公路預(yù)防性養(yǎng)護的措施

劉全波

摘要：無論是社會發(fā)展還是國計民生都離不開公路的有效運用，而優(yōu)質(zhì)的公路養(yǎng)護工作可以進一步增強公路的耐用性，同時也能夠為現(xiàn)代人出行提供諸多便捷。如今，隨著城市化建設(shè)的不斷加快，人們對公路的需求也變得越來越大，而出行頻率的上升對公路所造成的影響也比較大，這對于公路建設(shè)管理工作會造成一定影響，因此要想緊跟時代發(fā)展步伐，注重對公路的預(yù)防性養(yǎng)護。公路運營單位應(yīng)該提升公路預(yù)防性養(yǎng)護工作的重視程度，這不僅能夠滿足現(xiàn)代人的日常出行需求，也可以有效緩解城市交通壓力，從而確保城市建設(shè)朝著更好的方向發(fā)展?；诖?，本文分析了公路路面常見養(yǎng)護問題，探討了公路預(yù)防性養(yǎng)護的作用，提出了公路預(yù)防性養(yǎng)護的措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路;預(yù)防性養(yǎng)護;措施

中圖分類號：U418 文獻標(biāo)識碼：A ? 文章編號：1003-2177（2021）19-0123-02

0 引言

公路的良好運營性能對于社會有序的發(fā)展具有重要的作用，當(dāng)下我國的公路路面由于養(yǎng)護工作不到位從而存在諸多問題，例如出現(xiàn)裂縫、坑槽、車轍等公路路面常見問題。雖然采用一些補救方法可以保證公路的正常運營和使用，但是如若多次的補救公路路面，就很容易對公路路面形成損傷，從而影響其使用壽命以及安全性能。因此，有效的運用公路預(yù)防性養(yǎng)護措施，可以很好緩解這些常見的公路路面養(yǎng)護問題。

1 公路路面常見養(yǎng)護問題

1.1 路面出現(xiàn)裂縫

裂縫是公路路面最常見的養(yǎng)護問題之一，而公路路面的裂縫形式著重的表現(xiàn)為橫向以及豎向裂縫，而這兩種路面病害所產(chǎn)生的影響不同。例如：公路路面的橫向裂縫病害主要會影響到整個公路的運行安全，而此問題的分布是非常不均勻且毫無規(guī)律可言，所以一旦公路路面出現(xiàn)橫向的裂縫問題，沒有更好的辦法和措施進行有效補救[1]。并且，橫向的路面裂縫不僅僅存在于路面表層，其還會逐漸的向路基發(fā)展，這樣對于整段公路的影響很大。而路面縱向的裂縫主要同現(xiàn)在公路的連接處、緊急停車帶或者是公路路肩的邊緣地帶，公路路面出現(xiàn)縱向的裂縫會對路基形成非常不利的影響，由于受到車輛重量的碾壓從而導(dǎo)致整個公路的運行安全性能變得更低。

1.2 路面出現(xiàn)坑槽

坑槽也是公路路面常見的養(yǎng)護問題之一，主要表現(xiàn)形式有不均勻的坑槽以及路面塌陷等情況，而導(dǎo)致這種路面養(yǎng)護問題出現(xiàn)的最主要原因就是車輛事故產(chǎn)生的，由于車輛發(fā)生事故而形成的側(cè)翻或者是嚴(yán)重的碰撞，很容易因為大型重力的原因?qū)е侣访娉霈F(xiàn)坑槽。一旦路面產(chǎn)生坑槽，嚴(yán)重影響行車安全，并且對于整個公路的損傷也是非常明顯的，主要表現(xiàn)在路面坑槽形成的囤水情況，并且還會極大的損害路基內(nèi)部，如果坑槽問題出現(xiàn)在橋頭的話那么還會導(dǎo)致跳車的情況出現(xiàn)，這對于駕駛?cè)藛T的安全形成了極大的安全隱患。

