曹永泉,王 勇,陳群強,木青峰
(貴州航天電器股份有限公司,貴州貴陽,550009)
隨著系統(tǒng)升級、數(shù)據(jù)處理量的快速增長,客戶對高速連接器品種需求和性能提升需求越來越旺盛,特別通信設備領域(如骨干和城域網(wǎng)絡傳輸設備、高端核心路由器等)及IT行業(yè)(如服務器、存儲、數(shù)據(jù)中心、高性能計算機等)對高速背板連接器性能要求最高。
目前,市場上通用的連接器速率是10Gbps~40Gbps,未來新一代高速背板連接器的傳輸速率將達到56Gbps(NRZ),甚至達到112Gbps(PAM4),主要是為滿足刀片式服務器內(nèi)部主板與背板之間的高速數(shù)字信號傳輸而采用的高速互聯(lián)接口,它們作為高速背板的“橋梁”與“樞紐”,其性能的優(yōu)劣直接關(guān)乎整個系統(tǒng)能否正常工作,在整個通信鏈路中的可靠性傳輸至關(guān)重要[1-3]。
國外在高速背板連接器領域一直處于領先地位,而且發(fā)展十分迅猛。目前,隨著系統(tǒng)速率的急劇攀升,國外TE(原TYCO公司)、Amphenol ICC、Molex、Samtec等廠商都已開發(fā)出傳輸速率40Gbps以上的高速背板連接器,其代表產(chǎn)品系列有美國TE公司的STRADA Whisper系列,美國Molex公司的Impel系列,美國Amphenol ICC公司的ExaMAX系列及Paladin系列,各廠家產(chǎn)品圖片如圖1示。
圖1 國外56G高速背板連接器圖片
各系列產(chǎn)品均具有其獨特的優(yōu)點,彼此之間不具有兼容性,其共同的特點為:1)采用魚眼壓配形式實現(xiàn)連接器與PCB安裝;2)差分對周圍至少270°屏蔽+互補屏蔽結(jié)構(gòu);3)接觸件多點接觸;4)引腳間距尺寸各不相同,但是都滿足阻抗匹配和高密度要求;5)印制板上差分對周圍多點接“地”;6)差分對內(nèi)兩條走線電長度在3ps以內(nèi)。
為了確保56G高速背板連接器在使用中發(fā)揮較好的傳輸性能,我們需要重點考慮連接器設計、工藝設計和印制板開孔設計三個方面。
連接器設計重點考慮接觸方式設計、屏蔽設計、阻抗設計、傳輸延時設計和插入損耗設計。
(1)接觸件方式設計
(a)接觸件
連接器對接接觸區(qū)是阻抗失配較為嚴重的區(qū)域,通常為防止接觸件插合時“兌針”和滿足一定接觸長度的要求,彈性接觸件頭部一般伸出一小段作為接觸件插合的導向,剛性插針端會伸出較長一段(>1.5mm),如圖2(a)所示,正是這兩段長度易造成高頻諧振,稱之為“短樁(stub)效應”,其對插損指標影響很大,如圖2(b)所示,連接器在24GHz以后出現(xiàn)了明顯的諧振點。
因此,為了降低接觸區(qū)短樁影響,國外產(chǎn)品在接觸件設計上都采用前后多點同時接觸的設計方式,如3所示。
(a)Impel系列
(2)屏蔽設計
串擾對于高速信號傳輸影響很大,通常連接器上串擾來源于對接區(qū)域、連接器與DC(子板)和BP(背板)銜接區(qū)域,或者其它非線性不連續(xù)突變區(qū)域。因此,為滿足56Gbps速率傳輸要求,屏蔽結(jié)構(gòu)設計非常關(guān)鍵,連接器需要采用金屬片全屏蔽或180°屏蔽方式,降低差分對之間的串擾,提升產(chǎn)品傳輸速率。這種屏蔽方式目前使用較多,如圖4所示,國外速率≥40Gbps的產(chǎn)品屏蔽方式。
