減輕機械尾氣污染下采用干式空氣濾清器的維護保養(yǎng)方法分析

中交路橋南方工程有限公司 趙寅

空氣濾清器屬于發(fā)動機進氣系統(tǒng)當中較重要的構(gòu)件，能夠最大程度地將落入發(fā)動機空氣內(nèi)的灰塵分離出來，以此降低發(fā)動機氣缸、活塞環(huán)、活塞等零件磨損率。如空氣濾清器無法發(fā)揮作用，發(fā)動機進氣量就會出現(xiàn)嚴重不足，而且不能完全燃燒，最終降低功率，有時還會出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，最嚴重時會直接報廢停止運行，這種情況不但會對發(fā)動機性能及其經(jīng)濟性形成影響，而且還會使發(fā)動機排放物無法達到環(huán)保標準。所以，空氣濾清器維護保養(yǎng)工作的有效完成，可保障發(fā)動機正常穩(wěn)定運行。

一、空氣濾清器簡介

（一）空氣濾清器構(gòu)成

空氣濾清器系統(tǒng)主要是由安全濾芯、主濾芯、殼體、端蓋、排塵閥所構(gòu)成。空氣濾清器因其安裝便利、工作效率高、容灰量大、方便保養(yǎng)維修、污染性小等優(yōu)勢被廣泛應用。

（二）空氣濾清器系統(tǒng)的具體工作原理

干式空氣濾清器中的第一過濾區(qū)屬于預濾區(qū)，其能夠進入空氣進行漩流操作，在離心力的作用下，重量稍大一些的灰塵顆粒就會從進氣系統(tǒng)中被分離出，同時被收進排塵閥。高性能空氣濾清器其預過濾能力可以達到85%左右，只有不到15%的灰塵會進到第二級過濾區(qū)。正常情況下，主濾芯過濾效果將達到99.9%。在主濾芯內(nèi)還存在一個安全濾芯，一般情況下，空氣濾清器其灰塵過濾主要是由主濾芯和預濾來完成的，在此過程中安全濾芯沒有發(fā)揮作用，只有主濾芯出現(xiàn)維護保養(yǎng)不到位、密封性不嚴、損壞的情況時，安全濾芯才發(fā)揮其保護發(fā)動機的作用。

二、干式空氣濾清器的維護及保養(yǎng)

（一）干式空氣濾清器清理時機的合理選擇

當前很多挖掘機技術(shù)人員在進行空氣濾清器維護保養(yǎng)時，都認為只對空氣濾清器進行清理便可保證濾芯使用壽命。然而現(xiàn)實情況下，這種思想存在很大的錯誤性，在此情況下的挖掘機空氣濾清器維護保養(yǎng)效率非常有限[1]。如經(jīng)常清理空氣濾清器，那么濾芯過濾性能便不能得到正常發(fā)揮，反而使發(fā)動機內(nèi)灰塵不斷增多，這樣便嚴重降低了空氣濾清器維護保養(yǎng)的效果和質(zhì)量。從實際情況可以發(fā)現(xiàn)，在每次清理完挖掘機空氣濾清器主濾芯以后，實際容灰率會下降約40%，在清理次數(shù)不斷累加的情況下，挖掘機空氣濾清器系統(tǒng)的主濾芯容灰量會明顯下降。所以，在對挖掘機空氣濾清器實施維護保養(yǎng)時，需要對清理時機做好合理地控制。

（二）主濾芯常用的清理方式

一些用戶在清理空氣濾清器主濾芯時，會用敲打的方法來進行，盡管這種方法較為方便簡單，然而除會損壞主濾芯之外，其同時還會使灰塵掉落到主濾芯內(nèi)，這樣灰塵就會直接進到發(fā)動機內(nèi)。所以最合理的清理方式是：

（1）取下主濾芯之后用軟毛刷順著折縫刷除主濾芯表層灰塵，同時輕敲主濾芯端面，讓灰塵慢慢脫落。在實施這些操作時，需使用干凈的橡皮塞或是布料將主濾芯兩端封堵好，避免灰塵濺落到主濾芯內(nèi)側(cè)。也可使用壓縮空氣或是打氣筒，從主濾芯內(nèi)側(cè)向外吹氣，將附著在主濾芯外表的灰塵吹掉。一定不能使用液體來進行清理，而且在清理操作中也要避免主濾芯沾上液體，不然就會形成濾芯堵塞，增大進氣阻礙。

（2）檢查主濾芯是否有破損、上下端不平、橡膠圈破損、主濾芯內(nèi)側(cè)灰塵的情況存在，如存在這些問題即便未到更換期也需及時地進行更換。

（3）使用強光手電來對濾芯破損情況進行檢測，在此過程中，一定不能將安全濾芯直接拆下進行檢查。如果濾芯出現(xiàn)破損需及時進行更換。

（三）亮體與排塵閥的有效清理

干式空氣濾清器容灰量主要包含主濾芯容灰量、由排塵閥排出灰塵量、亮體容灰量。如在濾芯清理過程中，對濾清器殼體和排塵閥不進行清理就無法正常排塵，而且還會很大程度地降低濾清器整體容灰量。如只清理主濾芯，而不顧濾清器殼體清潔度，或是排塵閥沒有正常排塵，便會嚴重影響空氣濾清器的正常使用期限。