1.3 路面出現(xiàn)車轍

高速公路上的車輛行駛速度都很快，并且行駛的車輛數(shù)量也非常龐大，所以高速公路由于長時間的承受這種超重量的壓載很容易出現(xiàn)車轍問題[2]。而這種由于重力壓迫而產(chǎn)生的永久性無法恢復(fù)的路面凹槽就是路面車轍問題，路面的車轍問題主要以帶狀的凹槽為常見。車輛在高速公路路面行駛，一旦遇到車轍問題就會導(dǎo)致車輛的顛簸情況，如果車轍的凹度非常深的話那么很容易導(dǎo)致車輛的行駛安全問題。除此之外，車轍還會導(dǎo)致路面的積水情況，這對于車輛的安全行駛造成不良影響。高速公路的限制速度都是非?？斓?，如若高速公路路面產(chǎn)生一點點的小問題，再結(jié)合車輛的高速行駛的速度，都極有可能引起嚴(yán)重的交通事故，這不僅僅是給高速公路的正常運行帶來了不良影響，同時對于駕駛?cè)藛T的生命財產(chǎn)安全也造成了極大的安全隱患。

2 公路預(yù)防性養(yǎng)護的作用

2.1 提升公路的耐用性

針對高速公路有效的運用預(yù)防性養(yǎng)護措施，可以在一定程度上增強公路的耏用性，從而進一步的強化公路運用的社會影響以及經(jīng)濟影響[3]。公路工程施工竣工以后在運用的過程中會承載著大量的車輛在行駛過程中所產(chǎn)生的重力，而公路的周邊環(huán)境也一直是處于裸露在外的，由于受到天氣、氣候以及一些生態(tài)原因的影響，從而公路路面很容易產(chǎn)生一些質(zhì)量問題。而預(yù)防性養(yǎng)護工作的有效開展，可以在很大程度上緩解和避免由自然原因和生態(tài)原因?qū)Ω咚俟仿访娑纬傻钠茐暮惋L(fēng)險，通過規(guī)劃一系列的路面養(yǎng)護方案和設(shè)計，從而對于高速公路路面的質(zhì)量進行有效的把控和管理，為高速公路的可持續(xù)運營營造科學(xué)有序的管理環(huán)境。

2.2 減緩公路的養(yǎng)護期

傳統(tǒng)高速公路在路面養(yǎng)護工作方面并不是很重要，我們會發(fā)現(xiàn)很多高速公路的路面都存在路面開裂、裂縫、斷層、坑槽以及車轍的問題，而這些問題的存在很大程度上影響了高速公路的正常運營，同時也給駕駛?cè)藛T帶來了極其不好的駕駛體驗，在高速的行駛過程中車輛一直顛簸或者是出現(xiàn)跳車的情況，車上的人員肯定是非常不舒適的。而公路預(yù)防性養(yǎng)護工作的有效開展，在很大程度上改善和緩解了傳統(tǒng)高速公路在路面養(yǎng)護工作方面的缺陷，起到了很大程度的路面養(yǎng)護優(yōu)化作用[4]。傳統(tǒng)的高速公路如若需要進行路面養(yǎng)護工作，那么勢必要將某一段公路進行全封閉式施工操作，并且高速公路路面的養(yǎng)護工作環(huán)節(jié)非常的復(fù)雜，需要高速公路運營企業(yè)投入大量的人力、物力和財力，這種情況既影響了高速公路的正常運營，同時也給高速公路運營企業(yè)帶來了極大的成本壓力。而公路預(yù)防性養(yǎng)護工作的開展，通過科學(xué)合理的有效預(yù)判在高速公路的施工階段就已經(jīng)進行了合理的預(yù)測，從而利用具有專業(yè)性、科學(xué)性以及針對性的方案來進行路面養(yǎng)護工作，有效的降低路面養(yǎng)護所花費的時間，在一定程度上減緩了公路的養(yǎng)護期，進一步降低了公路路面養(yǎng)護工作對于合理正常的高速公路的運行所帶來的不便影響。

