城市河道景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)方法探析

劉 昱，喬 梁，崔 鳴，王詠鈴

（湖北省水利水電規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)院，湖北武漢 430064）

城市河道景觀是隨著社會(huì)的變化及城市的發(fā)展而不斷演變的，不同的社會(huì)背景及不同的應(yīng)用目的存在差別，城市河道的規(guī)劃是沿河城市規(guī)劃的主要課題之一。城市河道既能提供給人們休閑娛樂(lè)，又能夠保障當(dāng)?shù)氐牟糠炙垂┙o，兼顧自然環(huán)境的優(yōu)化，也關(guān)乎防汛工程、環(huán)保體系等各項(xiàng)內(nèi)容，因此城市河道景觀設(shè)計(jì)要在宏觀角度分析各項(xiàng)利弊之后進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。

1 城市河道概述

1.1 城市河道的概念

城市河道主要指發(fā)源于城市或者是流經(jīng)城市區(qū)域內(nèi)的河流或者河流段，其中一部分是天然地勢(shì)原因形成的，另一部分則是人工挖掘的，多年來(lái)自然的河流與運(yùn)河、溝渠連通，逐步發(fā)展為現(xiàn)今的城市河道。

當(dāng)前城市發(fā)展中，河道作為城市重要的公共開(kāi)放空間，兼具生態(tài)、環(huán)境、景觀、文化等各個(gè)方面，同時(shí)成為制約城市發(fā)展的主要硬性因素之一。隨著社會(huì)的發(fā)展，城市規(guī)模逐漸擴(kuò)大，人水爭(zhēng)地問(wèn)題日益凸顯，導(dǎo)致城市河道生態(tài)空間受到擠壓，生態(tài)功能逐漸降低，是城市河道規(guī)劃設(shè)計(jì)中亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題［1］。

1.2 城市河道的功能及用途

當(dāng)前城市河道建設(shè)與城市發(fā)展息息相關(guān)，具體有如下5 種類型。1）公共參與型河道，多集中于城市的核心區(qū)域、中心區(qū)域或具有特殊意義的地理區(qū)域，周邊的業(yè)態(tài)功能集約、復(fù)合、豐富。河道周邊地塊多為商業(yè)服務(wù)、高端住宅、行政辦公用地，匯集藝術(shù)、文化、商務(wù)、城市形象展示等多重功能，小空間、大密度，人群種類豐富，公共參與度相比一般區(qū)域高，受用地限制，空間布局大小不一，但開(kāi)放性較強(qiáng)。2）生活服務(wù)型河道，多集中于住宅用地之間，周邊以城市居住功能為主。單位面積內(nèi)的人群參與度高，使用時(shí)間長(zhǎng)，服務(wù)對(duì)象為河道服務(wù)半徑內(nèi)的居住者為主，空間布局較為狹窄，兼具交通及零星的日?；顒?dòng)功能。3）生態(tài)環(huán)保型河道，多分布在城市的邊緣區(qū)域和城市的郊野區(qū)域，周邊服務(wù)功能單一，以生態(tài)功能為主導(dǎo)，兼具休閑旅游、科普教育等功能，單位面積內(nèi)的參與度低，河道周邊空間開(kāi)闊，多以自然的河道形態(tài)為主。4）歷史保護(hù)型河道，多位于城市已建成區(qū)域，且大部分位于中心區(qū)域，兩側(cè)保留歷史性建筑、跨河古橋等文化歷史風(fēng)貌構(gòu)筑物等，兼顧文化、商業(yè)、旅游等活動(dòng)。5）生產(chǎn)服務(wù)型河道，多位于城市工業(yè)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工業(yè)企業(yè)、碼頭集中區(qū)域，以提供生產(chǎn)服務(wù)功能為主。

1.3 現(xiàn)代城市河道發(fā)展的特點(diǎn)

