薛 剛
(山東交通職業(yè)學(xué)院 山東濰坊 261206)
在現(xiàn)階段物流行業(yè)的發(fā)展中,智慧物流已經(jīng)成為了其中的重點(diǎn)內(nèi)容,依托現(xiàn)代智能技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)物流管理水平與效率的提升。在智慧物流的快速發(fā)展下,要求高校在開(kāi)展物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中,需要加快專業(yè)課程體系的創(chuàng)新與改革,實(shí)現(xiàn)專業(yè)教學(xué)效率的提升,為行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)更為優(yōu)質(zhì)的人才[1]。從現(xiàn)階段物流管理專業(yè)教學(xué)來(lái)看,主要從傳統(tǒng)物流需求出發(fā),無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前智慧物流的發(fā)展需求。所以說(shuō),在智慧物流背景的導(dǎo)向下,必須要對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行深入分析,強(qiáng)化物流管理專業(yè)的教學(xué)改革,豐富實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)學(xué)生實(shí)際操作能力的改善。
智慧物流的構(gòu)建,是建立在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)之上,通過(guò)發(fā)揮出云數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代技術(shù)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展,滿足現(xiàn)階段市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求。在黨的十九大報(bào)告中指出,在經(jīng)歷了四十余年的改革開(kāi)放以后,我國(guó)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與發(fā)展方式方面需要進(jìn)一步的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)動(dòng)力的轉(zhuǎn)換,而智慧物流的出現(xiàn),能夠?yàn)槲锪鳂I(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)打下良好基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)供給側(cè)改革的深化,為物流行業(yè)注入新的發(fā)展活力。從智慧物流的發(fā)展來(lái)看,包括智慧配送、智慧運(yùn)輸、智慧倉(cāng)儲(chǔ)以及智慧終端等,相較于傳統(tǒng)物流來(lái)說(shuō),能夠?qū)⒓芍悄芑夹g(shù)的作用發(fā)揮出來(lái),具有學(xué)習(xí)、感知以及推理判斷的功能[2]。在智慧物流的作用下,能夠?qū)⒋髷?shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái),開(kāi)展動(dòng)態(tài)、精細(xì)與科學(xué)的管理工作,構(gòu)建自動(dòng)化與智能化的控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作效率的提升。
在自動(dòng)化與智能化技術(shù)的作用下,越來(lái)越多的人工操作被機(jī)械設(shè)備取代,企業(yè)在裝備升級(jí)與技術(shù)更新方面的投入不斷提升,實(shí)現(xiàn)了物流自動(dòng)化、信息化水平的提升,同時(shí)也造成了傳統(tǒng)操作人員需求的降低。比如在京東物流的發(fā)展中,通過(guò)進(jìn)行無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人智慧配送站的構(gòu)建,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)物流過(guò)程中的智能化,完全由機(jī)器人來(lái)替代傳統(tǒng)的人工操作,實(shí)現(xiàn)了整體工作效率的提升[3]。由此可見(jiàn),在當(dāng)前的物流行業(yè)發(fā)展中,隨著眾籌、眾包模式的推廣,構(gòu)建了分工協(xié)作的模式,在專職快遞員方面的需求也在不斷降低。