另外,相鄰之間差分對交錯排列也是降低串擾的有效方法,這主要是差分對之間的電磁場位置發(fā)生改變,受到干擾的能量減少所致。如圖5所示為相鄰差分對錯開一定距離Δ示意圖,Δ的優(yōu)化設計對串擾性能提升改善明顯。
(a)Whisper Stradal (b) ExaMax
圖5 差分對引腳的錯位排列
(3)阻抗設計
連接器的阻抗匹配非常重要,它包括連接器自身的阻抗設計和連接器與PCB板的匹配阻抗設計。
通常我們會用理論公式進行所有連續(xù)截面阻抗計算,初步設定好整體結(jié)構(gòu),然后用HFSS或CST等電磁場仿真軟件進行仿真,找出所有不連續(xù)部分,并對其進行優(yōu)化,使其阻抗?jié)M足目標阻抗+/- ΔR。如圖6所示是背板連接器仿真模型,包括一個直式插座和一個直角插頭,需要重點考慮的是接觸件接觸區(qū)、全塑膠區(qū)、半塑膠區(qū)、空氣段、與PCB連接區(qū)的阻抗匹配。
圖6 背板連接器仿真模型
(4)傳輸時延設計
差分對間兩根傳輸線的長度要求等長,如果傳輸線長度不相等,那么差分信號將不能得到同步傳輸,兩個信號間就會出現(xiàn)相位差,從而產(chǎn)生共模信號[4]。通常直式連接器兩條傳輸線的等長控制非常容易,但直角連接器從結(jié)構(gòu)上不可避免的形成不等長的結(jié)構(gòu),內(nèi)側(cè)走線會比外部走線段,所以需要進行等長補償設計。
常用的設計方法有:(1)用單端激勵求延時差,調(diào)整介質(zhì)線寬滿足阻抗和skew要求;(2)用差分激勵求Scd21,調(diào)整介質(zhì)線寬使其<-20dB,若成本無明顯增加應盡量壓低Scd21;(3)最短差分對須單獨仿真skew/Scd21;(4)如圖7所示,內(nèi)側(cè)短線增加LCP塑膠以增加延時,同時減小線寬以增加阻抗,或者外側(cè)挖空LCP以減小延時,同時增加線寬以降低阻抗。
圖7 時延補償
(5)插入損耗設計
連接器的插入損耗損耗一般包括導體損耗和介質(zhì)損耗,當介質(zhì)為空氣時,損耗最小,因此整個傳輸路徑可考慮盡量減少介質(zhì)材料,即以空氣作為傳輸介質(zhì)。另外導體的表面粗糙度需要降低,包括電鍍后的表面質(zhì)量,因為隨著傳輸速率的提高,導體的屈服效應越加明顯。最后整個傳輸通道的阻抗一致性控制和減小各個部位的短樁效應(如接觸區(qū)、連接器與PCB連接區(qū))也需重點考慮。
產(chǎn)品的工藝設計也要重點考慮,由于產(chǎn)品設計時,通常會偏向優(yōu)化傳輸性能方面考慮,但實際生產(chǎn)時,零件加工需要有連料、有避讓、有防止變形等多方面的工藝考慮和批量生產(chǎn)的考慮,所以最原始的模型往往會做較大的改動,因此每次改動都要進行相應的傳輸性能仿真。如圖8所示,連料(tie bar)部分需要挖空,為了滿足阻抗匹配同步需要金屬加寬,另外,接觸件Mating點前后也需金屬加寬,可以降低容性儲能震蕩不能立即回穩(wěn)而產(chǎn)生的感性過沖。
圖8 工藝tie bar示意圖
高速PCB印制板的設計主要包括板材選擇、開孔設計、反焊盤設計、背鉆設計等。
(1)材料選擇
由于PCB材料的DF(Disspation Factor)參數(shù)會影響插入損耗,因此高速傳輸會選用較低的DF值材料。典型的低速材料有FR-4材料,一般帶寬小于2.5GHz,典型的高速材料有Nelco 4000-13EP、Megtron6材料,其帶寬可以達到15GHz,通常高速PCB板材選用M6高頻材料用做PCB介質(zhì)材料。
