高速公路路橋施工中質(zhì)量問(wèn)題與管理研究

靳祖權(quán)

摘要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)高速公路工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)工程施工質(zhì)量的要求也在提升，路橋施工是高速公路工程施工的重要組成，直接影響整個(gè)公路的運(yùn)行效率和質(zhì)量，路橋工程施工受到多種因素的影響和制約，容易出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題，需要加強(qiáng)施工技術(shù)優(yōu)化和管理，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格管控，提升路橋工程施工質(zhì)量，保證高速公路通行的順暢和安全，促進(jìn)我國(guó)交通領(lǐng)域的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路;路橋施工;質(zhì)量

引言

在我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，高速發(fā)揮著重要的作用，推動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。路橋工程是高速公路建設(shè)的重要組成，在建設(shè)工作中依然存在許多問(wèn)題，對(duì)道路橋梁建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了不利影響，需要大力開(kāi)展道路橋梁施工問(wèn)題的研究。

1高速公路路橋施工質(zhì)量控制的意義

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展促進(jìn)了我們生活中所有步驟的進(jìn)步。作為全國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的命脈，交通運(yùn)輸建設(shè)也得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展?，F(xiàn)階段，我國(guó)公路建設(shè)的范圍和規(guī)模正在逐步擴(kuò)大。由于我國(guó)高速公路建設(shè)的擴(kuò)展，在施工區(qū)域內(nèi)常常存在不合適的高速公路建設(shè)環(huán)境，在海拔差異大且地形復(fù)雜的地區(qū)，高速公路建設(shè)難度更大。我國(guó)已經(jīng)在高速公路建設(shè)過(guò)程中逐步引入路橋建設(shè)，以解決高速公路建設(shè)中的難題，解決復(fù)雜地形環(huán)境中的高速公路交通建設(shè)問(wèn)題。高速公路橋梁建設(shè)不僅擴(kuò)大了我國(guó)公路網(wǎng)的覆蓋面，促進(jìn)了我國(guó)各地人民之間的經(jīng)濟(jì)和文化交流，也促進(jìn)了物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了社會(huì)的發(fā)展，促進(jìn)國(guó)家與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。高速公路橋梁建設(shè)作為公路建設(shè)的重要組成部分，是一項(xiàng)全面的建設(shè)活動(dòng)。其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性決定了它在施工過(guò)程中容易受到外部因素的影響。因此，在高速公路橋梁工程的施工過(guò)程中，我國(guó)的施工管理人員將加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制，避免施工因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，并通過(guò)管理體系提高橋梁工程的施工質(zhì)量，改善我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的建設(shè)。

2高速公路路橋施工中質(zhì)量問(wèn)題

2.1橋梁裂縫

在高速公路施工的過(guò)程中，如果橋面出現(xiàn)裂縫會(huì)影響到路橋施工的質(zhì)量，甚至還可能會(huì)引起倒塌的嚴(yán)重事故。因此在市政路橋施工中應(yīng)該將此工作作為質(zhì)量管理的重點(diǎn)內(nèi)容。在橋梁的建設(shè)當(dāng)中很多都是使用的預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)橋梁，但是如果在施工中出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致就會(huì)造成橋梁的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，很有可能會(huì)出現(xiàn)裂縫，大大的降低了路橋施工的安全性。造成橋梁裂縫的原因有很多，比如施工過(guò)程、外力的作用、使用的橋梁材料以及橋梁的結(jié)構(gòu)等等，都可能會(huì)有造成橋梁出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。還有可能是在使用混凝土澆筑的過(guò)程中，混凝土中有很多的水泥水化熱不能進(jìn)行有效的散發(fā)，使得混凝土內(nèi)部溫度過(guò)高，在之后拆模的過(guò)程中，就會(huì)發(fā)生很大的溫差，導(dǎo)致混凝土的表面會(huì)受到一定的壓力而產(chǎn)生裂縫。

2.2路橋伸縮縫病害

路橋質(zhì)量降低的原因主要是因?yàn)樯炜s縫病害，路橋在使用期間，會(huì)有大量車(chē)輛通過(guò)，由于路橋的承載重量超過(guò)一定限度，路面就會(huì)受到損壞。通過(guò)檢查表明，伸縮縫病害一般出現(xiàn)在許多車(chē)輛通過(guò)的地方，也叫梳齒縫，是因?yàn)榻?jīng)常性滾動(dòng)和路面上的梳齒板位移變得松散，持續(xù)的運(yùn)動(dòng)會(huì)在路面上產(chǎn)生裂縫，從而對(duì)車(chē)輛造成嚴(yán)重的顛簸和駕駛風(fēng)險(xiǎn)，給人們的生命安全造成威脅。

