變電站運(yùn)維一體化實(shí)施的問(wèn)題和處理對(duì)策分析

董偉

簡(jiǎn)介：近年來(lái)，我國(guó)配電站逐步呈現(xiàn)綜合運(yùn)維一體化管理的發(fā)展趨勢(shì)，有利于提高供電系統(tǒng)的可靠性，保證電力工作的順利開(kāi)展。文章在分析配電站運(yùn)維一體化管理必要性的基礎(chǔ)上，總結(jié)配電站運(yùn)維一體化管理存在的不足，得出系統(tǒng)化的解決方案，提高配電站運(yùn)維一體化管理的效率。

關(guān)鍵詞：配送站;一體化運(yùn)維管理;問(wèn)題;處理措施

前言：中國(guó)改革開(kāi)放后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，人民生活水平也有了較高的提升。然而，對(duì)于電力行業(yè)來(lái)說(shuō)，為了更好地滿足用電需求，需要對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行全方位的分析。關(guān)于變壓器的運(yùn)維管理，其工作的實(shí)際效果，可以直接影響到居民的日常生活，減緩社會(huì)發(fā)展進(jìn)程。在變壓器運(yùn)維一體化管理中，如果出現(xiàn)常見(jiàn)故障，除了影響我們的日常生活和社會(huì)發(fā)展外，遇到更嚴(yán)重的生產(chǎn)問(wèn)題，整個(gè)電網(wǎng)都將處于崩潰狀態(tài)，將嚴(yán)重阻礙社會(huì)的快速發(fā)展趨勢(shì)。不難看出，提高變壓器運(yùn)維一體化管理水平非常的重要。

1、配電站運(yùn)維一體化管理

在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，新的電網(wǎng)管理機(jī)制的應(yīng)用早已成為促進(jìn)供電系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵媒介。其中，變壓器運(yùn)維一體化管理是至關(guān)重要的組成部分，廣泛應(yīng)用于供電系統(tǒng)的日常管理中。變電站運(yùn)維一體化管理機(jī)制由變電站運(yùn)行管理和設(shè)備維護(hù)管理組成。上述兩項(xiàng)任務(wù)的合理結(jié)合，不僅可以提高供電系統(tǒng)的過(guò)程管理水平，還可以合理減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生的概率，進(jìn)而提高整個(gè)電力工程安全平穩(wěn)運(yùn)行的能力，為我國(guó)電力工程的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在傳統(tǒng)的管理機(jī)制中，供電系統(tǒng)中的運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作是分開(kāi)進(jìn)行的。電力行業(yè)必須根據(jù)崗位職責(zé)配置人員、機(jī)器設(shè)備和原材料，從而增加了運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本。而且，在工作中無(wú)法取得應(yīng)有的實(shí)際效果，極大地破壞了電力行業(yè)正常發(fā)展。因此，積極運(yùn)用變電站運(yùn)維一體化管理機(jī)制，實(shí)施行之有效的監(jiān)管制度，合理的實(shí)現(xiàn)電力工程高效、安全、平穩(wěn)的運(yùn)行。

2配電站運(yùn)維一體化管理管理方法的不足分析

2.1 配電站現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)的隱患

安全問(wèn)題可謂是陳詞濫調(diào)，無(wú)論你在哪個(gè)領(lǐng)域，都一定會(huì)遇到這個(gè)問(wèn)題。在配電站運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理主題活動(dòng)中，安全隱患至關(guān)重要。在整個(gè)人力維護(hù)過(guò)程中，一些可變因素也非常多。例如，維修人員的錯(cuò)誤操作、疏忽等個(gè)人因素，或未能有效地進(jìn)行每個(gè)階段的安全檢查，專業(yè)技術(shù)人員不合格，或人手不足，都可能造成嚴(yán)重危害。這促使變電站的現(xiàn)場(chǎng)工作遇到了相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)因素。

2.2 配電站運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理制度不健全

在當(dāng)今配電站運(yùn)維一體化管理管理機(jī)制下，規(guī)定工人必須具備多種工作能力，不僅局限在承擔(dān)維修保養(yǎng)工作。但是，當(dāng)今配電站運(yùn)維管理系統(tǒng)的發(fā)展并不完善，在很多層面都存在不足。新的工作內(nèi)容和規(guī)范尚未制定，導(dǎo)致配電站運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理工作流程和規(guī)范不完善。