在智慧物流的發(fā)展中,企業(yè)想要更好的實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展,就要培養(yǎng)更為專業(yè)的人才,在智慧物流運(yùn)營(yíng)技術(shù)人才方面的需求不斷擴(kuò)大。從現(xiàn)階段的物流行業(yè)發(fā)展來(lái)看,物流平臺(tái)中融入了各種云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)與路徑算法等技術(shù),為人們提供了更為便捷的物流服務(wù)。在當(dāng)前平臺(tái)型物流公司的快速發(fā)展下,諸多倉(cāng)貨匹配的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的出現(xiàn),為閑置資源的實(shí)時(shí)共享提供了便利條件,對(duì)社會(huì)物流成本進(jìn)行有效控制[4]。特別是在電子商務(wù)的快速發(fā)展下,各種人工智能與信息技術(shù)的推動(dòng),加快了智慧供應(yīng)鏈的發(fā)展,同時(shí)也使得企業(yè)對(duì)智慧供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)人才的需求不斷提升,復(fù)合型人才成為了當(dāng)前企業(yè)發(fā)展的重要支撐。
在智慧物流時(shí)代到來(lái)以后,行業(yè)發(fā)展對(duì)人才綜合素養(yǎng)的需求不斷提升,要求其在具備基本物流知識(shí)的同時(shí),提升自身的合作能力、創(chuàng)新能力與大數(shù)據(jù)思維能力。在開(kāi)闊的視野下,掌握行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài),為企業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。隨著物流行業(yè)的升級(jí),對(duì)專業(yè)人才的需求也產(chǎn)生了很大變化,從以往基礎(chǔ)性操作型人才,轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合型人才。在這種情況下,物流管理專業(yè)在開(kāi)展人才培養(yǎng)的過(guò)程中,要加強(qiáng)學(xué)生綜合素養(yǎng)的改善,向?qū)W生傳遞行業(yè)發(fā)展的前沿技術(shù),推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展,為社會(huì)的發(fā)展培養(yǎng)復(fù)合型人才[5]。
從當(dāng)前物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)來(lái)看,受到各方面因素的影響,在實(shí)踐教學(xué)中出現(xiàn)了諸多問(wèn)題,影響了教學(xué)效果的提升,同時(shí)也無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展需求。
從現(xiàn)階段的高校物流管理專業(yè)教學(xué)來(lái)看,大多數(shù)專業(yè)老師并不具備從業(yè)經(jīng)驗(yàn),許多都是在畢業(yè)以后直接擔(dān)任教師,在物流工作方面的認(rèn)知存在明顯的不足,所制定的授課方案,更多的是從課本的內(nèi)容出發(fā)。在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中,缺乏對(duì)實(shí)際情況的分析,產(chǎn)生了相互脫節(jié)的情況。與此同時(shí),在當(dāng)前的專業(yè)教師培訓(xùn)中,在學(xué)習(xí)機(jī)制方面無(wú)法得到有效保障,缺乏有效的提升渠道。在繁重的教學(xué)科研工作下,很難有機(jī)會(huì)深入學(xué)習(xí),影響了教學(xué)效果。
在高校物流管理專業(yè)教學(xué)中,需要在開(kāi)展理論學(xué)習(xí)的同時(shí),加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)工作,把握行業(yè)發(fā)展前沿動(dòng)態(tài),引入智慧物流的相關(guān)理念,實(shí)現(xiàn)學(xué)生教學(xué)效果的改善。但是在物流管理專業(yè)教學(xué)中,盡管進(jìn)行了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)置,但是許多內(nèi)容存在諸多局限,將一些簡(jiǎn)單的流程進(jìn)行實(shí)踐,使得其內(nèi)容比較枯燥,影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。特別是在當(dāng)前的實(shí)踐教學(xué)中,內(nèi)容過(guò)于陳舊,無(wú)法與智慧物流的理念相結(jié)合,影響了實(shí)際發(fā)展需求。除此之外,在經(jīng)費(fèi)不足的情況下,無(wú)法及時(shí)的進(jìn)行教學(xué)軟硬件設(shè)施的更新,同時(shí)缺乏與企業(yè)之間的合作,影響了實(shí)踐教學(xué)效果。
