公路工程混凝土耐久性設(shè)計(jì)分析

王高旗

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)建筑工程質(zhì)量的要求也在不斷提升，其中水工混凝土扮演著重要的角色，而混凝土的耐久性必不可少。由于水工混凝土自身的特點(diǎn)，常常會(huì)受到了許多外界不良因素的侵蝕，針對(duì)不同的影響因素，要采取不同方法的耐久性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：水工混凝土工程;耐久性設(shè)計(jì)分析

引言

混凝土的耐久性是指在建筑工程使用的過程中，在預(yù)定的年限內(nèi)能夠抵抗外界環(huán)境或是自身產(chǎn)生的副作用的能力。除此之外耐久性也包含三個(gè)方面：混凝土的質(zhì)量高低、環(huán)境產(chǎn)生的侵蝕影響以及安全使用期限。對(duì)于混凝土的質(zhì)量來講，要想保持耐久性就要選擇無縫隙、含水灰比較低以及具有充分的濕養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量的水工混凝土。對(duì)于環(huán)境因素的影響主要以物理反應(yīng)以及化學(xué)反應(yīng)為主，使環(huán)境中的空氣或是水分進(jìn)入到混凝土中引起碳化、離子反應(yīng)等不良作用。而對(duì)于安全使用期限來講，我國(guó)規(guī)定的水利建筑中混凝土的使用期限大致是在50年到80年之間。

一、水工混凝土工程耐久性的意義

對(duì)建筑行業(yè)來講，要想獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益就必須保證建筑具有較長(zhǎng)的使用期限，對(duì)于水利建筑工程也不例外，而水工混凝土耐久性直接決定著工程的使用周期。如果耐久性不足就會(huì)大大降低工程的質(zhì)量，會(huì)在今后的使用過程中增加維修和護(hù)理的成本，所以給建筑行業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。如果情況嚴(yán)重將威脅到社會(huì)的公共安全，例如：橋梁的坍塌、水壩的塌陷等威害到人們的身體及財(cái)產(chǎn)安全。因此提高水工混凝土耐久性是十分重要的工作，同時(shí)也具有著重大的意義。只有改善水工混凝土耐久性才可以從根本上降低投資的費(fèi)用，減少因耐久性不足而引起的維修和重建等費(fèi)用，為提高建筑的使用壽命以及安全系數(shù)做出了貢獻(xiàn)。

二、原材料與試驗(yàn)方法

2.1 原材料

原材料對(duì)與混凝土的耐久性和穩(wěn)定性來說是極為重要的部分，很多時(shí)候我們往往只關(guān)注工藝中出現(xiàn)的相關(guān)問題，但是對(duì)于原材料的影響卻沒有足夠的重視，這也就在很大程度上導(dǎo)致混凝土路面出現(xiàn)坍塌的問題。在一個(gè)路面的建造過程中，我們往往對(duì)于原材料不夠重視，或者說有很多企業(yè)為了節(jié)省成本，會(huì)使用不合格的原材料進(jìn)行建造，這樣會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致路面的穩(wěn)定性不足，耐久性自然就得不到有效的保障。經(jīng)過研究，我們發(fā)現(xiàn)混凝土原材料的選取大部分來自于水泥，中砂和碎石，這些都是組成混凝土的重要部分，但是對(duì)于不同品種和不同質(zhì)量的材料來說，最后的安全性也不盡相同。其實(shí)整個(gè)過程應(yīng)當(dāng)對(duì)砂、石的物理性質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格深入的探究，然后保障顆粒的大小和數(shù)量級(jí)，硬度等相關(guān)條件可以滿足基本要求，這樣對(duì)于建筑來說意義重大。

2.2 配合比設(shè)計(jì)

很多人在潛意識(shí)中認(rèn)為混凝土的配料和混合是一個(gè)極為簡(jiǎn)單的過程，在整個(gè)的建筑過程中不需要過于重視整個(gè)的混合過程。其實(shí)這樣想法是極為錯(cuò)誤的，在整個(gè)的混合過程中，不僅僅要重視配合的工藝的手段，更為重要的是要注意配合中的比例問題，在很大程度上，這也會(huì)成為決定混凝土耐久性的重要因素。我們往往對(duì)這個(gè)過程不夠重視，在實(shí)際生產(chǎn)過程中也確實(shí)出現(xiàn)了很多因?yàn)榕浜媳仍O(shè)計(jì)而導(dǎo)致的問題?；炷恋呐浜贤凑粘Ｒ?guī)方法成型成件，然后再放入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在這個(gè)過程中存在兩種混凝土試件，第一種是用于測(cè)定混凝土抗壓強(qiáng)度和進(jìn)行除冰鹽凍剝蝕試驗(yàn)的，而后者則是用于測(cè)定抗折強(qiáng)度和相對(duì)動(dòng)彈模型和重量損失的，所以二者的作用都極其關(guān)鍵。還有就是在整個(gè)過程中一定要保證砂率的合格，不能在相關(guān)方面出現(xiàn)問題。

2.3 試驗(yàn)方法

首先應(yīng)當(dāng)引起重視的就是鹽凍實(shí)驗(yàn)和普通快速凍融實(shí)驗(yàn)，就現(xiàn)實(shí)來說，我國(guó)還沒有嚴(yán)格的方法，所以在很大程度上還是采用歐洲的檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)。這種方法在檢測(cè)條件上要比普通的抗凍實(shí)驗(yàn)條件嚴(yán)格許多，這對(duì)于混凝土抗凍性的檢測(cè)是一個(gè)極為關(guān)鍵的過程，將會(huì)產(chǎn)生巨大的作用。當(dāng)然經(jīng)過研究我們發(fā)現(xiàn)，具有高抗鹽凍剝蝕性的混凝土，在抗凍性方面的性能自然是極高的，所以二者基本為統(tǒng)一論述，也都受到我們的重視和深入研究，希望可以提升混凝土抗凍性。