2.3 運(yùn)維服務(wù)工作存在較大困難和風(fēng)險(xiǎn)

無(wú)論是配電站運(yùn)維一體化的管理機(jī)制，還是配電站傳統(tǒng)的管理機(jī)制，配電站的安全檢查和保護(hù)工作花費(fèi)的時(shí)間都比較長(zhǎng)，但在電站運(yùn)維一體化管理管理機(jī)制中，配電站的安全檢查和維護(hù)全部由運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理人員進(jìn)行，這無(wú)疑需要更長(zhǎng)的時(shí)間，這使得運(yùn)維一體化管理工作人員的工作強(qiáng)度變的更高。而且，運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理人員在完成長(zhǎng)期的工作任務(wù)后，身體和意識(shí)都較為疲憊，這會(huì)給運(yùn)維服務(wù)工作帶來(lái)更高的風(fēng)險(xiǎn)。

2.4 缺乏專業(yè)人才

隨著社會(huì)的發(fā)展，科技運(yùn)用的越來(lái)越廣泛，許多企業(yè)逐漸淘汰落后的運(yùn)維服務(wù)方式，選擇專業(yè)化的管理機(jī)制。在這個(gè)階段，我國(guó)的配送站也在突破創(chuàng)新，選擇專業(yè)更高的科技管理機(jī)制。同樣，隨著時(shí)間的推移，對(duì)優(yōu)秀人才的需求也在增加。由于配電站采用現(xiàn)代化的管理方式，還必須利用大量的新技術(shù)和技術(shù)專業(yè)人才來(lái)完成維修管理。但現(xiàn)階段我國(guó)十分缺乏具有專業(yè)能力的變電站運(yùn)維人才。面對(duì)這樣的現(xiàn)實(shí)情況，必須重視配電站運(yùn)維一體化管理方面的技術(shù)專業(yè)人才儲(chǔ)備和培養(yǎng)，完善技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)的組建，確保相關(guān)的工作能夠按照組織計(jì)劃高效的完成，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維一體化管理方法的高效運(yùn)行。

3 提高配電站運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理綜合質(zhì)量的對(duì)策

3.1 調(diào)試前的機(jī)械設(shè)備檢查

機(jī)械設(shè)備在應(yīng)用前，需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，包括對(duì)機(jī)械外觀和內(nèi)部使用功能的檢查，以盡量減少機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生常見(jiàn)故障的頻率，減少對(duì)工作效率的危害。通過(guò)即時(shí)維護(hù)，可以快速發(fā)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備的缺陷，對(duì)于增加機(jī)器設(shè)備的使用壽命、降低公司產(chǎn)品成本也具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)此，以下兩個(gè)方面是必須要做的：一是對(duì)電源電路進(jìn)行盤點(diǎn)。電源電路的安全風(fēng)險(xiǎn)是危及系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性的主要判據(jù)。因此，對(duì)電源電路的檢查要認(rèn)真、徹底，要對(duì)線路和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，遇見(jiàn)外觀問(wèn)題、功能問(wèn)題時(shí)應(yīng)立即解決。二是開(kāi)展主干線巡查，重點(diǎn)關(guān)注是否有電、導(dǎo)通問(wèn)題，提高機(jī)器的安全運(yùn)行。

3.2可視化風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的專項(xiàng)檢查評(píng)估與創(chuàng)建

為確保電力工程安全可靠運(yùn)行，售后人員必須對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行專項(xiàng)檢查和評(píng)估。根據(jù)清查和評(píng)估的內(nèi)容，創(chuàng)建可視化風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，協(xié)助電力行業(yè)全面掌握供電系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理狀況。針對(duì)管理工作中的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，實(shí)施全方位的監(jiān)管對(duì)策，進(jìn)而提高運(yùn)維一體化管理工作中的產(chǎn)品質(zhì)量和效率。在對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行盤點(diǎn)和評(píng)估的全過(guò)程中，運(yùn)維一體化管理人員應(yīng)制定規(guī)范的工作內(nèi)容，嚴(yán)格按步驟開(kāi)展相關(guān)工作，在有效的時(shí)間內(nèi)合理控制檢修工作帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。此外，運(yùn)維一體化管理人員要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控，針對(duì)疑難雜癥問(wèn)題，分析原因總結(jié)結(jié)果，重視運(yùn)維一體化管理中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，包括人身安全觸電事故、物體撞擊等，將潛在的疑難問(wèn)題錄入可視化風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)文件，利于運(yùn)維一體化管理人員提高工作關(guān)注度，選擇合適的運(yùn)維一體化管理方法，預(yù)防安全生產(chǎn)事故。