物流管理專業(yè)教學(xué)工作的開(kāi)展,需要開(kāi)展深度的校企合作,培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)人才。盡管在目前諸多院校中,進(jìn)行了校外實(shí)踐基地的構(gòu)建,但是在實(shí)際運(yùn)用方面存在明顯不足,更多的是停留在合同層面,缺乏校企的實(shí)際合作,比如缺乏頂崗實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)與參觀式認(rèn)知教育等。與此同時(shí),學(xué)生在社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)方面存在明顯不足,許多企業(yè)因?yàn)閷W(xué)生實(shí)踐操作能力不足,擔(dān)心會(huì)對(duì)自身的業(yè)務(wù)開(kāi)展產(chǎn)生影響,不愿意接收實(shí)習(xí)生。在校企合作的過(guò)程中,諸多障礙的存在,影響了各項(xiàng)合作的深化,阻礙了學(xué)生教學(xué)水平的提升。
盡管在目前高校的物流管理專業(yè)中,已經(jīng)將科研項(xiàng)目的參與度列為考核指標(biāo),要求學(xué)生在校期間,應(yīng)該至少參與一次科研項(xiàng)目。但是從目前的科研工作來(lái)看,教師在進(jìn)行科研任務(wù)布置的時(shí)候,并沒(méi)有進(jìn)行明確的目標(biāo)設(shè)定,在項(xiàng)目可操作性方面存在明顯不足,無(wú)法保證科研項(xiàng)目的有效落實(shí)。特別是在教學(xué)工作中,教師缺乏對(duì)學(xué)生的過(guò)程性指導(dǎo),使得學(xué)生在面對(duì)一些困難的時(shí)候,缺乏深入研究,最終只能草草結(jié)題,無(wú)法獲得應(yīng)有的教學(xué)效果。
在現(xiàn)階段的物流行業(yè)發(fā)展中,人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,推動(dòng)了智慧物流行業(yè)的發(fā)展,為了更好的適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求,高校在開(kāi)展物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中,要順應(yīng)行業(yè)特性,轉(zhuǎn)變教學(xué)模式,實(shí)現(xiàn)教學(xué)水平的提升。
體驗(yàn)式實(shí)踐教學(xué)工作的開(kāi)展,指的是在各種設(shè)定的場(chǎng)景下,通過(guò)發(fā)揮出教師的引導(dǎo)作用,讓學(xué)生能夠在實(shí)踐中獲得更多的專業(yè)知識(shí),實(shí)現(xiàn)教學(xué)效果的提升。在體驗(yàn)式實(shí)踐教學(xué)中,需要對(duì)學(xué)生開(kāi)展體驗(yàn)教育與行業(yè)認(rèn)知教育,讓學(xué)生能夠?qū)π袠I(yè)發(fā)展形成更為直觀的認(rèn)知,從而了解智慧物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)學(xué)生可操作能力的提升。而在挑戰(zhàn)式實(shí)踐教學(xué)中,應(yīng)該重視對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng),發(fā)揮出學(xué)生的主觀能動(dòng)性,教師更多的起到引導(dǎo)作用,讓學(xué)生能夠借助自身的知識(shí),解決實(shí)際問(wèn)題,提升自身解決問(wèn)題的能力。在實(shí)踐教學(xué)模式優(yōu)化的過(guò)程中,需要為學(xué)生提供更為的實(shí)踐機(jī)會(huì),讓學(xué)生能夠參觀最新的智慧物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,同時(shí)開(kāi)展經(jīng)典案例的分析,掌握更多專業(yè)的智慧物流知識(shí)。
在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展下,各行各業(yè)的生產(chǎn)力水平不斷提升,推動(dòng)了行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。從物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,各種高科技與思維觀念的應(yīng)用,推動(dòng)了物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng)新,這就需要在開(kāi)展物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的過(guò)程中,必須要加強(qiáng)智慧物流的宣傳,通過(guò)舉辦講座,聘請(qǐng)專家進(jìn)行介紹,讓學(xué)生對(duì)行業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)有一個(gè)充分的了解,制定明確的學(xué)習(xí)方向。所以說(shuō),高校應(yīng)該定期舉行前沿講座,由智慧物流行業(yè)的專家,向?qū)W生傳遞最新的物流發(fā)展案例,讓學(xué)生在課堂中了解行業(yè)發(fā)展的先進(jìn)性與時(shí)代性,更好的投身于智慧物流的學(xué)習(xí)中,掌握更為先進(jìn)的理論知識(shí)與操作技能。
