廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 周淑甄
智慧物流以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為支撐,推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)向智能化、自動(dòng)化、無(wú)人化、信息化發(fā)展,產(chǎn)業(yè)的革新對(duì)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了新的更高的要求。因此,高職院校必須重視智慧物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與發(fā)展,通過(guò)整合資源,建設(shè)智慧物流實(shí)訓(xùn)中心,加強(qiáng)校企合作,引進(jìn)先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備以及加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)師的培訓(xùn)和培養(yǎng)等方式,為物流專業(yè)人才培養(yǎng)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
十三五以來(lái),國(guó)家交通運(yùn)輸部、國(guó)務(wù)院等部門出臺(tái)了多項(xiàng)政策,強(qiáng)調(diào)智慧物流技術(shù)應(yīng)用的重要性,大力支持智慧物流在我國(guó)的發(fā)展[1]。智慧物流技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,深刻地影響了各行各業(yè),也促使高職院校在培養(yǎng)物流專業(yè)人才方面,特別是實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革。廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院目前已建有倉(cāng)儲(chǔ)配送仿真實(shí)訓(xùn)室、物流綜合實(shí)訓(xùn)室、物流軟件實(shí)訓(xùn)室,未來(lái)將通過(guò)智慧物流實(shí)訓(xùn)中心的成立與建設(shè)、校企合作的加強(qiáng)與深入,智慧物流設(shè)備的購(gòu)買與實(shí)訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)師的培訓(xùn)與培養(yǎng)提升在物流專業(yè)人才培養(yǎng)方面的成果。
智慧物流這一概念在我國(guó)的物流技術(shù)協(xié)會(huì)、華夏物聯(lián)網(wǎng)和《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部的完善下,提出了新型的智慧物流概念。智慧物流主要是利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等手段,使物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)均向信息化、智能化、自動(dòng)化、無(wú)人化的方向發(fā)展。在信息技術(shù)的不斷創(chuàng)新下,智慧物流勢(shì)必影響我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始研究物流技術(shù)應(yīng)用的機(jī)械化、智能化和無(wú)人化。例如菜鳥驛站通過(guò)建立物流園區(qū)自動(dòng)分類系統(tǒng),分揀效率提高超過(guò)50%,極大地緩解了物流倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)壓力[2]。
通過(guò)RFID技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)、傳感技術(shù)等各項(xiàng)物流網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,國(guó)內(nèi)大量托盤、貨架、集裝箱、車輛等工具逐漸建立了覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的自動(dòng)識(shí)別、跟蹤、判斷與監(jiān)管。通過(guò)車輛定位和貨物的實(shí)時(shí)監(jiān)控達(dá)到可視化配送、車輛線上調(diào)度與運(yùn)輸線路智能優(yōu)化的目的。近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)模式不斷創(chuàng)新。以食品冷鏈運(yùn)輸為例,在運(yùn)輸過(guò)程中,車輛裝有北斗導(dǎo)航系統(tǒng),可實(shí)時(shí)進(jìn)行定位,監(jiān)控車內(nèi)食品溫度,保證食品安全。比如沿海地區(qū)往內(nèi)陸地區(qū)配送運(yùn)輸海鮮幼苗,車內(nèi)溫度、濕度以及氧氣濃度等都可實(shí)時(shí)監(jiān)控,還可以根據(jù)幼苗特性發(fā)出是否需要通風(fēng)、調(diào)控溫度的指令,初步做到了物流配送運(yùn)輸環(huán)節(jié)的可視化、智能化管理。在物流中心、配送中心等物流企業(yè)中,通過(guò)借助物聯(lián)網(wǎng)各項(xiàng)技術(shù),將倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)貨物入庫(kù)上架、盤點(diǎn)、搬運(yùn)、庫(kù)存監(jiān)控、出庫(kù)揀選、配送優(yōu)化等一系列物流環(huán)節(jié)的自動(dòng)操作,大大降低了人工操作出錯(cuò)的機(jī)率[3]。
