留住東銀鐵路的記憶

它，為守護(hù)沿黃人民的生命財產(chǎn)安全而生;它，見證了人民治黃以來的偉大功績;它，奏響了黃河鐵路人艱苦創(chuàng)業(yè)的奮進(jìn)凱歌。它就是曾為山東治黃事業(yè)立下汗馬功勞的黃河?xùn)|銀鐵路。

黃河?xùn)|銀鐵路起于山東省泰安市東平縣銀山鎮(zhèn)，止于東明縣霍寨，共鋪設(shè)軌道183.6千米。1972年開始施工，1976年投入運營，主要用于防汛石料運輸，在完成其歷史使命后于1995年被拆除。

為追昔撫今，向后人系統(tǒng)展現(xiàn)一條為母親河而生的鐵路，2020年12月，依托銀山車站而建的黃河?xùn)|銀鐵路文化展館正式竣工，向世人展示了山東治黃兒女艱苦創(chuàng)業(yè)、拼搏奮斗的光輝歷史。

繼往開來 "重溫崢嶸歲月

“2018年1月16日，我到石料供應(yīng)處調(diào)研，發(fā)現(xiàn)原銀山車站的站房還保留完好，后來經(jīng)過黨組會議討論，一致同意復(fù)原銀山車站，建設(shè)黃河?xùn)|銀鐵路文化展館，再現(xiàn)鐵路原景，復(fù)活那段塵封的歷史?！睍r任東平湖管理局黨組書記、局長王漢新說道。

東平湖管理局成立了東銀鐵路文化展館建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制訂了《東銀鐵路文化展館建設(shè)工作實施方案》，明確定位設(shè)計、施工建設(shè)、展陳布置、環(huán)境綠化、安防監(jiān)控等13項工作任務(wù)和建設(shè)工作推進(jìn)時間表，參建人員緊抓節(jié)點、搶抓進(jìn)度、勠力同心、壓茬推進(jìn)展館建設(shè)任務(wù)。

2018年11月，東銀鐵路文化展館在東平縣銀山車站舊址的基礎(chǔ)上正式開工建設(shè)。面對單位經(jīng)費緊張、人員少、原址破損嚴(yán)重、修復(fù)難度大等困難，建設(shè)人員加班加點，一人“分飾多角”，心往一處想、勁往一處使，形成了攻堅克難、干事創(chuàng)業(yè)的強大合力。

為汲取開館辦展先進(jìn)經(jīng)驗，東平湖管理局組織人員接連奔赴中國鐵道博物館、黃河博物館、菏澤檔案館、東平博物館等10余個知名博物館和文化遺址實地取經(jīng)，并邀請相關(guān)專家與技術(shù)人員開展座談，反復(fù)論證修復(fù)方案，不斷打磨設(shè)計圖紙，理清脈絡(luò)、明確定位，及時研究解決建設(shè)中遇到的困難。

按照“修舊如舊，忠于歷史”原則，展館建設(shè)最大限度地保留了20世紀(jì)六七十年代的青磚瓦房原貌，以歷史為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)代多媒體展示手法，再現(xiàn)了東銀鐵路20多年來的風(fēng)雨歷程與輝煌成就。

寒來暑往，日夜兼程。整個建設(shè)項目的輪廓在一場場頭腦風(fēng)暴、一次次通力合作、一夜夜伏案梳理、一日日踏實苦干中逐漸構(gòu)建起來。

2019年9月，建設(shè)面積共1360平方米的黃河?xùn)|銀鐵路文化展館掛牌開館。展館分兩個展區(qū)，主展區(qū)是老物件展陳，有各類文物、史料130余件，照片資料200余件;副展區(qū)是在原站長室、站務(wù)室、值班室基礎(chǔ)上修繕改建的辦公場所。

開館后，參觀人員絡(luò)繹不絕，特別是原東銀鐵路分流的老職工們紛紛前來尋根，他們感慨道：“鐵路拆掉后，大家被分流各地，再次回到銀山車站，就像回家一樣，一幕幕往事涌上心頭……”

提升建設(shè) "觸摸歷史掌紋

2019年9月18日，習(xí)近平總書記在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會上指出：“黃河文化是中華文明的重要組成部分，是中華民族的根和魂?！秉S河文化浩瀚如星海，黃河?xùn)|銀鐵路文化展館就如同其中的一顆小恒星，綻放著它獨特的光芒。

在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略的推動下，黃河文化的保護(hù)傳承弘揚得到各級各部門的高度重視。2019年年底，黃河?xùn)|銀鐵路文化展館被山東黃河河務(wù)局評為首批“山東黃河文化建設(shè)示范點”。2020年年初，它先后被列入黃委“治黃工程與黃河文化融合示范點”和水利部“水工程與水文化融合示范點”建設(shè)項目。隨著各級領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，黃河?xùn)|銀鐵路文化展館的提升建設(shè)迫在眉睫。

2020年年初，東平湖管理局抽調(diào)專人負(fù)責(zé)黃河?xùn)|銀鐵路文化展館“治黃工程與黃河文化融合示范點”創(chuàng)建工作，立足已建成的展館主體部分，研究制訂實施方案，重點實施展館外部環(huán)境提升、展廳內(nèi)部建設(shè)、文化內(nèi)涵挖掘、原型機車展陳、室內(nèi)沙盤模型、文化廣場建設(shè)等6個項目，黃河?xùn)|銀鐵路文化展館提升建設(shè)如火如荼全面鋪開。

