鐵路客車空調(diào)裝置的故障及檢修

高清平

摘要：隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，旅客列車等交通運輸行業(yè)也不斷發(fā)展，也為旅客提供了更加舒適的駕駛環(huán)境?？照{(diào)作為保證旅客列車運行方便的重要設(shè)備，其重要性不言而喻?？照{(diào)機組在實際運行中可能出現(xiàn)許多故障現(xiàn)象，必須及時進行維修。本文結(jié)合已有的理論知識和實際工作經(jīng)驗，對客車空調(diào)機組的故障維修進行了研究和分析。希望能提出一些建議和建議，以幫助客運列車等交通行業(yè)在未來的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：鐵路客車;空調(diào)裝置;故障及檢修

一、引言

隨著人們生活水平的不斷提高，對客車等運輸車輛提出了更高的要求，為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求，需要對空調(diào)的故障和維修進行研究和分析，以確保人們出行的便利性，在客車的日常使用中，要定期檢查，及時維修，確?？照{(diào)設(shè)備的穩(wěn)定運行。

二、常規(guī)故障檢測方法

首先要對價列車的基本設(shè)施進行檢查，檢查電流表、電壓表、溫度表、油壓表是否在正常范圍內(nèi)，配電盤指示燈是否正常;溫控器壓力繼電器和差壓繼電器的額定值是否合適;機械設(shè)備各部件是否損壞，冷卻管道是否有裂紋，連接部件是否松動;蒸發(fā)器和吸入管的露水或凝膠是否正常;檢查潤滑油、制冷劑液位是否正常。檢查是否有裂紋。發(fā)動機和電器部件正常運轉(zhuǎn)時的聲音和故障時的聲音異常，這些都有助于找到故障的位置。壓縮機、抽油煙機是否不忙運行噪音，是否有發(fā)動機噪音太大;有膨脹閥的節(jié)氣閥調(diào)節(jié)裝置用于監(jiān)聽膨脹閥內(nèi)冷媒流量是否正常。然后親手進行觸摸，因為故障時溫度會明顯升高。由于一些接線原因，工作人員可以用手切斷電源觸摸，用螺絲刀打開接線螺絲。同時壓縮機殼體，檢查軸承和軸桿是否過熱，檢查模式電機和電子線圈外部導(dǎo)熱部分的溫度是否異常，當過濾氣體表面溫度略高于環(huán)境溫度或低于環(huán)境溫度或凝結(jié)時，過濾網(wǎng)部分堵塞，導(dǎo)致截流冷卻現(xiàn)象吸入管溫度是否正常;壓縮機的振動是否正常。四種測量方法：用萬用表和夾子式兆歐表測量電壓、絕緣電阻和工作電流。用壓力計吸入壓縮機，測量排氣壓力是否在正常范圍內(nèi)，使用電子漏感器檢查是否有泄漏，對于其他電氣故障，工作人員必須聞出氣味。因為電機和電子線圈發(fā)生故障時絕緣感應(yīng)異常。

三、客車空調(diào)系統(tǒng)工作原理

為了確保乘客的出行便利性，列車和客車的溫度必須保持在適當?shù)姆秶鷥?nèi)。這是為了滿足列車或貨車的運行需求，需要適當?shù)目照{(diào)裝置，空調(diào)裝置是不同地區(qū)，應(yīng)根據(jù)季節(jié)進行溫度調(diào)節(jié)工作，確保足夠的調(diào)節(jié)能力。一般列車和公交車都采用屋頂集中單元空調(diào)來調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。列車和公交車必須在屋頂安裝空調(diào)，一般應(yīng)安裝在屋頂?shù)膬啥?，空調(diào)不僅要調(diào)節(jié)溫度，還要為旅客列車提供通風(fēng)?？照{(diào)機組主要靠制冷劑運行。這種制冷劑在蒸發(fā)時會吸收周圍的熱量，以達到所需的環(huán)境溫度下降和冷卻效果。在空調(diào)機組通風(fēng)操作期間，室外新鮮空氣將由機組提供。室外新鮮空氣可被室內(nèi)吸收。當室外溫度較低時，可在通風(fēng)過程中適當加熱室外空氣，并將其送入室內(nèi)，以防通風(fēng)影響室內(nèi)溫度。車輛內(nèi)的煤煙也可能隨著空調(diào)單元的運行而增加，這時需要工作人員排空室內(nèi)空氣，確保始終保持新鮮。