2.3不均勻沉降

在高速公路橋梁工程施工時(shí)路面不均勻沉降屬于常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，主要就是在施工的過(guò)程中基礎(chǔ)層面設(shè)計(jì)不夠合理，施工人員沒(méi)有充分地了解附近的環(huán)境，進(jìn)而產(chǎn)生安全隱患。在施工時(shí)需要正確安裝管道，要是存在錯(cuò)誤的情況，并且碾壓不符合要求，就會(huì)造成路面沉降的情況，由于道路橋梁工程的長(zhǎng)期使用，比較容易產(chǎn)生超負(fù)荷的問(wèn)題，也會(huì)造成不均勻沉降。

3高速公路路橋施工中質(zhì)量管理措施

3.1科學(xué)監(jiān)管施工技術(shù)與材料

第一，在進(jìn)行道路橋梁施工工作的過(guò)程中，要認(rèn)真開(kāi)展相關(guān)的培訓(xùn)與技術(shù)交底活動(dòng)，以此來(lái)增強(qiáng)施工技術(shù)控制活動(dòng)的科學(xué)性與合理性。在進(jìn)行實(shí)際施工時(shí)，項(xiàng)目管理人員應(yīng)充分發(fā)揮自身的管理職責(zé)，立足于整體視角，科學(xué)分析工程質(zhì)量影響因素，并在此基礎(chǔ)上確定施工規(guī)劃，提升施工方案的有效性與針對(duì)性。。第二在開(kāi)展施工材料的選擇活動(dòng)中，采購(gòu)人員應(yīng)當(dāng)深入市場(chǎng)，開(kāi)展大量的調(diào)研活動(dòng)，確保所選擇的原材料質(zhì)量符合建設(shè)需要。認(rèn)真檢查生產(chǎn)廠(chǎng)家的生產(chǎn)許可證、出廠(chǎng)證明等材料，確保生產(chǎn)廠(chǎng)家具備相關(guān)的資質(zhì)。在采購(gòu)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前，還應(yīng)開(kāi)展試驗(yàn)活動(dòng)，只有試驗(yàn)結(jié)果合格之后，才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。關(guān)于施工材料的存放工作，應(yīng)當(dāng)利用分類(lèi)存放的形式，高度重視防潮、防水等工作。

3.2采取科學(xué)合理的方式施工

高速公路路橋施工期間會(huì)出現(xiàn)多種多樣的裂縫和病害。在解決這些問(wèn)題時(shí)，應(yīng)詳細(xì)分析特定的問(wèn)題。對(duì)于具有局部較寬接縫的裂紋，可以選擇膨脹注入法，對(duì)于全厚度的裂紋，通常選擇條形覆蓋法，當(dāng)裂紋寬度大于3mm時(shí)，可以用固化劑和環(huán)氧樹(shù)脂混合均勻后修復(fù)裂紋。當(dāng)路橋路面出現(xiàn)大面積露骨和麻面的結(jié)構(gòu)病害時(shí)，通常使用瀝青混凝土涂料進(jìn)行處理，而一般的麻面可以不用處理，只對(duì)那些具有露骨嚴(yán)重的位置進(jìn)行處理。整個(gè)部分進(jìn)行適當(dāng)?shù)男迯?fù)，利用聚合物砂漿處理;當(dāng)路橋的拐彎處出現(xiàn)病害，可以采用局部修復(fù)方法進(jìn)行處理。

3.3加固增強(qiáng)技術(shù)的應(yīng)用

在提高道路橋梁工程質(zhì)量時(shí)，相關(guān)技術(shù)人員可以利用加固增強(qiáng)技術(shù)的方式提高橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，并提高施工中的安全性，避免發(fā)生地基下沉類(lèi)的問(wèn)題。但技術(shù)人員需要根據(jù)實(shí)際情況開(kāi)展相關(guān)操作，防止在實(shí)際施工過(guò)程中產(chǎn)生難以控制的新問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，可以采取加固增強(qiáng)技術(shù)方法有增大截面加固法、預(yù)應(yīng)力加固法及化學(xué)灌漿補(bǔ)強(qiáng)法等，不同的施工方法需要對(duì)應(yīng)不同的施工環(huán)境和條件，技術(shù)人員要按照實(shí)際情況選擇合理的加固技術(shù)，才能夠確保道路橋梁穩(wěn)定性和安全性得到有效提升，進(jìn)而保證工程的安全。

結(jié)語(yǔ)

高速公路路橋工程施工是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，一旦出現(xiàn)問(wèn)題都可能對(duì)工程整體質(zhì)量造成影響?；诖?，參與道橋施工的作業(yè)人員必須掌握相關(guān)的技術(shù)要點(diǎn)并進(jìn)行合理運(yùn)用，同時(shí)，做好質(zhì)量控制，以確保道橋項(xiàng)目順利完成。

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