機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用

曹月港

摘要：在國家不斷進(jìn)步的推動(dòng)下，讓科技發(fā)展的速度日益加快，讓機(jī)電一體化技術(shù)迎來了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，取得了很大的成績，在未來，擁有良好的發(fā)展前景。尤其帶給工程機(jī)械方面的影響是非常大的。鑒于機(jī)電一體化技術(shù)的專業(yè)性特征十分明顯，不但拓展了具體的應(yīng)用范圍，而且使相關(guān)機(jī)械設(shè)備的性能得以增強(qiáng)，所以，科學(xué)分析機(jī)電一體化在工程機(jī)械中的技術(shù)應(yīng)用情況非常關(guān)鍵。本文分析了機(jī)電一體化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，提出了機(jī)電一體化在工程機(jī)械當(dāng)中的技術(shù)應(yīng)用策略，進(jìn)而對有關(guān)機(jī)電一體化技術(shù)人員形成一定的借鑒與啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化;工程機(jī)械;應(yīng)用

1機(jī)電一體化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)分析

以目前的實(shí)際運(yùn)用情況而言，機(jī)電一體化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)包含了自動(dòng)檢測、精度與效率較高、自動(dòng)化運(yùn)行等等。第一，自動(dòng)化檢測方面的優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了機(jī)械運(yùn)行環(huán)節(jié)的自動(dòng)化檢測效果。當(dāng)工程機(jī)械運(yùn)作的時(shí)候，一般被諸多不同的因素所干擾，產(chǎn)生了相關(guān)隱患情況。依靠機(jī)電一體化技術(shù)中的檢測功能，能夠在工程機(jī)械系統(tǒng)中發(fā)揮出很大的作用，特別對于不同的子系統(tǒng)來說，如果子系統(tǒng)運(yùn)行發(fā)生相關(guān)問題之后，應(yīng)用自動(dòng)檢測設(shè)備可以準(zhǔn)確辨識(shí)故障點(diǎn)發(fā)生的地方，然后開啟自動(dòng)化報(bào)警功能，使有關(guān)技術(shù)工作者及時(shí)獲取信號，做好維護(hù)工作。第二，精度與效率較高，也屬于機(jī)電一體化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，可以處理工程機(jī)械運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的相關(guān)難題。具體運(yùn)作的時(shí)候，應(yīng)用先進(jìn)的機(jī)電一體化技術(shù)，能夠改進(jìn)和完善機(jī)械運(yùn)作的質(zhì)量，提升相應(yīng)的效率。比如，對于需要進(jìn)行砼攪拌的工程機(jī)械設(shè)備來說，可以運(yùn)用機(jī)電一體化技術(shù)，滿足砼攤鋪施工更加均勻的要求。第三，自動(dòng)化運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)在于科學(xué)處理相關(guān)工程機(jī)械方面的難題。深究具體的原因，在于借助機(jī)電一體化技術(shù)能夠使工程機(jī)械運(yùn)作的情況發(fā)生一定的改變，逐漸呈現(xiàn)出自動(dòng)化的情形。進(jìn)而一方面，能夠降低經(jīng)濟(jì)成本，另一方面，則縮減了相應(yīng)的工作任務(wù)量，獲得了良好的成效。為此，科學(xué)利用機(jī)電一體化技術(shù)，能夠減少產(chǎn)生的不良影響，諸如在人為、環(huán)境等方面的干擾，幫助相關(guān)工程企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)收益。

2機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用體現(xiàn)

2.1實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

在現(xiàn)代工程機(jī)械領(lǐng)域中，不同部件的配合是確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵，機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)可以確保作業(yè)安全性。利用機(jī)電一體化技術(shù)可以對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行分析，監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)設(shè)備故障問題可以及時(shí)診斷并發(fā)出警報(bào)，之后管理人員根據(jù)指示燈或顯示器確定故障問題和位置，進(jìn)而在最短的時(shí)間解決故障問題，確保高效生產(chǎn)。

2.2工程機(jī)械自動(dòng)化和半自動(dòng)化中應(yīng)用

機(jī)電一體化技術(shù)用于工程機(jī)械機(jī)床和生產(chǎn)線當(dāng)中能夠滿足自動(dòng)化生產(chǎn)和控制需要，保證生產(chǎn)效率、降低人力成本，并且減少人為操作失誤，同時(shí)在機(jī)械制造過程中根據(jù)生產(chǎn)需要修改相關(guān)參數(shù)，以此保證機(jī)械產(chǎn)品的制造精度，從生產(chǎn)過程來看，也可以減少機(jī)械事故，能夠減少返工情況。

2.3在工程機(jī)械制造中的利用

當(dāng)前我國工程機(jī)械行業(yè)向著智能化方向發(fā)展，其中利用機(jī)電一體化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)制造現(xiàn)場的無人化操作，憑借人工智能、計(jì)算機(jī)技術(shù)保證高效生產(chǎn)，這是由于機(jī)電一體化技術(shù)可以自動(dòng)修改相關(guān)參數(shù)，這一過程由機(jī)器人獨(dú)立完成操作，要比傳統(tǒng)的人工操作更為科學(xué)。

2.4在工程機(jī)械監(jiān)控中的利用

在工程監(jiān)控機(jī)械裝置中利用機(jī)電一體化技術(shù)可以達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控、自我診斷、自我報(bào)警等需求，比如當(dāng)前機(jī)械零部件生產(chǎn)線以及機(jī)床作業(yè)中都設(shè)置了電子監(jiān)控裝置。在工程機(jī)械設(shè)備作業(yè)期間可以對液壓系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置進(jìn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)故障問題可以及時(shí)診斷與開展檢修工作。