智能倉(cāng)儲(chǔ)涉及到傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造、智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用與智能倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建造,通過(guò)多種先進(jìn)技術(shù)手段,例如互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)分揀、RFID與聲控、光導(dǎo)等,結(jié)合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)分析輔助決策,對(duì)貨物的入庫(kù)、保存、出庫(kù)、揀選、分揀、包裝、配送優(yōu)化等倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)實(shí)施自動(dòng)化運(yùn)行與高效控制,形成一套符合物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化物流倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)[4]。國(guó)內(nèi)一些物流中心已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能機(jī)器人自動(dòng)堆垛、搬運(yùn)、盤點(diǎn)與裝卸,無(wú)人叉車智能化與自動(dòng)化搬運(yùn),自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)貨品自動(dòng)入庫(kù)出庫(kù),自動(dòng)引導(dǎo)小車AGV實(shí)現(xiàn)貨品移動(dòng),自動(dòng)化的輸送分揀線上開(kāi)展揀選作業(yè)。國(guó)內(nèi)著名的物流企業(yè)(如京東、菜鳥等)已經(jīng)也在人工智能領(lǐng)域開(kāi)展了積極的實(shí)驗(yàn),比如無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(三無(wú)計(jì)劃)、智能快遞柜。不久的將來(lái)人工智能將取代傳統(tǒng)的人工作業(yè),將全面實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量的人工智能的物流模式。
大數(shù)據(jù)技術(shù)通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘等手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶需求、商品庫(kù)存、配送路線等供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)的信息高效處理,從而精準(zhǔn)計(jì)算出最佳的倉(cāng)儲(chǔ)位置、配送路徑、貨物跟蹤,使物流決策的智能化、及時(shí)化和科學(xué)化水平大大提高。對(duì)于整個(gè)物流環(huán)節(jié)而言,物流決策主要體現(xiàn)為規(guī)劃和預(yù)測(cè)兩個(gè)方面,前者主要以成本和時(shí)間為優(yōu)化目標(biāo),常用于倉(cāng)儲(chǔ)選址、運(yùn)輸路徑、倉(cāng)儲(chǔ)布局等方面;后者主要以管理和服務(wù)為優(yōu)化目標(biāo),常用于商品庫(kù)存、客戶信賴、設(shè)備維修等方面。
智慧物流的發(fā)展對(duì)當(dāng)今物流專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。除了應(yīng)該具備相應(yīng)的理論知識(shí)水平,物流專業(yè)學(xué)生也應(yīng)當(dāng)擁有智慧物流相關(guān)技術(shù)的實(shí)踐與應(yīng)用的機(jī)會(huì)和能力。因此,高職院校必須通過(guò)人才培養(yǎng)方案的改革與創(chuàng)新,通過(guò)智慧物流實(shí)訓(xùn)室的規(guī)劃與建設(shè),以及校內(nèi)實(shí)訓(xùn)課的開(kāi)展,強(qiáng)化對(duì)學(xué)生大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等智慧物流技術(shù)的實(shí)踐與訓(xùn)練。以廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,為提升學(xué)生對(duì)智慧物流技術(shù)的實(shí)踐與應(yīng)用能力,廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院持續(xù)改造與升級(jí)了實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、設(shè)施與條件,共建有倉(cāng)儲(chǔ)配送仿真實(shí)訓(xùn)室、物流綜合實(shí)訓(xùn)室、物流軟件實(shí)訓(xùn)室等實(shí)訓(xùn)室。
