公交企業(yè)基層黨組織提升組織力的研究

北京公交集團(tuán)第五客運(yùn)分公司第九車隊(duì) 譚仙菊

對于公交企業(yè)來說，加強(qiáng)對基層黨組織在組織力方面的提升，不僅可以提高企業(yè)的凝聚力，從而間接提高企業(yè)的核心競爭力，讓企業(yè)趨于健康的發(fā)展；還能在很大程度上，增強(qiáng)企業(yè)的向心力，促使公交企業(yè)能夠在運(yùn)行的過程中，全面履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任、政治責(zé)任與社會責(zé)任，從而提高公交企業(yè)的知名度與影響力[1]。因此，相關(guān)責(zé)任人有必要運(yùn)用各種有效策略，分析并研究當(dāng)前公交企業(yè)基層組織在實(shí)際工作中存在的不足之處，并以此制定有效的提升計(jì)劃，以便能夠提高基層黨組織的組織能力，對公交企業(yè)形成積極的影響，促使企業(yè)朝著正確的方向發(fā)展。

一、提高企業(yè)基層組織組織力的必要性

（一）有助于加強(qiáng)公交企業(yè)的政治建設(shè)

眾所周知，國有企業(yè)是我們黨進(jìn)行執(zhí)政興國的中堅(jiān)力量，有無數(shù)實(shí)例表明，唯有充分發(fā)揮國有企業(yè)的力量，國家才能獲得更好的發(fā)展。為此，習(xí)近平總書記曾在全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會議上一再強(qiáng)調(diào)：國有企業(yè)的“根”與“魂”，就是始終堅(jiān)持共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，始終加強(qiáng)對黨的建設(shè)，這是我國國有企業(yè)在發(fā)展過程中形成的獨(dú)特優(yōu)勢。在新世紀(jì)、在新形勢下，公交企業(yè)要繼續(xù)發(fā)揮并傳承這種優(yōu)良的傳統(tǒng)，才能促使公交行業(yè)朝著健康長遠(yuǎn)的方向發(fā)展[2]。而提升黨組織的組織力，就是公交企業(yè)充分發(fā)揮優(yōu)良傳統(tǒng)，加強(qiáng)對政治建設(shè)、始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)在需要。一方面，通過提升組織能力，公交企業(yè)基層黨組織就能有效動員廣大的黨員干部、企業(yè)職工乃至人民群眾，積極主動地執(zhí)行黨的方針與政策，并通過各種有效措施，進(jìn)行全面而科學(xué)的落實(shí)，從而實(shí)現(xiàn)黨對公交企業(yè)的科學(xué)領(lǐng)導(dǎo)與正確輔助。另一方面，通過提高組織力的方式，基層人員將會接到各種科學(xué)的反饋意見，這些反饋意見的出現(xiàn)，將會促使公交企業(yè)不斷地完善與改進(jìn)工作中的不足，從而加強(qiáng)黨對公交企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)力度。

（二）有助于實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)

隨著社會主義現(xiàn)代化建設(shè)步伐的有序推進(jìn)，越來越多的城市，出現(xiàn)了各種各樣“城市病”，而要想使這些問題得到科學(xué)的解決，最為有效的方式就是大力發(fā)展城市公共交通，以便能夠有效緩解城市交通擁堵的現(xiàn)象，讓每位公民都能順暢出行。做好公交工作，提高人民的滿意度，是踐行綠色發(fā)展，倡導(dǎo)綠色生活方式的有效措施，而要做到這一點(diǎn)，就需要公交基層黨員組織能夠用科學(xué)的方式，動員所有黨員與人民群眾充分發(fā)揮“不怕艱辛”的優(yōu)良傳統(tǒng)，在具體工作中，雙方保持堅(jiān)定信念，堅(jiān)持?jǐn)y手共進(jìn)，從而形成強(qiáng)大的工作推進(jìn)合力，為城市交通舒暢運(yùn)行，提供堅(jiān)實(shí)的保障。公共基層組織需要深刻意識到自己肩上的重任，在具體工作中，不斷運(yùn)用各種有效措施，提高自身的組織能力，以便能夠充分發(fā)揮黨的領(lǐng)導(dǎo)作用，讓更多的人以積極主動的態(tài)度參與到“建設(shè)良好公交”的過程中來。

