農(nóng)產(chǎn)品集裝箱化快速物流的模塊化研究

□郭曙光

（江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江蘇 南京 211170）

快速物流對于農(nóng)產(chǎn)品時(shí)效問題的解決具有基礎(chǔ)性作用。規(guī)范化的集裝箱化農(nóng)產(chǎn)品物流不僅要有較高的運(yùn)作效率，也要有很好的效果。

集裝箱化的快速物流一般具有較好的運(yùn)作效率，但不一定具有較好的效果。因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品集裝箱化的運(yùn)營效果涉及很多層次的評估，這就涉及研究的范圍和粒度問題。

集裝箱技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，大型的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和較小型的特種集裝箱在農(nóng)產(chǎn)品快速物流中表現(xiàn)各不相同，組織管理形式也有較大差異。這就要從模塊化的內(nèi)涵進(jìn)行研究，找出優(yōu)化集裝箱快速物流的理論路徑，為農(nóng)產(chǎn)品的時(shí)效性和國際化運(yùn)輸提供方法。

集裝箱化的應(yīng)急物流具有很多研究維度，可以從規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)、資產(chǎn)專用性進(jìn)行研究。這種來源于經(jīng)濟(jì)學(xué)的分類研究對企業(yè)和組織效率的度量具有指導(dǎo)意義。

對于集裝箱化的應(yīng)急物流，采用模塊化的策略，也可以使用上述3 種經(jīng)濟(jì)學(xué)分析方法，這里要引入一個(gè)模塊的粒度概念。這個(gè)粒度具有物理學(xué)意義上的度量概念，也具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的概念。

1 農(nóng)產(chǎn)品快速物流模塊化的界面

1.1 農(nóng)產(chǎn)品快速物流模塊化的粒度研究

農(nóng)產(chǎn)品快速物流的快速化基本要求就是要快速將各物流單元進(jìn)行組合，組合的難度會影響組合的速度。組合過程的難度一般有多個(gè)因素構(gòu)成，其中模塊化過程的粒度具有較好的研究意義。

粒度的規(guī)模不僅決定組合時(shí)的速度，還影響模塊之間的界面匹配。當(dāng)模塊化的粒度變小時(shí)，模塊的組合難度變大，模塊之間界面接口的復(fù)雜性隨之加大。模塊之間界面的差異性是模塊化應(yīng)用的難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，以模塊化界面接口為邏輯起點(diǎn)，研究模塊的粒度問題[1]。

1.2 農(nóng)產(chǎn)品快速物流模塊化的界面維度與考核指標(biāo)

農(nóng)產(chǎn)品快速物流模塊化的友好界面是一個(gè)關(guān)鍵問題。友好界面的考核指標(biāo)有以下幾個(gè)方面。第一個(gè)指標(biāo)是界面的復(fù)雜性；第二個(gè)指標(biāo)是界面的規(guī)則性；第三個(gè)指標(biāo)是界面的可擴(kuò)展性；第四個(gè)指標(biāo)是界面的敏捷性；第五個(gè)指標(biāo)是界面的智能化水平。

第一個(gè)指標(biāo)首先對模塊界面的復(fù)雜性進(jìn)行了描述與考核。界面的復(fù)雜性主要包含界面接口業(yè)務(wù)信息的種類以及這些業(yè)務(wù)信息的關(guān)聯(lián)度和異構(gòu)性。業(yè)務(wù)信息的流量會在一定程度上對界面接口的復(fù)雜性造成影響，但影響不大。業(yè)務(wù)信息的獨(dú)特性和異構(gòu)性是模塊界面接口的主要難點(diǎn)，這種復(fù)雜性會導(dǎo)致模塊化接口的不確定性和不穩(wěn)定性。模塊界面的復(fù)雜性直接限制了與其他模塊的匹配，增加了模塊化的困難，降低了模塊化界面的友好性。這種客觀困難需要解決，解決路徑是復(fù)雜模塊的標(biāo)準(zhǔn)化，通過標(biāo)準(zhǔn)化將異構(gòu)的信息簡單化。

