自媒體創(chuàng)業(yè)孵化研究
——以汽車專業(yè)為例

胡克曉 李偉超 魏春均 丁天起

（1.山東技師學(xué)院 山東·濟(jì)南 250200；2.山東教育社 山東·濟(jì)南 250002）

從21世紀(jì)以來，自媒體成了媒體的重要組成部分。在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)水平的不斷提高中，汽車專業(yè)學(xué)生不僅要面對如何提高自身的實(shí)際應(yīng)用能力，還要面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們需要關(guān)注的是，自媒體創(chuàng)業(yè)者在市場競爭中占有主導(dǎo)地位的情況下，必須不斷提高他們的專業(yè)能力，培養(yǎng)實(shí)際能力和專業(yè)技能。專業(yè)能力是許多剛步入社會的企業(yè)進(jìn)入成功社會的一個(gè)踏板，也是企業(yè)用人的第一個(gè)評判標(biāo)準(zhǔn)。但是現(xiàn)在很多新工作的專業(yè)能力不能滿足社會就業(yè)的高質(zhì)量需求，所以獨(dú)立創(chuàng)業(yè)者便會顯得很重要。

1 汽車專業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化園培養(yǎng)模式

高校汽車專業(yè)孵化園符合學(xué)生發(fā)展和學(xué)生創(chuàng)業(yè)目標(biāo)的方向和目標(biāo)認(rèn)識。大部分的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目都和汽車的專業(yè)有關(guān)聯(lián)。這些創(chuàng)業(yè)者擁有很高的汽車專業(yè)能力可以讓項(xiàng)目順利進(jìn)行。自媒體創(chuàng)業(yè)者通常具有低成本和明顯的收入特性。為了實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)分配，可以有效利用內(nèi)部自由空間來達(dá)到資源的優(yōu)化作用，那么汽車專業(yè)企業(yè)孵化園可以優(yōu)先支持創(chuàng)業(yè)學(xué)生。在創(chuàng)業(yè)階段，租賃費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況降低或免除，向?qū)W生開放無利息貸款，可以有效控制學(xué)生創(chuàng)業(yè)者的經(jīng)營成本，他們可以在孵化期結(jié)束后開始自己的創(chuàng)業(yè)。汽車學(xué)生創(chuàng)業(yè)園的管理可以完全結(jié)合其他領(lǐng)域的聯(lián)系，促進(jìn)創(chuàng)業(yè)經(jīng)營的各方面發(fā)展，使學(xué)校內(nèi)部的關(guān)系更加緊密，在一定方面優(yōu)化校園資源的利用。另外，成立孵化園，解決畢業(yè)生就業(yè)困難問題，減輕學(xué)生就業(yè)壓力，使學(xué)生在輕松自然的環(huán)境中全面發(fā)展。因此，企業(yè)孵化園將從根本上提高學(xué)生的時(shí)間工作能力，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展，提高學(xué)生的綜合實(shí)力，讓學(xué)生在社會中有更好的發(fā)展方向。

2 提高創(chuàng)業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)力度

（1）汽車專業(yè)的創(chuàng)業(yè)教育必須始終關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，不斷結(jié)合書本知識，真正滿足學(xué)生創(chuàng)業(yè)發(fā)展的要求，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考能力，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)業(yè)熱情。從基本上解除創(chuàng)業(yè)者的難題，學(xué)生消除傳統(tǒng)思維的困難，為提高學(xué)生的專業(yè)能力打開新篇章。只要學(xué)生有信心在創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中做好工作，項(xiàng)目就可以實(shí)行，他們就可以在學(xué)校期間進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。

（2）汽車專業(yè)類的學(xué)生，為了達(dá)成他們的創(chuàng)業(yè)目標(biāo)，必須形成強(qiáng)烈的自我規(guī)律感。只有合理的計(jì)劃和完善的管理系統(tǒng)，才能促進(jìn)創(chuàng)業(yè)者項(xiàng)目的進(jìn)一步發(fā)展。學(xué)生不但要知道如何使用所學(xué)知識進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，還要有獨(dú)立分析問題，控制各方面因素可能性的能力。另外，根據(jù)實(shí)際情況改變創(chuàng)業(yè)的方向及調(diào)整，實(shí)現(xiàn)有效的風(fēng)險(xiǎn)回避策略，讓理論知識在創(chuàng)業(yè)中得到充分的應(yīng)用。

3 自媒體項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)孵化的優(yōu)勢與挑戰(zhàn)