當(dāng)前的城市河道主要介于天然河道與人工河道之間，主要有以下2 個(gè)方面的特點(diǎn)。

1）河道對(duì)于人類長(zhǎng)期發(fā)展有巨大的推進(jìn)作用，人們利用河道改造經(jīng)驗(yàn)將河道改造得更加便利與順暢。在城市發(fā)展過(guò)程中城市規(guī)劃與河道本身的建筑都是相輔相成的，因此不少河道修筑也是以水泥或者石塊對(duì)河岸進(jìn)行堆砌，以強(qiáng)化河岸功能且便于后續(xù)的清淤及通航。但是這種做法較為傳統(tǒng)，會(huì)破壞河道原本的生態(tài)環(huán)境，且水下沒(méi)有了泥土墊層會(huì)削減水體本身的清潔功能，其中微生物、植物及魚(yú)類都難以得到自然繁殖和生長(zhǎng)的空間，生態(tài)體系會(huì)遭受破壞。同時(shí)，由于硬化岸邊不能生長(zhǎng)植物，沒(méi)有樹(shù)木或者草叢以供生物進(jìn)行棲息，河道兩岸的生態(tài)價(jià)值也會(huì)大打折扣，同時(shí)也會(huì)降低了河岸本身自潔功能，河岸抵御洪水的能力也會(huì)逐步喪失，造成周邊環(huán)境系統(tǒng)的脆弱化［2］。

2）由于當(dāng)前城市發(fā)展迅速，城市熱島效應(yīng)及雨島效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致城市溫差提升且降雨量增加，城市大部分以硬實(shí)地面為主進(jìn)行鋪設(shè)，本身的滲水能力及排水能力就會(huì)降低，城市人工進(jìn)行排水的壓力就會(huì)不斷提升，大部分的雨水排水都會(huì)流入河道之中，會(huì)提升河道流速及水體流量，當(dāng)水量超越城市排水功能后就可能造成城市內(nèi)澇，使得城市防洪抗洪的壓力驟然增加［3］。

2 城市河道景觀設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容

城市河道景觀設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包含3 個(gè)層面：1）在特定區(qū)域內(nèi)以其他地區(qū)所不具備的有形或者是無(wú)形的特征形成的區(qū)域性景觀；2）區(qū)域中經(jīng)常見(jiàn)到的由于遠(yuǎn)近之間的特殊地貌形成的景觀配置；3）一個(gè)地區(qū)內(nèi)呈現(xiàn)的所有事物形成的整體，其中包含了人為、自然景觀、氣候變化、地理走勢(shì)、歷史文化傳說(shuō)等［4］。

城市河道景觀的范圍是以城市范圍而確立的，包含了城市中地理位置、氣候變化、城市規(guī)劃布局及未來(lái)發(fā)展目標(biāo)等各個(gè)方面的因素，其中城市河道景觀主要包括小尺度的景觀和大尺度的景觀兩種類型。1）小尺度的景觀主要是城市河道景觀本身的風(fēng)景，其中蘊(yùn)含了河道本身、周邊濱水區(qū)及河畔的植被區(qū)域，小范圍的河道景觀被劃分在小尺度景觀之中。2）大尺度的景觀涵蓋范圍則是遍布全城區(qū)域之中，其中河流各段的分布及產(chǎn)生的生態(tài)效應(yīng)都涵蓋在其中，河道的規(guī)劃中包含了城市中的市區(qū)部分及郊區(qū)部分，要將大尺度放在當(dāng)前城市河道景觀整體規(guī)劃上，將城市內(nèi)的河道作為整體進(jìn)行景觀建設(shè)，要運(yùn)用生態(tài)學(xué)、地質(zhì)學(xué)及相關(guān)學(xué)科的資料進(jìn)行城市河道景觀規(guī)劃工作，有效調(diào)整河道景觀格局，在保障城市規(guī)劃的基礎(chǔ)上有效避免水土流失及人為干擾對(duì)水體 的影響［5］。

3 城市河道景觀設(shè)計(jì)的主要方法及原則

一個(gè)完整、健全的生態(tài)系統(tǒng)里，水體是十分重要的組成部分。水利工程是基于人類對(duì)水的功能性需求而設(shè)立的，但卻往往忽視了水體本身，把水體從生態(tài)系統(tǒng)中抽離開(kāi)，放到一個(gè)人工的環(huán)境中，忽略了水與岸、坡、綠地及周邊建筑的有機(jī)聯(lián)系、河流形態(tài)的多樣化及河流自身的美學(xué)價(jià)值。