四、客車空調(diào)運行工況

客車空調(diào)在使用時應(yīng)處于良好的工作狀態(tài)。首先，需要高質(zhì)量的機械設(shè)備來保證空調(diào)設(shè)備的腐蝕性和導(dǎo)熱性?？照{(diào)設(shè)備在運行過程中溫度不斷變化，形成水汽，使設(shè)備不斷腐蝕，保證設(shè)備質(zhì)量。由于無設(shè)備，冷熱更換，水汽腐蝕條件長期損壞，不能長期使用，它們用于鐵路貨車的正常運行，如果沒有足夠的導(dǎo)熱系數(shù)，空調(diào)的安裝，就無法及時調(diào)節(jié)溫度。其次，空調(diào)設(shè)備應(yīng)具有足夠的耐壓性，在高溫炎熱的夏季運行時，應(yīng)能承受較高的壓力?？照{(diào)設(shè)備具有較高的抗壓能力，保證空調(diào)的正常運行。三是保證空調(diào)設(shè)備的密封性，防止制冷劑泄漏。隨著環(huán)境污染的日益嚴重，環(huán)境保護已成為我國各個領(lǐng)域的重中之重?？照{(diào)和制冷所需的冷空氣會破壞大氣，不利于國家可持續(xù)發(fā)展理念的實施，確保在操作空調(diào)單元時沒有氟利昂泄漏。這樣，空調(diào)必須有足夠的密封性，就可以合理安排需要密封的設(shè)備進入空調(diào)機組，形成密封空間，保證空調(diào)的安全運行。

五、客車空調(diào)系統(tǒng)常見故障

客車空調(diào)系統(tǒng)常見的空調(diào)故障是機械空調(diào)裝置制冷量下降。機械式空調(diào)機組制冷停機和機械式空調(diào)機組停機四種故障及原因。

5.1空調(diào)機組冷卻問題

空調(diào)機組在冷空氣條件下運行時，必須有足夠的制冷劑以保證空調(diào)效果。當制冷劑不能滿足空調(diào)需求時，空氣中的熱量不能被大量吸收，空調(diào)效果會大大降低。過濾器可確保充分吸入制冷劑。這是一個重要的裝置，如果過濾器堵塞，空調(diào)制冷劑不能承受足夠的吸入壓力，膨脹閥開度降低或升高，蒸發(fā)溫度升高，同時嚴重影響吸入壓力，濾網(wǎng)堵塞，制冷系統(tǒng)中加入空氣等不凝性氣體，冷凝器表面呈灰色，風(fēng)量和冷卻效果降低，機械空調(diào)裝置制冷系統(tǒng)制冷量小。

5.2空調(diào)機組不制冷

針對空調(diào)機組非冷卻故障，從空調(diào)機組非冷卻故障入手，分析了故障原因，在壓縮機部件中，氣缸蓋墊圈的肋骨可能會大斷，泵殼的排氣管可能會斷，氣閥板可能會斷裂。5.3空調(diào)機組不運轉(zhuǎn)，對于空調(diào)機組的故障，空調(diào)機組不能正常運行的兩個主要原因是電源和電氣控制，從供電的角度來看，主要是斷電、斷電、供電電壓過低或供電電壓過高，從電氣控制的角度來看，主要包括控制線電源線的開放、接線接觸不良、開關(guān)內(nèi)部短路選擇等。

5.3空調(diào)機組運行時的異常噪音和振動

空調(diào)機組在正常運行狀態(tài)下通常會發(fā)出一定的穩(wěn)定的聲音，但是空調(diào)機組如果有非常吵鬧或不穩(wěn)定的噪音，則表示空調(diào)機組內(nèi)部存在操作問題，主要有兩種情況。當制冷劑進入氣缸時，活塞會壓縮液體，產(chǎn)生液體擊球技術(shù)，如果裝置安裝不當，緩沖裝置或固定部件就會松動。

5.4客車空調(diào)系統(tǒng)故障檢修

針對上述幾種空調(diào)系統(tǒng)的故障和原因，及時補充制冷劑，疏通過濾器內(nèi)部或直接更換過濾器，是解決冷柜降溫量減少的主要方法，調(diào)整膨脹閥的開放度，清洗過濾網(wǎng)，排出進氣的不凝結(jié)氣體，去除冷凝器表面灰塵，冷卻裝置未冷卻時，解決壓縮機故障的主要方法是更換泵殼內(nèi)的汽缸蓋墊圈和排氣管，更換或更換壓縮機內(nèi)的閥板或壓縮機空調(diào)機組發(fā)生故障時，主要的處理方法是檢查電源故障狀態(tài)，恢復(fù)電源，調(diào)整輸入電源，其次是空調(diào)系統(tǒng)在公交車運行過程中，為了確保正常運行，在電氣設(shè)備上對空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備、電源、空調(diào)設(shè)備的冷凍設(shè)備、壓縮機、冷凝器和過濾器進行定期檢查、清洗和維護，防止空調(diào)設(shè)備在運行中發(fā)生故障。

六、結(jié)束語

隨著鐵路車輛的發(fā)展，室內(nèi)設(shè)施日益完善，給人們提供了極大的便利和舒適，空調(diào)作為室內(nèi)的主要設(shè)備，是人們舒適的關(guān)鍵，為了滿足人們的出行需求，必須把重點放在空調(diào)設(shè)備上要確保高空調(diào)設(shè)備的正常運行，本文首先介紹了空調(diào)機械設(shè)備的工作原理和運行情況，然后分析了空調(diào)機械設(shè)備在使用中常見的幾種故障，最后根據(jù)出現(xiàn)故障的原因進行了相應(yīng)的分析。希望提出處理和修理方法，有助于今后交通運輸業(yè)的發(fā)展。

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