建筑工程中地質(zhì)巖土勘察與地基處理技術(shù)分析

尤細(xì)良

閩武長城建設(shè)發(fā)展有限公司

1 引言

伴隨著城市化不斷深入，城市中建筑領(lǐng)域發(fā)展在數(shù)量和規(guī)模上不停地遞增和上升，這就需要建筑工程的施工環(huán)節(jié)對地基處理技術(shù)更加深入研究，要不斷對設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提升。巖石勘察的成果作為基礎(chǔ)設(shè)計中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，更是建筑工程設(shè)計過程中的基礎(chǔ)性依據(jù)。若是忽略了施工前期的巖土勘察，就會導(dǎo)致建筑工程中的圖紙設(shè)計不夠合理與科學(xué)，導(dǎo)致施工質(zhì)量受到較大影響。對此，需要重視巖土勘察和地基處理技術(shù)，確保建筑領(lǐng)域可以長足發(fā)展。

2 巖土工程勘察內(nèi)容

巖土工程的勘察工作需要施工技術(shù)人員深入到施工的現(xiàn)場中，對巖土的形態(tài)、性質(zhì)與其他的各類地質(zhì)條件實(shí)施勘察，而后把勘察的數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行精準(zhǔn)記錄，給工程的施工提供出依據(jù)與參考。在工程開展巖土勘察的時候，需要從以下幾點(diǎn)入手：首先，依照工程中的結(jié)構(gòu)圖與平面圖，對建筑工程的具體地點(diǎn)地質(zhì)狀況開展細(xì)致地分析，精準(zhǔn)地將地基所具有的承載力計算出，保障地基具有的穩(wěn)定性可以滿足需求；其次，在開展工程中需要將土體的類型進(jìn)行細(xì)致的分類，對施工場地中的低下水位開展細(xì)致調(diào)查；最后，依照巖土勘察過程中所提供出的數(shù)據(jù)信息對樁基所具有的穩(wěn)定性進(jìn)一步計算，將計算當(dāng)作是基礎(chǔ)，對深基坑開展合理化處理。

3 現(xiàn)階段建筑工程內(nèi)巖土勘察存有的問題

3.1 跨越級別施工問題

現(xiàn)階段，勘察領(lǐng)域管理中存有諸多問題。而且，政府部門中的監(jiān)督與管理的力度相對較弱，市場整體的監(jiān)督與管理執(zhí)行的力度比較差，企業(yè)中競爭存在混亂的問題，并沒有依照市場原則和規(guī)范開展良性的競爭。有部分的勘察企業(yè)并沒有嚴(yán)格的履行法律和法規(guī)就開展各項操作，這就造成了部分的企業(yè)有跨越幾倍承包工程的問題出現(xiàn)，這就很容易導(dǎo)致勘察過程中得出的數(shù)據(jù)信息真實(shí)性不足。加之，由于數(shù)據(jù)信息真實(shí)性不足，就會導(dǎo)致后期工程的設(shè)計出現(xiàn)較大的問題，導(dǎo)致工程出現(xiàn)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，導(dǎo)致工程整體質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益受到影響，對行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展不利。

3.2 管理人員的勘察意識不足

建筑領(lǐng)域有了長足的發(fā)展，市場競爭愈發(fā)激烈。工程的質(zhì)量已然成為競爭中首要問題。但是，在施工中還會由于地基存在問題導(dǎo)致安全事故出現(xiàn)。出現(xiàn)地基問題的主要原因為巖土的勘察存在問題。有部分的工程業(yè)主為了可以壓縮工程施工中所需要支出的費(fèi)用，就忽略了巖土勘察工作。還有勘察企業(yè)為了可以中標(biāo)，就會將胡亂壓低競標(biāo)價，在成功競標(biāo)之后，為了可以獲得最大經(jīng)濟(jì)效益，并沒有對施工現(xiàn)場逐一勘察，就導(dǎo)致勘察工作只是流于表面，并沒有依照勘察標(biāo)準(zhǔn)開展勘察工作，使用虛假的資料當(dāng)作是圖紙設(shè)計中的參照物，而依照真實(shí)性不足的數(shù)據(jù)信息開展工程圖紙的設(shè)計，就會造成地基的設(shè)計存在誤差，出現(xiàn)成本浪費(fèi)狀況，導(dǎo)致工程的質(zhì)量受到影響，還會出現(xiàn)進(jìn)度延期狀況。