3.3 抓好對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作

做好各方面專業(yè)技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，電力行業(yè)不僅要全面解讀運(yùn)維一體化管理工作中的問(wèn)題和重點(diǎn)，還要學(xué)習(xí)和掌握運(yùn)維一體化管理人員在運(yùn)行過(guò)程中相關(guān)操作的解讀。提高運(yùn)維一體化管理人員的專業(yè)能力，還需要制定標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn)計(jì)劃，規(guī)定運(yùn)維一體化管理人員按照規(guī)范的步驟逐步提高業(yè)務(wù)水平，打造高素質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)維服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

3.4 做好各方面的監(jiān)管督促

在綜合監(jiān)督評(píng)價(jià)工作中，電力行業(yè)要制定日常監(jiān)督、周分配、月計(jì)劃等，規(guī)定各運(yùn)維一體化管理人員按照相關(guān)內(nèi)容和規(guī)范步驟進(jìn)行實(shí)際工作。電力行業(yè)可以按照日常監(jiān)督、周分配、月計(jì)劃對(duì)運(yùn)維一體化管理人員進(jìn)行監(jiān)督和考核。在整個(gè)監(jiān)督評(píng)估過(guò)程中，一方面可以及時(shí)處理運(yùn)維一體化管理人員的不足，另一方面可以為運(yùn)維一體化管理人員提供合理、具體的指導(dǎo)，提高運(yùn)維一體化管理人員的專業(yè)能力。

3.5 熟悉操作流程，制定完整標(biāo)準(zhǔn)的工作卡

針對(duì)變壓器運(yùn)維一體化管理存在的問(wèn)題，逐個(gè)對(duì)其分析，根據(jù)研究成果制作完善規(guī)范的工作卡，并要求專業(yè)技術(shù)人員按照內(nèi)容進(jìn)行實(shí)際操作，嚴(yán)格的按照工作卡的步驟流程， （1） 定期檢查機(jī)械設(shè)備和提高維修的工作效率; （2）防止專業(yè)技術(shù)人員受到損害。在不同崗位，運(yùn)維一體化管理人員應(yīng)采用規(guī)范的程序進(jìn)行檢修，逐步提高工作中的專業(yè)能力，豐富自身的工作經(jīng)驗(yàn)，提高檢修效率和檢修質(zhì)量。對(duì)于特定任務(wù)中的維護(hù)，工人應(yīng)根據(jù)工作卡的內(nèi)容一一開(kāi)展工作，并在工作時(shí)對(duì)工作卡進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以便為下一步工作提供參考，使得運(yùn)維一體化管理工作開(kāi)展平穩(wěn)進(jìn)行。

結(jié)論：目前我國(guó)各大城市的服務(wù)設(shè)施都在逐步完善中。在我們的日常生活中，電力工程是不可缺少的一部分。如果出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)嚴(yán)重阻礙日常生活和生產(chǎn)制造，從而危及社會(huì)的發(fā)展。目前，傳統(tǒng)的管理機(jī)制早已不能滿足社會(huì)的需求，還會(huì)造成大量不必要的消耗，無(wú)法對(duì)新技術(shù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理高效的使用。因此，實(shí)施變壓器運(yùn)維一體化管理具有關(guān)鍵的現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]周小琴.變電運(yùn)維一體化實(shí)施過(guò)程存在的問(wèn)題與對(duì)策.科技與企業(yè)，2019（12）.

[2]王亞楠，阮偉.關(guān)于變電站運(yùn)維一體化管理模式探討.工程技術(shù)：引文版，2019（5）.

[3]黃燕.淺談?shì)旊娋€路運(yùn)檢一體化管理存在的問(wèn)題[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2017，（19）：208.

[4]高龍，崔佳，高林澤，崔志振.淺議變電站運(yùn)維一體化實(shí)施中存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施[J].中國(guó)管理信息化，2018，21（10）：84-85.