倉(cāng)儲(chǔ)配送仿真實(shí)訓(xùn)室共三大用途:(1)作為《物流倉(cāng)儲(chǔ)配送分析與優(yōu)化》課程的授課實(shí)操場(chǎng)地;(2)作為“智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施”的競(jìng)賽訓(xùn)練場(chǎng)地;(3)作為物流管理“1+X”證書實(shí)操線下考核的考場(chǎng)。實(shí)訓(xùn)室分中控中心(配置雙人電腦、打印機(jī)、條碼機(jī)等設(shè)備)、貨物存放區(qū)、設(shè)備存放區(qū)(高位叉車、地牛、購(gòu)物車等)、重型貨架作業(yè)區(qū)、閣樓散貨作業(yè)區(qū)、摘取式電子標(biāo)簽作業(yè)區(qū)、播種式電子標(biāo)簽作業(yè)區(qū)、電商訂單播種區(qū)等。學(xué)生可以通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)配送大賽軟件、高位叉車、RF手持、智能揀選臺(tái)車、電子標(biāo)簽貨架等智慧物流硬件軟件,模擬物流企業(yè)貨物組托、入庫(kù)、分揀、裝車、配送等作業(yè)流程,真實(shí)地學(xué)習(xí)基于大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)操技能。
物流綜合實(shí)訓(xùn)室作為物流專業(yè)學(xué)生《生產(chǎn)物流實(shí)訓(xùn)》課程的授課實(shí)操場(chǎng)地,通過(guò)軟件與硬件的集成實(shí)現(xiàn)對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境、商超環(huán)境的真實(shí)模擬,展現(xiàn)從原材料采購(gòu)入庫(kù)、包裝打條碼、成品入庫(kù)、自動(dòng)分揀出庫(kù)到終端商超客戶等供應(yīng)鏈管理的全過(guò)程。實(shí)訓(xùn)室通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計(jì),結(jié)合一系列物流信息處理系統(tǒng)(供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、連鎖超市經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)等)及專業(yè)設(shè)備(倍速鏈生產(chǎn)線、RGV小車、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀設(shè)備等)為核心,結(jié)合RFID、傳感技術(shù)、大數(shù)據(jù)等智慧物流技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能化的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作與商超結(jié)算,提供能讓學(xué)生實(shí)際參與的實(shí)訓(xùn)環(huán)境,學(xué)生分別扮演供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商等角色,極大地提高了學(xué)生參與物流實(shí)訓(xùn)課程的積極性,著力培養(yǎng)學(xué)生物流綜合實(shí)訓(xùn)能力。物流綜合實(shí)訓(xùn)室如圖1所示:
圖1 物流綜合實(shí)訓(xùn)室Fig.1 Logistics comprehensive training room
針對(duì)智慧物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方面,物流軟件實(shí)訓(xùn)室安裝了大數(shù)據(jù)應(yīng)用軟件,淘汰了傳統(tǒng)的單機(jī)安裝物流軟件的方式,通過(guò)客戶終端機(jī)配備高配置服務(wù)器的虛擬系統(tǒng)形式,提升物流軟件實(shí)訓(xùn)室的專業(yè)性與運(yùn)行效率,便于軟件維護(hù)和更新,便于實(shí)訓(xùn)管理人員的管理[5]。另外,在物流軟件實(shí)訓(xùn)室安裝智能倉(cāng)儲(chǔ)仿真軟件,學(xué)生上機(jī)模擬智能倉(cāng)儲(chǔ)前沿技術(shù),例如語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音分揀、機(jī)器人自動(dòng)碼垛、搬運(yùn)、分揀與打包、機(jī)械手臂分揀、無(wú)人叉車自動(dòng)化入庫(kù)等。通過(guò)智慧物流仿真軟件的引進(jìn),大大地減少物流設(shè)備購(gòu)買的成本,構(gòu)建柔性、高效物流實(shí)驗(yàn)環(huán)境和實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),讓學(xué)生真實(shí)地接觸到前沿的智慧物流技術(shù),學(xué)生參與物流實(shí)訓(xùn)的積極性大大提高[6]。
以廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,未來(lái)計(jì)劃將原有的倉(cāng)儲(chǔ)配送仿真實(shí)訓(xùn)室、物流綜合實(shí)訓(xùn)室、物流軟件實(shí)訓(xùn)室合并建設(shè)成為專業(yè)度高、綜合性強(qiáng)智慧物流實(shí)訓(xùn)中心,進(jìn)行資源的整合利用。智慧物流實(shí)訓(xùn)中心可規(guī)劃辦公區(qū)、多媒體教學(xué)區(qū)、智慧物流大賽訓(xùn)練區(qū)、“1+X”證書考核訓(xùn)練區(qū)、生產(chǎn)物流實(shí)訓(xùn)區(qū),結(jié)合智慧物流技能競(jìng)賽類實(shí)訓(xùn)、智慧物流技術(shù)實(shí)操類實(shí)訓(xùn)、智慧物流仿真軟件實(shí)訓(xùn)等課程的開(kāi)展,搭建專業(yè)的物流實(shí)訓(xùn)平臺(tái),為學(xué)生創(chuàng)造可以實(shí)際參與其中的實(shí)訓(xùn)環(huán)境,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計(jì),結(jié)合一系列物流信息處理系統(tǒng)、先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備,打造先進(jìn)的為社會(huì)培育高技能水平的物流綜合能力人才的智慧物流實(shí)訓(xùn)中心。