還有一個(gè)路徑是將超級復(fù)雜的界面二次模塊化，降低界面的復(fù)雜程度，可以用聚類的方式進(jìn)行，尤其是精確聚類，也可以在精確聚類無法實(shí)現(xiàn)的情況下采用模糊聚類。模塊化借口的二次模塊化是未來的研究方向之一，一旦理論上具有成熟性，就可以實(shí)現(xiàn)多維度的模塊化[2]。

1.3 農(nóng)產(chǎn)品快速物流模塊化維度與粒度的匹配性問題

農(nóng)產(chǎn)品快速物流相對于一般物流來說，具有顯著性的特征。這些特征有標(biāo)準(zhǔn)化、快速化、互換性、魯棒性、自適應(yīng)性等，其中標(biāo)準(zhǔn)化是基礎(chǔ)，魯棒性和自適應(yīng)性是外部要求。

模塊的維度增多，模塊所蘊(yùn)含的信息和功能隨之增多，就會減少模塊的數(shù)量，模塊的粒度就會變大，粒度變大就會讓模塊化的過程變得簡單。

對于模塊化的系統(tǒng)環(huán)境來說，具有系統(tǒng)識別的優(yōu)勢。粒度大不一定意味著維度多，但多維度意味著粒度大。這里就涉及到更深層次的知識與管理的標(biāo)準(zhǔn)化問題。系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化水平?jīng)Q定了模塊的標(biāo)準(zhǔn)化水平，直接體現(xiàn)模塊的互換性，間接地支持了系統(tǒng)的魯棒性和容錯(cuò)性，這是應(yīng)急物流的發(fā)展趨勢[3]。

粒度大的模塊往往具有較多的管理信息，這些信息的有序化復(fù)雜程度與模塊的維度具有相關(guān)性。一般來說，模塊的維度越高就會導(dǎo)致信息的有序性越高。模塊化的粒度會影響群體的復(fù)雜程度，粒度的數(shù)量越多，就會加大系統(tǒng)的耦合難度，系統(tǒng)內(nèi)模塊的耦合難度直接影響應(yīng)急系統(tǒng)的快速性和魯棒性。耦合過程的復(fù)雜程度對模塊之間的匹配性具有直接作用。模塊之間耦合越簡單，系統(tǒng)的魯棒性和容錯(cuò)性越好，這對物流的應(yīng)急功能來說具有十分重要的意義。

2 農(nóng)產(chǎn)品快速物流模塊化的構(gòu)建研究

2.1 農(nóng)產(chǎn)品快速物流模塊的設(shè)計(jì)路徑

農(nóng)產(chǎn)品快速物流模塊的設(shè)計(jì)具有獨(dú)特的要求，快速性是其最終的要求。標(biāo)準(zhǔn)化是其邏輯起點(diǎn)，不是唯一的，也不是固定的。標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用往往與系列化有關(guān)，系列化與標(biāo)準(zhǔn)化配合使用具有實(shí)際意義，沒有系列化的標(biāo)準(zhǔn)化是沒有實(shí)際使用價(jià)值的。

應(yīng)急模塊的系列化工作與標(biāo)準(zhǔn)化工作同樣重要，系列化工作是給標(biāo)準(zhǔn)化工作的，系列化與規(guī)模經(jīng)濟(jì)有關(guān)，也與速度經(jīng)濟(jì)有關(guān)，系列越多越影響規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效果，會降低模塊之間的匹配速度，提高模塊化構(gòu)建的靈敏度和精確度。這時(shí)，模塊之間匹配效率和效果存在暫時(shí)的矛盾，效率的快速提升，往往會影響模塊化匹配的效果[4]。

應(yīng)急模塊在系列化和標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，按照功能區(qū)分設(shè)計(jì)模塊的內(nèi)核和外部界面。要求做到內(nèi)核功能完善，也要做到外部界面友好。

應(yīng)急模塊的內(nèi)核設(shè)計(jì)與普通模塊的設(shè)計(jì)要求類似，應(yīng)急模塊的外部界面設(shè)計(jì)比普通模塊的設(shè)計(jì)要求高，農(nóng)產(chǎn)品快速物流模塊的外部界面設(shè)計(jì)體現(xiàn)了應(yīng)急功能的特點(diǎn)。

