點(diǎn)剎撞歹徒：如何以科學(xué)的力道見(jiàn)義勇為

見(jiàn)義勇為行為原則上不構(gòu)成“防衛(wèi)過(guò)當(dāng)”，但社會(huì)上也有因見(jiàn)義勇為致人死亡被判刑的案例。那么，如何制服卻不致死？據(jù)了解，小貨車司機(jī)的正義感、嫻熟車技、冷靜頭腦及善良本性是此次成功制服持刀男子的關(guān)鍵。

最近，山西省運(yùn)城市河津市（縣級(jí)市）東關(guān)大世界商務(wù)酒店前發(fā)生了一起傷人案件。一個(gè)過(guò)路的小貨車司機(jī)開(kāi)車駛向正在行兇的持刀男子，經(jīng)過(guò)多次撞擊后，在周圍群眾的合力下，持刀男子被制服。對(duì)此，有網(wǎng)友為小貨車司機(jī)捏了把汗，表示這個(gè)撞人力度很難把握，一不小心就會(huì)變成“防衛(wèi)過(guò)當(dāng)”。那么，如何以科學(xué)的力道見(jiàn)義勇為？

連續(xù)幾次撞人，會(huì)不會(huì)承擔(dān)責(zé)任

“他提著刀向我走來(lái)了，當(dāng)時(shí)離我不到2米遠(yuǎn)，刀上滴著血……”回憶起當(dāng)時(shí)的情景，澹臺(tái)還是忍不住有些緊張。事發(fā)當(dāng)天，他像往常一樣開(kāi)車上班，沒(méi)想到會(huì)碰到歹徒當(dāng)街行兇。澹臺(tái)回憶：“當(dāng)時(shí)只有一個(gè)念頭，制止兇手！他只要不行兇就行！”

澹臺(tái)下意識(shí)地?cái)Q動(dòng)車鑰匙，踩下油門，朝著兇手直接撞上去。歹徒被撞了一個(gè)趔趄，但并沒(méi)有摔倒，轉(zhuǎn)身一路小跑，試圖繞到澹臺(tái)的車子后面。被歹徒砍傷的老人趁機(jī)捂著傷口，跌跌撞撞地逃離了現(xiàn)場(chǎng)。

“他手里還拿著刀，太危險(xiǎn)了！”澹臺(tái)猛打方向盤，掉頭追了上去。這一次，歹徒躲不及，結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)被撞倒在地，菜刀也脫了手，飛出幾米遠(yuǎn)。

“他抬頭瞪了我一眼，爬起來(lái)又去摸刀把。”澹臺(tái)沒(méi)給他機(jī)會(huì)，再次踩下油門?！拔仪昂笠还沧擦怂?次。他反抗一次，我就撞倒他一次，我當(dāng)時(shí)就想：你可別站起來(lái)了，你再站起來(lái)我還得撞你！”歹徒還在一點(diǎn)點(diǎn)往前挪，眼看著手就要握住刀柄時(shí)，一個(gè)老大爺突然從旁邊店鋪里沖了出來(lái)，一腳踩住刀背，硬生生搶過(guò)菜刀，朝著沒(méi)人的地方甩出幾米遠(yuǎn)。還有六七個(gè)人緊跟著沖出來(lái)，死死摁住歹徒。

“大家冷靜！等警察來(lái)，千萬(wàn)別打人！”看到兇手被控制住，澹臺(tái)趕緊下車。不到兩分鐘，警察便趕到了現(xiàn)場(chǎng)，給倒地的傷員包扎傷口。也就是這兩分鐘，澹臺(tái)覺(jué)得無(wú)比漫長(zhǎng)：“警察不來(lái)，心里一點(diǎn)兒數(shù)都沒(méi)有。”

“幸虧有這個(gè)小伙子，不然不知道是什么后果！”現(xiàn)場(chǎng)圍起層層人墻，大家指著澹臺(tái)，驚魂未定。澹臺(tái)有些后怕，連續(xù)幾次撞人，會(huì)不會(huì)承擔(dān)責(zé)任？警察當(dāng)即打消了他的疑慮：“這是制止違法犯罪，不違法！”

