探討汽車運(yùn)輸管理中的問題及解決方法

張新永

摘要：隨著我國當(dāng)前汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，在汽車行業(yè)的帶動下，汽車運(yùn)輸行業(yè)也逐漸得到了進(jìn)一步的擴(kuò)大，隨著我國當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展的過程中面臨著新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，為了提高汽車運(yùn)輸管理的水平以及質(zhì)量，相關(guān)管理人員需要結(jié)合汽車運(yùn)輸管理的要求以及標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)的解決在汽車運(yùn)輸管理中所呈現(xiàn)出的問題，并且樹立現(xiàn)代化的管理理念，對這些問題進(jìn)行有效的解決以及約束，從而使得汽車運(yùn)輸行業(yè)能夠在當(dāng)前時(shí)代下獲得穩(wěn)定的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車運(yùn)輸;管理;研究

引言：

汽車運(yùn)輸是我國的主要運(yùn)輸方式，它具有便捷、高效、靈活的特點(diǎn)。近些年，我國汽車制造業(yè)快速發(fā)展，人們生活水平有了明顯提高，我國汽車總量在逐年上升，我國已經(jīng)由自行車王國變成 了汽車王國，但是在繁榮的背后，汽車運(yùn)輸業(yè)也面臨許多問題，急需采取必要的措施對汽車運(yùn)輸業(yè)目前面臨的問題進(jìn)行解決。

正文：

一、汽車運(yùn)輸管理存在的問題分析

1.1 私家車的數(shù)量持續(xù)增長

在當(dāng)前時(shí)代下，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量和生活水平在逐漸的提 高以及改善，在這一背景的影響下，人們開始追求更高品質(zhì)的生活，我國私家車的數(shù)量 是逐步提升的，并且我國汽車產(chǎn)量在近幾年 來都是位于世界第一的，從中可以看出我國 私家汽車的增長速度是明顯遞增的。在這一背景的影響下，會對汽車運(yùn)輸管理行業(yè)帶來 一定的影響在進(jìn)行汽車運(yùn)輸?shù)倪^程中，相關(guān)工作人員要結(jié)合當(dāng)前汽車的發(fā)展趨勢和遞 增數(shù)量，對原有的汽車運(yùn)輸模式和運(yùn)輸方法進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)以及優(yōu)化，從而保證整個(gè)汽 車運(yùn)輸過程的有序進(jìn)行。從中可以看出，隨著人們私家車的不斷增長，給汽車運(yùn)輸?shù)?發(fā)展帶來了諸多新的問題，相關(guān)工作人員需 要加強(qiáng)對這一問題的重視程度，制定新型的 汽車運(yùn)輸管理模式，從而滿足實(shí)際的工作需 求和工作要求。

1.2 公共交通運(yùn)輸發(fā)展受限

人們在日常生活中在出行時(shí)，除了要運(yùn)用 私家車來代步之外，還需要通過公共交通來到 達(dá)目的地，隨著汽車數(shù)量的不斷增加，汽車運(yùn) 輸發(fā)展不是節(jié)節(jié)攀升的，反而會由于交通的擁 擠和限制，使得運(yùn)輸效率無法得到有效的提高，導(dǎo)致公共汽車運(yùn)輸在汽車行業(yè)中呈現(xiàn)出下滑的 趨勢。城市化建設(shè)的過程中，公共交通是當(dāng)前 人們所倡導(dǎo)的一種綠色環(huán)保的交通方式，但是 公共交通運(yùn)輸體制本身就有一定的不完善性和 限制性，無法推動城市交通的良好發(fā)展，也在一定程度上增加了城市交通的壓力。

1.3 交通管理系統(tǒng)水平的有待提高

在汽車運(yùn)輸管理工作中還呈現(xiàn)出交通管 理系統(tǒng)水平有待提高的問題，近幾年來隨著 人們私家車數(shù)量的不斷增加，交通事故的發(fā) 生頻率和數(shù)量也在逐年增加，一些汽車司機(jī)在駕駛的過程中并沒有加強(qiáng)對交通法規(guī)的重 視程度和了解程度，在法律意識方面也是相 對來說較為薄弱的，在我們常生活中經(jīng)常會 看到司機(jī)違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，假如并沒有 樹立完善的法律法規(guī)意識和安全駕駛意識的 話，那么在后續(xù)駕駛的過程中很容易出現(xiàn)一 些安全事故，嚴(yán)重威脅了汽車司機(jī)的生命安 全，從中可以看出汽車司機(jī)的整體素質(zhì)和法 律意識是有待提高的。為了有效地規(guī)避和降 低交通事故發(fā)生的次數(shù)和幾率，需要我國的 交通管理部門加強(qiáng)對實(shí)際問題的管理力度，對自身的管理技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，從而減少事故 的發(fā)生，推動交通運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，但 是提升管理技術(shù)水平是一個(gè)長期的過程，我 國汽車數(shù)量在不斷的增加，當(dāng)前一段時(shí)間之內(nèi)，交通安全問題還是無法得到有效的解決，嚴(yán)重影響了汽車運(yùn)輸管理水平的提高

