信息化機(jī)房建設(shè)和規(guī)劃剖析

潘海

天津軌道交通運營集團(tuán)有限公司 天津 300000

引言

時代發(fā)展的日新月異要求企業(yè)在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時，也應(yīng)當(dāng)在科技建設(shè)與資金投入力度上面加大投入。因此在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)廣泛興起的情況之下，想要進(jìn)行信息化的發(fā)展就需要在機(jī)房建設(shè)上面投入設(shè)備方案以及設(shè)計方面的研究。以下通過新時代下信息化機(jī)房建設(shè)所存在的問題進(jìn)行簡要的探析，通過研究其中存在的不合理狀況與系統(tǒng)化的缺失來進(jìn)行新時代發(fā)展要求下的信息化機(jī)房建設(shè)的規(guī)劃。

1 新時代信息化機(jī)房建設(shè)存在的問題探析

企業(yè)在信息發(fā)展要求下進(jìn)行升級與信息化系統(tǒng)發(fā)展的同時出現(xiàn)了眾多阻礙其發(fā)展的問題，在這些問題當(dāng)中，新時代所要求的信息的系統(tǒng)化、科學(xué)化發(fā)展方向，都需要通過新的思想建構(gòu)與方案設(shè)計來進(jìn)行實現(xiàn)，以下探討的兩個主要方面是存在于信息化機(jī)房建設(shè)規(guī)劃當(dāng)中的重點。

1.1 企業(yè)信息化機(jī)房建設(shè)缺乏系統(tǒng)性和延展性

國內(nèi)的企業(yè)信息化建設(shè)起步較晚，因此在企業(yè)信息化建設(shè)支出就存在著系統(tǒng)性設(shè)計與研究的方案投入。大多數(shù)的傳統(tǒng)企業(yè)沒有在初始建立的過程當(dāng)中充分考慮到后期時代的進(jìn)步與信息化發(fā)展的需求，因此在進(jìn)行機(jī)房建設(shè)的過程當(dāng)中對于設(shè)備的使用、服務(wù)器的添加等問題都出現(xiàn)了嚴(yán)重的缺失與系統(tǒng)應(yīng)用不合理的情況。在這種情況下形成的企業(yè)信息化機(jī)房建設(shè)不僅不能夠為企業(yè)的信息化發(fā)展提供幫助，甚至?xí)璧K其完整性。譬如說在進(jìn)行整體使用的過程當(dāng)中，機(jī)房的設(shè)備設(shè)施老化、系統(tǒng)更新不及時、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定等情況都會成為信息化機(jī)房建設(shè)與提升企業(yè)信息化整體能力的阻礙。

1.2 機(jī)房建設(shè)存在設(shè)計不合理、配置不合理情況

傳統(tǒng)的企業(yè)信息化機(jī)房建設(shè)的設(shè)計當(dāng)中進(jìn)行的是比較老式的設(shè)計，將所有的機(jī)房設(shè)備進(jìn)行整體的規(guī)劃和研究，因此忽略了設(shè)備與設(shè)備之間、網(wǎng)絡(luò)與設(shè)備之間會出現(xiàn)連接不合理、搭配出現(xiàn)問題的情況，這種情況所誘發(fā)的結(jié)果是嚴(yán)重的。在后期的企業(yè)信息化過程當(dāng)中，員工無法通過明顯不符合網(wǎng)絡(luò)需求的設(shè)備進(jìn)行查詢以及更加高級的企業(yè)信息化建設(shè)。譬如在軌道交通企業(yè)當(dāng)中進(jìn)行不符合規(guī)定的信息化機(jī)房建設(shè)研究，會進(jìn)一步導(dǎo)致整體軌道交通信息匹配不合理，后期車輛運行效率低問題等結(jié)果[1]。

2 如何基于時代進(jìn)步開展信息化機(jī)房建設(shè)和規(guī)劃

在新時代的科技進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求當(dāng)中，進(jìn)行信息化機(jī)房建設(shè)成為其中一個非常重要的環(huán)節(jié)。在這種環(huán)節(jié)要求下為了確保企業(yè)信息化效率的提高，對于關(guān)鍵設(shè)備的使用以及進(jìn)一步的等級提升系統(tǒng)更新等都有著重要的建設(shè)方向與規(guī)劃，以下就以基于時代進(jìn)步開展信息化機(jī)房建設(shè)和規(guī)劃研究來進(jìn)行相應(yīng)舉措的探討。

2.1 建設(shè)完整、高效的安防和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，做好基礎(chǔ)設(shè)施完善