二、公交企業(yè)基層組織提高自身組織力的有效措施

（一）加強(qiáng)對組織制度的執(zhí)行

黨的制度，為公交企業(yè)基層黨組織的有序開展工作提供了必不可少的保障。在制度的科學(xué)指導(dǎo)下，基層黨組織的功能，能夠得以最大限度地發(fā)揮，對公交企業(yè)形成積極的影響[3]。然而，這是有前提的，那就是在實(shí)際工作中，黨的制度必須得以充分的落實(shí)與嚴(yán)格的執(zhí)行。具體表現(xiàn)為：首先，嚴(yán)格執(zhí)行黨員的管理制度。黨員的重要性，對于國有企業(yè)的發(fā)展，是不可估量的，因此相關(guān)責(zé)任人需要運(yùn)用各種有效措施，加強(qiáng)對所有黨員的管理，以便黨員的作用得以充分的發(fā)揮。對黨員管理制度的執(zhí)行包含兩方面——生活制度與民主評議黨員制度。前者是要求基層黨組織，要嚴(yán)格按照黨的規(guī)定與要求，定期開展“三會一課”，并保證參加活動的人數(shù)，特別是黨員的領(lǐng)導(dǎo)干部，唯有此，黨員才能夠及時更新工作觀念，做到與時俱進(jìn)，實(shí)現(xiàn)充分發(fā)揮黨員作用的目標(biāo)。后者是要求基層黨組織要通過民主評議黨員的方式，檢查黨員的工作，看他是否在具體工作中始終貫徹黨的方針與路線，充分發(fā)揮先鋒模范的作用，在面臨困難時，能夠充分發(fā)揮黨“不怕艱辛”的優(yōu)良傳統(tǒng)；是否能夠定期進(jìn)行自我批評與反思，針對自己在工作中的不足，進(jìn)行積極的改進(jìn)與調(diào)整；是否能夠不斷提高自身的綜合素質(zhì)與專業(yè)能力，力圖能夠通過學(xué)習(xí)先進(jìn)知識與科學(xué)理念，實(shí)現(xiàn)工作質(zhì)量的提高。對于在工作中表現(xiàn)優(yōu)異的黨員，基層黨組織可以進(jìn)行精神或物質(zhì)方面的獎勵，表彰他們在工作中履行的一個黨員應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任；對于不合格的黨員，可以進(jìn)行物質(zhì)懲罰或者是正確教育，以便他們能夠意識到自己的缺點(diǎn)，并找到可以改正的有效措施，將其應(yīng)用在工作中，久而久之，實(shí)現(xiàn)工作效率與質(zhì)量的雙雙提高。

其次，嚴(yán)格執(zhí)行組織之間的相關(guān)制度?；鶎狱h組織要想提高自身的組織能力，對公交企業(yè)制動與廣大人民群眾，形成積極的影響，就必須嚴(yán)格執(zhí)行組織之間的制度，唯有上下黨組織充分協(xié)調(diào)一致，才能讓組織體系的合力得以充分地發(fā)揮。具體表現(xiàn)為：首先，下級黨組織要堅(jiān)決執(zhí)行黨的領(lǐng)導(dǎo)，對于工作中所發(fā)生的事情，要經(jīng)常向上級組織報(bào)告，并且嚴(yán)格執(zhí)行上級組織的政策，以便上下能夠眾志成城、齊心合力，推動公交行業(yè)的健康發(fā)展。其次，對于下級黨組織的報(bào)告與申請，上級黨組織要保持高度的重視，并且需要運(yùn)用各種有效途徑，進(jìn)行科學(xué)的指導(dǎo)與有力的監(jiān)督，確保下級黨組織能夠在具體工作中，嚴(yán)格執(zhí)行黨的路線與方針，并嚴(yán)格按照上級黨組織的領(lǐng)導(dǎo)開展日常工作，以便下級黨組織的綜合能力得以有效提高。