二、完善汽車運(yùn)輸管理的措施

2.1 地方政府方面

在對汽車運(yùn)輸管理進(jìn)行完善和優(yōu)化的過 程中，各個(gè)部門要明確自身的工作職責(zé)以及 管理范圍，充分的發(fā)揮自身的職能，提高汽車運(yùn)輸管理的效果以及水平 [3]。在運(yùn)輸行業(yè) 的經(jīng)濟(jì)市場中汽車運(yùn)輸占據(jù)了重要的比重，為了使汽車運(yùn)輸行業(yè)能夠獲得良好而穩(wěn)定的發(fā)展，地方政府要加強(qiáng)對汽車運(yùn)輸行業(yè)的監(jiān) 管和管理力度，保證汽車運(yùn)輸管理水平的提 高。首先在實(shí)際工作的過程中政府要對這一 地區(qū)公共交通運(yùn)輸?shù)那闆r進(jìn)行資料的搜集，制定完善的保障和管理機(jī)制，在實(shí)際工作的 過程中，既要對交通運(yùn)輸方面的虧損問題進(jìn) 行深入的分析，還要以提高運(yùn)輸業(yè)的工作效 率為主，保障各個(gè)崗位的工作人員能夠提高 自身的工作熱情和工作積極性，提升汽車運(yùn) 輸行業(yè)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。相關(guān)工作人員要在公共交通運(yùn)輸行業(yè)上進(jìn)行有效的管制，并 且還要給人們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而滿 足當(dāng)前社會發(fā)展的需要和方向。

2.2 汽車運(yùn)輸業(yè)和生產(chǎn)組織管理策略

在當(dāng)前時(shí)代下汽車運(yùn)輸管理所面臨的問 題是比較多的，為了對這些問題進(jìn)行有效的 解決，相關(guān)工作人員要將汽車運(yùn)輸業(yè)和生產(chǎn) 組織管理進(jìn)行相互的協(xié)調(diào)，制定具體的改進(jìn) 措施，提升汽車運(yùn)輸管理的水平。在實(shí)際工 作的過程中要適當(dāng)?shù)脑黾勇肪W(wǎng)的密度，不僅 可以滿足汽車運(yùn)輸管理的需求，還最大程度 的防止出現(xiàn)擁堵問題的發(fā)生，在我國的交通 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過程中還存在著諸多的不足，一些落后的設(shè)施已經(jīng)無法滿足當(dāng)前交通行業(yè) 發(fā)展需要和方向了，因此在交通管理系統(tǒng)中 要科學(xué)合理地對交通網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃，并且還要 對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行完善，從而滿足生產(chǎn)和運(yùn)輸 的需要。

2.3 汽車運(yùn)輸安全管理

在對汽車運(yùn)輸進(jìn)行管理時(shí)，安全管理占 據(jù)了重要的影響地位，為了推動汽車運(yùn)輸行 業(yè)的良好發(fā)展，相關(guān)部門要加強(qiáng)對車輛的安 檢力度，對機(jī)動車車輛進(jìn)行規(guī)范化的管理，與此同時(shí)在汽車運(yùn)行體系中還要建立完善的 安全監(jiān)管制度，結(jié)合我國所制定的法律法規(guī)，對汽車運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行細(xì)節(jié)性的處理，相關(guān)工 作人員要對車輛安全置定嚴(yán)格的審核標(biāo)準(zhǔn)，保證車輛在馬路上是安全運(yùn)行的。

三、總結(jié)

總之，企業(yè)的汽車運(yùn)輸應(yīng)該進(jìn)行正規(guī)的、有效的組織管理，全 面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀做好安全工作，提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的安全意識，規(guī)避 各種威脅運(yùn)輸安全的風(fēng)險(xiǎn)因素，降低安全事故發(fā)生率，構(gòu)建和諧交 通，維護(hù)社會穩(wěn)定。

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