橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)研究

張晶

摘要：在許多橋梁工程中，掛籃施工因無須吊裝機(jī)械及支架輔助，可直接進(jìn)行梁體施工，相比傳統(tǒng)橋梁施工工藝，掛籃施工技術(shù)更經(jīng)濟(jì)、高效，并可適用于多種結(jié)構(gòu)橋梁，尤其是在懸臂澆筑法中，可促進(jìn)橋梁建設(shè)質(zhì)效提升。同時，也要認(rèn)識到掛籃施工風(fēng)險(xiǎn)，要做好掛籃長度、荷載及安全性的驗(yàn)算工作，切實(shí)掌握其技術(shù)要點(diǎn)，改良并創(chuàng)新掛籃施工技術(shù)，使其更好地服務(wù)于橋梁建設(shè)。

關(guān)鍵詞：橋梁工程;掛籃施工;技術(shù)

1掛籃施工技術(shù)的相關(guān)概述

掛籃在懸臂施工中是一項(xiàng)非常重要的設(shè)備，而且形式也多種多樣，其中包括斜拉式、型鋼式、析架式以及混合，在具體的橋梁工程施工過程中，需要根據(jù)不同的實(shí)際情況來針對性選擇掛籃的施工工藝，明確需要進(jìn)行掛籃的形式。掛籃施工技術(shù)的具體內(nèi)容是在對跨度比較大的懸臂橋梁進(jìn)行澆筑的時候，需要利用掛籃來分段開展懸臂施工作業(yè)，相較于其他的施工工藝結(jié)構(gòu)，掛籃施工工藝的結(jié)構(gòu)比較輕，而且在安裝以及拼制的過程都比較簡單，所以掛籃施工技術(shù)在橋梁工程施工中得到了非常廣泛的應(yīng)用。掛籃由承重系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固裝置、懸吊結(jié)構(gòu)、工作平臺等結(jié)構(gòu)共同組成，在這里面，在軌道滑板的作用下，行走系統(tǒng)能夠在掛籃上起到移動施工人員的作用，而行走系統(tǒng)是通過電力卷揚(yáng)機(jī)來進(jìn)行驅(qū)動的，從而為行走系統(tǒng)提供源源不斷的動力;掛籃的承重系統(tǒng)能夠最大程度地承載掛籃施工中所有的外部荷載，其中不僅包括掛籃自身的重量，而且還要施工中需要用到的混凝土，在這之后利用錨固裝置來向橋梁面上運(yùn)輸負(fù)荷。通過支撐模板，承擔(dān)一部分現(xiàn)澆混凝土，然后在工作平臺上開展相應(yīng)的張拉作業(yè)，這都是掛籃能夠起到的顯著作用，倘若吊籃發(fā)生了偏重，就會導(dǎo)致吊籃行進(jìn)的速度受到很大的影響，這就會導(dǎo)致無法按照既定施工工期來開展橋梁施工。

2掛籃施工技術(shù)要點(diǎn)

某橋梁總長約為1100m，其主線主要采用預(yù)制小箱梁，小箱梁采用先簡支后橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，還包括T型剛構(gòu)梁體、匝道現(xiàn)澆梁體等，掛籃施工技術(shù)在其中有著重要應(yīng)用。

2.1施工準(zhǔn)備要求

在進(jìn)行懸臂灌注施工時，通常會應(yīng)用到掛籃結(jié)構(gòu)，借此可在已澆筑懸臂梁段基礎(chǔ)上，持續(xù)反復(fù)地對后續(xù)梁段進(jìn)行澆筑施工。掛籃施工有著多道工序，如安裝梁段模板、管道壓漿、預(yù)加應(yīng)力等，需在高空作業(yè)環(huán)境下完成掛籃施工各項(xiàng)工序。同時，還需在安全、穩(wěn)定、承載力等要求下做好掛籃安裝設(shè)計(jì)，保障現(xiàn)場作業(yè)安全。

2.2掛籃的制作和安裝

在制作掛籃的過程中，需要嚴(yán)格按照既有的設(shè)計(jì)圖紙來準(zhǔn)備掛件，尤其是在材料以及尺寸方面，有做到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的加工。倘若由于外部因素需要對掛籃設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)，則先要得到設(shè)計(jì)部門的認(rèn)可，在這之后還要對圖紙修改的內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致的研究分析，確認(rèn)好修改方案之后，按照相關(guān)的程序進(jìn)行操作才能夠變更圖紙內(nèi)容。在完成掛籃工作之后，需要進(jìn)行全面的檢查，確保掛籃的質(zhì)量水平，必要時要對單個掛籃部件進(jìn)行仔細(xì)的檢查。

在拼接掛籃的時候，相關(guān)工作人員一定能夠要根據(jù)其規(guī)定的程序和步驟來進(jìn)行一系列的操作。在進(jìn)行找平鋪枕工作的過程中，一定要注意先進(jìn)行一個梁段的張拉工作，正常情況下，普遍運(yùn)用水泥和砂漿來完成找平工作。在進(jìn)行鋼枕鋪設(shè)工作之前，應(yīng)該先利用三根鋼枕鋪設(shè)在前支架的地方，而且還要將鋼枕之間的距離控制在一定范圍內(nèi)，通常保持在五十厘米左右即可。在安裝軌道的時候，需要從0#段開始，鋼軌的安裝工作應(yīng)該注意要在兩側(cè)延伸處進(jìn)行安裝，并且兩側(cè)鋼軌的數(shù)量需要一致，一般是兩根，并且要保證鋼軌的長度是二點(diǎn)五米。與此同時，將豎向的預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)入相應(yīng)的軌道之后，一定要找平軌道的頂部位置，確保其各個位置到軌道頂部的中心位置相一致，可以利用螺母向后支座中插入軌道前段，進(jìn)而確保可以利用前支座進(jìn)行后支座的安裝。在對主構(gòu)架進(jìn)行調(diào)節(jié)和旋轉(zhuǎn)之前，一定要確保前支架和后支架可以穩(wěn)定的安放在主構(gòu)架上面。另外，還要確保螺旋和螺栓能夠切實(shí)有效的連接在一起，進(jìn)而確保最大程度上減少主構(gòu)架發(fā)生傾倒的現(xiàn)象，還可以利用手腳架對其進(jìn)行支撐。在對主構(gòu)架之間相連接的位置進(jìn)行安裝的時候，盡量選擇穩(wěn)定性較高的扁擔(dān)梁和長螺桿來進(jìn)行固定。在前上橫梁的安裝過程中，應(yīng)該確保其在主構(gòu)梁和作業(yè)平臺前端進(jìn)行安裝，另外，應(yīng)該在一段梁的底板處留出相應(yīng)的孔，為吊帶的安裝工作提供便利。只有確保上述各個步驟可以切實(shí)有效的完成之后，才能保證掛籃工作的全部完成。