3.1 城市河道景觀的整體布局及定位規(guī)劃

3.1.1 做好城市河道的前期調(diào)研工作

1）對(duì)城市河道的水域進(jìn)行實(shí)際調(diào)研，其中包括河道自身的寬度、洪水期及枯水期不同的水位、河道斷面所處位置、河流基本流速變化情況等。

2）掌握城市河道周邊已經(jīng)存在的建筑布局、結(jié)構(gòu)，其中最關(guān)鍵的就是河道上的堤壩及橋梁，同時(shí)還有當(dāng)?shù)嘏c河道相關(guān)的歷史文物、文化景觀及有觀賞價(jià)值的建筑物等，要重點(diǎn)標(biāo)注其中的建筑物完成實(shí)際性的測(cè)繪工作。

3）對(duì)城市河道當(dāng)前的生態(tài)狀況進(jìn)行全面的勘察，其中包括河道中原本的深潭淺灘、生態(tài)濕地、周邊植物、河道中的道域、河濱處沖擊而成的坡地及河道地質(zhì)環(huán)境的調(diào)查，要標(biāo)注地形變化、植物分布及種類，對(duì)河道內(nèi)存續(xù)的生態(tài)圈數(shù)據(jù)等有完整而詳細(xì)的了解［6］。

3.1.2 確定城市河道景觀的主題定位

城市河道景觀的建筑要符合城市發(fā)展的目標(biāo)，就需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的主題定位，這也是當(dāng)前做好城市河道景觀設(shè)計(jì)的首要任務(wù)。要在分析現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境的基礎(chǔ)上考慮河道的基礎(chǔ)性功能，在保障城市總體規(guī)劃的前提下確定河道設(shè)計(jì)的主題。由于當(dāng)前城市河道都具有較為廣泛的流域，可能會(huì)穿插在城市的不同區(qū)域內(nèi)，因此在完成系統(tǒng)化的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)，要以不同城市自身的歷史、人文等特色及城市具體的環(huán)境進(jìn)行主題確定［7］。

3.1.3 城市河道景觀的平面布局設(shè)計(jì)

當(dāng)完成初步的城市河道景觀測(cè)繪之后，要從實(shí)際的地形地貌出發(fā)，圍繞已經(jīng)確立的主題及河道的功能進(jìn)行初步的平面設(shè)計(jì)。當(dāng)前不同城市河道的樣式、周邊環(huán)境及人文發(fā)展都存在不同，因此需要按照當(dāng)前城市規(guī)劃的需求、城市形象目標(biāo)及現(xiàn)實(shí)水利發(fā)展情況進(jìn)行平面布局的設(shè)計(jì)工作。落實(shí)平面布局設(shè)計(jì)主要做到以下3 個(gè)方面的工作。

1）因地制宜，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦?、水文地理、自然環(huán)境進(jìn)行平面布局設(shè)計(jì)。河道本身是由于水流及河道而逐步形成的，具有一定的自然形態(tài)，因此，要結(jié)合當(dāng)前地形，并在保持地形原貌的基礎(chǔ)上保持地勢(shì)原有的形態(tài)，而不要單純地進(jìn)行河道的渠化。結(jié)合當(dāng)前地勢(shì)起伏的坡度及景點(diǎn)通路，保障坡度變化符合當(dāng)前起伏平衡的基本原則，雖然城市在進(jìn)行城市河道景觀規(guī)劃過(guò)程中不包含對(duì)于周邊城市環(huán)境的規(guī)劃，但由于河道貫穿了城市內(nèi)外的景觀，因此要注意互動(dòng)景致之間的關(guān)系，保障景觀整體規(guī)劃，將城市內(nèi)部及外部的景觀都納入其中，有效增加城市河道景觀中自然元素的占比。同時(shí)要注意城市河道景觀設(shè)計(jì)對(duì)于服務(wù)區(qū)域及周邊環(huán)境的融合設(shè)計(jì)，比如健身廣場(chǎng)、休閑公園、兒童娛樂(lè)及老年活動(dòng)區(qū)等休閑娛樂(lè)場(chǎng)所，既要接近市民居住地，又要與城市河道景觀建設(shè)規(guī)劃相映成趣。要注意當(dāng)前城市河道景觀建設(shè)中城市歷史變遷發(fā)展在河道周邊留下的痕跡，其中包括文化古跡、河濱景觀及大范圍內(nèi)歷史文化產(chǎn)物的延伸等［8］。

