柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放與控制技術(shù)

高健 章明陽 蔡利凱

摘要：隨著我國(guó)科技的不斷發(fā)展，生活不斷變得越來越好，我們生活的環(huán)境也因?yàn)槲覀內(nèi)祟惖母叨乳_采而變得越來越差。在信息化的時(shí)代下，我們可以更好的檢測(cè)現(xiàn)如今我們?nèi)祟惿畹沫h(huán)境是什么狀態(tài)，而隨著我們科技的不斷發(fā)展，無疑的是我們生活的環(huán)境正在不斷的變得越來越差，隨著我們工廠的發(fā)動(dòng)機(jī)飄出的一陣陣黑煙，隨著我們的污水廠排出一次次的污水，我們生活的環(huán)境正在越來越差。由于我們對(duì)于環(huán)境的質(zhì)量要求越來越高，所以為了能夠更好的保證我們國(guó)家的發(fā)展，那么我們就需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的尾氣排放進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析，以此來提升我們國(guó)家的環(huán)境，并且對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的尾氣排放進(jìn)行詳細(xì)的分析和控制。下面我們就將探討如何才能夠提升我們國(guó)家的環(huán)境質(zhì)量，并且控制柴油發(fā)電機(jī)的尾氣排放問題。

Abstract： With the continuous development of science and technology in our country， life is constantly getting better and better， and the environment we live in is getting worse and worse due to our high exploitation. In the age of information， we can better detect what the environment of our human life is today， and with the continuous development of our technology， it is undoubtedly that our living environment is constantly getting worse and worse. With bursts of black smoke from the engine of our factory， and with the discharge of sewage from our sewage plant， our living environment is getting worse and worse. As our environmental quality requirements are getting higher and higher， in order to better ensure the development of our country， then we need to conduct detailed research and analysis on the exhaust emissions of diesel generators to improve our country's environment ， And the exhaust emissions of diesel generators are analyzed and controlled in detail. Below we will discuss how to improve the environmental quality of our country and control the exhaust emissions of diesel generators.

關(guān)鍵詞：柴油發(fā)電機(jī);尾氣排放;控制技術(shù)

Key words： diesel generator;exhaust emission;control technology

中圖分類號(hào)：TK421.5? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）01-0035-02

0? 引言

為了在保護(hù)我們生存環(huán)境的同時(shí)，還要提升我們的發(fā)展速度，所以需要重視起現(xiàn)如今生活中的環(huán)境衛(wèi)生問題，現(xiàn)如今的柴油發(fā)電機(jī)在施工的時(shí)候很容易導(dǎo)致一些空氣污染的問題，為了保護(hù)我們生活的環(huán)境，并且在不傷害環(huán)境的前提下保證我們的發(fā)展速度，那么就需要我們對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。同時(shí)我們將會(huì)分析因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)而出現(xiàn)的生態(tài)環(huán)境問題，制定相應(yīng)的對(duì)策，并且研究柴油發(fā)電機(jī)的尾氣排放問題以及相關(guān)技術(shù)控制。

1? 現(xiàn)如今的國(guó)家環(huán)境問題

柴油發(fā)電機(jī)主要的污染物之一，也是最為嚴(yán)重的污染物就是廢氣污染物。而柴油發(fā)電機(jī)中所出現(xiàn)的廢氣污染物一般情況下分為兩種，第一種就是工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，也就是說在工作期間因?yàn)槿紵纤a(chǎn)生的廢氣。這些產(chǎn)生的廢氣一般情況下都是難以避免的，因?yàn)楝F(xiàn)如今的柴油發(fā)電機(jī)所使用的柴油在燃燒時(shí)不可避免的會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣，一般情況下所使用的處理方法就是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)所排除的廢氣進(jìn)行簡(jiǎn)單的過濾，然后再排放。而第二種就是在汽車行駛時(shí)所產(chǎn)生的汽車尾氣，汽車尾氣顯而易見指的就是我們生活中行車時(shí)出現(xiàn)的尾氣，這些尾氣會(huì)直接導(dǎo)致我們國(guó)家的環(huán)境問題[1]。

2? 柴油發(fā)電機(jī)尾氣排放的解決方法和控制方法

2.1 進(jìn)行環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)