（二）提高黨員干部的綜合素質(zhì)與專業(yè)能力

黨員干部的綜合素質(zhì)與專業(yè)能力，在很大程度上決定了公交基層黨組織提高組織力的效果與質(zhì)量。如果他們綜合素質(zhì)較高，專業(yè)能力夠強(qiáng)，在實(shí)際工作中，能夠深刻認(rèn)識到自己肩上的重任，堅(jiān)持不怕艱辛的精神，充分發(fā)揮模范帶頭的作用，那么基層黨組織的組織力勢必會上升到一個臺階，對公交企業(yè)的職工與廣大群眾形成積極的影響。反之，就無法動員一切力量。因此在具體工作中，相關(guān)責(zé)任人需要通過各種有效途徑，提高黨員干部的綜合素質(zhì)與專業(yè)能力。具體表現(xiàn)為：提高黨員干部的政治素質(zhì)。首先精選教育內(nèi)容。針對基層黨組織中黨員干部的實(shí)際情況，相關(guān)人員要進(jìn)行全面的分析與研究，準(zhǔn)確把握黨員的思想動態(tài)，并以此制定教育內(nèi)容與提升對策，力圖能夠通過各種方式，能夠提高他們的政治素質(zhì)，堅(jiān)定他們的政治素養(yǎng)。其次，拓展政治教育的形式。在培訓(xùn)期間，可以設(shè)置各種豐富多彩的互動途徑，比如請黨員干部“上講臺”等方式，來增加他們學(xué)習(xí)的熱情與興趣，以便他們能夠體會到上級政策的精髓，并積極落實(shí)與執(zhí)行。條件允許的情況下，還可以采取“請進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合的方法。前者是邀請知名專家學(xué)者等進(jìn)行熱點(diǎn)問題與先進(jìn)事跡的講述，以便能夠增加教育活動的吸引力，提高黨員干部對于教育內(nèi)容的認(rèn)同感。其次，提高黨員干部的專業(yè)能力。專業(yè)能力得到有效提高后，黨員干部的業(yè)務(wù)能力才能提升。如此，才能在面對復(fù)雜的情況時，黨員干部依然保持冷靜的頭腦，并運(yùn)用各種科學(xué)方法有效解決。專業(yè)能力的提升有兩個途徑——加強(qiáng)培訓(xùn)與合理調(diào)整黨員干部認(rèn)知。前者豐富黨員干部的學(xué)識，后者則鍛煉他們的實(shí)踐操作能力。兩種途徑的有機(jī)結(jié)合，可以讓黨員干部學(xué)以致用，以理論知識為指導(dǎo)開展實(shí)踐，并將從實(shí)踐中得來的經(jīng)驗(yàn)豐富自己的學(xué)識，兩者相輔相成，促使黨員干部的專業(yè)能力得以有效提高，從而完成提升基層黨組織組織力的目標(biāo)[4]。

三、結(jié)語

綜上所述，提高公交企業(yè)基層黨組織的組織力，對于公交行業(yè)的健康發(fā)展有著舉足輕重的積極影響。這不僅僅是廣大群眾的殷切期盼，更是黨組織充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用的需要。對此，相關(guān)責(zé)任人要深刻意識自己肩上的責(zé)任，在實(shí)際工作中，通過提高黨員干部的綜合素質(zhì)與專業(yè)能力等方式，來強(qiáng)化黨組織的組織力，以便基層黨組織的作用能夠充分發(fā)揮，對公交企業(yè)形成積極的影響，促使企業(yè)在運(yùn)行的過程中能夠認(rèn)真履行自身的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、政治責(zé)任與社會責(zé)任，逐漸成為廣大群眾都喜歡的好公交。

相關(guān)鏈接

公共交通（英：public transport；美：public transportation），或稱大眾運(yùn)輸（mass transit），泛指所有向大眾開放、并提供運(yùn)輸服務(wù)的交通方式，通常是作為一種商業(yè)服務(wù)付費(fèi)使用，但也有少數(shù)免費(fèi)的例外狀況。公共交通系統(tǒng)由通路、交通工具、站點(diǎn)設(shè)施等物理要素構(gòu)成。廣義而言，公共運(yùn)輸包括民航、鐵路、公路、水運(yùn)等交通方式；狹義的公共交通是指城市范圍內(nèi)定線運(yùn)營的公共汽車及軌道交通、渡輪、索道等交通方式。如再進(jìn)一步分類，公共運(yùn)輸包括人員與貨物運(yùn)輸兩個方面，而公共交通則只是指人員運(yùn)輸方面，且限于都市區(qū)范圍的人員運(yùn)輸，在一些場合中，公共交通同義于公共運(yùn)輸。為公眾提供快速運(yùn)輸服務(wù)的公共交通被稱作大容量快速交通系統(tǒng)（mass rapid transit）；依照各地中文用法的不同，臺灣稱為“大眾運(yùn)輸系統(tǒng)”或“大眾運(yùn)輸工具”，中國大陸稱為“快速公交”，香港則稱為“集體運(yùn)輸系統(tǒng)”。此外，中國大陸流行將“公共交通”簡稱為“公交”，同時也將公共汽車、電車簡稱為“公交”，如北京的公共電、汽車會稱為“北京公交”等。