2.2 農(nóng)產(chǎn)品快速物流模塊界面的分區(qū)優(yōu)化研究

農(nóng)產(chǎn)品快速物流模塊化的界面是模塊化的關(guān)鍵。優(yōu)化模塊化的界面，需要運(yùn)用分區(qū)的思路。這種分區(qū)優(yōu)化的界面是標(biāo)準(zhǔn)化和系列化思想的具體運(yùn)用。界面的分區(qū)方法包括功能分區(qū)、物理分區(qū)，兩種方法不適合混合使用[5]。

模塊化的界面按照功能分區(qū)具有現(xiàn)實(shí)意義，是對使用者最直接和最有效的分區(qū)方法。從理論上來講，就是面向用戶的界面設(shè)計(jì)。這種思想是未來系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主流，這種分區(qū)方法對明快的設(shè)計(jì)來說，具有更高的難度，加大了模塊內(nèi)核的設(shè)計(jì)難度。但這種設(shè)計(jì)提高了運(yùn)用的效率和效果，具有現(xiàn)實(shí)的優(yōu)越性。功能分區(qū)的界面設(shè)計(jì)涉及界面功能的標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。功能的標(biāo)準(zhǔn)化是一種常規(guī)的設(shè)計(jì)過程，應(yīng)急物流模塊界面的功能標(biāo)準(zhǔn)化，也是一種常規(guī)設(shè)計(jì)，這種功能的系列化和標(biāo)準(zhǔn)化主要基于數(shù)據(jù)的特性。

農(nóng)產(chǎn)品快速物流模塊化的界面按照物理分區(qū)，就是基于模塊的內(nèi)核特征來設(shè)計(jì)模塊界面。這是一種原始的分區(qū)方法，這種分區(qū)方法簡單且可靠，但不符合應(yīng)急物流的要求[6]。

由此可知，在應(yīng)急物流的界面設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)首先選擇功能分區(qū)的方法。在功能分區(qū)方法受到約束時(shí)，再運(yùn)用物理分區(qū)方法。

3 農(nóng)產(chǎn)品快速物流模塊化的界面研究趨勢

未來人工智能的快速發(fā)展，會對農(nóng)產(chǎn)品快速物流的設(shè)計(jì)體系產(chǎn)生沖擊。從設(shè)計(jì)體系來說，大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈將會在模塊的功能分區(qū)中發(fā)揮重要的角色。從技術(shù)科學(xué)角度和管理科學(xué)角度可以對農(nóng)產(chǎn)品快速物流的模塊化界面進(jìn)行更高層面的研究和應(yīng)用。

技術(shù)科學(xué)角度的提升和應(yīng)用主要基于信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，主要是物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)。這時(shí)模塊化的界面研究和應(yīng)用主要考慮模塊化的物理技術(shù)能力和基礎(chǔ)，技術(shù)的提升直接對模塊化的管理理論和實(shí)踐產(chǎn)生革命性的作用，應(yīng)注重模塊化界面之間信息交換的有效性和便捷性。

海量數(shù)據(jù)通過模塊間的界面進(jìn)行交換與管理，對于模塊的界面設(shè)計(jì)來說具有技術(shù)上的挑戰(zhàn)性，是整個(gè)模塊化工作的難點(diǎn)，這是未來供應(yīng)鏈模塊化時(shí)代的人才缺口。目前，還沒有能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)用人工智能技術(shù)來設(shè)計(jì)模塊的界面，人工智能只能起到輔助設(shè)計(jì)的作用。

管理科學(xué)角度的提升和運(yùn)用主要是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)的理論方法，對農(nóng)產(chǎn)品物流模塊化的界面進(jìn)行優(yōu)化和控制，這種優(yōu)化是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理進(jìn)行設(shè)計(jì)的，主要涉及規(guī)模經(jīng)濟(jì)學(xué)、速度經(jīng)濟(jì)學(xué)、范圍經(jīng)濟(jì)學(xué)和資產(chǎn)專用經(jīng)濟(jì)學(xué)。在多個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的指導(dǎo)下優(yōu)化模塊界面的廣度和深度，以提升界面信息交換和利用的有效性和可用性，提升對模糊信息和灰色信息的利用能力。