據(jù)了解，《中華人民共和國(guó)刑法》第二十條規(guī)定：對(duì)正在進(jìn)行行兇、殺人、搶劫、強(qiáng)奸、綁架以及其他嚴(yán)重危及人身安全的暴力犯罪，采取防衛(wèi)行為，造成不法侵害人傷亡的，不屬于防衛(wèi)過(guò)當(dāng)，不負(fù)刑事責(zé)任。

如何制服歹徒卻不致死

見(jiàn)義勇為行為原則上不構(gòu)成“防衛(wèi)過(guò)當(dāng)”，但網(wǎng)友的擔(dān)心并不多余，社會(huì)上也有因見(jiàn)義勇為致人死亡被判刑的案例。所以，澹臺(tái)撞擊持刀行兇男子，制服卻不致死的撞擊技術(shù)堪稱“完美見(jiàn)義勇為”，他是如何做到的？

首先，致死撞擊與制服撞擊的首要差異是避開(kāi)要害。頭部是人體的要害部位之一，研究發(fā)現(xiàn)，在“人車碰撞事故”中，頭部是最容易受傷的部位，也是造成行人死亡的主要原因。此次事件中，澹臺(tái)對(duì)持刀男子的撞擊從未觸及頭部。

其次，澹臺(tái)駕駛的小貨車車型也起到了關(guān)鍵作用。研究顯示，箱式客車在撞擊時(shí)的速度處在25km/h至38km/h之間時(shí)，對(duì)行人頭部造成的傷害指數(shù)低于微型轎車和普通轎車。在此事件中，擁有14年駕齡的澹臺(tái)，剛好將車速控制在該安全區(qū)間內(nèi)。

另外，由于人與人體質(zhì)的差異，遭受同等力度的撞擊，后果也截然不同。這是因?yàn)?，車輛以相同力道撞擊不同對(duì)象的結(jié)果迥然不同，與對(duì)方骨密度、肌肉含量、受力姿勢(shì)有一定關(guān)系。這也是為什么有的人看似情況不嚴(yán)重卻當(dāng)場(chǎng)斃命，有的人看似情況嚴(yán)重卻能馬上爬起來(lái)走動(dòng)的原因。而澹臺(tái)對(duì)歹徒的數(shù)次撞擊，就有一個(gè)明顯的、循序漸進(jìn)的試探過(guò)程，前兩次撞擊因力度過(guò)輕（也可能考慮到受害者安全）對(duì)歹徒毫無(wú)威脅。但這兩次撞擊分散了歹徒的注意力，給受害者制造了逃脫機(jī)會(huì)。

在歹徒離開(kāi)受害人時(shí)，澹臺(tái)對(duì)其實(shí)施了第三次撞擊，并在原有基礎(chǔ)上加大力度。這一撞，終于將歹徒撞倒，菜刀也飛了出去。澹臺(tái)觀察歹徒動(dòng)態(tài)，歹徒未起身時(shí)并沒(méi)有實(shí)施撞擊，在歹徒順利起身后才實(shí)施第四次、第五次“補(bǔ)撞”。

由此可見(jiàn)，澹臺(tái)的正義感、嫻熟車技、冷靜頭腦及善良本性是此次成功制服持刀男子的關(guān)鍵。

“一人興善，萬(wàn)人可激”

普通人遇到類似事件時(shí)，大多無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估，很難做到制服又不致死的精準(zhǔn)撞擊。但只要大家都能做到“該出手時(shí)就出手”，就能有效制服這些當(dāng)街行兇的歹徒。最后，即使對(duì)當(dāng)街行兇的歹徒，我們也要本著人道主義精神對(duì)其進(jìn)行積極救助。

“一人興善，萬(wàn)人可激?！蹦壳?，澹臺(tái)的見(jiàn)義勇為行為已被運(yùn)城市見(jiàn)義勇為工作辦公室按程序予以確認(rèn)，并獎(jiǎng)勵(lì)其2萬(wàn)元。

（《北京日?qǐng)?bào)》等）