職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)信息化教學改革的探索*

朱 健

（江陰市華姿中等專業(yè)學校，江蘇 江陰 214433）

職業(yè)學校的培養(yǎng)目標是提高學生的專業(yè)素養(yǎng)，幫助學生全面掌握汽車使用、維修方面的要求，更快地適應就業(yè)崗位。但是，傳統(tǒng)宣講式為主體的授課形式已不能滿足學生的理論、實訓、就業(yè)所需，因此要利用信息化教學模式，在課堂中融入特色的、創(chuàng)新的課程理論，特別是要將專業(yè)技能提升作為教學重心，提高學生的學習積極性。

1 職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)信息化教學改革的必要性

1.1 有利于豐富授課資源

信息化技術可在龐大數據的支持下，充分展示出汽車的構造特點、構造方式、常見故障及其維修方法等內容。其中，部分資源可在模擬、仿真形式的授課過程中應用，進而提高教學有效性。通過擴充該專業(yè)的理論知識點內容與實踐內容，能夠創(chuàng)新授課方式，讓學生利用智能化系統(tǒng)學習核心知識點、工作詳情頁、視頻內容以及多媒體素材內容，有利于提高傳統(tǒng)理論課程的趣味性，消除理論、實踐方法不統(tǒng)一的情況，也能讓教學目標更符合專業(yè)技能培養(yǎng)需求[1]。

1.2 有利于凸顯學生的主體地位

信息化教學模式需要教師主動匯總大量圖像、動畫進行教學滲透，在獨到、系統(tǒng)的教學解析中講解發(fā)動機特征、軸承運轉、制動流程、冷卻裝置、潤滑系統(tǒng)等內容，全面加深學生對汽車構造特征的理解。另外，教學滲透中教師也可及時融入先進的教學理念，讓學生在自主探究、自主學習、交互合作的過程中，學習到不同學科在汽車使用及維修中的聯系，有利于讓學生快速融入課程體驗中，也能革新該專業(yè)的教學理念，鞏固核心教學質量。

1.3 有利于培養(yǎng)學生的動手實踐能力

實踐水平是評定職業(yè)學校學生能力的重要指標，特別是學生本人能夠在特色課程的引導下，感受教師所講解內容的使用價值，同時聯合視頻內容、微課內容對照模擬實操，以便提高后期實訓課程的開展效率。其中，信息技術可模擬不同故障原理，仿真真實的故障情境，結合相關導入案例，讓學生根據實際案例進行拓展學習。在此過程中，學生能夠自主處理各項維修任務，學習到維修方法及維修流程，進而在積極、和諧的實訓氛圍中提高學習主動性。

2 職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)信息化教學改革原則

2.1 確立實踐性教學思路

職業(yè)學校的教學重點是增加學生的理論知識儲備，促使學生能快速、及時獲取更多理論知識，幫助學生更快適應就業(yè)崗位。由此可見，教師需確立實踐性教學思路，依據職業(yè)學校的教學主體，打造以教師主導為目標、以學生能力培養(yǎng)為主體的教學方向，制定與汽車相關的使用、維修、運用特色課程，依據職業(yè)學校的核心課程打造出專業(yè)的實踐模式，從而讓學生更積極地投入實踐課堂氛圍中。

2.2 打造專業(yè)師資團隊

根據該專業(yè)的推廣課程與課程開展模式打造特色的教師團隊，尤其是需強化對教師的培訓與指導工作，要求教師掌握信息化教學技術及方法，進而提高教師的綜合技能水平。例如，可打造“雙師型”的師資團隊，即引入汽車維修企業(yè)的培訓講師，聯動學校的教師協(xié)同創(chuàng)新教育，在合理的教育滲透過程中展示汽車維修技巧及使用方法，凸顯出“育人”的重要目標。

2.3 優(yōu)化教學資源選擇

該專業(yè)所涉及的項目理論較多，故需要教師優(yōu)化教學資源的篩選工作，利用“理論+實踐”的課程模式開展資源配置，并在合理的課程制作、資源調配的過程中確立教學資源分配方式[2]。其中，職業(yè)學校應加強對協(xié)調師資、硬件配置、財力分配方面的管理，引導學生在掌握教學資源的過程中增加實踐體驗，有利于教師將先進的科學技術融入理論課程中，營造和諧的教學氛圍。

3 職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)信息化教學改革策略及創(chuàng)新思路

3.1 打造信息化理論教育課堂氛圍

在該專業(yè)理論教育過程中，融入信息化課程模式能夠提高學生的理論知識儲備，提高學生對該專業(yè)知識點以及理論內容的掌握程度。在此過程中，設立特色的實訓基地，改革汽車配置課程的專業(yè)內容，有利于減少教學資源浪費的現象。需要注意的是，理論課程需在特色的實驗室中開展，依據資訊匯總、計劃及決策、項目實施、評價反饋等流程模式，搭建針對性量化考核目標，促使學生能在仿真軟件中體驗、了解與課程相關的技能大賽、線上培訓教育的要求。