自媒體已經(jīng)成為傳播速度迅速，低投資，低風(fēng)險(xiǎn)，用戶多和明確的收入模式的優(yōu)勢，成為了早期創(chuàng)業(yè)者的主要選擇。其創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢主要是創(chuàng)業(yè)者熟悉網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，并掌握了生產(chǎn)新興媒體所需的專業(yè)技能。團(tuán)隊(duì)成員年輕，非常熟悉自媒體形式。創(chuàng)業(yè)者通常會選擇對年輕一代感興趣的話題，建立自己的媒體，制作官方賬號、微軟博客軟件文章和短訊視頻等內(nèi)容。之后，他們?yōu)榱宋^眾的關(guān)注，輸入了自己的媒體宣傳，并不斷更新內(nèi)容，直到用戶的數(shù)量能夠滿足收入的需求。最后，引入流實(shí)現(xiàn)一種渠道形成一定收入。

自媒體的主要的一點(diǎn)就是用戶的數(shù)量是自媒體利益的中心。如果達(dá)不到利潤的底線，很難形成穩(wěn)定的廣告收入。用戶的積累是一個(gè)長期的過程，很多創(chuàng)業(yè)者在初期階段缺乏資金援助和心理準(zhǔn)備。如果創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)得不到利益，那就可能創(chuàng)業(yè)失敗。有些創(chuàng)業(yè)者對創(chuàng)業(yè)精神的意識和責(zé)任感明顯不足，容易對項(xiàng)目產(chǎn)生重大影響，導(dǎo)致業(yè)績水平下降、團(tuán)隊(duì)解散等后果。自媒體創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的技術(shù)門檻不高，但發(fā)展后對創(chuàng)業(yè)者的規(guī)劃、運(yùn)營、技術(shù)潛力有更高要求。學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)存在耐力不足、資源不足、開發(fā)空間壓縮等問題。社會資源的缺乏對創(chuàng)業(yè)者的能力、資本地位和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展機(jī)會有著很大的影響。

4 汽車行業(yè)自媒體現(xiàn)狀與發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)的興起和發(fā)展極大地壓縮了傳統(tǒng)紙媒體的生存空間。除了傳統(tǒng)媒體優(yōu)秀人才流失外，目前雜志的水平、品牌知名度、高質(zhì)量內(nèi)容輸出都沒有得到很大提高。與二十世紀(jì)八九十年代的雜志相比，他們基本上做的是一條扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆肪€。與過去比較，現(xiàn)在的雜志充斥著浮華空洞的詞語。汽車自媒體的萌芽，始于汽車行業(yè)的每一個(gè)角落和每一個(gè)行業(yè)的員工。從原來在傳統(tǒng)紙媒、汽車網(wǎng)站，到汽車行業(yè)細(xì)分市場，各行業(yè)資深人才。一開始，大家都沒想到汽車自媒體能發(fā)展這么快。從最初基本上是單兵作戰(zhàn)，或者文字知識輸出，或者在直播平臺上，或者幾個(gè)小伙伴用簡單的設(shè)備拍攝粗糙的視頻。當(dāng)更多的渠道輸出汽車知識時(shí)，達(dá)到一種百花齊放的效果。公眾厭倦了傳統(tǒng)汽車網(wǎng)站的刻板印象，對傳統(tǒng)汽車信息的依賴轉(zhuǎn)向關(guān)注熱點(diǎn)分析和娛樂事件，他們開始追逐自己最喜歡的自媒體人。

