王亞彬：“烏鐵”青年顯擔(dān)當(dāng)

李菡丹

今年10月17日16時15分，一列從西安國際港站始發(fā)，滿載著日用百貨、機(jī)械配件、服裝玩具等貨物的2025次中歐班列從霍爾果斯站開出，駛往波蘭馬拉舍維奇，這標(biāo)志該站進(jìn)出境中歐（中亞）班列達(dá)到5045列，在比去年提前75天突破5000列基礎(chǔ)上，超過去年全年班列通行數(shù)量。

中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司霍爾果斯站貨運(yùn)車間國外班組調(diào)度員王亞彬在接受本刊記者采訪時介紹：今年前三季度，霍爾果斯鐵路口岸班列通行數(shù)量達(dá)4748列，同比增長34.3%?？诎哆^貨量679.7萬噸，同比增長48.5%。其中，出口運(yùn)量達(dá)393.5萬噸，同比增長32.7%，增長幅度居全國鐵路口岸首位。10月上旬，該口岸進(jìn)出口過貨量首次突破700萬噸，班列通過能力和口岸過貨能力實(shí)現(xiàn)雙增長。

90后王亞彬自2013年參加工作以來，始終將服務(wù)“一帶一路”建設(shè)作為自己的初心使命，會俄語的他兩次報名申請到國外班組工作，逐漸成長為車間、班組業(yè)務(wù)骨干，為加快“一帶一路”建設(shè)步伐貢獻(xiàn)青春力量，彰顯烏鐵青年一代的使命與擔(dān)當(dāng)。

身為“鐵三代”，好男兒志在四方

王亞彬的家鄉(xiāng)在新疆巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市，“庫爾勒”維吾爾語意為“眺望”，身處哈薩克斯坦，每當(dāng)夜深人靜時，他總是眺望星空，思念著家鄉(xiāng)和親人。他說：“我是‘鐵三代，爺爺和父親都是鐵路系統(tǒng)職工，我從小就在鐵路邊長大。父母在我很小的時候就告訴我，庫爾勒位于新疆中部，是古絲綢之路中道的咽喉之地和西域文化發(fā)源地之一，是南北疆重要交通樞紐和物資集散地，也是這一地區(qū)重要的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。所以，我對‘一帶一路建設(shè)非常有感情，更加希望自己也能參與其中。”

高中畢業(yè)后，懷揣外交官夢想的王亞彬來到吉爾吉斯斯坦國立民族大學(xué)，學(xué)習(xí)斯拉夫文學(xué)。這所大學(xué)是吉爾吉斯斯坦創(chuàng)辦最早的一所著名綜合大學(xué)，學(xué)校的名譽(yù)教授中，不乏著名國務(wù)活動家和學(xué)者。

2013年，王亞彬?qū)W成歸國，父母希望他子承父業(yè)，也在鐵路系統(tǒng)工作，他便報名去應(yīng)聘，順利成為霍爾果斯站貨運(yùn)車間一名貨運(yùn)員。剛走上工作崗位，他對身邊一切事物都很好奇，很有干勁兒?！肮ぷ骱茼樌?，沒有什么困難，我比較適應(yīng)，就是離家太遠(yuǎn)，不能常在父母身邊，但是時間久了，我也慢慢習(xí)慣。父母很理解我的工作，教導(dǎo)我‘好男兒志在四方”。

時至今日，王亞彬還記得8年前他到霍爾果斯站報到時，生怕自己坐過站，所以不停地和司機(jī)說，快到了一定要提醒他?！拔乙宦飞隙荚趽?dān)心自己找不到地方。后來，有兩位老師傅聽我說要去霍爾果斯站，就問我是不是新分過來的鐵路職工，我說是。他們說自己也在霍爾果斯站上班，讓我跟著他們走。我跟兩位老師傅一起下車，他們問我吃飯了嗎，我說沒有。于是，他們說一起吃飯，再回單位。吃完后，我們打出租車到了霍爾果斯站鐵路職工生活區(qū)。臨分別時，他們拉著我的手，讓我有困難的時候隨時去找他們?！蓖鮼啽蛞恢睂@件事記憶猶新，“如果不是這兩位老師傅，我估計就打道回府了，也就放棄鐵路這份工作了”。

不懼疫情，確保中歐、中亞班列高質(zhì)量開行

自參加工作至今，王亞彬一直在霍爾果斯站貨運(yùn)車間工作，先后做過貨運(yùn)員、交接員、調(diào)度員。他介紹：“貨運(yùn)員負(fù)責(zé)貨物裝運(yùn)及安全；交接員負(fù)責(zé)跟哈薩克斯坦鐵路工作人員交接進(jìn)口貨物和車輛；調(diào)度員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)國外接發(fā)列車，以及日常產(chǎn)生的貨運(yùn)交接問題。我現(xiàn)在每天協(xié)調(diào)寬軌和準(zhǔn)軌的列車出入境，記錄列車的詳細(xì)信息，并聯(lián)系哈方工作人員，盡快讓我們中方的火車及時返回，同時處理到達(dá)哈方車站的貨物問題?！?/p>

