寶馬汽車沖壓廠精心分類收集鋁廢料

德國(guó)寶馬集團(tuán)公司(BMW)丁哥爾芬(Dingolfing)沖壓廠從2020年開(kāi)始精心分類收集廢鋁料，這在寶馬汽車公司內(nèi)是第一次，也是首家企業(yè)。在汽車沖壓廠(press shop)生產(chǎn)零件時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定量的裁切邊角廢料。丁哥爾芬沖壓廠共有12臺(tái)沖壓機(jī)，過(guò)去生產(chǎn)中的廢料都混在一起，壓成團(tuán)后作為廢料出售。2019年該公司在鋁薄板帶生產(chǎn)企業(yè)諾貝麗斯公司的參與下投資6.5 M歐元對(duì)沖壓線進(jìn)行了技術(shù)改造，建成了3條新的鋁廢料分類線，可按合金的成分分類，從而避免了混料，提高了廢料價(jià)值。將分類好的廢料壓成團(tuán)塊后返回諾貝麗斯鋁業(yè)公司，生產(chǎn)汽車薄板帶，再賣給汽車制造公司，形成了有效的良性循環(huán)。廢鋁每循環(huán)一次可節(jié)約相當(dāng)于原鋁提取能耗的95%，可相應(yīng)的減少CO2排放，據(jù)稱僅寶馬汽車公司這樣地回收沖壓的廢鋁就可使德國(guó)巴伐利安(Bavarian)地區(qū)每年少排放120 kt CO2。寶馬汽車公司還計(jì)劃對(duì)其蘭茨胡特(Landshut)鑄造廠的廢鋁料進(jìn)行這樣的細(xì)化分類。

(王祝堂)