3 公路預(yù)防性養(yǎng)護的措施

3.1 公路路面微表處理技術(shù)

很多高速公路路面產(chǎn)生問題的最開始時期，其路面的養(yǎng)護問題表現(xiàn)的并不是很嚴(yán)重，所以這個時候都是運用公路路面的微表處理技術(shù)來針對路面進行一定的預(yù)防性養(yǎng)護工作，特別是當(dāng)某些路面產(chǎn)生非常嚴(yán)重的塌陷或者是沉降問題時，有效的運用微表處理技術(shù)可以形成非常高效且優(yōu)質(zhì)的修復(fù)效果[5]。不過值得關(guān)注的是，在進行公路路面微表處理技術(shù)的過程中，操作人員必須要確保整個施工現(xiàn)場以及集料位置都是較干凈的狀態(tài)，因為這樣既可以有效的保障整體養(yǎng)護質(zhì)量，同時還能夠很好的滿足微表處理技術(shù)的施工要求。而在進行微表處理技術(shù)的過程中，有效的結(jié)合改性乳化瀝青技術(shù)可以很好的規(guī)避產(chǎn)生瀝青松散的相關(guān)情況，可以在建設(shè)施工階段針對功能性的裂縫情況進行有效的把控和管理，最終可以實現(xiàn)非常好的密封狀態(tài)。

3.2 公路路面稀漿封層技術(shù)

公路路面稀漿封層技術(shù)更加適用于那些車流量非常多的高速公路路段，能夠針對高速公路路面產(chǎn)生的風(fēng)化、松散等問題進行有效的預(yù)防性養(yǎng)護工作，確保整個路段的路面的耐用性可以更久。值得注意的是，高速公路稀漿封層技術(shù)并不適用于高溫高熱的天氣進行施工操作，因為很有可能導(dǎo)致整個路面出現(xiàn)大面積的開裂等情況，并且在稀漿封層技術(shù)還沒有完全施工完成以前或者是稀漿沒有完全干透以前，此路段是不可以進行車輛的行駛的，必須要確保整個路段的稀漿封層技術(shù)已經(jīng)施工完成，或者是必須確保稀漿已經(jīng)完全干透，這個時候高速公路的此路段才可以正常恢復(fù)運營[6]。

4 結(jié)語

針對公路路面開展優(yōu)質(zhì)的預(yù)防性養(yǎng)護措施，可以有效的避免公路路面出現(xiàn)裂縫、坑槽以及車轍等一系列的路面問題，在一定程度上有效的增強公路路面的耐用性，從而幫助公路運營企業(yè)節(jié)約經(jīng)濟成本并且創(chuàng)造出更高效的經(jīng)濟價值和社會效應(yīng)。不論是從提升我國國民生活幸福感的角度、還是強化國計民生的便利性角度、亦或者是提升我國公路的整個運營水平，公路預(yù)防性養(yǎng)護措施的運用是未來的公路路面養(yǎng)護工作的主流趨勢。

參考文獻

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[2]李琪.國省干線公路預(yù)防性養(yǎng)護措施[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2021（13）：110-111.

[3]吳索.關(guān)于新形勢下國省干線公路養(yǎng)護管理的應(yīng)對措施[J].黑龍江交通科技，2021（6）：171+173.

[4]李寧.路面典型預(yù)養(yǎng)護措施的研究與應(yīng)用概況綜述[J].公路，2021（6）：367-370.

[5]吳偉民.高速公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護措施[J].智能城市， 2021（10）：97-98.

[6]王海宏.高速公路混凝土橋梁預(yù)防性養(yǎng)護加固措施研究[J].智能城市，2021（10）：99-100.

（責(zé)編：陳靜姝）