首先，環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)是我們現(xiàn)如今能夠了解空氣中PM2.5和其他顆粒物的含量成分的唯一方法，所以環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)的重要性不言而喻，為了能夠更好的生活在我們的地球，對(duì)環(huán)境空氣的監(jiān)測(cè)就必不可少[2]。我們要知道的是，環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)的對(duì)象是什么，是受到了一定程度污染的空氣，對(duì)空氣中的可見顆粒物、不可見顆粒物、一氧化氮以及二氧化硫等空氣中不純凈的成分進(jìn)行監(jiān)測(cè)。首要的目的就是通過監(jiān)測(cè)空氣中的這些成分來得知現(xiàn)如今的空氣是什么樣的，從而通過天氣預(yù)報(bào)的方法，將今日的空氣情況公布給所有的民眾，從而達(dá)到讓民眾在出行的時(shí)候做好萬全的準(zhǔn)備，減少因?yàn)榭諝庵锌梢婎w粒物和不可見顆粒物而導(dǎo)致的呼吸病等等，這是一種變相的保護(hù)我們國(guó)家人民群眾的方式，只要讓人民群眾提前得知今日的空氣情況，那么就可以盡量減少肺結(jié)核這種病的發(fā)生。第二個(gè)目的是能夠讓國(guó)家清楚的認(rèn)知現(xiàn)如今我們生活的環(huán)境是個(gè)什么情況，我們現(xiàn)如今生活環(huán)境中的空氣是怎樣的糟糕，更加方便我們國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人和領(lǐng)導(dǎo)組織做出有利于我們?nèi)嗣裆畹臎Q定，并通過這種數(shù)據(jù)化的方式來明白如何對(duì)我們生活的環(huán)境進(jìn)行凈化和改造，重新給我們一個(gè)更好的生活環(huán)境。最后一點(diǎn)也就是最重要的一點(diǎn)，就是能夠讓國(guó)家相關(guān)部門給與環(huán)境保護(hù)局一個(gè)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)工作的依據(jù)，能夠讓環(huán)境保護(hù)局進(jìn)入保護(hù)我們生活的環(huán)境的狀態(tài)，這樣就不僅僅可以讓我們得知今日空氣的情況從而預(yù)防，更是可以讓國(guó)家相關(guān)部門重視起現(xiàn)如今空氣的問題，從而從根本上解決我們生活環(huán)境的空氣問題[3]。

前文說過我們對(duì)于生活環(huán)境中的空氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)的方式是通過現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行采樣，然后在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行分析的方式，而這也是一種較為簡(jiǎn)單的方式。首先，最為重要的就是，相關(guān)公民需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一系列的工具安裝，并且安裝的過程需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行，以保證采集到的空氣樣本是可以使用，并且是不能夠再次接觸到外界空氣的。在進(jìn)行采集的過程中，需要嚴(yán)格的按照事先規(guī)定的進(jìn)行采樣，每采樣一次，就要對(duì)采樣完成的樣本進(jìn)行標(biāo)記，以保證不會(huì)發(fā)生樣本混亂的情況。其次，在采樣的過程中要排除其他的影響因素，像是機(jī)器工作時(shí)所排除的廢氣，一些公民抽煙所排出的煙，這些都是可能影響采樣空氣質(zhì)量的因素，如果有因?yàn)槠渌赜绊懥瞬蓸雍蟮目諝鈽颖?，那么?duì)于這種情況應(yīng)當(dāng)立即停止采樣，并且進(jìn)行機(jī)器的重新清洗，以保證接下來的采樣不被影響，并且要將已經(jīng)受到污染的樣本拋棄。第二點(diǎn)就是要在開采樣本之前，對(duì)開采的區(qū)域進(jìn)行相關(guān)的清理，排除掉所有的其他因素，這也是進(jìn)行開采的基礎(chǔ)之一。最后一點(diǎn)就是，關(guān)于采集樣本的地點(diǎn)，確定好一個(gè)正確并且適用的樣本采集點(diǎn)十分重要，這樣不僅可以簡(jiǎn)單的采集到樣本，同樣也可以排除大量的其他因素。

2.2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放問題的解決方案

我們面對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的尾氣，最簡(jiǎn)單的解決方法就是對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放口進(jìn)行過濾處理，這也是我們現(xiàn)如今絕大多數(shù)情況下會(huì)采用的方法。因?yàn)楝F(xiàn)如今的汽車大部分還都使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以想要進(jìn)行能源的完全替換是不現(xiàn)實(shí)的，所以現(xiàn)如今大部分的車輛上都會(huì)在排氣口處配備相關(guān)的過濾裝置。而車輛中所產(chǎn)出的廢氣污染物也是一大污染，廢氣污染物一般情況下指的就汽車燃燒機(jī)油所產(chǎn)生的廢氣，或者是因?yàn)殄仩t燃燒煤炭所產(chǎn)生的廢氣，這兩種廢氣都需要進(jìn)行一定的處理才能夠進(jìn)行排放。像是汽車燃燒機(jī)油所產(chǎn)生的廢氣，就可以通過對(duì)內(nèi)燃機(jī)油的廢氣進(jìn)行過濾，同樣的鍋爐燃煤所產(chǎn)生的廢氣需要通過脫硫的步驟然后進(jìn)行排放，這樣才能夠最大程度的減少廢氣污染物對(duì)環(huán)境的影響，這些都是通過直接解決尾氣排放問題來進(jìn)行的[4]。