進(jìn)行信息化機(jī)房建設(shè)和規(guī)劃的第1步驟是需要在基礎(chǔ)設(shè)施完善上面下足功夫，建設(shè)完整高效的安防和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在設(shè)計層面進(jìn)行機(jī)房信息化建設(shè)應(yīng)當(dāng)將地理位置選擇在公司或者相應(yīng)建筑物的底層，以此可以形成良好的電力系統(tǒng)的維護(hù)和網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的提供，綜合各方面的優(yōu)勢進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局的選址和相應(yīng)設(shè)備的設(shè)置。同時將危害機(jī)房信息化建設(shè)的物品和地點進(jìn)行排除，易燃易爆品、油煙、有害氣體等都需要排除在進(jìn)行信息化機(jī)房建設(shè)設(shè)計之外。除了設(shè)計層面對于信息化機(jī)房建設(shè)的完善之外，在安防系統(tǒng)上也應(yīng)當(dāng)注意完整的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維護(hù)。通過安防系統(tǒng)的設(shè)計將設(shè)備系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行綜合化的管理，保證在信息化機(jī)房內(nèi)部、外部、周圍不會出現(xiàn)危害企業(yè)信息化發(fā)展的系統(tǒng)和個人。

現(xiàn)代化信息技防建設(shè)不僅具有安全系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)備的提供，其供電系統(tǒng)散熱系統(tǒng)等也是存在于機(jī)房建設(shè)設(shè)計當(dāng)中的重點。從供電系統(tǒng)方面進(jìn)行考慮，應(yīng)當(dāng)以相應(yīng)公司的特點來進(jìn)行相應(yīng)供電系統(tǒng)的設(shè)計，譬如在軌道交通類型企業(yè)當(dāng)中進(jìn)行供電系統(tǒng)設(shè)計，就應(yīng)該將軌道交通的相應(yīng)特性融合在供電系統(tǒng)當(dāng)中，以多條線的綜合發(fā)展形勢來進(jìn)行信息化機(jī)房建設(shè)，確保工作人員在進(jìn)行信息化機(jī)房使用的過程當(dāng)中不會由于多個線路同時上線而產(chǎn)生擁堵和系統(tǒng)癱瘓問題。

2.2 搭建信息化機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行設(shè)備和系統(tǒng)安全的保障

企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)的過程當(dāng)中，對于機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置是必需的，一來是由于大部分的企業(yè)人員較多，公司內(nèi)部和外部的企業(yè)人員對于信息化機(jī)房的應(yīng)用是長期性和持久性的。在此情況之下進(jìn)行完整的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置，就有利于保障信息化機(jī)房內(nèi)部設(shè)備的安全和人員系統(tǒng)的安全。譬如在軌道交通類型企業(yè)當(dāng)中進(jìn)行機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置，既可以監(jiān)控員工對于日常機(jī)房設(shè)備使用狀況以及使用綜合性調(diào)查分析，也能夠在設(shè)備無人看管情況下進(jìn)行線上空調(diào)供電系統(tǒng)的調(diào)整，以此進(jìn)行完整的維護(hù)和開展，保證企業(yè)整體信息化效率的提升。

同時進(jìn)行信息化機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)會對設(shè)備安全有所幫助之外，對于員工的個人系統(tǒng)安全意識也有一定的助力，通過機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)可以觀測員工對于機(jī)房設(shè)備使用情況的方向和應(yīng)用研究。觀察和分析他們使用應(yīng)用設(shè)備的主要層次和方面，以此為基礎(chǔ)分析員工的自我知識完整和相應(yīng)的技術(shù)意識欠缺，為提升員工的整體工作效率提供優(yōu)質(zhì)的信息來源，在軌道交通公司的相應(yīng)建設(shè)中，員工對于軌道、交通運輸、軌道設(shè)計等方面的信息檢索和信息化設(shè)備應(yīng)用情況可以成為其需求發(fā)展的依據(jù)，基于企業(yè)綜合發(fā)展要求來設(shè)計員工個人成長方案設(shè)計，凸顯以人為本的企業(yè)發(fā)展本質(zhì)[2]。

3 結(jié)束語

企業(yè)發(fā)展除了需要與經(jīng)濟(jì)建設(shè)作為基點和發(fā)展目標(biāo)要求之外，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的使用也是重要組成部分，因此在企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)展的過程當(dāng)中進(jìn)行信息化機(jī)房建設(shè)和規(guī)劃的研究也將提上日程，同時成為企業(yè)未來長期發(fā)展方向的重點。