汽車自媒體的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)新聞的壟斷，拓寬了信息和言論的空間，但也存在一些問題。一些自媒體的媒體人員不夠?qū)I(yè)，比較隨意，缺乏準(zhǔn)確的汽車信息來源。他們?nèi)菀滓詷O端或失控的方式表達(dá)意見，泄露隱私，甚至進(jìn)行人身攻擊。為了迅速擴(kuò)大其影響力，它背離了新聞必須真實(shí)、客觀、公正的原則。但是，他們也不一定有能力為廠商和用戶服務(wù)，承接廣告，建立自己的信譽(yù)的一種能力，自然就沒有可持續(xù)發(fā)展。目前在運(yùn)營、創(chuàng)作、產(chǎn)出等方面，能繼續(xù)單打獨(dú)斗的自媒體寥寥無幾。他們基本上擴(kuò)展了團(tuán)隊(duì)模式，負(fù)責(zé)各個(gè)部門的職能發(fā)展。并且還包括圖文板塊、攝影、平臺直播、視頻制作、內(nèi)容發(fā)布、業(yè)務(wù)合作等，首先在盈利模式上正在擺脫單一的盈利模式。在過去，他們基本上是一種依靠粉絲的經(jīng)濟(jì)性和制造商的效應(yīng)來進(jìn)行合作。因此，一些汽車自媒體人寫了一些軟文，為自己贏得了好名聲。雖然現(xiàn)在我們已基本發(fā)展了媒體廣告、汽車產(chǎn)品電子商務(wù)、購車服務(wù)、報(bào)價(jià)查詢、衍生品銷售、問答支付、新車及二手車車型等。通過幫助客戶購買整車，我們可以幫助客戶尋找車源、議價(jià)、驗(yàn)車等全過程。成交后，我們可以向客戶收取傭金。但是汽車自媒體的不同分支機(jī)構(gòu)，如二手車自媒體，通過出版和購買的方式銷售二手車獲利。內(nèi)容邊界不斷擴(kuò)大，包括新車評價(jià)、試駕、越野、游記、改造、二手車、價(jià)格信息、政策信息等，創(chuàng)意內(nèi)容分布在多個(gè)平臺，來自各個(gè)音頻平臺，汽車網(wǎng)站平臺等渠道完成內(nèi)容分發(fā)，并根據(jù)每個(gè)平臺的不同屬性，按照規(guī)則創(chuàng)建不同的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。內(nèi)容形式也由圖文轉(zhuǎn)化為視頻，粉絲社區(qū)管理和知識支付品牌場景線下實(shí)現(xiàn)。而且，車內(nèi)內(nèi)容將全部采用短視頻，占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)的圖形方式，增加了創(chuàng)作者服務(wù)功能，增強(qiáng)了粉絲之間的互動(dòng)。而面對網(wǎng)絡(luò)紅火的沖擊，汽車自媒體只有憑借高質(zhì)量的內(nèi)容才能立于不敗之地。

5 汽車專業(yè)自媒體創(chuàng)業(yè)探討

隨著信息技術(shù)的發(fā)展和手機(jī)的廣泛使用，人類社會已經(jīng)進(jìn)入自媒體時(shí)代。自媒體時(shí)代的到來，徹底改變了人們的生活方式，也對即將步入社會的學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活產(chǎn)生了巨大的影響，徹底影響了他們的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。但是自媒體為人們提供了一個(gè)言論自由、交流自由的平臺。通過這個(gè)平臺，人們可以獲得自己需要的各種信息。新媒體時(shí)代，越來越多的人開始廣泛使用微信和微博，他們的生活和學(xué)習(xí)完全離不開自媒體。通過自媒體，我們的創(chuàng)業(yè)者們可以獲得自己的就業(yè)信息，了解創(chuàng)業(yè)的相關(guān)知識，選擇可行的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。網(wǎng)絡(luò)素養(yǎng)是21世紀(jì)特別是自媒體時(shí)代的一種重要素養(yǎng)。讓創(chuàng)業(yè)者們通過訓(xùn)練或自學(xué)，掌握熟練操作網(wǎng)絡(luò)的能力，從而提高自己的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)能力。提高網(wǎng)絡(luò)素養(yǎng)可以保證創(chuàng)業(yè)者充分利用自媒體，讓自媒體充分服務(wù)于剛步入社會的青年創(chuàng)業(yè)，在一定程度上保證創(chuàng)業(yè)成功率。創(chuàng)業(yè)能力與他們的創(chuàng)業(yè)成功密切相關(guān)。為了保證每個(gè)創(chuàng)業(yè)者在自媒體時(shí)代的創(chuàng)業(yè)成功，必須提高他們的創(chuàng)業(yè)能力。還要提高創(chuàng)業(yè)者的組織能力、創(chuàng)新能力和業(yè)務(wù)能力，從而提高每個(gè)創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)能力，從而保證他們在創(chuàng)業(yè)的成功率。在學(xué)術(shù)界，我們也需要開展創(chuàng)業(yè)能力的相關(guān)研究，國內(nèi)的研究還不夠。需要花更多的時(shí)間在這方面做更多的努力，產(chǎn)生更多的理論成果，從而指導(dǎo)創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)。

6 結(jié)語

由于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的信息爆炸而萌生出的新興媒體，有著獨(dú)特的特征，為廣泛的產(chǎn)業(yè)界和汽車產(chǎn)業(yè)提供了高速發(fā)展的機(jī)會。把握時(shí)代特點(diǎn)，掌握自媒體開發(fā)方法，整合學(xué)校企業(yè)和媒體資源，分析大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)模式，改革汽車產(chǎn)業(yè)的人才培養(yǎng)模式。并且，為汽車專業(yè)大學(xué)生的自媒體創(chuàng)業(yè)精神創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，有效地增強(qiáng)了汽車專業(yè)大學(xué)生的專業(yè)優(yōu)勢，以創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)品質(zhì)促進(jìn)汽車專業(yè)培育新的人才。