(2)開孔設計
為了獲得較高的引腳密度,連接器針腳間距通常較小,在保證阻抗的同時過孔直徑也會比較小。目前56G高速背板連接器通常采用的PCB孔徑為信號針0.31mm或0.36mm,接地針為0.4mm或0.46mm。另外,推薦信號針周圍設置盡可能多的地回路,這樣可獲得較好的高速性能;多個地針應該均勻的分布在差分信號針周圍,這樣可以為差分信號提供均衡的回流路徑,避免因不平衡的回流路徑導致差分對內(nèi)的實時偏斜,造成模式轉(zhuǎn)換,產(chǎn)生誤碼。
(3)反焊盤設計
如圖9所示,反焊盤設計對電性能影響很大,較大的反焊盤直徑可以減少過孔的容性耦合,獲得更高的阻抗和耐電壓性能。但是其減少了PCB布線或走線的寬度,較長的走線在反焊盤下面也會出現(xiàn)不匹配的情況。較小的反焊盤直徑尺寸可以減少電磁干擾和臨近信號對的串擾,改善了信號走線與“地”之間的參考。因此為了獲得較小的反焊盤尺寸,同時考慮阻抗偏小問題,一定要將內(nèi)部與底層同層的走線非功能焊盤去除。通常推薦所有不用的過孔終止于地平面,以改進isolation,而且減少高速信號反射。
圖9 反焊盤示意圖
(4)背鉆設計
通常,電鍍通孔的傳輸帶寬受限于過孔深度,通孔結(jié)構(gòu)成本低,但是會在信號線下面留出一個較長的容性“短樁”。較長的過孔短樁或者信號針短樁都會降低信號傳輸性能。如圖10(a)、(b),同樣深度的過孔,印制板走線位置關(guān)系到短樁長度,進而影響傳輸線帶寬。為了獲得較短的過孔短樁影響,在PCB加工時會把多余的過孔去除,即采用背鉆技術(shù)減少短樁,如圖10(c)所示。留下的部分僅為連接器魚眼長度,背鉆工藝增加了加工成本,但是可以提升高速傳輸性能,短樁長度可以減少到0.254mm,大大地提升了過孔傳輸帶寬。
(a)短“短樁”
根據(jù)56G高速背板連接器設計、工藝設計和PCB板設計等主要因素的分析,我們開發(fā)了一款56Gbps高速背板連接器,如圖11所示。該款連接器的接觸件采用了多點接觸方式,如圖12(a),有效地減少接觸區(qū)的“短樁”效應;在屏蔽方面,通過屏蔽片組合式結(jié)構(gòu),全鏈路形成360°包圍結(jié)構(gòu),并進行了錯排設計,進一步提升串擾性能,如圖12(b)所示。
圖11 插座結(jié)構(gòu)
(a)接觸區(qū)
圖13 產(chǎn)品仿真示意圖
對于彎式差分對不等長問題,我們根據(jù)電磁波在不同介質(zhì)中傳播速度不同的原理,調(diào)整了差分對周圍介電常數(shù)的方法,完成差分對兩條線路電氣等長設計。并對每一路差分對進行了等長設計和仿真,每個差分對的Scd21均≤-20dB。
產(chǎn)品最終測試結(jié)果如表1所示,指標與國外產(chǎn)品指標相當,滿足56Gbps的傳輸要求。
表1 產(chǎn)品測試結(jié)果
本文介紹了目前國外傳輸速率56Gbps的高速背板連接器基本情況,然后對56G高速背板連接器設計方面需要考慮的關(guān)鍵點進行了分析,最后根據(jù)設計要點進行了產(chǎn)品實物開發(fā),測試結(jié)果滿足指標要求,證明設計的合理性,為后續(xù)同類高速背板連接器的開發(fā)提供了參考與借鑒。