校企合建物流實(shí)訓(xùn)室,可以融合雙方優(yōu)勢(shì),互利共贏。企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富,資金雄厚,可以提供資金以及設(shè)備、提供專業(yè)人員進(jìn)行生產(chǎn)指導(dǎo),學(xué)校優(yōu)勢(shì)在于教育資源豐富,人才輸出能力強(qiáng),可以提供實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、師資、實(shí)習(xí)人才等資源。雙方形成合力,共建物流實(shí)訓(xùn)室。廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院與京東、百世物流等企業(yè)有多年的校企合作歷史,建立校企合作實(shí)訓(xùn)室是未來(lái)的一個(gè)發(fā)展方向。通過(guò)校企合作實(shí)訓(xùn)室的建設(shè),引進(jìn)先進(jìn)的智慧物流設(shè)施設(shè)備,例如語(yǔ)音分揀設(shè)備、貨到人機(jī)器人等,將智慧物流仿真軟件實(shí)訓(xùn)中演示型的設(shè)備轉(zhuǎn)變成學(xué)生看得見(jiàn),摸得著的設(shè)備,進(jìn)一步提高了課堂互動(dòng)與學(xué)習(xí)積極性。教師通過(guò)實(shí)訓(xùn)課程授課,將智慧物流設(shè)備、技術(shù)與專業(yè)知識(shí)相整合,提高物流專業(yè)學(xué)生的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為企業(yè)輸送綜合能力更高的實(shí)習(xí)人才。
實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)師不僅要熟練使用與維護(hù)智慧物流實(shí)訓(xùn)室的設(shè)施設(shè)備,硬件與軟件,而且要熟悉智慧物流具體作業(yè)流程,能夠獨(dú)立地進(jìn)行智慧物流實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)設(shè)計(jì),整理出詳細(xì)實(shí)用的教案或?qū)嵱?xùn)操作手冊(cè)。為培養(yǎng)專業(yè)的物流專業(yè)人才,高職院校需要重視與加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)師的培訓(xùn)與培養(yǎng),為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)師創(chuàng)造更多的培訓(xùn)機(jī)會(huì),例如安排到合作的企業(yè)的智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),實(shí)習(xí)實(shí)踐。在引進(jìn)智慧物流設(shè)施設(shè)備以及校企合作的過(guò)程中,高職院校要安排企業(yè)專家對(duì)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)師進(jìn)行深入的交流和指導(dǎo),也可以彌補(bǔ)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)師在企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面的不足,提高實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)師在物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)方面的專業(yè)性,跟上物流行業(yè)發(fā)展的步伐。
廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院目前建有倉(cāng)儲(chǔ)配送仿真實(shí)訓(xùn)室、物流綜合實(shí)訓(xùn)室、物流軟件實(shí)訓(xùn)室等智慧物流相關(guān)實(shí)訓(xùn)室,但實(shí)訓(xùn)室分散,資源利用率不高,專業(yè)性有待提高。通過(guò)整合實(shí)訓(xùn)資源,建設(shè)專門智慧物流實(shí)訓(xùn)中心,加強(qiáng)校企合作,合力引進(jìn)先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備以及加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)師的培訓(xùn)和培養(yǎng)等方式,真正將演示型、展示型的物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)成為互動(dòng)性高、專業(yè)性強(qiáng)、應(yīng)用性強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)中心,為物流專業(yè)人才培養(yǎng)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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