文物作為見證歷史的活化石，是展館的靈魂所在?！罢蛊泛唾Y料收集是文化展館建設(shè)過程中最核心、最關(guān)鍵，同時也是困難最大、耗時最久的環(huán)節(jié)。”東平湖管理局防汛石料供應(yīng)處辦公室主任畢于磊說。

早在掛牌開館前，原東銀鐵路老職工郭正德等人曾無償捐贈了《東銀鐵路局行車組織規(guī)則》、路線圖、工作服、食堂飯票、老式電話機、手搖計算機等70多件老物件和100余張老照片。

為持續(xù)豐富館藏物品，東平湖管理局再次開展了“歷史記憶·輝煌鐵軍”老物件征集活動，搜集到珍貴物件、史料150余份，盡最大努力還原了東銀鐵路歷史原貌。

由于前期館內(nèi)展板內(nèi)容少，豐富充實展板內(nèi)容成為展館內(nèi)部提升建設(shè)的重中之重。為此，東平湖管理局組織專班赴山東省檔案館、黃委檔案館查閱文獻(xiàn)資料，實地走訪多位退休老同志，多方搜集、精心雕琢，歷時2個月完成了共46.5平方米的10塊新展板，增加了119%的展覽面積。

“鐵路建設(shè)前期的幾位主要領(lǐng)導(dǎo)均為地方干部，后期又調(diào)回地方工作，不在黃河系統(tǒng)內(nèi)部，而且多數(shù)已經(jīng)過世。我們通過網(wǎng)絡(luò)搜索、打電話，順著他們的工作軌跡，輾轉(zhuǎn)多地，四處打聽其家人聯(lián)系方式，歷時3個多月，終于把歷任全部主要領(lǐng)導(dǎo)和黃委勞模的資料收集完畢。”參與提升建設(shè)的退休干部張吉勇介紹。

為動態(tài)展現(xiàn)東銀鐵路歷史，東平湖管理局認(rèn)真研究編寫了東銀鐵路紀(jì)錄片腳本，先后赴濟南、淄博、德州等地，采訪了多位原東銀鐵路的老領(lǐng)導(dǎo)、老職工，聽他們講述東銀鐵路故事，隨后認(rèn)真挑選素材，精心剪輯制作，多次反復(fù)修改，最終完成了東銀鐵路紀(jì)錄片《為母親河而生的鐵路》?！巴ㄟ^制作紀(jì)錄片，對東銀鐵路認(rèn)識更深了、更立體了，如果不是實地拜訪多位老同志，很多故事我們都不知道?！睂０嘟M工作人員說。

“東銀鐵路是軌道寬度只有0.762米的窄軌鐵路，現(xiàn)在這種鐵路都沒有了，原型機車收集起來難度很大?！睆埫裾f。為再現(xiàn)東銀鐵路運營過程中的風(fēng)貌，專班組多方打聽，前往多地進(jìn)行考察，最終在浙江金華定制了同款原型機車模型，并于2020年12月底安裝完畢。

一輛機車，雙線鐵軌;一張照片，一串故事。在專班組共同努力下，2020年年底，黃河?xùn)|銀鐵路文化展館提升建設(shè)全面完工，東銀鐵路穿越時光隧道，鮮活地躍入世人的眼簾。

以史為鑒 "勇?lián)鷷r代使命

疏影橫斜，暗香浮動，穿過平整開闊的林蔭道路，拾階而上，步入黃河?xùn)|銀鐵路文化展館主展廳，映入眼簾的是印有“東銀鐵路”四個金色大字的機車車頭展標(biāo)，象征著東銀鐵路正承載著新的使命，邁向美好未來。

展室內(nèi)沙盤模型小火車與聲光電技術(shù)結(jié)合，生動再現(xiàn)了東銀鐵路沿黃河大堤蜿蜒前行的歷史情景?！杜d建緣起》《規(guī)劃設(shè)計》《初期建設(shè)》《管理運營》等10塊大展板將12000余字的內(nèi)容介紹和100余幅圖片融為一體，翔實的文字與生動的圖片講述著東銀鐵路運行近20年的奮斗歷程。鐵路施工線路全圖、鐵軌扳道器、打字機、工作服等150余件展品，再現(xiàn)了老一輩治黃人攻堅克難、砥礪前行的艱苦治黃歲月。

人民治黃75年，是一代又一代黃河兒女守護(hù)大河歲歲安瀾的逐夢之路。黃河?xùn)|銀鐵路文化展館從東銀鐵路的輝煌歷程中凝聚起了山東治黃兒女風(fēng)雨無阻、砥礪前進(jìn)的磅礴力量。

不忘來時路，方知向何行。逐夢新時代，建設(shè)幸福河，這座凝集著東銀鐵路記憶的展館，正伴隨著“讓黃河成為造福人民的幸福河”的偉大號召，在人水和諧的母親河邊，綻放著更加璀璨的光芒！