王亞彬所在班組一共17人，沒發(fā)生新冠肺炎疫情的時候，上班一周，休息一周，每次休息都能回家，除去兩天在路上，在家能待5天。新冠肺炎疫情爆發(fā)后，在國外疫情嚴(yán)峻形勢下，為確保口岸過貨運(yùn)輸穩(wěn)定，中歐、中亞班列高質(zhì)量開行，2020年6月，王亞彬與同事深入國外一線，切實(shí)擔(dān)負(fù)起疫情防控、安全生產(chǎn)工作。在哈薩克斯坦阿騰科里站，他們是調(diào)整班制后第一批駐守國外的工作人員，一待就是7個月。在長時間駐守工作中，王亞彬憑借過硬業(yè)務(wù)素質(zhì)及專業(yè)的俄語知識，高效完成中歐、中亞班列在國外的交接工作，同時也出色地完成了翻譯任務(wù)。

今年以來，為減少新冠肺炎疫情影響，中哈兩國鐵路部門加強(qiáng)協(xié)商合作，圍繞阿拉山口、霍爾果斯兩個鐵路口岸進(jìn)出口貨物品類結(jié)構(gòu)、寬準(zhǔn)軌列車交接、集裝箱班列交接等環(huán)節(jié)細(xì)化相關(guān)措施，暢通班列組織流程，實(shí)現(xiàn)了班列通行數(shù)量逆勢增長。7月中旬，王亞彬和同事們再次逆行，擔(dān)負(fù)起中歐、中亞班列交接的生產(chǎn)重任。他笑著說：“現(xiàn)在，我們最大困難就是上班周期比較長，大家容易疲憊。在吃的方面，哈薩克斯坦是畜牧業(yè)國家，牛羊肉多，新鮮蔬菜比較少，比較單一。我們在哈薩克斯坦阿騰科里站，這里治安還可以，有哈鐵公安在車站守護(hù)?！?/p>

面對旺盛的中歐班列運(yùn)輸需求，新疆鐵路部門持續(xù)發(fā)揮“雙口岸”通道優(yōu)勢，一方面挖掘運(yùn)輸潛力，一方面實(shí)施擴(kuò)能改造，加大運(yùn)力傾斜力度，千方百計組織開好中歐班列，有力帶動新疆區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。與此同時，數(shù)字化口岸系統(tǒng)的應(yīng)用和“鐵路快通”模式的應(yīng)用，讓班列在手續(xù)辦理和通關(guān)環(huán)節(jié)方面得到進(jìn)一步優(yōu)化。

今年9月，全國首列鐵路國際聯(lián)運(yùn)快速通關(guān)模式的中歐班列自霍爾果斯鐵路口岸入境。這項由國鐵集團(tuán)與海關(guān)總署共同研究制定的鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式上線試行后，讓班列通行速度再次加速?！澳壳埃稀F路快通辦理條件的班列抵達(dá)霍爾果斯后，可采用鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式辦理聯(lián)運(yùn)報關(guān)，入境即可放行，無需企業(yè)另行申報并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率及便利化水平得到提升，班列開行站與國境站間的查驗環(huán)節(jié)更加暢通?！蓖鮼啽蚪榻B，“霍爾果斯站優(yōu)化整合運(yùn)輸組織模式，實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)度指揮，增強(qiáng)寬、準(zhǔn)軌作業(yè)聯(lián)動性，抓好日班計劃編制兌現(xiàn)。同時，推行譯票審核等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，合理安排列車解編、車輛取送、貨物裝卸作業(yè)，強(qiáng)化貨區(qū)貨位管理，加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用，運(yùn)輸組織流程更加順暢，作業(yè)效率大大提高?！?p>

在提升運(yùn)輸效率同時，新疆鐵路部門對口岸站實(shí)施大規(guī)模擴(kuò)能改造，充分釋放運(yùn)輸潛力。擴(kuò)能改造完成后，霍爾果斯站場內(nèi)新增貨物換裝線1對，新增、延長到發(fā)線10條，硬件升級助推口岸運(yùn)力增長，運(yùn)輸組織能力提升30%以上。王亞彬說：“截至目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸開行的主要班列線路有29條，輻射德國、波蘭、土耳其、俄羅斯等18個國家45座城市，貨物品類涵蓋服裝百貨、汽車配件、機(jī)電產(chǎn)品等200余種?！?/p>

如今，王亞彬和哈鐵工作人員在建立工作默契同時，也建立了深厚友誼?！鞍l(fā)生新冠肺炎疫情以前，我們與他們其實(shí)比較陌生，聊天的時間很少。疫情發(fā)生以來，我們長期駐扎在阿騰科里站，工作周期比較長，他們知道我們在這里的生活相對單調(diào)，所以不時來問我們需要什么東西，他們幫我們買。逐漸地，我們在日常工作之外，還會聊到生活，他們對中國文化特別感興趣，還有中國飲食，他們很喜歡吃新疆大盤雞，經(jīng)常向我們求教做新疆大盤雞的方法。時間久了，我們相互了解不斷深入，成為很好的朋友”。

從每天一列出境列車，到現(xiàn)在平均每天14列出境列車；從每天三個小時接發(fā)一對列車，到現(xiàn)在每一個半小時接發(fā)一對列車……王亞彬見證“一帶一路”建設(shè)的巨變，見證中哈友好往來，也見證中哈經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。他感慨：“為人民服務(wù)是每一代鐵路人堅守的信念。我希望新冠肺炎疫情早日結(jié)束，希望我們的國家發(fā)展得越來越好。我將以勤奮作風(fēng)、創(chuàng)業(yè)激情，為服務(wù)‘一帶一路建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)?！?/p>