2.5在精度施工中的利用

機(jī)電一體化技術(shù)還廣泛用于工程機(jī)械精度控制當(dāng)中，通常來說在電子控制系統(tǒng)運(yùn)行過程中為保證精確性需要操作人員對相關(guān)設(shè)備精確調(diào)整，比如在建筑機(jī)械測量領(lǐng)域中傳統(tǒng)的方法為人工測量，存在耗時(shí)較長、誤差大等問題，而機(jī)電一體化技術(shù)的利用可以有效提升設(shè)備的測量精度，為高品質(zhì)施工打下基礎(chǔ)。

2.6在降低工作強(qiáng)度中的利用

傳統(tǒng)的工程機(jī)械施工領(lǐng)域需要利用多種機(jī)械設(shè)備，并且部分設(shè)備體積大、操作難度大，會(huì)增加施工難度和工作量。隨著機(jī)電一體化技術(shù)的出現(xiàn)

可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)化和半自動(dòng)化操作，技術(shù)人員只需進(jìn)行按鍵控制即可完成相關(guān)操作，有效節(jié)約人力成本。如今的機(jī)械工程制造領(lǐng)域?qū)ιa(chǎn)效率高度重視，而機(jī)電一體化技術(shù)在降低勞動(dòng)強(qiáng)度方面體現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢。

2.7節(jié)能降耗方面中的利用

在當(dāng)前的工業(yè)制造領(lǐng)域中，生產(chǎn)企業(yè)不僅高度關(guān)注生產(chǎn)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本，同時(shí)還高度關(guān)注如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。在傳統(tǒng)的機(jī)械制造領(lǐng)域中，存在著材料浪費(fèi)和一定的生產(chǎn)污染問題，比如液壓挖掘機(jī)能源利用率僅為20%。在大力倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展理念的今天，我國工程機(jī)械制造中需要利用機(jī)電一體化技術(shù)降低能源消耗，比如可以在挖掘機(jī)生產(chǎn)中利用新型節(jié)能控制器，以此提升能源利用效率。相較于傳統(tǒng)的挖掘機(jī)，借助OLLS系統(tǒng)可以節(jié)約將近1/4的燃料。

3機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中利用要點(diǎn)

3.1加強(qiáng)工程機(jī)械與機(jī)電一體化技術(shù)融合的思維

其一，需要掌握工程機(jī)械應(yīng)用的主體，對于作業(yè)環(huán)境、設(shè)備性能、綜合效益等相關(guān)因素全面分析，技術(shù)人員要和客戶加強(qiáng)交流，共同商討機(jī)電工程一體化技術(shù)融合相關(guān)問題，然后確定工程機(jī)械技術(shù)的利用目標(biāo)，以此幫助技術(shù)人員掌握有關(guān)數(shù)據(jù);其二，需要對客戶需求下的技術(shù)與工程機(jī)械融合方案深入分析，比如參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計(jì)算、三維圖紙繪制實(shí)驗(yàn)?zāi)M等，并且要和客戶深入交流、改進(jìn)機(jī)械融合方案;其三，對于設(shè)計(jì)方案的修改來說，需要進(jìn)行平面圖的繪制，其中包括裝配圖、零件圖和裝修圖，還要掌握零件表、易損件清單;其四，需要在機(jī)電一體化技術(shù)和工程機(jī)械融合的過程中分析實(shí)際情況，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，比如掌握發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)流程，定期開展零部件除銹工作，進(jìn)而為機(jī)電一體化技術(shù)的深入融合提供保障。

3.2應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)提升工程機(jī)械功能

其一，需要實(shí)現(xiàn)精度控制。要想提升工程機(jī)械的運(yùn)行效率，使其滿足于工業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)制造等相關(guān)需要，技術(shù)人員可以利用機(jī)電一體化技術(shù)精準(zhǔn)控制工程機(jī)械的運(yùn)行情況;其二，自動(dòng)化控制功能。在當(dāng)前的機(jī)電一體化技術(shù)利用中，自動(dòng)化控制技術(shù)也是常用手段，技術(shù)人員需要在機(jī)械內(nèi)部配置PLC系統(tǒng)，然后利用可編程控制器進(jìn)行設(shè)備操作，有效提升操作安全性、便捷性，降低運(yùn)行成本，并且通過編程控制能夠滿足遠(yuǎn)程控制工程機(jī)械的目標(biāo);其三，監(jiān)控功能技術(shù)人員通過設(shè)備傳感器可以對設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行分析，如果工程機(jī)械運(yùn)行期間存在電流、電壓不穩(wěn)定，傳感器會(huì)發(fā)出警報(bào)，技術(shù)人員可以及時(shí)展開維修工作，最終保證機(jī)電一體化技術(shù)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

3.3重視技術(shù)型人才的培養(yǎng)

企業(yè)需要高度重視工程機(jī)械應(yīng)用型人才，制定出系統(tǒng)的人才培養(yǎng)方案，比如定期開展技術(shù)人員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作，使其掌握先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和理念。同時(shí)工業(yè)企業(yè)可以加強(qiáng)和工業(yè)院校的合作，定向輸送人才，并且為在崗人員提供繼續(xù)深造的條件。此外，工業(yè)企業(yè)必須強(qiáng)化應(yīng)用型人才的管理，打造系統(tǒng)的人才培養(yǎng)機(jī)制，結(jié)合工程制造的實(shí)際情況使其不斷積累經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更大價(jià)值。

4結(jié)束語

在科學(xué)利用機(jī)會(huì)的同時(shí)，需要注重深入探究機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械當(dāng)中的運(yùn)用情況，了解未來的自動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢，以便確保工程機(jī)械生產(chǎn)工作的質(zhì)量與安全達(dá)到相關(guān)規(guī)定，帶動(dòng)整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的可持續(xù)進(jìn)步。

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