3.3 單位間溝通缺乏，技術(shù)較低一致性不佳

現(xiàn)階段，勘察企業(yè)中最普遍存有的問題是和設(shè)計企業(yè)間聯(lián)系不是十分的密切，工程中基礎(chǔ)性設(shè)計不能夠和巖土勘察的有關(guān)數(shù)據(jù)信息參照，這會直接關(guān)系到設(shè)計圖紙是否具有問題和合理性。對此，巖土的勘察和地基的處理作為整體，需要和設(shè)計企業(yè)開展統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，開展工作。但是，正在施工環(huán)節(jié)中，二者之間并沒有對數(shù)據(jù)信息資源開展交流與互通，亦或是基礎(chǔ)的雙色機(jī)只是運(yùn)用巖土勘察信息資源當(dāng)作是參考的依據(jù)，導(dǎo)致實(shí)地深入勘察和調(diào)研較為缺乏，這就造成對地基真實(shí)狀況掌握缺乏真實(shí)性，導(dǎo)致理論和實(shí)踐間存有出入。這就需要各個單位間密切地交流與溝通，保障信息可以互通和互享。

4 地基處理技術(shù)

地基性能將直接關(guān)系到工程的抗震性能和穩(wěn)定性能，提升工程施工質(zhì)量。在實(shí)際施工中，所運(yùn)用的地基處理技術(shù)有下面幾類。

4.1 換填技術(shù)

換填技術(shù)是指在道路施工過程中針對于厚度小于半米的軟土路基進(jìn)行處理的方式。換填技術(shù)在施工過程中主要的措施是原先的軟土地基進(jìn)行運(yùn)走，隨后填充復(fù)合材料，也就是建筑工程使用要求的土壤。使用這種方法來對軟土地基進(jìn)行處理，一方面能夠提升處理效率，另一方面也能夠降低人力物力的損耗，從而提升道路路基壓實(shí)度。為了提高道路建設(shè)過程中的總體質(zhì)量以及總體承載性，需要對材料與土壤進(jìn)行詳細(xì)化的篩選與選擇。一般來說，在實(shí)際工作過程中，換填材料的主要來源來自天然沙礫。為了更好地提高道路路基強(qiáng)度，增強(qiáng)其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，應(yīng)該先采用人工的方式進(jìn)行部分處理。經(jīng)過部分處理后發(fā)現(xiàn)可以使用換填法，那么要求施工人員將軟土路基中的軟體部分進(jìn)行挖除，隨后使用天然沙礫回填。這種處理方式主要的好處在于能夠更好提升整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及壓縮性，與此同時，使用換填法處理過的軟土路基，其本身擁有的效果也值得進(jìn)行推廣。

4.2 砂石樁技術(shù)

砂石樁技術(shù)作為常見類地基處理技術(shù)，一般需要和其他的技術(shù)相互配合運(yùn)用，可以運(yùn)用在地基誠招能力較強(qiáng)需求的工程中。該項技術(shù)不但可以提升地基密度，促使地基土質(zhì)可以變得更為密實(shí)，還可以提升地基穩(wěn)固性。例如，在對軟土地基進(jìn)行處理的時候，可以先運(yùn)用換填處理技術(shù)，而后運(yùn)用砂石樁技術(shù)對地基進(jìn)一步處理，在較大程度上提升地基所具有的穩(wěn)固性。在對飽和性高類流塑地基進(jìn)行處理的時候，需要對其開展預(yù)壓處理，而后運(yùn)用砂石樁技術(shù)對地基進(jìn)行處理。

4.3 強(qiáng)夯技術(shù)

該種技術(shù)主要是運(yùn)用起重機(jī)機(jī)械把夯錘提升到一定高度之上，而后把夯錘可以自由的降落下，對地基開展捶打，將地基密度有效縮小，可以在較大程度上提升地基的穩(wěn)固性和承載能力。在對該種技術(shù)進(jìn)行運(yùn)用的時候，一般都是運(yùn)用起重機(jī)械把重錘設(shè)備提高到10m-40m之內(nèi)高度，運(yùn)用其能夠自由下落，對土層進(jìn)一步夯實(shí)，運(yùn)用連續(xù)性的夯擊亦或是間接性的夯擊，以便于將土層進(jìn)行加固。該種技術(shù)關(guān)鍵運(yùn)用在粉土、碎砂石以及飽和度相對比較低類黏性土地基，運(yùn)用該種技術(shù)可以將四周環(huán)境會稻城地基出現(xiàn)的不利影響消除，保障地基多具有較高的抗震性能。

4.4 擠密樁技術(shù)