例如，在關于發(fā)動機及其維修方面課程的創(chuàng)新中，首先，教師可匯總互聯網中的資訊內容，包括常見汽車的發(fā)動機類型、發(fā)動機構件、發(fā)動機軸承及其工作原理，同時以微課視頻的形式進行展現，要求學生利用課前、課余時間到“云教育”平臺進行體驗學習，讓學生親身體會發(fā)動機機構組成及系統(tǒng)構成特征，全面認知到關于發(fā)動機機組的零部件用途及其專業(yè)術語，同時引導學生在預習后進行自主測試，掌握實訓過程中會使用到的理論內容，培養(yǎng)學生的自主學習能力。其次，教學授課過程中，教師可在線了解各學生的學習進展。在此過程中，教師需以職業(yè)技能大賽為視角，講述各類題型的難點及重點，引導學生在協(xié)同學習、體驗后獲得到正確的解疑思路。通過“線上+線下”的體驗課程形式，將有關發(fā)動機的理論知識滲透至課程教學中，以快速指導學生形成專業(yè)的課程理論框架。

3.2 打造實訓為主體的課程體系

實訓課程是提高學生實操能力的重心，學生既能鞏固在課堂所學習的內容，還能在對比實驗、仿真練習的過程中學會文化課程理論，而這一形式對營造和諧的課堂氛圍是有利的。

例如，滲透關于氣缸蓋拆裝方式的實訓課程時，首先，教師可要求學生觀看“小馬修車日記”視頻課程，引導學生自主記錄關于氣缸蓋的更換技巧、構造形式、涉及零件、損傷原因及檢測措施等內容，有利于加強學生對汽車理論的理解與認知。需要注意的是，這一實踐階段內，學生的動手能力還不全面，故企業(yè)教師可帶領學生進行學習體驗，在詳實的學習過程中學會氣缸蓋的檢測技巧及安裝技巧，根據相應的檢測方式了解該零件的運作機理。其次，教師還可融入發(fā)動機皮帶校準維修、底盤構造、輪軸維修、冷卻系統(tǒng)工作方式、維護保養(yǎng)方式等內容，引導學生專心、全面體驗各類實訓課程內容，以便掌握各部件之間的從屬、聯動關系。針對此，教師還可及時提出“如何利用工藝卡檢測氣缸蓋功能？”等問題，要求學生自主收集問題解決方案，并進行統(tǒng)計、總結。引導學生主動利用互聯網收集有關工藝卡的組成、使用方法、使用標準等操作，再匯總工藝卡使用技巧，進而在創(chuàng)新課程配置的過程中實現人才培養(yǎng)的目標。

總之，利用信息化技術匯總新型問題，教導學生利用互聯網查詢、學習關聯性的檢測操作、保養(yǎng)操作、維護操作方法，有利于全面提高學生的動手實操能力，也能讓更多學生在實踐體驗中及時自我適應實訓要求。同時，企業(yè)教師和專業(yè)課程教師還可要求學生在課間、課后的學習體驗中進行學習，并在這一過程中主動交流討論，以期讓學生在特色的技能培訓過程中掌握更多汽車知識儲備能力、技能鑒定思維以及自主研發(fā)思路，幫助學生更快適應于社會崗位需求[3]。

3.3 創(chuàng)設“工學一體化”的信息化教室

創(chuàng)設“工學一體化”的信息化教室空間，讓學生利用線上學習感知、線下分析研究的過程學習更多的實踐理論內容，有利于提高學生的學科素養(yǎng)。其中，教師可主動構建以線上為核心的研究基地，要求學生在仿真訓練過程中體驗汽車維修保養(yǎng)的要領。因此，教學場所配置中，教師需要巧用信息化的技術直觀展示故障原因及信息化檢測方式，要求學生自主參透關聯性生產原理及操作規(guī)則，以便改革課程開展方向[4]。

例如，在關于“冷卻系統(tǒng)”機組維修講解中，教師可搭建專屬的維修場地，要求學生以小組的形式開展討論研究，利用模擬實訓基地進行實訓創(chuàng)新，同時在仿真檢測、優(yōu)化處理的過程中，要求學生自主利用系統(tǒng)所呈現的搜索欄、菜單欄及信息欄方面的導航數據，再結合故障診斷方式分析相關維修資料、使用工具等設備，在仿真場景的模擬下開展交互性的評價指導，最后再要求學生反復練習，學會冷凍系統(tǒng)各零件的工作原理及工作方法。此外，教師還可要求學生及時參與各類職業(yè)技能大賽、創(chuàng)新大賽，主動運用互聯網學習大賽所需技能，從而激發(fā)學生的參與積極性。需要注意的是，職業(yè)學校應自主完善、擴充學校的數據庫網絡，在網絡空間中及時更新各類汽車專業(yè)的電子雜志，并為學生提供賬號及進行下載學習、觀看、反饋。同時，學生也可以運用線上借閱、查詢維修工具特點、檢修工具應用方法進行創(chuàng)新學習，并在工學一體化教室中加強技能訓練，有利于讓學生主動參與線下的專業(yè)課程訓練。

4 結束語

綜上所述，新時期汽車運用與維修專業(yè)課程的改革中，需要全面融入信息化、智能化技術形式，構造一個集線上、線下于一體的教學環(huán)境，促使學生能夠在主動探究、主動思考、主動實踐的過程中掌握核心課程理論，這對于學生個人的發(fā)展有著積極作用。同時，教師也應不斷創(chuàng)新教學方式，重視對學生的反饋評價，讓學生明白現階段學習、實訓存在的問題，并做出改進與優(yōu)化。