2.3 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)

我們這里要說的則是一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的控制技術(shù)，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)也就是俗稱的EGR系統(tǒng)，這是將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行回氣處理，就是將產(chǎn)出的廢氣送一部分回到氣缸中參與燃燒，因?yàn)樵趶U氣中含有這大量的CO2，而CO2則是一種惰性氣體，它會(huì)吸收大量的熱量，但是溫度變化不大，依照這種特性我們能夠更好的控制燃燒室內(nèi)的溫度，以此來破壞NOX的形成，以此來達(dá)到減少NOX排放的目的。但是另一方面，因?yàn)镃O2屬于不可燃的氣體，所以在進(jìn)行回氣的時(shí)候會(huì)一定程度上的降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，所以在使用EGR系統(tǒng)的時(shí)候需要注意回氣的時(shí)間段，以此來保證功率的同時(shí)，減少有害尾氣的產(chǎn)生。除此之外就是要對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)行更新，為了能夠更好的保證整體我們國(guó)家的生態(tài)環(huán)境，那么就需要對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作技術(shù)進(jìn)行更新，保證在使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候?qū)ι鷳B(tài)環(huán)境造成盡量少的影響。技術(shù)水平的提升能夠一定程度上減少柴油發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的廢氣對(duì)整體的生態(tài)環(huán)境的污染[5]。

2.4 增強(qiáng)人民的環(huán)保意識(shí)

首先，我們要知道的是，大多數(shù)出現(xiàn)的污染情況都是因?yàn)楣褡陨淼沫h(huán)保意識(shí)不到位所導(dǎo)致的，為了能夠更好的進(jìn)行施工，那么就需要對(duì)公民的相關(guān)環(huán)保意識(shí)進(jìn)行增強(qiáng)。為了最大程度上避免公民在進(jìn)行施工的時(shí)候影響到周遭的生態(tài)環(huán)境，避免公民在施工的時(shí)候制造大量的生活垃圾，那么就需要通過對(duì)公民的環(huán)保意識(shí)進(jìn)行加強(qiáng)。另一方面就是關(guān)于環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)方法，環(huán)保意識(shí)的提升能夠直接使得水污染問題得到一定程度的解決，所以為了能夠提升公民的環(huán)保意識(shí)，那么對(duì)公民進(jìn)行培訓(xùn)就是十分必要的。提升公民的環(huán)保意識(shí)，讓公民盡可能的減少駕車出行的次數(shù)，以此來從根本上降低廢氣的產(chǎn)生，達(dá)到最終提升國(guó)家環(huán)境質(zhì)量的目的[6]。

3? 結(jié)束語

我們生活中交通出行一直都是一個(gè)十分重要的事情，交通出行直接影響到了我們生活中的方方面面，駕車出行作為交通出行中最為重要的一個(gè)部分。但是隨著我們的技術(shù)不斷發(fā)展，我們所產(chǎn)出的污染物也越來越多，駕車時(shí)所產(chǎn)生的廢氣是現(xiàn)如今國(guó)家環(huán)境質(zhì)量中十分嚴(yán)重的一個(gè)問題。為了能夠更好的保證我們國(guó)家的發(fā)展，那么我們就需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的尾氣排放進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析，以此來提升我們國(guó)家的環(huán)境，我們需要對(duì)車輛的這些主要污染物進(jìn)行控制管理，從而保證國(guó)家的環(huán)境變得更好。上文中就對(duì)如何進(jìn)行柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放控制，以及如何提升我們國(guó)家的環(huán)境質(zhì)量的相關(guān)探討。

參考文獻(xiàn)：

[1]江舸.淺談柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放與控制技術(shù)[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2019，298（22）：47-48.

[2]胡晶晶.從排放法規(guī)淺談柴油機(jī)排放控制技術(shù)[J].汽車維護(hù)與修理，2018，337（21）：74-79.

[3]黃群.在用柴油機(jī)尾氣排放控制SCR系統(tǒng)的建模與仿真優(yōu)化研究[D].2018.

[4]董素榮，任露，劉鵬宇，等.高海拔條件下柴油機(jī)排放特性及控制技術(shù)[J].軍事交通學(xué)院學(xué)報(bào)，2019，021（007）：41-46.

[5]胡沛.柴油機(jī)顆粒捕集器再生控制策略設(shè)計(jì)與試驗(yàn)[D].? 2018.

[6]劉穎帥，葛蘊(yùn)珊，譚建偉.基于國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車氣態(tài)污染物排放控制技術(shù)[J].環(huán)境工程學(xué)報(bào)，2019.