

（1）使用統(tǒng)分相結(jié)合的方式，使資源的互聯(lián)互通、協(xié)同共享和統(tǒng)建共用成為可能，推動(dòng)企業(yè)朝著整體化、集約化和低成本的方向轉(zhuǎn)變。

（2）積極創(chuàng)建數(shù)字化建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)同發(fā)展制度，遵循一體化管控的原則，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。

（3）遵循國(guó)家安全工作“三同步”的原則，積極開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)信息安全各項(xiàng)工作，從管理和業(yè)務(wù)等方面不斷提升安全保障的作用。

5 高速公路集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的任務(wù)

貫徹落實(shí)國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和“十四五”規(guī)劃等相關(guān)文件精神，制定企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的建設(shè)目標(biāo)，加大企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理和企業(yè)級(jí)數(shù)字化平臺(tái)體系建設(shè)的力度，以外部合作伙伴、企業(yè)內(nèi)部和公眾客戶(hù)等三大群體為服務(wù)對(duì)象，制定網(wǎng)絡(luò)安全、生產(chǎn)要素提升、技術(shù)平臺(tái)支撐和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的核心任務(wù)，秉持行動(dòng)融合化、數(shù)據(jù)共享化、運(yùn)營(yíng)合理化等原則，推動(dòng)高速公路集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為高速公路集團(tuán)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型核心任務(wù)，確保所有的業(yè)務(wù)發(fā)展落實(shí)到實(shí)處，創(chuàng)建核心技術(shù)能力提升體系，使企業(yè)的管理能力上升到一個(gè)新的高度[1]。

5.1 提高基礎(chǔ)能力

進(jìn)入新基建時(shí)代以后，利用人工智能、北斗導(dǎo)航和5G 等信息化技術(shù)創(chuàng)建了新一代智能基礎(chǔ)設(shè)施，促使交通數(shù)字化實(shí)現(xiàn)飛速的發(fā)展，交通行業(yè)中智能化、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)據(jù)化發(fā)展全面落實(shí)，新型的高速公路業(yè)務(wù)服務(wù)體系將會(huì)充分的發(fā)揮引領(lǐng)作用，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。在高速公路新網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過(guò)程中，做好統(tǒng)一的部署工作，加快新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建設(shè)的速度，創(chuàng)建完善的新安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系，使高速公路集團(tuán)公司的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力上升到一個(gè)新的高度。

5.2 打造企業(yè)級(jí)數(shù)字化平臺(tái)

高速公路集團(tuán)公司要加快打造特色數(shù)據(jù)中心的速度，使邏輯上的統(tǒng)一得以實(shí)現(xiàn)，將“大數(shù)據(jù)+AI”開(kāi)發(fā)生態(tài)全網(wǎng)統(tǒng)一的賦能發(fā)揮應(yīng)有的作用，做到全網(wǎng)統(tǒng)一管理基礎(chǔ)設(shè)施、PAAS 平臺(tái)、數(shù)據(jù)接入和應(yīng)用共建共享等功能，使高速公路集團(tuán)公司的智慧運(yùn)營(yíng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得階段性的勝利。數(shù)據(jù)治理和運(yùn)營(yíng)的核心媒介為數(shù)據(jù)中心治理體系，同時(shí)也是集團(tuán)企業(yè)級(jí)數(shù)字化平臺(tái)中能夠?qū)崿F(xiàn)縱向貫穿的核心系統(tǒng)，積極創(chuàng)造優(yōu)化、治理、運(yùn)營(yíng)和開(kāi)發(fā)等一體化發(fā)展的數(shù)據(jù)治理系統(tǒng)，滿足減存量、遏增量等數(shù)據(jù)治理工作的客觀要求。以集團(tuán)端到應(yīng)用的血緣鏈路為基礎(chǔ)，使IAAS、PAAS、SAAS、DAAS 等各層形成統(tǒng)一體，結(jié)合狀態(tài)運(yùn)營(yíng)、性能、質(zhì)量和進(jìn)度等顯著提升數(shù)據(jù)監(jiān)控的能力和水平[2]。

5.3 構(gòu)建企業(yè)運(yùn)營(yíng)管控體系

利用云端積極創(chuàng)建高速公路集團(tuán)公司統(tǒng)一的數(shù)字化辦公平臺(tái)，在辦公應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)社交化，使知識(shí)中心朝共享型的方向發(fā)展。加快信息傳遞渠道的拓展速度，不斷地豐富一線生產(chǎn)的實(shí)戰(zhàn)能力，使企業(yè)的協(xié)同效率發(fā)生根本的改變。為此，需注意的內(nèi)容有4 個(gè)。

（1）關(guān)注企業(yè)的支出與收入情況，企業(yè)收支情況借助經(jīng)營(yíng)視窗展現(xiàn)出來(lái)，利用拓展指標(biāo)和基礎(chǔ)指標(biāo)來(lái)分析業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程中的所有影響因素，管理人員使用監(jiān)控視圖功能獲取想要的信息數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素。

（2）高效發(fā)揮數(shù)據(jù)的應(yīng)用價(jià)值。從人力資源管理、業(yè)務(wù)管理和運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目管理等角度著手，采取行之有效的措施提升企業(yè)管理的效率和水平。

（3）做好稽核管理工作。完善集合管控體系，從能力、團(tuán)隊(duì)和制度的角度出發(fā)，充分發(fā)揮全流程工單管理制度的作用，創(chuàng)建整個(gè)流程閉環(huán)管理的業(yè)務(wù)稽核系統(tǒng)。

（4）組建高素質(zhì)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。以企業(yè)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型和數(shù)轉(zhuǎn)云改為核心，大量的招募懂管理、懂業(yè)務(wù)的高精尖人才，不斷地壯大企業(yè)的人才隊(duì)伍，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備大量的優(yōu)秀人才。

5.4 提升應(yīng)急處理能力

借助安全大數(shù)據(jù)發(fā)展的契機(jī)，使用“平臺(tái)+應(yīng)用”技術(shù)架構(gòu)形式，以企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的要求為準(zhǔn)繩，采取集團(tuán)—公司的兩級(jí)部署模式，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)和虛擬化技術(shù)創(chuàng)建安全數(shù)據(jù)中心與業(yè)務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和智能化決策，顯著提升高速公路集團(tuán)公司的應(yīng)急處理能力。使用AI 技術(shù)和大數(shù)據(jù)創(chuàng)建安全數(shù)據(jù)平臺(tái)，提升運(yùn)營(yíng)考核的實(shí)效性和數(shù)據(jù)的安全性，不斷地提高響應(yīng)的智能化水平，為高速公路集團(tuán)公司的良性發(fā)展做好充分的準(zhǔn)備工作。

6 結(jié)語(yǔ)

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有較強(qiáng)的戰(zhàn)略性特征，顯著的提升了企業(yè)的創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，促使企業(yè)實(shí)現(xiàn)了一體化管理。國(guó)有企業(yè)正處在深化企業(yè)改革的關(guān)鍵時(shí)期，做好企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、深化改革和增強(qiáng)企業(yè)效率、降低企業(yè)成本的關(guān)鍵性因素，同時(shí)也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化管理的重要舉措，并不斷地提升了企業(yè)的創(chuàng)新能力。