近年來(lái)物流行業(yè)的快速發(fā)展,使得學(xué)校所制定的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展情形,從高校所建設(shè)的物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)室來(lái)看,實(shí)驗(yàn)室的教學(xué)軟硬件設(shè)備明顯落后,無(wú)法同行業(yè)實(shí)際情況相結(jié)合。特別是在高校經(jīng)費(fèi)不足的情況下,物流教學(xué)設(shè)備的采購(gòu)存在諸多問(wèn)題,這就需要學(xué)校應(yīng)該強(qiáng)化與物流企業(yè)之間的合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),讓學(xué)生能夠利用企業(yè)先進(jìn)的物流設(shè)備,提升自身的實(shí)踐操作能力。在這一過(guò)程中,應(yīng)該組織學(xué)生到合作的物流企業(yè)中進(jìn)行學(xué)習(xí),掌握當(dāng)前行業(yè)發(fā)展中對(duì)人才的實(shí)際需求,明確自身的學(xué)習(xí)方向。與此同時(shí),教師應(yīng)該加強(qiáng)與企業(yè)的合作,接受相關(guān)的培訓(xùn),實(shí)現(xiàn)自身專業(yè)能力的改善,為行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)更為優(yōu)質(zhì)的復(fù)合型人才。
在開(kāi)展物流管理專業(yè)教學(xué)中,需要組織專業(yè)知識(shí)競(jìng)賽,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,同時(shí)在專業(yè)知識(shí)交流下,實(shí)現(xiàn)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的改善。在專業(yè)知識(shí)競(jìng)賽中,既要對(duì)學(xué)生現(xiàn)有的理論知識(shí)進(jìn)行考核,同時(shí)需要設(shè)計(jì)一些超綱的問(wèn)題,讓學(xué)生閱讀相關(guān)的資料,團(tuán)結(jié)協(xié)作解決相應(yīng)的問(wèn)題。與此同時(shí),需要組織學(xué)生參加一些全國(guó)性的競(jìng)賽,學(xué)校也可以舉辦一些小型競(jìng)賽,教師也可以在課堂中組織競(jìng)賽活動(dòng),激發(fā)學(xué)生的參與熱情。
在高校教學(xué)工作中,科研項(xiàng)目的引導(dǎo)作用十分明顯,物流管理專業(yè)同樣如此,在開(kāi)展教學(xué)工作的過(guò)程中,需要強(qiáng)化科研項(xiàng)目引導(dǎo),在教師的正確引導(dǎo)下,參與到科研項(xiàng)目中,提升整體項(xiàng)目的可操作性。在這一過(guò)程中,教師需要轉(zhuǎn)變自身的觀念,發(fā)揮學(xué)生的動(dòng)手能力與科研能力,對(duì)學(xué)生進(jìn)行正確的引導(dǎo)與管理,幫助學(xué)生樹(shù)立正確的科研態(tài)度,增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任心,實(shí)現(xiàn)學(xué)生專業(yè)能力的提升。
從智慧物流的發(fā)展來(lái)看,包括智慧配送、智慧運(yùn)輸、智慧倉(cāng)儲(chǔ)以及智慧終端等,相較于傳統(tǒng)物流來(lái)說(shuō),能夠?qū)⒓芍悄芑夹g(shù)的作用發(fā)揮出來(lái),具有學(xué)習(xí)、感知以及推理判斷的功能。在智慧物流的發(fā)展中,企業(yè)想要更好的實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展,就需要培養(yǎng)更為專業(yè)的人才,在智慧物流運(yùn)營(yíng)技術(shù)人才方面的需求不斷擴(kuò)大。在這種情況下,物流管理專業(yè)在開(kāi)展人才培養(yǎng)的過(guò)程中,必須要加強(qiáng)學(xué)生綜合素養(yǎng)的改善,向?qū)W生傳遞行業(yè)發(fā)展的前沿技術(shù),推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展,為社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)復(fù)合型人才。