該種技術(shù)主要是在施工過程中把準(zhǔn)備出的材料先一步的填入進(jìn)樁孔內(nèi)部，而后運(yùn)用適宜的方法將樁孔內(nèi)部填充材料夯實(shí)，保障其可以與設(shè)計需求和標(biāo)準(zhǔn)相符合。該種技術(shù)可以運(yùn)用在素土、黃土與雜填土等各類地基中。該種技術(shù)在運(yùn)用的時候，主要包含以下兩種：首先，灰土擠密樁技術(shù)，該種技術(shù)關(guān)鍵功效為提升地基所具有地承載性能，可以在一定程度上，提升地基所具有的防滲水性能。其次，土擠密樁技術(shù)，該種技術(shù)一般是把地基所具有的濕陷性消除。上述兩種技術(shù)在運(yùn)用的時候都具有自身優(yōu)勢，施工技術(shù)人員可以依照土質(zhì)具體狀況對技術(shù)進(jìn)行適宜的選擇，然后對地基開展針對性處理，保障地基所具有的穩(wěn)定性顯著提升。

4.5 碾壓技術(shù)

對路基實(shí)施碾壓的過程中，需要運(yùn)用分層模式開展，尤其是針對坡度相對較大的施工地點(diǎn)。在施工過程中，需要選取先兩側(cè)后中間的順序開展施工，從而保證壓實(shí)效果與質(zhì)量可顯著改善。處于準(zhǔn)備期間，需要選取出和工程結(jié)構(gòu)相同亦或是類似的模式，對路面開展施工碾壓次數(shù)適宜之后，需要對路基進(jìn)行檢測，保證質(zhì)量可以滿足工程實(shí)際需求。這就需要靈活運(yùn)用強(qiáng)夯法，此種施工方法是比較常見的，其施工方法和其他方法相比，較為簡單，而且施工成本也會相對較低。利用此種施工方法，能夠有效消除道路路基中的濕陷問題，也能夠良好地改善膨脹問題。具體來說，需要采用相關(guān)設(shè)備設(shè)施，將重錘吊起，然后促使其自由下落，這樣能夠不斷的作用于道路路基之上，進(jìn)而增加其壓縮系數(shù)，促使其密實(shí)度的不斷增加。針對其限制條件而言，具體是無法在含水量較大的道路路基中進(jìn)行使用，而一般需要滿足碎石土以及黏性土的條件。如果在含水量較大的情況下使用強(qiáng)夯法，則在進(jìn)行夯擊以后，土體中的含水量依舊很大，這樣將無法實(shí)現(xiàn)其預(yù)期效果。因此，在施工之前，需要按照正確的施工規(guī)范進(jìn)行施工，具體來說，需要對道路路基的實(shí)際情況進(jìn)行認(rèn)知和明確，如果其中的含水量過多，則需要進(jìn)行相應(yīng)的排水工作，如果含水量不足，則可以直接進(jìn)行相應(yīng)施工。同時，對于夯擊的次數(shù)和力度等，都具有一定的要求。這需要相關(guān)人員對工程需求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正確認(rèn)知，由此判斷出重錘吊起的高度。

4.6 高壓噴射注漿技術(shù)

高壓噴射灌漿技術(shù)作為建筑工程項目建設(shè)中常見的防滲技術(shù)，運(yùn)用該種技術(shù)常見模式主要包含打孔埋管以及鐵嘴灌漿。運(yùn)用打孔埋管模式開展工程時，需要依照設(shè)計圖紙對孔中雜質(zhì)進(jìn)行充分清除，而后進(jìn)行埋管注漿封縫。運(yùn)用鐵嘴灌漿開展施工時，需要將注漿位置進(jìn)行打磨與清理，充分重疊裂縫和注漿嘴，而后運(yùn)用高壓噴射灌漿技術(shù)對接縫進(jìn)行處理。該種技術(shù)關(guān)鍵運(yùn)用在大型的構(gòu)件內(nèi)亦或是已完成的工程路基穿透環(huán)節(jié)中。運(yùn)用該種技術(shù)實(shí)施路基加固，能夠降低施工過程中的占路面積，保障不會將地基的基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu)層破壞?？梢钥闯觯哼@種技術(shù)運(yùn)用具有操作性，簡單易行，運(yùn)用較為廣泛，適用于各類地質(zhì)，在水含量較低軟地基內(nèi)運(yùn)用效果較好。

5 結(jié)束語

綜上，建筑工程中巖土勘察工作作為建筑質(zhì)量最基礎(chǔ)的保障性工作，直接關(guān)系到工程施工的施工生命與財產(chǎn)安全。運(yùn)用不同種地基處理技術(shù)可以保障建筑工程的地基更具穩(wěn)固性，從而保障建筑工程的整體質(zhì)量，促使建筑行業(yè)可以長足發(fā)展。