雷鳴
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涂裝車間在我國當下的汽車生產(chǎn)企業(yè)中是極為重要的存在,可以說,在傳統(tǒng)中的汽車生產(chǎn)領域中,涂裝車間所消耗的資源占比幾乎可以達到70%以上,并且,我們發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)汽車過程中所產(chǎn)生的三廢排放大多集中在涂裝車間中,長期的發(fā)展過程中,對于汽車生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的一系列污染影響,已經(jīng)對周邊環(huán)節(jié)產(chǎn)生的難以想象的危害,對此,為了有效解決這一情況,就需要針對實際的汽車涂裝車間運轉(zhuǎn)情況進行著重分析,并相應的研發(fā)和應用一些切實有效的節(jié)能技術,依靠先進的節(jié)能改良技術來對汽車涂裝車間進行優(yōu)化,以此來大大減少能源方面的浪費以及三廢排放量,從而最終實現(xiàn)我國汽車生產(chǎn)領域的良好發(fā)展。
汽車涂裝車間其最主要的作用就是依靠一些特殊的涂裝技術來對汽車表面的金屬和非金屬材質(zhì)表面進行保護層或者是裝飾層的覆蓋。在當前的汽車生產(chǎn)領域中,大型的自動化汽車生產(chǎn)線已經(jīng)廣泛應用,在確保了生產(chǎn)一致性,連續(xù)性以及質(zhì)量的穩(wěn)定性的情況下,能耗問題也逐漸凸顯出來,另外,由于汽車涂裝車間由于本身所采用的涂裝材料大多數(shù)是易產(chǎn)生三廢的材質(zhì),所以,節(jié)能和減排是當前汽車涂裝的重中之重[1]。
要想對我國當下的汽車涂裝車間能耗進行仔細的排查,那么首先要做的就是先對汽車涂裝車間的工藝流程進行相應的分析。
一般來說,就以我國當下的汽車涂裝技藝來說,工藝流程主要是前處理/電泳、PVC涂膠、噴漆以及烘干爐加熱固化等。
其中前處理主要是進行對白車身噴涂前的表面處理工作,最主要的作用就是對車身表面進行去油去銹,同時,在這一階段中所產(chǎn)出的三廢廢物也極多,因為在這一環(huán)節(jié)中,為了保障工件表面的干凈整潔,會運用大量的工業(yè)藥液,諸如除油劑、表調(diào)劑、磷化劑等。而且在實際的涂裝過程中,會有含有藥液的廢水產(chǎn)生,必須進行必要的處理,直到符合標準才能排放。
噴涂工藝和前處理一樣,都會產(chǎn)生大量的過噴漆,在充分考慮材料節(jié)約以及降低能耗的基礎上,對過噴漆進行有效處理。
烘干爐加熱對漆面固化則是整個涂裝過程中所消耗能量最大的環(huán)節(jié),加熱會消耗大量的然氣,追求更高的燃燒效率也是汽車涂裝在不斷探尋的方向[2]。
結(jié)合上文,我們充分的分析了汽車涂裝車間以及工藝流程的相關概念和知識,對此,為了有效解決當下汽車涂裝車間能耗高的問題,就需要相應的實施一些具有針對性的節(jié)能技術。
首先是在涂裝車間整個噴涂和烘干爐烘烤工藝下,燃氣和熱水會被大量消耗,而轉(zhuǎn)換成熱能后又會被排出涂裝車間,這就造成了熱能的浪費,所以,近幾年對于熱能的排放如何回收利用就是涂裝節(jié)能措施的主要方向,包括烘干爐尾氣的回收利用,在生產(chǎn)間斷期間對爐溫的降低與控制,經(jīng)過處理的涂裝車間廢氣的回收以及人工操作間內(nèi)的大型空調(diào)系統(tǒng)的進行排風回收等等。
其次,就是要結(jié)合當下實際的汽車涂裝工藝情況,對現(xiàn)有的三廢處理技術進行優(yōu)化,因為即便對各類涂裝材料進行優(yōu)化,還是會存在三廢的排放,因此,就需要對現(xiàn)有的三廢處理技術進行優(yōu)化,加大三廢本身的處理成效,減少最終有害廢物的排放量,例如,對廢水處理后的再利用從而達到廢水零排放的目的,還有對于需要排放的含水危險廢棄物進行脫水的技術等等。
最后就是生產(chǎn)過程中的管理手段,對于輔助生產(chǎn)的設備進行有效的管控從而達到節(jié)能的目的。例如,在生產(chǎn)間歇期對照明的控制,具體劃分生產(chǎn)區(qū)域?qū)φ斩鹊男枨?,采用更加?jié)能的先進設備等。節(jié)能減排是持續(xù)改進的過程,需要不斷的付出努力,不放棄任何改善的機會,匯少成多,組織專門的團隊,與時俱進,合理利用當前的數(shù)字化平臺,使得數(shù)據(jù)透明,合理分析,找出關鍵點,制定節(jié)能方案,每年都要制定合理的指標,并由專業(yè)團隊監(jiān)控指標的達成情況,實現(xiàn)能源的全方位管理[3]。
綜上所述,能耗和排放問題是所有企業(yè)乃至國家政府部門都需要重視的問題,是一個企業(yè)的重要指標,對于更加重視環(huán)境問題的今天,能耗和排放是回避不了的永恒話題,尤其對從事汽車生產(chǎn)制造的企業(yè),節(jié)能減排更是重中之重,這是持續(xù)改進的過程,是需要所有企業(yè)付出努力,不對更新技術,根據(jù)各自的實際狀況進行著重分析,并相應的實施一些具有針對性的節(jié)能技術,從而促進我國汽車涂裝產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。