2）城市河道景觀要突出平面布局的重點(diǎn)。廊道是河道景觀的主要特征，同時(shí)對(duì)于河道呈現(xiàn)出的連貫性及節(jié)點(diǎn)有著重要影響，要關(guān)注河道自身歷史、文化特征，在保持當(dāng)?shù)匚幕幕A(chǔ)上突出主題，作為城市河道景觀建設(shè)的亮點(diǎn)。同時(shí)要注意城市河道景觀整體的通透性，保持匯聚人流的基礎(chǔ)上并逐步完善，促使城市河道景觀周邊的活動(dòng)區(qū)域能夠承擔(dān)當(dāng)前城市發(fā)展腳步。如像具有半開(kāi)放特征的垂釣平臺(tái)，應(yīng)以植物來(lái)營(yíng)造本身的遮蔽效果，同時(shí)也要縮減建筑的體量保障整體建筑更加通透［9］。

3）注意城市河道景觀中各項(xiàng)功能區(qū)域與景觀建筑之間的界定，保持人流通暢，避免整體工程出現(xiàn)斷裂或者死角，形成連續(xù)性極佳的游覽路線，充分考慮到城市河道景觀沿線之間的關(guān)聯(lián)性，景色要互相映襯，合理把控景點(diǎn)的功能性，同時(shí)能夠以相互關(guān)聯(lián)的節(jié)點(diǎn)為基礎(chǔ)控制人流量及游覽節(jié)奏。每個(gè)城市都具有一定的特點(diǎn)，要以發(fā)展的眼光對(duì)待城市河道景觀平面規(guī)劃的發(fā)展，有效避免城市環(huán)境、景點(diǎn)安排的雷同，避免建筑物弱化城市自身的發(fā)展特色。根據(jù)城市地域特征及河道發(fā)展需求確定景觀設(shè)置的位置及名稱，保障景點(diǎn)都能夠融入到城市河道景觀規(guī)劃之中，形成具有地方特色的區(qū)域規(guī)劃［10］。

3.1.4 城市河道景觀中的斷面規(guī)劃設(shè)計(jì)

河道的斷面處理一般都會(huì)與駁岸處理及河道功能有強(qiáng)烈的聯(lián)系，要設(shè)計(jì)出一個(gè)常見(jiàn)的河道保持水位、水量且能夠?qū)訛I進(jìn)行觀賞的斷面處理方案。以北方城市中的城市河道景觀為例，北方平原地區(qū)較多，日常水流量較小，但是降雨或者洪澇時(shí)水流量會(huì)增加，為了做到有效的防洪就需要設(shè)置比較寬的河道斷面。同時(shí)為了解決部分城市內(nèi)河道斷面產(chǎn)生的景觀不佳問(wèn)題，就需要實(shí)現(xiàn)多層次的臺(tái)階式結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，在低水位處保持整體河道的連貫性，從而滿足當(dāng)前防洪的基本要求，同時(shí)也能夠?yàn)楹拥乐械母黝惿锾峁└蟮纳婵臻g［11］。

3.2 城市河道景觀規(guī)劃中水域本身的設(shè)計(jì)

3.2.1 加強(qiáng)河道景觀中對(duì)水面及河底的設(shè)計(jì)

當(dāng)前保障河流水體的質(zhì)量最主要的就是保持河道生態(tài)環(huán)境，其中水面、水底及波光都是河道的自然景觀，要充分利用光照映照出水面的自然景觀，營(yíng)造自然景觀的亮點(diǎn)。要保障周邊的植物不會(huì)對(duì)水體造成不必要的污染，在此前提下鞏固河岸附近的土壤、保障水體自潔功能的提升、有效抑制暴雨形成的水土流失和保障地下水與河道水流之間的溝通，有效降低水體污染的同時(shí)降低對(duì)水體清潔費(fèi)用的投入。

此外，水聲也能夠給予人們美好的美感體驗(yàn)，要在河道附近適當(dāng)?shù)亟⑾鄳?yīng)的水體建筑物，如水幕、噴泉及水車等，給予人們更多感官上的變化和體驗(yàn)［12］。