2.3掛籃安裝過程控制

在對掛籃施工過程展開安全控制時，掛籃安裝過程的控制屬于非常重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)，在具體的安全控制中，需要注意以下幾部分內(nèi)容：（1）明確掛籃安裝流程，做好節(jié)點(diǎn)安裝作業(yè)控制。在具體施工中，其需要遵循“測量放樣→按要求鋪設(shè)掛籃行走系統(tǒng)→其他分支系統(tǒng)的安裝→橫梁結(jié)構(gòu)、吊桿、底板等結(jié)構(gòu)的依次安裝→附屬結(jié)構(gòu)安裝”的順序來完成作業(yè)，及時糾正不合規(guī)的施工內(nèi)容，確保結(jié)構(gòu)施工過程的合規(guī)性。（2）做好相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督工作，按照要求完成作業(yè)施工后，也需要做好節(jié)點(diǎn)質(zhì)量的安全檢測，返工不合規(guī)位置，確保系統(tǒng)應(yīng)用價值的順利體現(xiàn)。

2.4澆筑順序及要求

在拼裝完0#塊梁段的時候，需要進(jìn)行重載試驗(yàn)，待實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)合格了以后，才能夠開始進(jìn)行澆筑作業(yè)，在澆筑的過程中需要按照一定的順序，一般可以按照從兩側(cè)到中間的順序進(jìn)行澆筑工作，需要注意的是在澆筑的過程中一定要細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，確保澆筑工作的有效性，澆筑的終點(diǎn)應(yīng)是合龍段之前，進(jìn)而在支架上進(jìn)行邊跨主梁合龍段的相關(guān)澆筑作業(yè)，在完成以上澆筑工作之后，在進(jìn)行中跨合龍段的澆筑作業(yè)，構(gòu)成連續(xù)統(tǒng)一的梁體系。在開展?jié)仓炷磷鳂I(yè)之前，需要對各種工程參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)的檢查，并且對檢查的參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)一的整合，并給要將檢查的結(jié)果第一時間進(jìn)行上報(bào)，等到監(jiān)理單位在認(rèn)可之后，才能夠開展后續(xù)的混凝土澆筑工作。

2.5掛籃拆除順序及要求

當(dāng)合龍段施工結(jié)束時，應(yīng)當(dāng)及時拆除掛籃，在拆除過程中通常按照以下順序進(jìn)行：首先將卷揚(yáng)機(jī)放置在梁頂面處，便于施工人員移動外側(cè)模吊桿;還可以選擇按照底模架在前，外側(cè)模在后的順序放置;在施工前需要及時將走行梁與內(nèi)模卸下，并將前上橫梁拆除;在移動完主構(gòu)架后，在塔吊工作范圍內(nèi)采取分片卸載措施;將鋼（木）枕和軌道拆除。

2.6安全保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在該工程作業(yè)期間，其位置下方是在用交通道路，因此在施工期間，還需要做好安全保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作，以免施工時的零碎材料、物品掉落，砸傷行人或車輛，從而提升作業(yè)過程的安全性。在具體的管控過程中，需要在掛籃底籃外側(cè)進(jìn)行安全通道的建設(shè)，而且需要對其進(jìn)行圍蔽防護(hù)，起到較強(qiáng)的保護(hù)作用。掛籃前上橫梁雙聯(lián)工字鋼中間間隙鋪設(shè)竹膠板，兩側(cè)通道滿鋪腳手板，臨邊裝設(shè)擋腳板防護(hù)。上橫梁安全通道在第三片主桁架上設(shè)置，通道鋪設(shè)腳手板及防滑條，兩側(cè)焊接護(hù)欄及加掛防護(hù)網(wǎng)，保證橋面至上橫梁通道安全暢通;一般使用較多地的保護(hù)材料為工字鋼、模板、鋼管、安全網(wǎng)等，在安全控制期間也需要做好保護(hù)系統(tǒng)的管控，以滿足安全作業(yè)要求。

結(jié)論

綜上所述，我們可以看出，橋梁工程中應(yīng)用掛籃技術(shù)有著非常好的技術(shù)優(yōu)勢，這一技術(shù)不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且操作起來也比較方便，不會造成大量的設(shè)備以及成本上投入，在實(shí)際的應(yīng)用中也能夠取得比較好的效果。為了能夠進(jìn)一步提高橋梁工程施工的質(zhì)量水平，則需要深入研究分析橋梁工程掛籃施工技術(shù)的特點(diǎn)優(yōu)勢，不斷對既有的工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)一步提高掛籃施工工藝的技術(shù)水平，推動我國橋梁建設(shè)事業(yè)取得更高水平的發(fā)展，不斷促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)步。

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