在對濾清器殼體進行清理的過程中，需采用干凈的布料把濾清器殼體內(nèi)壁清理干凈，同時還要對排塵閥排塵情況進行認真地檢查[2]。如排塵閥無法正常排塵，可能存在的原因有兩種，即：1.在雨天或是空氣濕度相對較大的環(huán)境下，空氣濾清器所分離出的塵土會因受潮而出現(xiàn)成塊粘結(jié)的情況，最后匯聚于排塵閥端口處，這時灰塵就無法被正常排出；2.在濾清器端蓋安裝時，未豎直朝下的放置排塵閥，如此就會造成分離出的灰塵不能正常排出。所以在對殼體和濾清器主濾芯進行灰塵清理時，必須同時清理殼體和排塵閥，以此保證排塵正常進行；在濾清器端蓋安裝過程中，一定要確保排塵閥的方向是朝下或是偏轉(zhuǎn)未超過15度，這樣才可以使灰塵正常排出。

（四）安全濾芯的有效清理

一些用戶在清理主濾芯時，都不會做一些事先的防護而直接清理安全濾芯，這種做法是錯誤的。只要主濾芯可以正常發(fā)揮功效，那么就證明安全濾芯表面是清潔的，所以在正常情況下，安全濾芯是無需進行清理的。如主濾芯拆下后，發(fā)現(xiàn)安全濾芯上存在灰塵，那么就證明主濾芯極有可能已經(jīng)出現(xiàn)破損，這時便需及時地更換安全濾芯和主濾芯[3]。

在清理濾清器側(cè)壁時，需最大程度防止灰塵掉落到安全濾芯，如果不小心使灰塵掉落到安全濾芯，那么可短時間內(nèi)拆下安全濾芯進行清理。在清理過程中，切記不可用拍打的方法，需按主濾芯清理法來進行科學地清理。除此之外，在安全濾芯清理中，必須要先清理空氣濾清器殼體和端蓋，同時在清理安全濾芯的過程中，還需先安裝好端蓋，避免空氣內(nèi)粉塵進到發(fā)動機內(nèi)而使發(fā)動機內(nèi)零件受損；尤其是在灰塵較大的環(huán)境當中，應事先準備一個新的備用安全濾芯，在清理時先將新的安裝上。

（五）做好排塵閥的檢查工作

大多數(shù)人都覺得排塵閥破損或是脫落不會對濾清器過濾效果及使用壽命產(chǎn)生影響，還有些人覺得排塵閥脫落對于灰塵排出非常有利，這些想法都是錯誤的。在濾清器運行過程中，因為進氣系統(tǒng)存在運行阻力，空氣濾清器內(nèi)壓輪動力比大氣壓低，在此情況下，一定要關(guān)閉排塵閥。如排塵閥出現(xiàn)破損或是脫落，又或是工作時未正常地關(guān)閉，一定會造成沒有經(jīng)過過濾的空氣直接從排塵閥進到濾清器中[4]。

結(jié)合干式空氣濾清器運行原理，在空氣進到空氣濾清器時，大部分灰塵都會通過排塵閥而排出。如排塵閥出現(xiàn)破損或是脫落，那么所過濾出的灰塵將無法正常排出，沒有經(jīng)過過濾的空氣也會直接進入濾清器。如此會讓空氣濾清器容灰量明顯降低，同時還會降低空氣濾清器使用壽命，最終形成不同程度的經(jīng)濟損失。所以，在排塵閥出現(xiàn)破損或是脫落的情況下，需及時更換。

三、結(jié)語

總體來說，挖掘機用干式空氣濾清器的維護保養(yǎng)對于過濾效率、使用壽命及發(fā)動機和整機效率壽命都具有非常重要的影響作用。所以對濾清器進行合理科學的維護保養(yǎng)，可有效優(yōu)化挖掘機發(fā)動機進氣環(huán)境，并同時對濾清器、整機及發(fā)動機壽命具有不同程度的現(xiàn)實性價值。

相關(guān)鏈接

發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指“產(chǎn)生動力的機械裝置”。

外燃機，就是說它的燃料在發(fā)動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明，故又稱斯特林發(fā)動機。發(fā)動機將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能，再把水加熱成大量的水蒸氣時，高壓便產(chǎn)生了，這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉(zhuǎn)變。

明白了什么是外燃機，也就知道了什么是內(nèi)燃機。內(nèi)燃機即往復活塞式發(fā)動機，這一類型的發(fā)動機與外燃機的最大不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒。內(nèi)燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機都是典型的內(nèi)燃機。

此外還有燃氣輪機，這種發(fā)動機的工作特點是燃燒產(chǎn)生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉(zhuǎn)，從而輸出動力。燃氣輪機使用范圍很廣，但由于很難精細地調(diào)節(jié)輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。

噴氣發(fā)動機，是指靠噴管高速噴出的氣流直接產(chǎn)生反作用推力的發(fā)動機，其廣泛用作飛行器的動力裝置。燃料和氧化劑在燃燒室內(nèi)發(fā)生化學反應而釋放熱能.然后熱能在噴管中轉(zhuǎn)化為調(diào)整氣流的功能。除燃料外，氧化劑由飛行器攜帶的稱為火箭發(fā)動機，包括固體燃料火箭發(fā)動機和液體燃料火箭發(fā)動機。