3.2.2 建立城市河道景觀中的護(hù)岸

護(hù)岸的主要形態(tài)是平面的，能夠保障水體具有一定的可塑性效果，對(duì)于岸線改造提供了更加豐富的景觀設(shè)計(jì)規(guī)劃空間，同時(shí)，能夠有效增加臨水邊界的長(zhǎng)度，且具備一定的實(shí)用性功能。其中較為常見(jiàn)的是生態(tài)駁岸，生態(tài)駁岸設(shè)計(jì)主要是以親水為基礎(chǔ)概念設(shè)計(jì)出來(lái)的，是護(hù)岸建設(shè)中具有劃時(shí)代意義的規(guī)劃方案，主要采用活木樁及植物纖維墊的方式完成護(hù)岸，以保持人與生態(tài)環(huán)境中的自然協(xié)調(diào)為主，同時(shí)保持水體安全。因此，生態(tài)駁岸也在逐步替代傳統(tǒng)的土墻或者混凝土河岸［13］。

生態(tài)駁岸需要具備一定的抗洪功能，和保持河岸及河流水體之間能夠有較強(qiáng)的水分調(diào)整及交換，同時(shí)要對(duì)流水及生物起到保護(hù)作用。其主要功能表現(xiàn)在3 個(gè)方面。1）能夠調(diào)節(jié)河道的枯水期及水位，生態(tài)駁岸采用的材料都是天然形成的，具有更強(qiáng)的滲透性，因此在豐水期來(lái)臨之際能夠形成良好的滲透及水資源存儲(chǔ)效應(yīng)，從而有效降低可能發(fā)生的洪水侵害；在枯水期內(nèi)能夠?qū)⒑影吨苓叺牡叵滤礉B入河道中，起到調(diào)節(jié)當(dāng)?shù)睾拥浪唬a(bǔ)償枯水期的作用，由于本身不具有固體模式功能，因此具有良好的蓄水能力。2）生態(tài)駁岸能夠加強(qiáng)水體的自潔功能，當(dāng)前構(gòu)成生態(tài)駁岸的主要生態(tài)元素能夠有效減緩河流流速，有效提升泥沙沉積率，從而保障河道水源更加清潔，同時(shí)由于其中含有植物成分，也會(huì)被生態(tài)駁岸吸收或者降解。3）生態(tài)駁岸會(huì)逐步形成新的水陸生物復(fù)合型生態(tài)體系。生態(tài)駁岸處于濱水區(qū)域，與河堤內(nèi)的植物、生物會(huì)逐漸形成完善的生態(tài)體系，為生物提供棲息、繁衍及避難的場(chǎng)所，同時(shí)其中的樹(shù)枝或者草叢能夠駐扎鳥(niǎo)類及昆蟲(chóng)，為這些生物提供良好的生活環(huán)境，形成水陸復(fù)合模式的生態(tài)環(huán)境體系［14］。

3.2.3 城市河道景觀親水性建筑的建設(shè)

為了加強(qiáng)河道與城市居民之間的交互，可以建立親水性設(shè)備，保障居民能夠與城市河道景觀形成有效互動(dòng)。其中較為常見(jiàn)的有親水棧橋、親水平臺(tái)、船舶區(qū)、親水草坪等各項(xiàng)設(shè)備，能夠給予城市居民足夠的親水空間，增加河道中休閑娛樂(lè)的應(yīng)用效率。

4 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前城市的發(fā)展規(guī)律是以城市發(fā)展目標(biāo)及城市一體化為基礎(chǔ)體系進(jìn)行的，針對(duì)整體區(qū)域中的城市河道進(jìn)行設(shè)計(jì)，在保障河道本身的生態(tài)環(huán)境及工程基礎(chǔ)上，系統(tǒng)布局地表灰色、綠色基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)筑“藍(lán)、綠交融”的城市生態(tài)基底，使土地能夠持續(xù)提供生態(tài)服務(wù)，全面提升河道及濱水陸域環(huán)境對(duì)城市的服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)由“水域本體”向“水陸統(tǒng)籌”轉(zhuǎn)變。