三、 提高混凝土路面耐久性技術(shù)措施

3.1 使用強(qiáng)制性攪拌機(jī)

我們?cè)谏蟼€(gè)過程中已經(jīng)選取合適的鋼纖維混凝土，所以在后續(xù)的攪拌過程中就一點(diǎn)要對(duì)攪拌機(jī)做出詳細(xì)的研究和相關(guān)的論述。一般來說，在整個(gè)的使用過程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)攪拌過程選用更加合適的強(qiáng)制性攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌。我們應(yīng)當(dāng)在最大程度上對(duì)攪拌機(jī)的使用加以控制和正確使用。我們要在最大程度上避免攪拌就的運(yùn)行出現(xiàn)超時(shí)的情況，這樣才能加強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)效果。或者在有些時(shí)候可以選擇雙錐反轉(zhuǎn)攪拌機(jī)開展攪拌工作，他自身的工作特點(diǎn)和強(qiáng)制性的有一定的相同之處，也應(yīng)當(dāng)受到我們的重視，要對(duì)整個(gè)過程加以深入思考。

3.2 合理運(yùn)用鋼纖維混凝土

鋼纖維的混凝土在使用上還是相對(duì)于普通的混凝土有著更為關(guān)鍵的使用的，相對(duì)于其他的普通混凝土來說還是具有很大的優(yōu)勢(shì)的。鋼纖維混凝土在使用上對(duì)于普通纖維的抗壓性，抗寒性和抗伸縮性上都會(huì)有極大的提升和改變。鋼纖維混凝土在一定程度上加強(qiáng)了混凝土的固定形態(tài)的特點(diǎn)，所以在實(shí)際的建筑過程中，對(duì)于鋼纖維混凝土的使用是極為關(guān)鍵的，我們一定要對(duì)整個(gè)過程加以重視，然后保證混凝土的穩(wěn)定性和抗壓，耐磨性，保障整體的發(fā)展，具有極為重要的意義。

3.3 混凝土配合比設(shè)計(jì)

經(jīng)過研究我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在混合過程中各種原料的配合比對(duì)于整個(gè)過程的重要程度，所以我們對(duì)整個(gè)過程都要有足夠的重視和認(rèn)識(shí)。在實(shí)際過程中，我們一定要注意混凝土要符合工作性原則，就要通過砂石比例的控制來實(shí)現(xiàn)相關(guān)過程，這也是值得我們深入思考的一個(gè)過程、我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，比例的失誤會(huì)導(dǎo)致極為嚴(yán)重的后果，而同時(shí)在施工過程中也確實(shí)出現(xiàn)過很多關(guān)于混凝土不合格而導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，所以我們對(duì)于比例問題一定要有嚴(yán)格的控制，才能實(shí)現(xiàn)混凝土使用的持久性和良好性。

3.4 鋼纖維混凝土接縫連接

從鋼纖維混凝土特征來說，鋼纖維的收縮條件是較小的，所以整個(gè)過程中一定要注意利用鋼纖維在抗裂性方面也是具有極為關(guān)鍵的作用的，所以我們對(duì)于這個(gè)過程一定要加以重視，然后對(duì)整個(gè)過程深入研究，避免出現(xiàn)過多的問題。其實(shí)經(jīng)過研究我們發(fā)現(xiàn)，接縫連接是很重要的部分，在實(shí)際的生產(chǎn)過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)很多的問題，需要我們的不斷研究，才能在最大程度上改善相關(guān)現(xiàn)象，然后避免意外情況的出現(xiàn)。

3.5 鋼纖維混凝土成型

由于鋼纖維混凝土的使用具有一些我們難以避免的特點(diǎn)，所以在整個(gè)過程中對(duì)鋼纖維混凝土表面處理是極為關(guān)鍵的。在整個(gè)的處理過程中就要采取真空吸水的工藝，然后通過機(jī)械進(jìn)行抹平處理，這樣對(duì)于鋼纖維規(guī)避裸露問題也是有極大的作用的，很多時(shí)候，我們難以尋找相關(guān)較好的方法來實(shí)現(xiàn)裸露問題的解決。我們?cè)谶M(jìn)行深入研究的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，在一定程度上可以通過壓紋機(jī)來壓紋，避免拉毛出現(xiàn)纖維裸露的問題，然后在拆模以后還能進(jìn)行良好的處理，這樣的作用是極為重要的。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在混凝土耐久性設(shè)計(jì)工作中，遵循相關(guān)的設(shè)計(jì)原則，對(duì)混凝土耐久性試驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以保證混凝土的耐久性能得到加強(qiáng)。此外，通過對(duì)混凝土路面耐久性技術(shù)措施中的使用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、合理運(yùn)用鋼纖維混凝土、混凝土配合比設(shè)計(jì)、鋼纖維混凝土接縫連接、鋼纖維混凝土成型等各項(xiàng)技術(shù)措施進(jìn)行系統(tǒng)的分析，以提高混凝土的耐久性能。由于混凝土的強(qiáng)度與混凝土的耐久性能具有一定的關(guān)系，因此，在試驗(yàn)設(shè)計(jì)過程中還要考慮到混凝土的強(qiáng)度變化，控制好試驗(yàn)過程中的變量，確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，對(duì)研究混凝土的耐久性具有重要的作用。總體來說，我國(guó)對(duì)于公路工程中的混凝土的耐久性研究還是到一個(gè)較高的層面上的，但是在實(shí)際的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)相關(guān)混凝土耐用性不利的現(xiàn)象，所以我們一定要對(duì)整個(gè)過程加以重視，不斷研究，保證混凝土安全。

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